ヒルクライム情報交換スレ 48%
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレの839またこねーかな。
2年目の165cm/84kgのヤツ。 世にいう凄いモデルってエントリーモデルとどんなにすごい差があるんだろう、とか初心者の頃は確かに考えたもんだわ。
自分を改造する方が遥かに安上がりで効果があるけどはじめのうちはわかんないんだよね。 エントリーモデルに乗ってるから俺は遅い、良いチャリ乗ってるからあいつは速いって思った方が楽だもんな 実際エントリーアルミのプロよりヴェンジの俺らの方が巡航速度は速いしな 富士山ヒルクライムはエントリー延長してるし参加者少なそうだ 6月の富士ヒルDNSしたやつら参加してやれよ
これが望んでいた救済レースだろう >>12
半額にまけてくれたら、考えてもいいのだが 来週は天気頼むよ〜
富士ヒルみたいな過酷なレースはしたくない え〜マジでなくなっちゃうんだ
やめないで〜と請願するにはどこへ何をするのが有効なの? あんなとこ勝手に走ればええやん
伊吹山やキャベツや大会でないと走れないけど >>23
議会で可決されてるなら、そうそうひっくり返らん。
議員も仕事しとるんだ。 チャリダーで、取り上げられた次の年に無くなるって。
ある意味すごい。 力のない議員しか味方にできなかったのか。
レース前地元の議員や市長が挨拶してるけど、そいつらの支えが重要だよね 割と各地のヒルクライムで上位の選手いるね...
レベル高そう >>27
単純に、文句があるなら開催場所で金落とさなかった参加者のせい。
40や50にもなって、ただ参加するだけって考え方はないわな。
土地を、道を、走らせて貰っているから恩返しをする、という発想が無いオッサンは本当しょうもない。 >>32
イクラ(鮭の卵)は落とさないだろうwww >>30
30代、40代もけっこう強い選手いるよ。 初回大会で優勝するってかなりのモチベーションになるしな
俺は餃子見に行くから出られないが 無くなる大会もあるなかで、あの箱根ヒルクライムが早々に来年の開催日を発表したんだよなあ。盛り返したのか ウォークライドって黒字でやっていけてるんだろうか?
大磯クリテリウムで利益生んでるのかな 日の出なんて無理無理
道路土砂崩れでやばいらしいよ つるつるまで泳ぐのは良いけど、バイクどーやって持ってくんだよw >>50
マジで?
今季もう自転車レースお終いじゃん・・・
そろそろマラソン大会に向けてランニングに本腰入れるか >>57
今週の富士山ヒルクライム中止みたいです。残念 >>57
誰も突っ込まないなw
富士山ヒルクライムは中止なの?どこにも書いてないけど、また情報戦? 来年の富士ヒル、宿を取ろうと思ったんだけどもう満室のとこ多いね。
今年は割と楽に取れたんだけどこれから室がでてくるのだろうか。 >>62
予約は180日前からしか取れない。
今検索してもヒットしないはず。 >>62
8月上旬に日程発表されたから、その時に速攻で宿とった。 富士山ヒルクライム
中止なら早めに発表して欲しいなぁ 日の出ですらなるべくやる方向で考えてるらしいし、土砂だけならどうとでもなるんじゃないの シクロクロスバイクもしくはMTBでの参加をお願いします。 ああっ!富士山ヒルクライムの参加表どこかにやっちまった! さっき富士山ヒルクライム参加票の再発行頼んだけど特になにも言ってなかったよ。 中止になったからって返金なんて基本的にはなくね
エントリー期間中に噴火でダメになった草津ぐらいしか記憶にない 開催は難しいだろうなとは思うけど
根拠もなしに中止みたいですとか吹聴するようなクズにはなりたくないもんだ 色々経費も発生してるし返金は無理だよ
要項にもその旨きちんと書いててエントリーしてるってことはそれに同意してるわけだから仕方ない 日の出は何年か前、前日大雨でDNSしたんだけど
参加賞のお菓子だけ送られてきてビックリしたことがあるw しょうもない手間に金かけるより来年のエントリー代値下してくれた方がいい 歌舞伎揚の美味しさを皆に知ってもらうための粋な計らいよ 中止が決まった日の出も参加賞を送るってなってるな
微々たる金額であろうな参加費を復旧にあてて欲しいところ 参加者が少なすぎで中止の場合は、大抵返金してくれる 開催の方向で…ってのはよくあるが、
中止の方向で…ってのはまずないよね 58kgまで減量できたけど富士山スカイライン登れるかな? イベントの情報をデマで掻き回すとヤバくね?
一歩間違えたら自分に跳ね返ってくるよ 身長160cmのクライマーだと何kgがベスト体重なんだい?
人それぞれかと思うけど。 50キロ前半なら170前後の人の適正体重じゃないか? 今週末のイベントは台風20号発生するかどうかにかかってきそうやな。 富士山大丈夫みたいね
Misaki先生が試走してくだすったゾ
※但しゴール遅延は気温5度 >>122
さすがに55kg以下は力出ないけど。夕食を軽くしたらすぐに体重減りますよ。もちろん間食は無し。 夕食後にZwiftでアルプ登ったら800カロリーくらい消費するんだけど、あとでどれくらい補給したほうがいいの?
軽く茶漬けと目玉焼き食べてるけど 夕食後でも使ったぶん補給しないといけないのかな。そのまま就寝はまずい? 高い強度で登ったなら筋グリコーゲンを回復させるためにたくさん食べるべし
のんびり登ったなら脂肪代謝が多いので少し食べるべし
具体的な数値は答えられんすまんな 下手に補給すると夜間だし太るんじゃないかと心配してます。 昨日は夕飯後にEpic KOM登って700kcal消費
腹減るのでバナナ二本とヨーグルト二個食べたわ
これでもカロリー収支的には▲300kcalくらいなのかな? 先日フルマラソン2時間切ったキプチョゲって167cm/57kgもあるんだな
でも研究すると彼の食事は摂取カロリーより消費カロリーの方が常に上回ってると言う 常に上回ってたら死ぬよ
標準的な計算に誤差が含まれるんだね タンパク質を1000キロカロリー摂取するのと糖質を1000キロカロリー摂取するのじゃ太りやすさや代謝が全然違うからね
カロリー計算だけじゃあてにならん ____
/ \
/ ─ ─\
/ ⌒ ⌒ \ ハハッ わろす
| ,ノ(、_, )ヽ |
\ トェェェイ /
/ _ ヽニソ, く 食事誘発性熱生産だっけ
タンパク質は30%が吸収のためにエネルギーが消費される
血糖値も糖質みたいに爆上げしない >>133
俺と全く一緒じゃん
ちょっと2時間走ってくるわ キプチョゲ2時間切りプロジェクトはイネオスがスポンサーなんだね オレゴンプロジェクトはドーピングで解散しちゃったし、大迫どうすんのやろ エントリーしなくてよかった。
土日はボランティーアにいくことにしたぜ! 参加申し込みしてたのに本当に残念
今年の締め括りイベントだったのに 富士山ヒルがサイレンヒルになってるらしいな
さすが静岡 >>150
試走してないんだけど序盤は平坦なんやろか? >>152
コースプロフィール見てみるとスバルラインよか勾配キツくて距離も長い。完走できるか不安だ。 赤城で粉飴もらったけど使い方がわからないし食わず嫌いでなんか気持ち悪い。
砂糖の粉末ということかな。 いつもマイプロのマルトデキストリンと、
エレクトロライトとBCAA(ビターレモン)で
ドリンク作ってるから、ちょっと得した気分だった。
ジェルっぽいのはまだ使ってないが。 >>158
ただのマルトデキストリンだよ。エナジージェルの中身はだいたいこれ。 カーボローディングして水飲んだらせっかく減らした体重がプラス1キロに。まあ富士山ヒルクライムは普通のヒルクライムと距離が違うから仕方ないかな。目標90分。 カーボなんちゃらの体感としては餅が一番な印象だな。
僕は前日に6個、当日朝に2個。 >>152
>>154
下り区間も何ヵ所かあるから気を付けて
特に料金所手前は下りからコーナーになってるから 餅は食いすぎると太るぞ
一時期餅にはまって3キロ太った カーボローディングって前日や当日朝の飯関係あんの? 体重は申し分ない56kgのガリガリだけど富士山ヒルクライムは2時間以上かかった(´Д`)ハァ…
やはり大事なんは筋力だね。 >>172
ありがとうございます。筋肉付きづらい体質なんです(T_T) 元々痩せ型の人はなかなか強くならないよな。強い人は元デブが多い。 >>174
まずはたくさん食べること
小分けでいいから >>175
そうかもな。でもヒルクライムなら鍛えるの時間かかるが心肺で勝つのも可能やで >>178
頑張ります。ヒルクライム強い方ってエンデューロも強いですよね。 >>181
寒い、勾配きつい、長い
富士ヒルとは比較にならない 富士山ヒルクライムは上位みんなチビガリメガネで
囲碁の大会かと思った 3月4月、10月11月の大会に出るのはガチばっかりだよ
楽しむために出るようなぬるいものではない >>181
富士ヒルは富士で行われるヒルクライムレースの中で最も勾配がぬるいコース。
あそこは自分を追い込める人と追い込めない人の差が出るレース。
富士山ヒルクライムはKOMより楽だけど、それでも求められる最低脚力が富士ヒルの比じゃない。
あのコースは脚力や脚質でふるいに掛けられるので、最後の方に上からいっぱい落ちてきてるのが居た。
山を楽しむなら富士山スカイラインは良い道だと思うよ。
レース(追い込む)するなら富士ヒルのスバルラインだね。
それよりも会場から計測ラインまで5キロ以上一般道走行させられるのが嫌、特に下山は危ない。 >>187
富士山ヒルクライムは緩斜面で楽をせずどれだけ頑張って稼げるかが大事だと思ったよ。富士ヒル出たことないけど多分そうなんやろね。
レースで記録狙うならどんな大会でも限界追い込むから楽なコースなんて無いわな。 緩かったり短かったりしてもレースならそれなりの走り方になるから楽ではないわな 富士ヒルは追い込まないのがポイントだろ
無駄なアタックに反応しないでトレイン内で体力温存する >>184
俺もガリちびだけど話にならんかった。上位は細いけど半端ないパワーだよね。脱帽した。 世界トップレベルのクライマーになると背が高いね
フルーム、トーマスなど
日本のヒルクラのアマチュアトップが小柄なのは何でだろ
ヒルクラ専門レースだとそれが最適体型ななら小柄でない人は生まれつき向いてないスポーツってところか 体重あるやつがPWR上げるようなトレしてなくて上げないと勝負できないのがローラーガチ勢みたいになつてるせいじゃないの 背が高い人は普段チビより高所順応が出来てるからだよ
標高が高くてもチビより強いよ きつかったけど富士山楽しかったわ
また来年出ますわ FTPのPWRはスプリンターよりクライマーのほうが高いものなの? >>207
パワーウエイトレシオなら、軽い方が倍率は上がりやすいと俺は思うが、統計データだったり検証された物はあいにく持ち合わせていない。 >>195
その二人はクライマーではなくオールラウンダー
平地のTTを勝つには低身長では無理
近年のクライマーだと
ホアキン、リッチー、キンタナと低身長ばかりだよ
上りだけのレースならもっと低身長が多くなると思うわ >>195
登れる長身選手はでかい体に見合ったバカでかいエンジン(心臓)が付いてるんじゃないかね プロでもないんだから、見た目としては、どう考えてもある程度の身長は欲しい。
165前後とか余程イケメンじゃないと… ヒルクラレース総ナメにする能力を得る代わりに身長155cmにしてしまう悪魔との取引があれば俺はそれを受け入れるな 富士ヒルまであと8ヶ月弱。約9分の短縮をめざしてるんだ俺は。
元が酷いタイムだから多分いけると思ってるけど。 八分も縮めたらゴールドも目指せるやん(プラチナとは言えない) >>216
88分→79分が目標なんですけど(笑) 80分切りだろ多分
いきなりシルバーだとハードル高すぎだと思ったんやろ >>218
自分にとっはシルバーは絶対ムリなレベルなので現実的に80分切りをめざしてます >>220
天気が良ければ来年はタイム良くなるだろう!今年は過酷すぎた オフシーズンで伸び悩む事が多いからシルバー目指すくらいの心持ちで丁度80分切りじゃないかと思うな 富士ヒル以降、気が緩んで2キロ太ったしFTPも低下した。最近少し回復、体重は減らず 俺はトレーニングサボって腹が減らなくなったから寝てばかりいたので食う量も減って体重が三キロ減った
本当にゴロゴロしてただけなのに一気に体重が減ってマジで怖いんだけど 結局富士ヒルでどのくらいになるかが、一番のモチベーションになってるなあ。次はハルヒル かな。 富士山ヒルクライム楽しかったし来年は参加者が増えそうな予感
KOHやめてこっちに出る人も多そう
いや、KOH出る人なら両方出るのかな 富士山ヒルクライムは結構人集まってたし来年もやってくれるといいね
個人的には八ヶ岳ヒルアタックもやってほしいけど参加者少なかったからなあ 日程が悪いよ日程が。
キャベツにだいぶ吸われたろ。 来年キャベツは開催できるのかね?
嬬恋村壊滅してんぞ 中央アルプスは富士ヒルと被らせるのはやめてほしい。
来年は両方出たい。 参加者分散させるために敢えて日程被らせるのはイベントや公務員試験の常套手段 ヒルクライムイベントはスタート地点に広い場所が必要なのと、閉鎖出来る道路が必要になる。
実行するには自治体の協力必須なので、サイクリスト目線で開催日を選びたくても選べない部分もあるんだよな。
富士ヒルなんかも、後半開催日が全部六月第二週なのも一週に行われている野球だったかな?の大会のせい。
おかげで梅雨時期に開催するんで雨が多い。
最初の頃は1週が多かったんだよな、そして20年はまさかの六月第一週開催。
これもオリンピックの強化合宿があるので前に繰り上げ「させられてる」というある意味ラッキーな展開。 コミケもお盆と年末は企業が使わない時期を選んでるからその日しか開催できない、というか会場の確保ができない 中央アルプスは残雪の千畳敷も見てもらいたいから早めたとかなんとか市長が言ってた気がする
でもお陰で土曜の宮田高原のレンゲツツジが見頃でなくなった
来年はどうなるかな 高級スーパーだよ、そこのハンバーグが美味くてたまに買う フランクフルトの長○部が風俗で嬢に正常位を強いてくるという話をどっかで聞いた 頑として仰向けで寝てたら嬢としてもそうせざるを得ないよな 富士山ヒルクライムの運営を見ると富士ヒルの運営のお粗末さが余計に目立つな〜
富士ヒルのスタッフは見習うべき 富士ヒルで呆れたのは前日受付の駐車場。
富士急に行く客とヒルクライムの客をどうやってわけるか試行錯誤していた。まるで初年度開催のように。
俺には左ゲートに行ってくれといったが既に割り込みできない状態。そのまま直進したら駐車料金とろうとして言い争いになるし。 >>233
今年は富士ヒルより前にやったら出場者微減したんだぜ。
ところで今年出てみたら痛ジャージ率2割近いんだけど、何なんだあのピンポイント発生率。 今年の俺は富士ヒルで頭がいっぱいだったから中央が被ってないことに気が付かなかった。 >>246
招待選手も参加費を取るんじゃなかったっけ? >>246
儲かってるのか?
観光促進事業じゃね? 嫌なら出なければいいんじゃね?
こんなところでグチグチ言っても時間の無駄かと 平坦ばかり走ってると登れなくならない?富士山ヒルクライム全く登れなかった。使う筋肉が違うんかね? >>251
でもここそういうスレやん
愚痴も一応情報 >>253
エンデューロ系は5時間も6時間も走れるんだけど、富士山ヒルクライムの平均出力は199wだった。 >>255
>>251も嫌なら出なければいいって判断するのに使っとるやんけ クリート位置はせっかく合わせても気づいたら一番前になってることよくある。これで慣れてしまった 200wの踏み方と300wの踏み方じゃ同然のように違うわけで高強度インターバルが必要 同然のように違うワロタ
同じように見せかけといて実は微妙に違うってことか
見せかける意味はよくわからんがライバルに楽してるアピールかな fbで表彰式の動画上がってた
男子の日本勢の入賞なし
女子はCCC独占 エブセンはどうでした?富士ヒルの屈辱晴らせたのかな 去年NHKで放送していたチャリダーで
エブセンはもう出ないって言ってなかったっか?
>>269
なぜ伏字? 5kg代狙えるようなフレームで比較的安価なフレームといえば何になるだろうか?
いま、エアロロードに乗ってて、ヒルクライム用組みたいんだけど、
重量・コスパ重視で考えたくて >>276
LOOK 785 HUEZ
今ボーマシエルに乗ってるが乗り心地は最高!ただし一番大きなフレーム&アルテ&デュラ24Cで7.8kgさば読んでるから軽さなら気をつけて HP見に行ったらUltimate EVO Disc(輸入コスト税金合わせて100万以下)で6kg切ってた、ホイールをLWC(チューブラー)にしてフロントシングルにすれば5kg前半がすぐ見えるわ。 富士でくそ古いスコットのアルミで5kgちょいのやつがおったで fuji sl1.1はいい 安いし登りで伸びる程よい剛性
けどキャニオンアルティメットのセカンドモデルのCL? 15万くらいでトップグレードとそんな重量変わらん
コンポで化けるお得感満載 FUJIは仕事柄、工作機械メーカーのイメージが強すぎて無理だ FujiSL1.1ってフレームフォークで1.7kgじゃねーか 皆さんありがとうございます
フジはコスパ良さそうですね
キャニオンも気になる…どうしたものか CANYONて基本メーカーと直接通販なのかな?
普通のショップで買えるんやろか? >>288
キャニオンは通販しかない。
自分でメンテナンス出来るならコスパはい良い。 ワイルドハンバーグ美味すぎてびっくり
ワイルドステーキより美味いわ >>291
ただその場合、ベラチ利用も可能になるので、コルナゴ、ルックあたりもかなり安く買える 値段あまり変わらん >>292
分かる
300gじゃ足りないくらい美味い キャニオンってフレーム買いだとあんまコスパよくないよね キャニオンは完成車としてコンポ・ホイール・その他買ったらフレームがおまけで付いて来るメーカーだから… ヤビツ峠・足柄峠は、台風によるがけ崩れ等で今も通行止めらしい
明神・三国峠はどうやろか? >>297
普通に通れるよ。
ただ、相模原の道志みちはまだ復旧してない。 >>298
ありがとう!!
しばらくは三国峠で頑張るか
(ついでに地元に多少なりともお金を落とすように消費する) >>299
黒のエモンダに会ったら自分です。宜しくね! 道志みちが復旧してないなら、
山中湖まで行くには、雛鶴〜道坂〜山伏トンネルで行けるんかな? >>301
246経由で籠坂峠というのはどうですか? 日の出町の参加賞エリートのフライボトルじゃん
地味に嬉しい 彡 ⌒ ミ ノーマルのフライ800円位だけど
(´・ω・`) 日の出オリジナルデザインなら欲しいわ 売れ残った全く関係ないSKYとかのボトルだったりして。 あのボトル安いだけあってフニャフニャだしすぐ傷ついたわ ツールモデルだったらさいクリで500円だった。俺買った つむりさんとか富士ヒル出たらゴールドは軽く出しそうやな 女はマラソンやる セクハラキモ変態じじいが多いロードには寄り付かない ハルヒル の宿泊って榛名湖と高崎、どっちがおすすめ? 榛名湖泊まったら朝、本コース下ってスタート?
ゴールしたら規制解除まで待機? >>338
今年高崎泊まった。朝というか夜明け?出る時にチェックアウト。車は駐車場に帰るまで預けられた。荷物もフロント預かりでオケだった。 高崎から自走は一般国民だと消耗が激しい。おとなしく車載で駐車場に行くのがベター 赤城山でたときも前橋市内のホテルから附属中の駐車場まで車載したよ。脚は最後まで取っとかないと >>345
コルスピで街中移動、リスク大きくてヒヤヒヤもんですわw
あ、そういえば前日預けあったな >>348 そんなんじゃレース中だってひやひやじゃないか...最大限完走しなきゃなんの意味もないぞ 登ってるときに、頑張れーって声かけられた回数は今シーズン3回。
嬉しいものだ。 まんこの者だが、登ってるとほぼ毎回応援してもらえるわよ さっさと仕事見つけて、子供部屋から出ろよおっさん。 グンマーの俺からしたらみんながハルヒル話題にしてくれんのが嬉しい。
実際には人多くなりすぎて走りにくいとか…どうか気にしないでくれ。 >>356
入るのは簡単だよ?
出るのが難しいんだ そりゃ内閣総理大臣を4人も輩出し、災害にも強く交通の要衝。
日本のヘソを名乗りながら、エリアにより南米にも通じつつ水源も確保。
こんなユートピア出たくはないだろう。 ハルヒルは、シーズン一発目のレースとしては最適だよな。雨降ったことないし、宿泊場所に困ることないし、おもてなし最高だし。 難点は下山待ちくらいかね
仕方ないのは分かってるけど シーズン一発目は日光白根がええよ
ひとりでのんびり走れる 伊吹山はどうせショートだし寒すぎ。
二回出てもう飽きた。来年はエントリーせずハルヒルに備えるよ。 マイナーだけど信州高山は良い大会だよ
あの時期に1200m登れるレースは貴重 >>368
良いレースだけどハルヒルの裏だからなぁ ハルヒル大人気だな
10時過ぎまで待たされたら
雨降ったら悲惨だけど ハルヒル
富士ヒル
マウンテンサイクリングin乗鞍
あたりは三大お祭りじゃないかな?多分
八ヶ岳だとか高山、美ヶ原とかは好き者向け 関西圏だとどれだろ
菰野がなしとなるとどうするかな 関西のレースはお遊び
戦う気があるなら関東(というか長野群馬山梨)に来いってのが現実 別にチャンピオンクラスで競うわけじゃないから、参加しやすいレースメインでいいよ
乗鞍とか富士ヒルは出るけどね 乗鞍って宿取れない印象。ご新規さんは入る余地なし? >>377
長野スタートなら関東じゃないかな
逆は、、岐阜ってどっちなんだろね >>379
2月に入ったらすぐに抑えればええやん
決戦だぞ 関東は「関の東」と書くけど、この関は足柄関所のことや!
古代、箱根街道が切り開かれるまでは足柄街道を行き来してたんや
静岡側から登って足柄関を超えたら、そこが関東や
関東のクライマーなら足柄峠には行くやろ
ついでに知っとけ!w >>385
関西って言葉ができた時代を考えてみては? >>384
またひとつ勉強させていただきました。
足柄峠は当分復旧しないようで悲しいですね >>369
ヤッツーは去年の土砂降りショート経験して絶対出ないと誓った。
一昨年のフル経験してもマイナス評価だわ。それくらい寒かった >>389
そうなんですよ
足柄峠を上ったあとに眺望を前にして「これが関東だ!!」をやるのが好きだったのに… 15時過ぎて椿ライン登る日とそこそこいるんですね。 今はさすがに暗くなるから、そのまま箱根か小田原にお泊まりか、輪行でご帰宅かな ビッグプーリーの正体は人類最後の機密情報
真実を知ったら買えない
つまり、 ビッグプーリーはまことしやかに速度アップだとかパワー値がーとか科学的風なデータをメーカー公表してるんだけど
それでもなんかうさんくさく感じてしまうのはなぜだろう?
ワイズロード東大和店の店員自慢のバイク展示でもみんなビッグプーリーだったんだよなあ
信じる者は救われるのか サイクルモードに展示してあったから触ったけど、ノーマルと比べて確かにクランク回すのは軽かったけど、プーリー以外の条件が同じなのか確認出来なかったw そんなに効果あるなら来年のデュラエースから純正で導入してくれよ 低減ゆうても数ワットの削減でしかないからそれで数万儲かる美味しい商売
でかいレースで入賞絡むクラスならやっても良いかもね
俺なんか自転車洗車した方がいいレベル 今年、ビックプーリーに変えてみたら
何年チャレンジしてもあと一歩で取れなかった
富士ヒルブロンズが取れたわ(≧▽≦) 普通に街中サイクリングしてて1時間に20km走るところを21km走れるくらいの変化がビッグプーリーにあれば導入したいが精々21.01km程度の変化でしょ? 21kmが良くて21.01kmがダメな理由がわからん ビックプーリーにしたら可愛いサイクリング仲間出来るかな。 ビッグプーリーにしたことで脳内のドーパミン分泌が増え、結果としてタイムの向上につながる。 >>400
ちょっと触って分かるほどの差があったら怖いわ ちょっと触ってわかるほどの差は普通にあるけど?
