ヒルクライム情報交換スレ 48%
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軽量なブレーキでコスパ良さげなのって何かある?
KCNCは制動力が不安で 榛名値上げ?
おまいらtoto/bicやらんからや! >>703
テクトロ
ゴミ値で買えるのにデュラ並の重さ。
タッチが悪いだけで効かないわけじゃないので、慣れでどうにでもなる。
ブッシュベアリングがすぐダメになるのとダブルナットの締めこみ加減が難しい。 200gくらいとか200g切るくらいでコスパいいのないかな?
やっぱりKCNC? >>700
湖畔に宿取ってる人まで強制下山させる鬼畜運営どうにかしてほしい >>702
雨降ったらじゃんけん大会だけ参加します。 >>708
俺は電話で聞いたけど完走証いらなければ下山しなくても良いと言われたよ 「湖畔の宿」 高峰三枝子 S15 作詞 佐藤惣之助 作曲 服部良一 コロムビアレコード >>711
八ヶ岳は下山用の荷物持っていってくれないの? >>723
持ってってたけど、それ以上に寒いし雨嵐だったんだよ >>723
八ヶ岳は下山ペーサーを直前にその場で指名するんだ
ペーサーを追い越すことは禁止されてて、
おとなしく後に続いて降りないといけないことになってるわけ
その年、あるグループで先頭付近にいた女子レーサーが指名されたんだわ
彼女は「え、私ですか! えーどうしよ」
みたいな感じでちょっと舞い上がってる様子だったんだけど
いざ下り始めたらいきなり60キロオーバー
みな死ぬ思いでついてったと言う伝説になった >>724
なるほど
>>725
ごめん、笑ったw 作り話だよ
先導車があるからそんなスピードじゃ下れない 八ヶ岳は下山はスキー場までだから・・
で・・そこまでを60km/hで下るのは無理
つまりネタ
スキー場からスタート地点まではフリーだから
みんなぶっ飛ばしてる(´・ω・`) >>731
コーナーで追突されるの怖いから、先導車はストレートで差を付けるのに結構加速しない?
最高速自体は、自転車の先導者に一任すると思うんだけど。 前半平坦が多い某ヒルクライムは、毎年下山で誘導バイクが途中抜けてからタイムトライアル状態になる。
下り終わったあとの平坦は好きにしてとばかりに去っていってるわ 乗鞍に輪行で参加された方に質問です。
スーパー林道経由で白骨温泉に宿泊された方っていらっしゃいますか? >>733
ストレートで無駄に加速したらコーナーでの減速が大きくなるので、よけい怖いのでは?
先導はよくても後ろが着いてこようとしたら、加減速どんどんきつくなるよ。
むしろそういう負の連鎖を抑え、加減速を緩やかに誘導するのが先導車なのでは >>737
車の方がコーナー侵入で減速大きく取らないといけないから、進入まで自転車が傍を追走してると自転車が追突しかねない。
自転車だと40キロや50キロノーブレーキでコーナー入れちゃうけど、車はそうはいかない。
だからストレートで加速して十分車間距離を取って下りを先導する。
この為に自走の先導者がいて、ストレートで十分に車間距離を開ける為に速度を抑える。
ここで良く判ってない先導者が一緒に加速するとヤバイ事になる。 あまり大きな大会出たことないので知らなかったけど、
自動車が下山を先導する大会もあるのか。
自転車かオートバイが先導するものと思っていたよ オートバイが先導のレースは見たことがない
基本車で、車が用意できないところは自転車のボランティア 檜原ステージはパトカーが下山先頭してくれて、転落事故があった橋の手前で「はい!ここ注意!!」ってマイクで言ってくれる そんなこと言うんかw
あそこ落ちるのはあいつくらいだろw 信じられないような場所から落ちて、信じられないような高さから落ちても助かる強運の持ち主やぞ 吉野大峯って主催者手配だと相部屋になるようだけど、どうなの? 富士ヒル無理そうなら美ヶ原にするかと思ったけどそこそこ近くで宿取れたわ 富士ヒルの宿はまだ諦めるには早すぎる。
消費増税の不況で参加者減るからどうにでもなると思う。
今出てる部屋が全部というわけではないから。 信州高山と車坂峠のどちらに出ようか迷っている。
368でも書いてるけど、信州は1200m行けんのは魅力だけど、
何か動画見てると車坂も面白そう。
榛名山は自宅から遠すぎるし、そもそも前日受付が無理。
しかしなんで同じ日にヒルクライムが重なってんのよ。
一週ずらせば分散しないと思うが大人の事情かあ。 富士ヒルの宿、主催者が用意してくれるやつでいいんじゃない? ヒルクライムの時、ハンドル落差ってどうしてる?
