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Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part80

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0001ツール・ド・名無しさん
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2019/11/22(金) 18:37:04.20ID:5GlQ1MAu
Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。


次スレは>>970が立てて下さい

公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
ビアンキストア
https://www.bianchi-store.jp/

※前スレ
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part79
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569034976/

関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part60
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550775090/
0920ツール・ド・名無しさん
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2020/01/12(日) 00:20:23.36ID:R92x36nF
紐引きはブラケット重量がねぇ。
紐デュラよりも電アルの方が200グラム近く軽いだろ？
0922ツール・ド・名無しさん
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2020/01/12(日) 02:52:28.58ID:MHH8KSkt
電動油圧がないってこと？
0925ツール・ド・名無しさん
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2020/01/12(日) 08:38:36.96ID:uv1hGZR9
でも、痩せれば良いという理論は嫌いじゃない。
まだまだ痩せ足りてない。体脂肪率15%位にはなりたい。
0926ツール・ド・名無しさん
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2020/01/12(日) 10:53:49.84ID:/XlNODVn
自分もそうだったけどやっぱり本人がやせなきゃね。。
pwr3.5でフルデュラxr4だけど、時々エントリーグレード、はてはミニベロに抜かされて悔しい思いすることある笑
0927ツール・ド・名無しさん
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2020/01/12(日) 11:34:51.57ID:7EE0cP12
pwr3.5てことは、体重６０ｋｇとして２１０ｗか
または、１８０ｗ/５０ｋｇとか
0928ツール・ド・名無しさん
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2020/01/12(日) 12:01:22.52ID:ngLz6Gcp
パワーの話じゃないんだよ
リムブレーキの人は両手首に100gのリストバンドして
坂登るときにダンシングしてみれば
ブラケットが重くなるのがどういうことかよくわかる
0932ツール・ド・名無しさん
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2020/01/12(日) 17:49:29.33ID:WMjRoK8E
100gのリストバンドなんてわからねーよｗ
つーかそんなにダンシングするときにハンドル振ってるのか？
無駄だらけの走り方してんだな
0933ツール・ド・名無しさん
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2020/01/12(日) 18:03:22.19ID:YSkiuns9
>>932
めんどくさいなあ、正確にいえばリストウェイトかパワーウェイトか……

まあリムのデュラブラケット→ディスクのデュラブラケットで180gの重量アップで
振るのがダルくなったんでダンシング時の振りは小さくなったよ
0935ツール・ド・名無しさん
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2020/01/12(日) 18:25:23.51ID:lJ98MD4C
ダンシングの気持ちよさ軽快さを殺したく無いから、サドルバッグ論外、高い軽量サドルにしてるんで、すげー気持ちは分かるわ。
100gどころか５０gでもブラケットやサドル回りは違いがあるから、重さのダウングレードしたくない。
0937ツール・ド・名無しさん
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2020/01/12(日) 18:48:07.67ID:JF0LD3vW
XR4この値段なら…
0940ツール・ド・名無しさん
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2020/01/12(日) 19:18:12.95ID:lJ98MD4C
この一年、試乗会と店以外で個人所有の物は一回もみたこと無いし、たぶんユンボが使うことも無さそうで売れないから処分価格だよな、、、
0947ツール・ド・名無しさん
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2020/01/13(月) 12:18:29.41ID:i+RuEQZS
上野Y'sに寄ってみた。
ログリッチモデル サイズ50が30,6万
wto とフルデュラでも100万行かない。
おかいどく〜

ウェア館寄ってレイザージェネシス被ってみた。
サイズSでさえ、なぜか緩い
メットやベルなど後ろダイヤルはしっかり絞まる
Z1も後ろダイヤルでしっかり絞まる

買わないな
0949ツール・ド・名無しさん
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2020/01/13(月) 15:28:05.61ID:URtm2TtT
>>947
ログリッチモデルってあの鷲のやつだろ？要らねぇ…普通に19年カラーだったら即売してただろうに
ライオンにしろ鷲にしろ糞ダセェんだよ
0952sage
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2020/01/13(月) 17:34:03.44ID:n6Hinmvv
お前らさxr3が23万円で安いとか100万円でお買い得って世間から完全にズレてるのは分かってるよな？
昨日アウトレットのy's入ったら、彼女がARIA105を指差して“xxさんのコレだよね…高！”って。廉価版展示してた事に感謝したわ。流石にBORAはバレなかったけど。