脚で漕いだら大した差がないって話だろ 手で回して軽けりゃその分性能がいいっつうんなら、
ビッグプーリーの前にシマノのBB捨てるわ・・ ビックプーリーはアウターローで軽くなるので、インナー入れたくない人やフロントシングルには有効。
プーリーで抱えるチェーン量も増えるし、GS並みに長くなるケージのせいで、SSケージよりは変速性能に難があると思われる。
12速や14速ロードが出てくれば、シマノもプーリーサイズ大きくしてくるんじゃないかな。
フロントダブルでインナーで登る人にはあまり恩恵無いと思う。 俺もサイクルモードで触ったけど、あれビッグプーリーじゃない方に細工してあるやろ いや、実際に軽い力で回すときには効果があるんだと思うよ
ペダリングのトルクで回すときには無意味ってだけで 血液クレンジング週3でやってるけど、正直効果ねーぞ 八ヶ岳ヒルアタック予定では来年10月か
逆に寒そう これからはeスポーツヒルクライム大会とかが増えて実大会は減っていくのではなかろうか >>440
Zwiftがeスポーツになるね
なるのか? >>441
Zwiftが唯一のeスポーツだと思うけどな ズイフトで賞金レースあればローラー台にモーター直結して不正するね! 普通オンラインで自宅じゃなく、どこかの会場で用意さされたエアロバイクだろ。 大会があったら山なんとかってFacebookの人が活躍するかね? 伊吹山、例年ならそろそろエントリー開始だけど、情報出てないよね。 >>445
同じスマートローラー用意してフレームとスプロケ持参でいいと思う 翌月には来年の募集始めるキャベツの超早割エントリーもまだだな >>448
たしか今年のズイフトアカデミーのファイナリストはNEOが配られたんだっけ? どうせロードレース的な展開になるだろうからアマチュアの方がトップタイム速そう >>464
上げ下げするってことはタイム狙いじゃないってことでしょ 片山右京がうちのプジョルなら45分切れるとか言ってたな 誰やねん。そんな日本人2人目のF1フルタイムドライバーでアルネックス社長なんて奴知らんわ 兼松って普段のツイートが気持ち悪いのは別にいいけど物が壊れたときの物乞いツイートはやらしいと思わないのかな NHKでもひたすら気持ち悪かった
あれで奥さんキレないのかね? >>460
規定厳しくなると、ママチャリやポンコツMTBとか出れなくなる参加者大勢いるから、同時スタートは無理じゃね?
たぶん別レースとして開催するだろうけど、先プロスタートじゃ集客悪いし、後にすると全員下山後になるから昼スタートぐらい?
閉鎖時間増やさないと無理だなこれ。 赤城みたいにJBCFと分けるだけでは
でUCIルール適用はそっちだけとか
1万人も検車するのはまず不可能 富士ヒル、プロは200キロ走ってきてから登って欲しいね てかプロのロードレースが50分そこそこって寂しい気がするんだけど、そういうもんなの? 土曜日やればいいんじゃないかない?
前日申し込みのイベントとして >>481
それが最善だと思う
デカいイベントとJPT併催となると目立ちたがり屋のハリボテ野郎みたいなのいっぱい来そうだから土曜に押し込めばいい >>477
そもそもJPROに集客力がどれだけあるのですか・・
富士ヒルの大会に便乗すれば、レース開催し易い程度じゃないですかね・・
昼スタートだと、先にスタートしたアマチュアに被りそうなので、一番先にスタートして欲しいですね、6時くらいに・・ 前日朝からJPTやったって富士ヒル一般参加者はほぼ間に合わないしわざわざ早朝に見にこないだろうし
昼にスバルライン封鎖してやるなら一般を昼にしろよってなるしな
同日やろな もともとパンパンの過密レースに同日相乗りとか迷惑な話だ >>485
つがいけといっしょでしょ
一般の前にスタートするだけ
わしらには関係ない 関係あるのはJETと選抜で走ってる連中だけで、参加者の99%は何の関係も無い話だわなw まあ、スケジュール全体的に後ろ倒しにはなるだろうから、
後ろの方のグループか、表彰式まで見る人で、
遠方から来ている人はちょっと大変かもな プロチームがたくさん来るんだよね?
やばい、俺の豪脚が見つかっちゃう! ファンライドつながりか
そのうち富士チャレンジもプロがはしるんかな 日本で人気のあるレースはヒルクライムだけだからな
同じコースをプロに走らせて、プロすげーって思わせるのは、良い宣伝になると思うわ スバルラインのレコードって富士ヒルのレコードがイコール?
国内プロとか海外勢が走った記録ってないかな
stravaだと田中氏だよね つーかもう宿取り合戦終了してて、近くて1万円以下のホテル全く相手空いてないぞ。
9日仕事から帰って予約しようと思ったら全部埋まってたよ。 直電すればまだこの時期なら意外と残ってんだろ
知らんけど プロのレースならそんなに長時間封鎖する必要ないんだから
日曜の昼からでもできるだろ 一万円以下なんてもともとないやん。
俺は9日忘れてて13000円のとこ今日とったよ。 JPTのスケジュール発表されるまで開催日の決定に気づけなかったとか? レース出たことないけどそんな前から予約するもんなのか
再来年出るわ 安心しろ
1週間前でもビジホ眺めてたらキャンセルが出て普通に予約できるから プロだったらヒルクライムコース3往復くらいさせたいな >>491
今年の赤城ヒルクライムでプロに同じコースを走らせて、プロのほうが遅かったの知らない?
良い宣伝(ネガキャン)にはなりそうだなw 宿最初からあきらめて御殿場でとるのはおすすめしない。
かなり遠いよ。 >>503
プ、プロは駆け引きがあるしー
タ、タイムなんて関係ないし、トップ以外は負けだしー フジヒル選抜分散するのかな?
これで2連覇なくなったのか残念 >>505
そ、そうだよな!
>>506
strava見ろよ
その分差し引いてもアマチュア圧勝w ロードのプロなんて興味ないわ。ヒルクライムのアマチュアしか知らん プロとか言っても同じ人間だからな〜
サガンとか連れてくるならまだしも・・・ レースとTTのタイム比べてどっちが速いとか意味ないやん なにいってんだ
アマチュアでも選抜クラスは駆け引きも上げ下げもあるしTTじゃなくて普通にレースしてるぞ
プロ連中が負けたときのために保険かけてんのかw? あんたプロになったらって人はいるね。
社員やってる方が稼げるんだろうけど。 プロでは食っていけない人が多数なので、エリートアマチュアがプロより速くても不思議ではない。 一回くらいJPTと同時スタートしてリザルトだけ分離ってパターンを見てみたいよなw
まぁ現実プロが嫌がるからないだろうけど、異種格闘技戦みたいでワクワクする >>517
プロとトップアマの差は日本選手権みたらよくわかる でも普通の人日本選手権見ないじゃないw
1万人が見守る晴れ舞台で差を見せつけてほしいな
実際100キロ超えるロードレースではプロが圧勝だけど
単発ヒルクライムだとどこまで差があるんかね そもそも併催でJPTの走ってるとこライブビューイングとか配信するの?
他の参加者は見てる暇あるのか? まずしないでしょ、99%の参加者には他人事じゃないの >>513
毎年値上げしてるねえ。
これでショートコースだったら泣ける。 アベマとかで録画も配信すれば参加者もあとで見れる
なかなかホビーレースが映像になることはないからキラーコンテンツになりそうじゃね
登りならモトバイク先行させやすいし
逆にこういうのはJPT絡まないと実現できない気がする 参加者多すぎるくらいだから出ないでくれるなら助かる 消費税込みだから、去年と同じ9000円は実質値下げです! >>528
運営ももてなしも何もいい所がないのに高すぎるよね
しかも短縮の可能性が高いし
一昨年に初参加して去年は値段に釣り合わないと判断して出なかった 嫌なら出るなで済む話だね
いちいちここに書き込まないといけない理由がわからん まぁ、嘘でなければネガティブ情報もそれなりに有用だから。
読んでそんなことはないはずだと思えば出たらええ。 伊吹山は周辺でのアップ禁止だからローラー持参必須だぞ。
今年は奇跡のフルコースだったけどガスってて景色は全く見えず早々と下山した。 いつも伊吹山と八ヶ岳が日時被るからどちらかにエントリーしてたけど、
来年は伊吹山4/12で八ヶ岳4/19で被らないな。 八ヶ岳は12/25からエントリーの申込開始だって。 関東からわざわざ来るほどのイベントではないよ。東海関西人向けだよ。 八ヶ岳は冬期通行止め中の道でやるんだもん、そりゃ寒いよ その割には結構長くやってるみたいだしそこそこ人も集まるんだな 昔はヒルクラレースといえば乗鞍草津八ヶ岳くらいしかなかったからなぁ >>552
草津は結構新しい
昔は、八ヶ岳 つがいけ 鳥海山 乗鞍 >>553
スキーブームの頃にできた宿泊施設が今も多いとこばかりだな 昨日、明神峠・三国峠を登ったら、擦れ違う坂バカが数人ほどしかいなかった……
足柄峠が復旧してたら、確実に二桁ライダーには会えてたはずなのに 八ヶ岳は強者が集まるから楽しいけど
雨降ると寒すぎてつらいから日光白根でる >>555
すごいね。斜度もだけど、山梨県側は北斜面で寒さもすごいはず >>555
ヒルクライムブームが去りつつあるのか。
ロードバイク人口そのものが縮小傾向にあるのが浮き彫りになってきたな。 伊吹山は自動車専用の有料道路で普段走れないから参加者が多いのかもね >>559
関西から日帰りで出られる数少ない大会だからでしょ。 誰か屋久島ヒルクライム出る? 遅いとヤクザルに襲われるらしいが 興味はある。
屋久島は旅行で走ったことあるけど確かに猿は多い >>563
そのレスされるまでヤクザに襲われると勘違いしてたわ 冬のTTはやっぱタイム出んかね。
空気重い、タイヤ抵抗大きい、ウェア重いとネガティヴ要素多いし。
ポジティブ要素はオーバーヒートしにくいくらいか? 富士ヒルはプロと選抜同時出走か
これは面白くなってきた >>569
冷気に熱量奪われる分、使う熱量多いから体力消耗早くなる。
厚着すれば今度はウエアの抵抗で必要体力量増やされるし、温度調節が難しい。 てか荷物前日預かりだけってどうなんかな?怒りの脱糞抗議 当日預かり無しがみつけられなかった、どこ?
スケジュール表に無いから? エリートは年代別上位と同じくらいの扱いなんか?
実際何割くらいがゴールド取れるんだろうな >>571
当事者からしてみれば全く面白くないだろうな… >>578
余計な荷物が増えるだけだよな
今年は見送るか・・・ >>582
ありがとう
でっかく書いてあったね。。 >>出走前の気温が低いことを考慮し、大会当日朝のスタートまでの待機時間における防寒対策を行います。
これはどういうこと?待機場所に巨大ストーブを置いたり、熱いお茶を振舞うのか? >>578
例年どおりなら、五合目に運ばない荷物の会場預けが使えるはずだが、
サイトではそういう話に触れてないんだよなぁ。 下山用荷物ってウィンドブレーカーとかそういうこと? >>589
宿に泊まってレース後に直行帰宅する人はリュックサックにお泊りセット一式預けたいとかあるんじゃないか
そういう人は参加困難になったんじゃないか 下山荷物にスマホとか鍵とか財布とか入れてたから地味に困るわ 金は上で使うかもしれない分だけ下山荷物に入れて、
財布鍵スマホは会場預けの方が良いだろ
出走直前までスマホぺたぺた触れるぞ >>587
おしくらまんじゅうに決まってるだろ!ウホッ >>588
そうなんか、なら大丈夫かありがとう
>>587
人数分のローラー台を用意します 駐停車からのピストンバスでいいよ
今年もあったけど
それで荷物預けてすぐに車に戻って、中でぬくぬく 当日の天候もわからないのに前日預けのみだったら苦情殺到じゃない? >>599
知らずに、当日預けようとする苦情の方が多いと思う。 >>600
絶対こうなるよな
んで防寒着なしで下山する人が大量発生 少なくとももう告知してるし、
エントリー時にも再告知されると思うから、
そんなの論外じゃない? もう出るんやめた。三味線ちゃうで。三味線ちゃうで。三味線ちゃうで お前ら表彰式はじまる前に帰ってるから見たこと無いだろ
今年も同じだよ 5玉っしょ。
って言えるのは30代前半までだったな。 最近は胃が弱くなって無理食いできなくなった。 >>610
今年は富士ヒルとずらしてきたぞ
まあどっちにしろ中央アルプスは出るけど 来年から俺はインドアサイクリストになる リアル大会はもう出ない >>619
リアル出たら実力バレちゃうもんね
愛知の人もやまさんも、リアル大会に出たばっかりに・・ >>584
プロが途中まで選抜に付いてって、
最後に美味しいとこかっさらってく展開は見たくないなぁ 5月30.31日に磐梯吾妻スカイラインでレースやるらしいから富士ヒルやめてこっち出ようかな >>617
今年や2019や。
富士ヒルの一週間前だったかな?
主催者いわく「残雪の千畳敷カールを見てほしかった」らしいけど。
結果、ズラしたことを誰も知らなかったのかつがいけとか他のに干渉したのか去年より参加者は若干減った。 >>628
俺は出るけどお前が来ないでくれるならうれしい PWRが3.2から伸びない。このままではシルバーは無理だな。
あと半年で3.5に到達できるだろうか >>630
半年もあるんだぞ。できるに決まってるだろ >>631
シルバーは4.0必要らしいから流石に無理。
79分あたりを目指そうと思う。 >>632
年齢がいくつか知らないけど練習次第だと思う
月1000km走り続けたらいけるんじゃないかな
効率考えたらローラー
それが出来ないなら無理 >>630
3.5じゃシルバーは無理やで 3.8あたりでやっと80分切り その辺の基準も体格次第だよね
3.8で80分とか体重50キロくらいの人じゃないの? 今年2.8でブロンズ獲れたので少し自信のようなものがついて上を目指してます。
まあシルバーは無理だろうけど。
インターバルやらないと伸びないというのは体感的にわかってきた 富士ヒルのタイム話す時標高低いとこでの普通のFTPと富士ヒル本番で出したパワーとごちゃ混ぜに話してるから訳分からなくなる >>639
はいそうでした。当日のStravaの平均が207Wで当時の体重が63kgなので3.28でした。すみません。 4倍まではL4で20分x2とかでいいかと。
ちゃんとFTP計測するのが前提だけど。 シルバー勢のゴールド狙いトレインってある?
ペース走者欲しい 第三ウエーブの前の方がだいたいゴールド狙いだからスタート時に位置取しとけ >>644
マジ大事
今年最後尾だったらFTP更新したのにハルヒルで勝ってた人たちにボコボコやられた >>640
まさかSTRAVAの仮想パワーで話をしてる?
話の前提としてパワメ必須だけど >>646
金で雇え
旅費、エントリー料+成功報酬3万くらい出せばやるだろ >>647
パワメはつけてます。Stravaのセグメント内の平均パワーの数字です。 >>648
宿泊費と仕事料金で後10万お願いします とれたまが富士ヒル9年出ているのに会場荷物預かりを知らなくて、
輪行組は絶望だとか書いているけど
どんだけ認知されてないんよ、会場荷物預かり
周知しよ? 運営の中でも知ってる人は一部だったりして。
ホームページで言及されてないし。 俺は今年会場預けの場所を係員に尋ねたら、当日預けと勘違いされて大声で車はとっくに出たよ〜と言われた。 >>645
毎年ギリギリまでアップしてるから第3最後尾だったわ
情報サンクス >>651
いつも荷物全部上に運んでもらってたから、探そうとしたことがなかった
みんなそんな感じじゃないかなぁ 晴れてりゃ良いけど、土曜日から雨降ってたら前日預かりの下山荷物にカッパ入れたら、宿までびしょぬれになるんだよな。
今年はカッパ二着用意しないと危ないな。 パンク修理工具類をどうするか
例年当日にチューブと携帯ポンプを預けてたんだけど
前日預けて翌日スタートまでにパンクしたら場合によってはリカバリー不可になっちまう
携帯ポンプやチューブも複数持てってか・・・ >>656
参加賞に含まれてる
>>658
当日の荷物預かりに預ければいいだけでは? >>659
その当日荷物預かりがなくなったのでは? ああ当日の荷物って上に持って行かないで体育館みたいなとこに預けるあれか
それだとレース中にパンクしてなんとかゴールに辿り着いた後のリカバリーができなくなってしまうよね
バス下山までクソ寒い5号目で待機したくないし
やっぱ修理キット2個持ちかなぁ 下山中にパンクしたらリカバリー不能で惨めなことになるな >>658
下山に工具を使わない(いざとなったら車に乗せてもらう)前提なら、
当日に荷物を会場預け(上に送らない)にすればいいんでは。 毎年一番最初の下山グループで降ってるのに車下山待ちは流石に辛い 会場荷物預かり知らなかった人達って、
去年のあの雨の中、駐車場から会場までも、会場着いてからも防寒具もなく凍えて出走待ってたん?