普段、サーキットのレースに出てるんで、落差出せるセッティングにしてるんだけど、今年はヒルクライムも出てみようと思ってポジション見直ししようかと。 >>763
登坂の方がブラケットでダンシング多いから位置下げ無い?
平地はフラット部分でポジション出して、ブラケット位置は登坂ダンシングで降りやすい位置に出すと、路面に水平ぐらいになる。
平地だとちょっと前傾気味に感じる位置だけど、登坂ダンシングで一番楽な位置になると思う。
体格差で差は出ると思うけど、平地巡航ブラケットで丁度良い位置に出してる人って登るの大変だろうなぁっていつも思って見てる。 >>763
ヒルクライムの方が空気抵抗ないからハンドルは高くしてる
平地のレースよりパワー低いし >>763
そのままがいいよ
乗鞍でも時速20kmぐらいなんだから >>764-766
ありがとう。
どっちがいいか正直分からんね( ^_^ ;)
とりあえず、先日、峠下った時に下ハンのブレーキがキツかったんで、ちょい上げてみるかな…。 淀の坂はゆっくり登りゆっくり下れ
という格言がありまして その昔ミホノブルボンという馬がいてだな、坂路で鍛えて強くなったんだが、ここの連中もそうなんだな? 乗鞍は宿ないからいっそ台湾KOM並みに松本市街地スタートにしてほしいよね ヒヒヒ
勝者は松本城一年城主の権利プレゼント >>772
あの道は上高地への道(高山市への道でもある)というのがネックなんだわ
1日に1万人も通るような道を、たかがチャリレースのために止めるなんて無理
マジで億円規模の経済損失が出る
需要に対して道のキャパが少なすぎるんだよね
だから中部縦貫道が必要なのに ヒルクライム以外のレース情報交換スレはないのかのう?
エンデューロとかクリテリウムとかの情報知りたい 平坦屋は筋肉モリモリマッチョマンが多いのでこういうとこには少ないんだろ クリテはカテゴリー詐欺するやつが多いんだよ
お前明らかにピュアビギナーってレベルじゃないだろって奴が必ず1人は現れる >>774
草レース情報交換スレをたててくれ
需要はあると思う >>778
ちゃりはじめて2年目FTP230wで関西の某クリテのビギナークラス1位は詐欺じゃないよね?
だってみんなパワーばっかでレースでの駆け引き下手すぎなんだもん。
ちなみに昔、自動車競技地区戦シリーズで年間3位はとったことある。 >>783
君って自分にとって都合の悪いことは何も信じられないタイプ?
ネットあ右あ翼みたい >>781
すまん、建てられんかった。
誰かたのむわー。 >>781
>>786
とりあえず建てようとしたときの文面だけ貼っときます。
建てられそうな人、コピペするなり直したいとこあれば直して建ててほしいですん。
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ヒルクライム以外のレース情報交換スレがなかったので建てました。
日程の他に雰囲気や参加者のレベル、盛況具合、駐車場etc…色々語りましょう。
・ロードレース
・エンデューロ
・クリテリウム
・TT
・MTB、シクロクロス
・その他草レース等
とりあえず専用スレ建ってなければここでOKてことで、需要が多いものがあれば後で分けましょ。
ヒルクライムの情報は以下
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570489602/l50
ブルべの情報は以下
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572497276/l50
レース以外のイベント情報は以下
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1555324105/l50
伸びるようなら>>970次スレよろ
あとは仲良くよろしくー このスレのタイトルを次から変更すればいいだけじゃない?
ヒルクライム、エンデューロ等、アマチュアレース総合スレ
って感じで
元々対して書き込みないスレだし 個人でクリテ、エンデューロやってる人知らないけど、大凡の人は実業団入りしてチームエントリーしてるから、情報交換の必要が無いのでは。 あいつらとはやり合いたくねえわ、友人数名在籍してるが終始6倍近くキープしてる
富士ヒルなんか来られたら上位のほとんどが駆逐されると思う 上の人たちのことはわからんけど6倍キープでも国内プロじゃ話にならないレベルなの? 一部を除いて雑魚ばっかだし
ヒルクライム強いのおらんでしょ ハルヒルエントリーしてきた
期限までに入金さえすればとりあえずこれで大丈夫だよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています