【初心者】ポジションについて Part57【ベテラン】
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ポジションについて語るスレです。
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【初心者】ポジションについて Part56【ベテラン】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538569711/ 確かにローラーでポジション合わせると実走で窮屈に感じるよね ありがとうございます。実走あわせでがんばってみます。 ハンドル広げてステム伸ばしたらワイヤーがこんなになったんだけどワイヤー短すぎ?
https://i.imgur.com/x0PkG4S.jpg むしろ丁度良さそうだけど
ハンドル90度に曲げたときに問題無ければ大丈夫だよ ハンドル曲げると結構引っ張られてるかなと思ったけど、ハンドル下げてみたらちょっと余裕が出てきた >>949
もしかしてだけどライザーブロック使わずにローラーやってる?
もし水平器あるならローラー台にセットした後にサドルかハンドルで測ってみて 水平は測ってないけどローラー付属のブロック使ってます。 >>960
959だけど実走だとサドルもハンドルも地面に平行でポジション快適
しかしローラー台だと前輪側が低すぎてハンドル前下がりになってた(ちなみにSサイズフレームで650B)
そんでライザーブロックの下にマット敷いて平行出したら俄然楽になったので気になった 負荷の軽い3本ローラーはハンドルが実走より近く感じて、負荷の重い固定ローラーは遠く感じるね 実走だと信号で休憩も多いしそんなに周囲をきにせずがんばれるシチュエーションも少ないのでローラーのときのが本来の姿なのかなと思ったり 骨盤立てて体を丸めるロードと乗り方を
意識してても街中だと首の動きが大きくて
すぐ立ち乗りできるマウンテンバイク
みたいな乗り方になってまう 海外プロ見てると最近はあんまり背中丸くない人多いような その辺は合う合わないの問題でしょう
俺は骨盤立てたほうが早いんだけど
ヘルニアやらかしてから恥骨乗りに変えた SNS見てるとビアンキのお高いモデル乗ってる人は首長竜にしてる人が多いけど車種特有の何かがあるんかね? アジア人は人種的特長で、骨盤立てる乗り方は合わない人が多いんでなかったっけ
回しにくいだけでなく腰を痛めやすくなるとどこかで読んだ記憶が
欧米選手はパワメが普及してから背筋伸ばして前乗りする選手が増えた印象 どうもハンドルの遠さというかステムの長さが自分に合ってるのかというのがいまひとつよくわからず(頑張れてるときはいい感じでも疲れてくるといやに遠く感じたり)
そのへんの何か判断の仕方、見た目的なことや感覚的なこととかあれば教えてもらえますでしょうか >>971
まずはどのシチュエーション合わせたいかを考えたほうがいいかもね
遠く感じるのは疲れてペダル荷重が抜けたり体幹が辛くなって骨盤が後傾してくるからだけど、速く走りたいならそのポジションでフォームを維持できるように鍛える必要がある
逆にスピードは求めず長く楽に走りたいなら別にハンドルを近くしてしまってもいい
もちろん限度というものがあるので、その辺が不安なら体型とポジションをここで晒してみるなり、知り合いの詳しい人に聞いてみるなりしたらいい ステムは長い方がハンドルの効きが鈍くなる
その分直進安定性が良くて荒れた路面や路面
のうねりには強いので個人的に乗りやすいから
130ミリ使ってる
確かに疲れてくるとキツいよね。
でも短くすると体が慣れる事も無いので頑張
って乗ってます。
ただ安全第一なので少しでも危険だと感じる
なら短くすべき 完成車のまま乗ってて初心者なりになんかハンドルと違和感あって、簡単なとこからサドル2cm後ろにずらしたらめちゃしっくりした!
ハンドルまわりとかからはじめなくて良かったです。
ここ見てよかったよ ありがとうございます。ちょっと楽する方向とかも試してみたいと思います。 50kmぐらいから手が痛くなります
ハンドルに体重かかってる自覚あるし体重自体も重いので減量は必要なのはわかってますがハンドルやサドルに体重をかけない体幹で乗るってのが掴めてないのか、サドルの位置ステムの長さなどが合ってないのかもいまいちわかりません
わかりやすいこう乗れって感じのイメージってありますか? >>976
ペダルに体重をかけている時間を伸ばす
ハンドルもサドルもペダリングを安定させるための腰掛けと思う
サドル位置が高すぎでも低すぎでもない前提です >>976
むしろ、ハンドル下げてみるといいよ
最初はキツく感じるはずだけど、ハンドルが遠いと手に荷重はかからずに、サドルに荷重がかかる。(今度はお尻が痛いってなるかも)
バランスだから試すしかないね 抜重とかせずに段差にガッツンガッツン突っ込んでたりして >>976ですがロードバイク買うときに初心者だから少し楽な態勢(上体を少し起こし気味)に乗れるようにサドルを適正から数cm下げたフィッティングをしてもらって、少し慣れてきたとき0.5cmサドルをあげました
適正から2cm下げてたので一度2cmあげてみるのも手でしょうか?
疲れないor痛くない乗り方を探りながら乗ってればいつの間にか体幹が鍛えられてってこともあるのかな? >>976
ハンドルにもサドルにも体重をかけないとしたら
あと体重をかけられるのはペダルだけじゃん
軽いギア回し過ぎなんじゃないの? フロントアウターで15Tから19Tくらいの
ギアで踏めば踏み込みが重い分踏んだ力の
反作用で体が支えられるからいいのでは
ケツが痛いのにも効果的 >>976
ハンドルを上げる
初心者はとにかくハンドルが低すぎ
ハンドルを上げるとケツの荷重が増えるので少しコンフォート寄りのサドルに換える
これで大抵解決する
レースに出るわけでもないのにロードバイクはレース機材だからって頭の競技者がアドバイスするから犠牲者が後をたたない >>976
ハンドルに左右の指1〜2本ずつかけて指に過度な負担がかからないように乗ればコツ掴めるんじゃない?
サドルは半分立ち漕ぎしてるくらいのイメージで尻を浮かす
これで自然と体幹使うことになるから理解できるはず
安全な場所で練習してね >>976
ハンドル荷重しすぎるとタイヤ潰れてブレーキかかるし操作性も悪くなって普通に危ないよ。
私は3本ローラーで試すと手放しで胴体直立がLSD強度だと一番速いので胴体直立からブラケット持ちで一番速度が落ちにくいポジションにしてる。175cmの股下83だけど落差は5cmもないねw
空気抵抗下げたければ肘畳むだけ。
LSD強度で軽いギアクルクル回すのは結構キツいから腕をつっかえ棒みたいにしてる時もあるよ
ポジションは体幹で胴体を楽に支えられるハンドル位置って意外と高いんでとりあえずハンドルを一番上にするといいよ。
コツとしてはお腹に空気入れて腹圧かけること
膝を1時で接線方向に伸ばす
手は小指中指でしっかり握るけど肘から肩甲骨はリラックスだよ
乗り方としては痛いまま乗っても楽しくないので痛くなりかけたら休もうw >>985
手や腕に負荷がかかって苦しんでるヤツよりケツ荷重でサドル沼の人の方が多いと思うけどな ケツ痛はサドル替え続けてもサドル荷重直さんと無駄だったりするしなw 最初の方にサドル色々試して「完璧だ!」と思っても走れるようになってくると逆に違和感出たりな アイオロスとかパワーサドルとかショートノーズってやっぱいいもんなのかな
ボントレガーなら最悪返品できるからアイオロス買ってみようかな >>990
走れるようになったらポジションもサドルも変えるのが正解
走れるようになる前から初心者が走れる自分を想定したポジションやサドルを使うのは間違い
中学生が大人の服を着るようなもんだ
どこまで背が伸びるかもまだ分らんしな
ポジションも服も現状の自分に合わせるのが基本だ >>992
中学生はモノの良し悪しもまだ分からんし、どんどん成長してすぐ合わなくなる
最初は程々のやつで妥協して、ある程度身体ができてから沼に突入や >>993
中学生のうちからオーダーメイドできっちり着ろって言ってるんじゃないよ
背伸びして大人サイズを着るなって言ってるの
そんな初心者ばかり
初心者には初心者に合ったポジションとサドルがある
身体が少しずつできてくるようにポジションも少しずつ変えていくのが正解 >>994
うん、だからそう言ってるよね
お前さんの意見を補足しただけやで このスレッドは1000を超えました。
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