あまりにもかわいそうじゃね? >>666
せやで
使い捨てカッパ着てたけどレース始まる時に捨てたいのにゴミ箱すらないから処分に困った 去年初エントリーの俺でさえ会場預け知ってたのに
みんな本当に参加要項読まなすぎだろ
知り合いにもいるけど俺には理解できない 八ヶ岳ってエントリー峠があるの?
例年いつ頃締め切られるのかなぁ?
もう少し来年の仕事の日程を確定してからエントリー決めたいんだけど… >>670
まったくない
人少ねえ!って毎度変なおっさんがスタート前の挨拶でわめいてる ただ八ヶ岳は長いしガチ勢しかいないし、天候悪かったら最悪。
嵐の中途中でパンクしたら確実に凍傷なるわ ぶっちゃけ今年のハーフコースで充分だわ、峠まで行っても何もないし寒いし ヒルクライムレース、下山も含めてパンクしたことないわ 火星人の手足がどれなんだか区別つかないけど実現すればいいね。 南足柄市観光協会によると、足柄峠への道路が仮復旧したらしい
バンザーイ
これで冬休みに足柄峠へ登れるな! エントリー数が減らないのに値下げや維持する理由ないしな
嫌なら出なければいいだけ >>688
もともと大赤字だしな
金券ばら撒くのも大変なんだよ ゴール地点でゼッケンからもぎ取って飯食えるって最高だよな
使わない理由がよく分からん 街中でちゃんとした飯食いたいからさっさと下山させて欲しいわ >>699
指定の下山コース以外での下山は禁止せれています。 >>697
人数多いから難しいのはわかるが俺も雨降ったら山頂で耐えられる自信がない >>701
八ヶ岳来いよ
本当の下山地獄を見せてあげますよ 軽量なブレーキでコスパ良さげなのって何かある?
KCNCは制動力が不安で 榛名値上げ?
おまいらtoto/bicやらんからや! >>703
テクトロ
ゴミ値で買えるのにデュラ並の重さ。
タッチが悪いだけで効かないわけじゃないので、慣れでどうにでもなる。
ブッシュベアリングがすぐダメになるのとダブルナットの締めこみ加減が難しい。 200gくらいとか200g切るくらいでコスパいいのないかな?
やっぱりKCNC? >>700
湖畔に宿取ってる人まで強制下山させる鬼畜運営どうにかしてほしい >>702
雨降ったらじゃんけん大会だけ参加します。 >>708
俺は電話で聞いたけど完走証いらなければ下山しなくても良いと言われたよ 「湖畔の宿」 高峰三枝子 S15 作詞 佐藤惣之助 作曲 服部良一 コロムビアレコード >>711
八ヶ岳は下山用の荷物持っていってくれないの? >>723
持ってってたけど、それ以上に寒いし雨嵐だったんだよ >>723
八ヶ岳は下山ペーサーを直前にその場で指名するんだ
ペーサーを追い越すことは禁止されてて、
おとなしく後に続いて降りないといけないことになってるわけ
その年、あるグループで先頭付近にいた女子レーサーが指名されたんだわ
彼女は「え、私ですか! えーどうしよ」
みたいな感じでちょっと舞い上がってる様子だったんだけど
いざ下り始めたらいきなり60キロオーバー
みな死ぬ思いでついてったと言う伝説になった >>724
なるほど
>>725
ごめん、笑ったw 作り話だよ
先導車があるからそんなスピードじゃ下れない 八ヶ岳は下山はスキー場までだから・・
で・・そこまでを60km/hで下るのは無理
つまりネタ
スキー場からスタート地点まではフリーだから
みんなぶっ飛ばしてる(´・ω・`) >>731
コーナーで追突されるの怖いから、先導車はストレートで差を付けるのに結構加速しない?
最高速自体は、自転車の先導者に一任すると思うんだけど。 前半平坦が多い某ヒルクライムは、毎年下山で誘導バイクが途中抜けてからタイムトライアル状態になる。
下り終わったあとの平坦は好きにしてとばかりに去っていってるわ 乗鞍に輪行で参加された方に質問です。
スーパー林道経由で白骨温泉に宿泊された方っていらっしゃいますか? >>733
ストレートで無駄に加速したらコーナーでの減速が大きくなるので、よけい怖いのでは?
先導はよくても後ろが着いてこようとしたら、加減速どんどんきつくなるよ。
むしろそういう負の連鎖を抑え、加減速を緩やかに誘導するのが先導車なのでは >>737
車の方がコーナー侵入で減速大きく取らないといけないから、進入まで自転車が傍を追走してると自転車が追突しかねない。
自転車だと40キロや50キロノーブレーキでコーナー入れちゃうけど、車はそうはいかない。
だからストレートで加速して十分車間距離を取って下りを先導する。
この為に自走の先導者がいて、ストレートで十分に車間距離を開ける為に速度を抑える。
ここで良く判ってない先導者が一緒に加速するとヤバイ事になる。 あまり大きな大会出たことないので知らなかったけど、
自動車が下山を先導する大会もあるのか。
自転車かオートバイが先導するものと思っていたよ オートバイが先導のレースは見たことがない
基本車で、車が用意できないところは自転車のボランティア 檜原ステージはパトカーが下山先頭してくれて、転落事故があった橋の手前で「はい!ここ注意!!」ってマイクで言ってくれる そんなこと言うんかw
あそこ落ちるのはあいつくらいだろw 信じられないような場所から落ちて、信じられないような高さから落ちても助かる強運の持ち主やぞ 吉野大峯って主催者手配だと相部屋になるようだけど、どうなの? 富士ヒル無理そうなら美ヶ原にするかと思ったけどそこそこ近くで宿取れたわ 富士ヒルの宿はまだ諦めるには早すぎる。
消費増税の不況で参加者減るからどうにでもなると思う。
今出てる部屋が全部というわけではないから。 信州高山と車坂峠のどちらに出ようか迷っている。
368でも書いてるけど、信州は1200m行けんのは魅力だけど、
何か動画見てると車坂も面白そう。
榛名山は自宅から遠すぎるし、そもそも前日受付が無理。
しかしなんで同じ日にヒルクライムが重なってんのよ。
一週ずらせば分散しないと思うが大人の事情かあ。 富士ヒルの宿、主催者が用意してくれるやつでいいんじゃない? ヒルクライムの時、ハンドル落差ってどうしてる?
普段、サーキットのレースに出てるんで、落差出せるセッティングにしてるんだけど、今年はヒルクライムも出てみようと思ってポジション見直ししようかと。 >>763
登坂の方がブラケットでダンシング多いから位置下げ無い?
平地はフラット部分でポジション出して、ブラケット位置は登坂ダンシングで降りやすい位置に出すと、路面に水平ぐらいになる。
平地だとちょっと前傾気味に感じる位置だけど、登坂ダンシングで一番楽な位置になると思う。
体格差で差は出ると思うけど、平地巡航ブラケットで丁度良い位置に出してる人って登るの大変だろうなぁっていつも思って見てる。 >>763
ヒルクライムの方が空気抵抗ないからハンドルは高くしてる
平地のレースよりパワー低いし >>763
そのままがいいよ
乗鞍でも時速20kmぐらいなんだから >>764-766
ありがとう。
どっちがいいか正直分からんね( ^_^ ;)
とりあえず、先日、峠下った時に下ハンのブレーキがキツかったんで、ちょい上げてみるかな…。 淀の坂はゆっくり登りゆっくり下れ
という格言がありまして その昔ミホノブルボンという馬がいてだな、坂路で鍛えて強くなったんだが、ここの連中もそうなんだな? 乗鞍は宿ないからいっそ台湾KOM並みに松本市街地スタートにしてほしいよね ヒヒヒ
勝者は松本城一年城主の権利プレゼント >>772
あの道は上高地への道(高山市への道でもある)というのがネックなんだわ
1日に1万人も通るような道を、たかがチャリレースのために止めるなんて無理
マジで億円規模の経済損失が出る
需要に対して道のキャパが少なすぎるんだよね
だから中部縦貫道が必要なのに ヒルクライム以外のレース情報交換スレはないのかのう?