帰りに入口のデローサSK SUPERRECORD EPSが半額で80万円？見て“これ欲しいとか言うんでしょ”
1000万円以上出して買った車乗り回してる俺でも、チャリに80万円とか無いわ。
0953ツール・ド・名無しさん
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2020/01/13(月) 17:37:05.02ID:s1MIukfI
車に百万円とかスタートラインやんけ
むしろ百万円以下で買った車に乗ってるほうが少数派やろ…
0955ツール・ド・名無しさん
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2020/01/13(月) 17:44:05.24ID:uAUVdFic
>>952
ええ？！車に1000万以上も使える経済力があるのに
人それぞれ価値観を持ってるっていう事を知らないのかい？
0959ツール・ド・名無しさん
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2020/01/13(月) 18:03:50.59ID:biRtHwVf
昔モデナだの355だのGT3とか買ってた俺は
あーあんなの買わなきゃ今でも
スペシャリッシマだろうがチッポリーニ だろうがダイモンドバイクだろうがパシュレーだろうがブロンプトンだろうが買い放題だったのにと
後悔しきり
0962sage
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2020/01/13(月) 19:56:09.64ID:n6Hinmvv
>>959
ダウト！

その辺の車種なら売らなければ！
のはずなんだけどなぁ
0967ツール・ド・名無しさん
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2020/01/13(月) 22:20:49.98ID:zLrZA5m5
ボラギノールM今日一番笑ったわ
ビアンキのロゴの中にボラギノールってこっそりステッカー貼るやつ出てほしい
0975ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 00:29:23.00ID:Eco8bcOl
さいたまディレーブがXR3乗り回して、県内でも目につくようになるし、さいたまサイクルパークとか凄い構想も動き出したし、何年かスポンサー続けてくれたら十分元が取れると思う。

ツイートでXR3でカフェ休憩で並んでる写真みると、めっちゃカッコイイ。２０年のカラーリングいまいちなんて話しあったけど、個人的に締まりが出て好きだわ
0978ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 08:20:56.46ID:CdRnPC23
20年のXR3のカラーリングだか、写真だとイマイチに見えるけど、実物見ると悪くないよ
0985ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 19:40:46.12ID:Q+nqDde0
平地グロス28km/hがせいぜいの俺にはXR3で十分すぎる
XR4なんてスポーツカーに軽自動車のエンジン積むようなもんで
明らかに能力がマシンに見合ってない
高級車だと盗難に過剰に神経質にならにゃあかんし
0986ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 21:05:40.26ID:KQxsu8j9
去年モデルのxr3乗ってるけど　日本のプロチームがxr3使うってのはうれしいは
0989ツール・ド・名無しさん
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2020/01/15(水) 22:45:13.65ID:QT7j1c4d
専用設計でも無いし、次のモデルチェンジ版でのディスクモデルで、やっと現行のベンジに追い付く程度だと読んでるわ俺は。
0997ツール・ド・名無しさん
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2020/01/16(木) 02:15:11.77ID:TaKDaMma
インプルソのフレーム、世論では　なんkmくらい走行で交換推奨距離？
0998ツール・ド・名無しさん
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2020/01/16(木) 05:45:10.92ID:FqllKimF
>>985
窃盗団からみたらチェレステならいっしょだ。

エンジンが非力だからこそ、エアロが進んだXR4は自分の力が変わらなくても平地巡航も速いし進む、特段下りの伸びとか差がでる。
予算に余裕があるなら買っちゃいなyo
0999ツール・ド・名無しさん
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2020/01/16(木) 06:48:16.12ID:0XM67ZRD
うめ
1000ツール・ド・名無しさん
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2020/01/16(木) 06:48:39.10ID:osuwRGnS
うめがもりもり
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