■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■65越し目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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|"￣￣ﾞﾞ`∩ ＋ 峠の向こうには何があるの？夢が広がる峠道！
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｛ヽ,__ ）´(_●_) ｀,ﾐ ｸﾏ-
春夏秋冬、
僕ら私らは激坂を越えていく・・・
水分、塩分補給はこまめにね。
>>2以降のテンプレにエリアAA地図あり。
●秩父エリア
●奥多摩エリア
●丹沢エリア
●グリーンライン詳細図
●その他
※前スレ
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■64越し目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572782611/ こいつが元凶だろ
この前からずっとattack299ガーとか書き込んでる
746 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/01/10(金) 13:31:38.10 ID:ux4zk1H8
>>738
1回目は白樺湖泊にして、翌日輪行帰宅。
2回目と3回目は伴走してくれた知人の車で日帰り。
4回目は茅野駅から輪行日帰り。
このスレの住民であっても、Attack!299知らない方も居るんだね。 >>833
公式見た
なんか矛盾してる
サイクリングではないと言いながらのんびりツーリングでもないって言ってる
自己最速を狙えとも言ってる
これはレースだと察しろって自分は解釈した
昔からこのイベントの話題になると少し荒れるのはなんで？ >>814,827,831
ありがとう
下りも歩道を走るつもりでやってみる
夜なら大型はなおさら飛ばしてるもんね 名栗に行く道の原市場の手前にセブンが出来たね
かなり駐車場が広い
市街地よりにあったセブンが潰れてるから移転したのかな？ ブルベって距離長すぎて実際問題碌に管理できないよね >>840
元凶は、参加費払った神様お客様を完璧サポートでもてなせと喚いてる馬鹿だな
>>783-784>>801を未だ理解できてないし
こういった馬鹿がイベント潰すんだよ >>846
ほんそれ
文句あんなら参加すんなって事よ 荒れてるのかと思ったがスポークの話は得るものがあったわ。 スポーク死怖くてトレーニング用は36Hで組んでる。
まぁ折れたことないけど ストレートスポークの完組みだとニップルのとこで折れるのが多い気がする
折れたスポークを曲げて何らかの方法で繋ぐ応急修理が困難なのはそのため >>840
濡れ衣にも程があるw
お前みたいな読解力無いのが紛れ込んでるからだろ。 折れたら応急対処もせずに破棄扱いするやつもいるみたいだけど無視しておく。
まずは家までゆっくりでも帰る方法が重要。
交換用のスポークを携帯するのが臨時対処の最強>>790
フロント1本とリアの両サイドで3種類の長さのスポークを持ち歩けば完璧
トップチューブ等に貼り付けておくかシートポストの中に突っ込むか。
首折れスポークだとスプロケ外さないと交換出来ないのでスプロケ外しも持ち歩かないとね
スパナもね
こりゃ非現実的
>>828のスポークの緊急補修キットで対処できるならそれが現実的なのか
あとは32Hや36Hの手組ホイールにするか スポーク持ってれば熊に会っても目を二突きすれば倒せるしな サーボブレーキのママチャリのリアホイールの話だけど
32Hの1本が折れたままでも3ヶ月くらいそのまま普通に買い物自転車として乗ってた
32本もあると割と気にならない程度の振れだった >>851
ストレートで根元がどうにかなる前にハブが割れるからね。
それくらい強固に引っ張れるから普通ニップル破断の方が多い。
俺の場合シューズで蹴ったので、ハブからもげてハブも死んだ。 ファイバーフィックススポークはあっちのアマゾンで日本からも買えるみたい
https://www.Ａｍａｚｏｎ.com/FiberFix-Emergency-Spoke-Replacement-Kit/dp/B001GSMQZC
リンク貼れないので一部全角にした >>851
テンション掛けたとき、バーに負荷が掛かるのは支持してる両端だけだからな。 フロントスポーク折れて80kmのものだけど16本スポークは怖いなw
ゆっくり帰ってきたのは速度出してカーブ曲がろうものならホイール崩壊するんじゃないかと思うくらいヤワヤワに振れ取りしたからね。
もちろんオススメはしないw >>860
フロント16本ってことはシマノだよね。
全体的に緩める方向に振れ取りしたんかい。
元々が限界テンションまで張ってたらそうせざるをえないけど
ぜひ>>858のスポーク修理キット買ってレポートしてくれ マラソンでも自転車のレースでも高い金払うけど「お客様」感覚じゃないよな
運営に感謝して迷惑かけないよう走れよ 早朝出かけて
去年のattack299と同じコースを一人で走ればいいじゃん ２９９は補給が難しいよね
道の駅上野村リニューアルされて良くなってるよ
パンが安くておいしい よく走るな
299の端から端まで走ったことある？
入間から茅野まで >>866
一般化したマラソンなんか特に
お客様感覚な奴増えてるよ
沿道ボラに悪態をつく奴とかチョイチョイ見るし >>870
ナカーマ
クルマもほんとうに通らんしね 十石峠も矢弓沢林道通れば車ほとんど来ないよ
距離も短くなるしお勧め >>872
自宅から自走なんで299走破プラス20kmくらい。16時間ほどかかったけど
十石峠に行く299が今通行止めなんで矢弓沢線で登るんだけど、これがキツイ
個人的にはぶどう峠よりつらい ぼっちはぼっちスレもいけよ。ここはチームで走る奴らのスレ >>879
通行止めってのは冬季閉鎖的な？それとも去年の台風の影響で？ チームで走るやつはSNSにいけ
5chはぼっちの掲示板 そうか、飯能～諏訪もう一度やりたいと思ってたけど県境の峠が全滅なのか… >>881
5年前の崩落からですよ。
復旧には10年かかるとのこと。 >>886
R299経由の十石峠上野村区間、一旦復旧して2016-2017年は通れてるんだが。
2018年から再び補修工事を始めて、矢弓沢林道経由になった。
2019年の台風では相当ヤラれて、R299(群馬側と長野側の双方)・矢弓沢林道・ぶどう峠が全滅。復旧目処は未だアナウンスされてない。 >>887
そうなんだ。詳しく教えてくれてサンキュー
あそこはトンネル通す計画がある(予算化はされてない)から、できたら松姫同様に峠道は灰道だろうな いつも路面がびしょ濡れの通るだけでバイクが泥だらけになるトンネルか… >>887
ありゃ、じゃあR299周辺から群馬長野県境は通れないのかー 奥多摩湖まで行ってきたのだが
古里セブンイレブンが取り壊されているのを見てショックを受けている(*_*) >>891
マジで？
御岳のセブンもなくなったのに… >>894
そうでしたか
何も知らずに通ったら、建物解体してて絶句でしたよ
ブログ見たら２月末に開店するみたいですね
それまでは二俣尾セブンイレブンで補給しよう・・ >>895
復活した奥多摩のデイリーも使ってやってくれ！ 改装休業はたまに見るけど
取り壊し建て替えは珍しいな
そんなに時代遅れな建屋だったのかね 最近のコンビニは、取り壊して同じ敷地内に建て直すことが多いね あそこが無くなると、一番奥多摩湖よりのコンビニは二俣尾駅近くのイレブンまで下がるんだっけ
改装閉店でよかった･･･ 奥多摩デイリーの近くにtime’smartがなかったっけ 奥多摩湖でも普通に補給できるし
この時期はボトル1本で足りるだろ
コンビニコンビニ言ってるやつはデブか? マイカーやダンプが少ない時間のうちに狭いトンネル抜けて小河内ダムあたりまで行っときたいから
真夜中出発して夜明け前に古里イレブンで暖かい食べ物補給するのが俺のいつものパターン
二俣尾だと手前過ぎるんだよ ボトル1本で足りるとか言ってる奴は、ペースが遅いんじゃねーか？ このスレブルベやる人多そうなんだけど、ブルベってぼっち参加多いの？
Youtube観てると仲間とわいわい参加してる人ばかりなんだけど。シクロクロスも イベントには参加せんが自分でルート決めてやってる
気に入った峠組み合わせて ぼっちはわざわざ動画なんか上げない
あとは分かるな 今更だけどロードってやっぱつるんで乗るものなのかな？
関東だけの話かもしれないが
山でぼっちはあまり見かけない気がする 自分の
印象では半々くらいなんだが、世界線がちがうのかな。
平日ならボッチのほうが多い。 自分はぼっちで走るのが5割以上。
平日走るのが多いのもあるし、土日走れるときは人数増え過ぎるの避けたくて誰も誘わないで行くこともある。
平日の山はぼっちの方が圧倒的に多いよ。
冬はそもそも自転車に会わない日も多いし。 ぼっちの方が楽でいいよ
誰かと走るとペース合わせたり止まりたいところで気軽に止まれないしストレス溜まる 170kmだろうと200km越えだろうと100%ぼっちだわ
気楽でよいし楽しい 年60回ほど峠に行くけど誰かと一緒なのは内2回だな グループで走ることが多いが、なんか人と飯を食うのが苦痛な時があるので、ぼっちの時間も確保する
みんなと走るとだいたい決まったとこで食うことが多いし、気を使わないで食いたいときに食いたいものを心置きなく食いたいんだよね
孤独のグルメの見過ぎ？ グループライドだと観光地の紅葉とか行っても
ちょっと写真撮らせてーってたびたび足を止めると嫌なやつと思われてそうで気を使う
割と速い人でローテするから一人じゃ追いつくのに大変 単独行動はオススメしない。
事故ったときに目撃者や救助要請する人がいないから。 >>920
一理あるな
そういう風にショップでレクチャーしたりしてるのかな 友達いないんだからぼっちでしか走れないわ
グループライドとかしてみたいけどケンタマックだからそもそも休みが合わない 基本ぼっち走行なことは確かにコンプレックスはある
競技指向だったらやはり複数で走ってちぎり合いが一番の練習になると思う
ただチームで走ってるやつってマナー悪いよね
公道で並走したり、サイクリングロードだと真ん中を塞いだりとかザラ
右折レーンにみんなで入れば怖くないみたいなのとか
コンビニでたむろして座り込んだりとかも多い
ああいうのにはなりたくないというか… >>929
そのコンプレックスは正しい
単独ガチでも集団走行経験者とは戦闘力が段違いで劣ってるからね
勿論陸上経験者とかだったら地力でひっくり返せるが >>921
オートバイ乗りから教わった。
単独で走ると四輪に轢き逃げされるって真顔で言ってた。
ドラレコないどころか、殺伐としていた時代に揉まれたのだろうか。 >>929
マナーが悪くなるというか、群れると周囲への影響力が増して相対的に「強く」なるんだよな、それで行動が大胆になる。魚や動物が群れるのと根本は同じ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