エンデューロとかクリテリウムとかの情報知りたい 平坦屋は筋肉モリモリマッチョマンが多いのでこういうとこには少ないんだろ クリテはカテゴリー詐欺するやつが多いんだよ
お前明らかにピュアビギナーってレベルじゃないだろって奴が必ず1人は現れる >>774
草レース情報交換スレをたててくれ
需要はあると思う >>778
ちゃりはじめて2年目FTP230wで関西の某クリテのビギナークラス1位は詐欺じゃないよね?
だってみんなパワーばっかでレースでの駆け引き下手すぎなんだもん。
ちなみに昔、自動車競技地区戦シリーズで年間3位はとったことある。 >>783
君って自分にとって都合の悪いことは何も信じられないタイプ?
ネットあ右あ翼みたい >>781
すまん、建てられんかった。
誰かたのむわー。 >>781
>>786
とりあえず建てようとしたときの文面だけ貼っときます。
建てられそうな人、コピペするなり直したいとこあれば直して建ててほしいですん。
-----------------------
ヒルクライム以外のレース情報交換スレがなかったので建てました。
日程の他に雰囲気や参加者のレベル、盛況具合、駐車場etc…色々語りましょう。
・ロードレース
・エンデューロ
・クリテリウム
・TT
・MTB、シクロクロス
・その他草レース等
とりあえず専用スレ建ってなければここでOKてことで、需要が多いものがあれば後で分けましょ。
ヒルクライムの情報は以下
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570489602/l50
ブルべの情報は以下
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572497276/l50
レース以外のイベント情報は以下
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1555324105/l50
伸びるようなら>>970次スレよろ
あとは仲良くよろしくー このスレのタイトルを次から変更すればいいだけじゃない?
ヒルクライム、エンデューロ等、アマチュアレース総合スレ
って感じで
元々対して書き込みないスレだし 個人でクリテ、エンデューロやってる人知らないけど、大凡の人は実業団入りしてチームエントリーしてるから、情報交換の必要が無いのでは。 あいつらとはやり合いたくねえわ、友人数名在籍してるが終始6倍近くキープしてる
富士ヒルなんか来られたら上位のほとんどが駆逐されると思う 上の人たちのことはわからんけど6倍キープでも国内プロじゃ話にならないレベルなの? 一部を除いて雑魚ばっかだし
ヒルクライム強いのおらんでしょ ハルヒルエントリーしてきた
期限までに入金さえすればとりあえずこれで大丈夫だよな TTは瞬殺だけど普通のヒルクライムは来るもの拒まずだから余裕 ハルヒルは昨年Rouvyでやってみたけどタイム覚えてない。68分だったか76分だった気がする。これはどの程度ですか 68と76じゃ全然違うけど、どっちも遅い。普段乗ってないチャリダー出演者が63分くらいだった気がする 去年は44分かかったけど、トレーニング積んだので42分でエントリーしたった。 >>800
コースによる、あざみならともかくスバルラインだとヤバい
スプリンターの龍太郎が富士ヒル優勝したのを忘れてはおるまい >>812
あいつらヒルクライムには出ないでしょ
ボスは出るけど >>808
帰宅してStravaの過去ログ見てみたら1:13:06でした。当時はそれなりに頑張った記憶があるんだけど60分切らないと話にならないようですね。
近日中にまたやってみます。 57の爺ですがハルヒル エントリーしました。
タイムは55分。昨年のタイムよりチョッピリ速く。 大規模なヒルクラだと先頭争う人達以外それほど風の影響大きくないと思う ハルヒルは毎回走ってるけど、雨降らないのがサイコーに(・∀・)イイ!! 814だけど55分でエントリーしようと思うけどダメ?
73分は昨年5月の数字だしその後ブロンズも取れてるから良いでしょ? >>821
あとは全員ゴールするまで下山出来ないのがどうにかなれば最高だね 毎回暑かったけど去年はえらい寒かったなあ
今年はどうだろうね 浦和区民のわい、前橋に親しみを感じるので高崎のハルヒルは出ない ハルヒル初出場で60分切りは難しい?
現地も行ったことない。
GWには試走予定 初出場で40分切る人もいれば80分かかる人もいるよ >>829
前回、初出場で60分切れたよ。
事前にRouvyで3回くらい走っておいた。 >>829
ほかに何かレース出てないの?
ほかに記録あればだれかがタイム推定してくれる 829じゃないけどレースは一度も出たことない
とりあえず60分で申告したけど PWR2.8位の雑魚なのでハルヒル60分目標に頑張る! >>836
富士ヒル89分、赤城山92分、伊吹山70分くらいだけど。 昨年は平日もZwiftやったりして取り組んだけど年8500kが限界だった。 >>839
ブロンズ取れてないけどハルヒル60分切れた俺みたいなのもいるからいけるでしょ 真面目に練習していれば、オッサンでも富士ヒルも赤城も60分台、ハルヒル45分台いけるぞ。ソースは俺。 >>837
俺55分で申告した。スタートで話しようや! 俺も真面目に練習してるけど半年くらい伸びないよ。オッサンは伸びない。 年くったら、ゴルビーやるだけで次の日はなんもできなくなるけえのお
そもそも前の日にそれなりに走ったらゴルビーも完走できないし・・
年はとりとーないもんじゃ(´・ω・`) >>843
富士と赤城山60分でハルヒル45は遅すぎん? 周り見てみるとハルヒルタイム×1.5=赤城山タイムて感じの人が多いかな 1末暇になったから走りに行こうと思うんだけど
赤城山とか榛名山ってこの時期は当たり前のように凍結してるんかね?
前橋って東京より余裕で4-5度は寒いらしい >>853
>>855
こんな寒いのか
冬でも都民の森とかはまあ走れるからいけるのかと思ってたわ >>852
ハルヒルはこの時期もガチ勢は登ってる
赤城は無理寒すぎです姫百合で勘弁 >>861
この時期の赤城は冬山登山に行く方が多いな。
というか、今日は長野、新潟、群馬で結構雪が降ってるから、しばらくは榛名もきついんじゃないかな? 榛名は真冬に一回登ったけどエライ目にあった。
最後は押して登ったわ。
お店の人がストーブに当たらせてお茶を振舞ってくれたのが沁みた。 とうとうブラック企業をやめて開放された私のパワーが炸裂するときがきた
世界は衝撃を味わうだろう >>865
一方俺は会社命令でボランティア参加で土日もなくなったぜ!ローラー最高 >>865
オレ無職時代に富士ヒルのタイム100分切れるか切れないかくらいから81分までいったわ
そして就職したらあっという間に元に戻ったw 俺、今の会社すごいホワイトでロードも存分に取り組めるんだけど、業績悪い。もしつぶれたらもう再就職しないつもり。嫌になるくらい乗り込みたい。
ちょっとだけバイトするかも。イオンのカート整理とか。 >>869
そういう軽作業的なもんて老人か障害者しか雇われないののでは。すでに障害持ってそうだしいけるかもしれんが ホワイトで業績悪くて倒産心配するってなかなか凄まじい状況だな
客もないし給料払えないから稼働日数減らしてるとか? ホワイトだからこそ業績が悪くなるっていうのは、案外納得できる結果とも言えるんじゃない >>873
スポンサー居なくても、
レースで入賞しまくって、副賞だけで生活できるなら、プロ名乗ってもいいですか? スポンサー付けるならレース結果よりTwitterのフォロワー数の方が大事 UCI的にはプロじゃない上にバイトしないと食っていけない選手が大半のJPROだってプロ名乗ってんだから何でも良いやろ 通りすがりのアマチュアレーサーに賭けレースを持ち掛けて
荒稼ぎしてる野生児だって自称プロなんだからOKです ハルヒル入金してきたけど、もし出られない場合出走権譲れればお金戻ってくんのね 俺もエントリーした。行ったことないから70分切り目指して頑張る予定 寒すぎるらしいからやめとく。一般人は無理なんでしょ。 >>892
雨が降らなくても極寒
雨が降ると地獄
レース中はええんだけど帰りの下りも距離が長からな
速い人多いしロウテ回せるとスピード乗って楽しいけどな >>893
やっぱり極寒なのね
メーカーの出展とかあるのかな
参加迷ってる >>895
スキー場にあるけど屋内で凄く狭いし代わり映えないラインナップだからそれを目当てにする大会じゃない
八ヶ岳は寒いなか走りたいって阿呆が走るための大会 八ヶ岳って初心者向けじゃなかったのね
初レースに出てみようと思ったんだけど後悔するかな? >>888
金じゃなくて戻るのはランネットで使えるポイント >>895
展示はないかな?
サンボルト型落ちが去年安いかったような?こと聞いたけど
展示はフジヒルが最強 >>897
初レースなら日光白根がTT形式でガンガン抜かせて楽しい順位気にせず気楽に走れるマイタケうまいし 4月は日の出ヒルクライムだな
小規模でサクッと終わるのが良い
20分タイムトライアルみたいなものなのでFTP計測に利用できるし 八ヶ岳は初心者も多いよ コースも雰囲気がいい
寒いかどうかは天気次第だな 晴れたら気持ちいい
まあ、富士ヒルみたいな会場の華やかさはないけど 八ヶ岳の動画見るとスタート待機でみんな震えてる。見てるこっちまで寒くなってくる。
伊吹山は夏ジャージでスタート直前にウィンブレ脱ぐ程度でいけるけど、多分八ヶ岳は0度ジャージ必須だよね。 八ヶ岳は安原のマイクパフォーマンス聞きに行く大会だから 安原監督「お前ら!知り合い3人連れて来い言うたやろ!減っとるやないかい!」 >>904
ところがどっこい走ってる時はそれだと暑い
去年は真冬装備で上って後悔した
ただスタート前とゴール後は死ぬほど寒いから本当に面倒
とかいいつつ今年も走るけど >>897
初心者があんなとこ行って雨でも降ったら一生ヒルクライム出ないと思う 八ヶ岳ってそんなに寒いか?
スタート時間遅いし、晴れれば感覚的には富士とそんなにかわらんわ
さすがに大雨ではDNSにするけど
まあゴール後は寒い 標高高いしな 下山用装備は必須
昔はスキー場まで下りたらお弁当が出てうれしかった(´・ω・`) >>899
ポイントでエントリーできる大会に使えるってことか 八ヶ岳って確かレース終わったら強制的にロープウェイ乗せられて観光させられるんだっけ
それはそれで面白そうだが 八ヶ岳はゴールしたらチョコレート貰ってすぐ下山。ハーフコースのスキー場で閉会式 中央アルプスのロープウェイは支柱の不具合で運休してて
まだ営業再開はおろか工事開始の目処も立ってない
今年は拉致されずに解放されるかもしれないけど
自力下山としらび平周辺での時間潰しになりそう >>896
>>900
なるほど
割とストイックなレースぽいね
天候によってはかなり過酷になりそうだ
去年の富士ヒルは過酷すぎて死ぬかと思った 一番キツいヒルクライムレースは何だろう
キツいにもいろいろあるけど 距離と標高差だとkohとか富士山ヒルクライムとか辺りじゃないの
斜度だとあざみとか戦国には負けるけど >>901
横からだけど結構良さそう
レース動画見てるとスタート付近で混雑しすぎて普段ボッチには厳しいって印象だったけどこれなら安心そう
ここも寒そうだけど暖冬だし検討してみよう >>918
去年開催されたかわからないけど陣馬形山とか?
俺はレースじゃなくプライベートで登ったけどめっちゃキツかった どんなコースでも基本は時間あたり出せるパワーをただ捻り出すわけで結局どれもきついのでは 陣馬形山はブログとかで皆頂上の景色が最高って事しか呟かないからあんなに斜度きついとは知らなかった 基本は時間当たりの限界パワーだからどれもキツさは変わらんけど、雨の八ヶ岳とか雨の蔵王坊平なんかはゴール後地獄 雨降ったら、どこでも地獄(´・ω・`) たぶんあざみが一番地獄じゃないかな 大体雨だった美ヶ原で雨やんだら楽かと思ってたが
晴れたら暑くて死ぬかと思った… なるほど、どれも面白そうだ
富士山国際ヒルクライムとかいうのがあざみラインだからキツそうだなあ…距離はそうでもないけど
長野のレースはいつどこ走っても景色良さそうだし楽しそう 甘利山の戦国ヒルクライムは開催時期が夏なので、水掛けてもらってたけど熱中症でフラフラ来たから足つきしちゃったわ。
あれ、時期がもっと早い方が楽しめる気がする。
ただし展望は……。 >>905
今年はJプロと重なってるから来ないんじゃないか?
マンセボニキと走れると思ってたが残念 去年の美ヶ原はキツかった。大雨で激坂区間だけの超ショートコース、実質スプリントヒルクライム。 >>924
陣馬形山は黒牛神社から風三郎神社、特にima-cocoから先がハイライト。
距離的には半分だけどあれを越えればなんとかなる。
レースのゴールはキャンプ場駐車場入口、下山荷物の受け渡しは駐車場。
Stravaセグメントのゴールはその先のキャンプ場だからレース勢はベストタイム出せてないか記録されてないのどっちか。
風三郎神社で『なんでここでカメラ構えてるかって?ここが一番きついからだよ!』って満面の笑顔のおっちゃんと、最後尾時間差スタートでゴボウ抜きしてったゲストの地元出身競輪選手が印象深かったわ。 後半の登りも結構エグくないすか?
風三郎過ぎてあとはもうゆるゆるなんだろ?ヘヘッ
からの絶望だった記憶 コロナウィルスはやっぱり実験施設から漏れて広まったみたいね
日本で繁殖中 海外ではアウトブレイク報道 マスクして登ってください 14s(?)のシングルに乗った人にヤビツで抜かされた
上で聞いたら平塚所属の選手だった >>937
Jプロ出場組とイベント組に分かれて
監督は八ヶ岳来るんじゃないの 富山の人間なんだけど、毎年伊吹山と八ヶ岳どちらに出ようか悩むね。
規模と景色なら伊吹山だけど、コース的には八ヶ岳かなあ、あの手作り感も悪くない。 ウッそうしたいが、金銭面や家庭の事情などがあってだな…
去年は八ヶ岳に出たから、今年は伊吹山にエントリーした。
あのマイクパフォを聴けないのは残念だがw 関東住みだけど八ヶ岳と日光白根どちらにしよかな
八ヶ岳の方がコースが長いから苦痛を長く楽しめるかな どれだけ練習しても、走るのは楽にならない。ただ、速くなるだけだ。
グレッグレモン どれだけ練習しても、走るのは速くならない。ただ、苦しいだけだ。
俺 どれだけ練習してもしなくても腹が減る。ただ、太るだけだ。 良くないというか、ない。
ストリートビュー見るよろし >>958
プロでも景色が良いと楽しめる人もおるし、素人でも景色が良いと走りが良くなる人が居る。無論、景色を堪能する余裕なんてある筈も無いが。 乗鞍と富士ヒルは後半の景色にテンション上がるけどそれ以外のレースはパワメと睨めっこ >>958
赤城はつまらないけど
榛名は後半いいね
富士も長いな…(´・ω・`) 中央アルプスは宮田高原の方が景色がいいね
駒ヶ根高原の方はロープウェイ乗ってからが本番
絶景山道ならやはり乗鞍スカイラインこそ至高
あとはビーナスラインの白樺湖〜霧ヶ峰とか やっぱり乗鞍だな、後半辛いけど絶景で気がまぎれる(早くはならない) 八ヶ岳も景色開けたらもうすぐゴール
どーせ短縮コースになるから(´・∀・`) 森林限界みたいな開けたところは景色は良いが、
漕いでも進んでない感がするんだよなあ。 乗鞍の年代別は後半大渋滞だからな
ラインドリで精一杯 >>974
その先頭が渋滞なんだよ
判断間違うと遅れるていうか終わった やっぱ乗鞍はレースではなく自分で走るのがよさそうだね。 >>962
ゴール後の景色もあんまり良くない感じ? >>977
良くないというか、ない。
ストリートビュー見るよろし >>978
見てみた
完全に森の中やんけ・・・
上の方の右側にある駐車場がゴールかな?
STRAVAのゴールより手前にあるみたいだけど・・・ レースの時期はともかく白樺の林は夏行くといいんじゃね 麦草峠は車道峠としては第3位の標高のクセにがっかり峠だからたちが悪い >>973
以前はゴール渋滞で足つきあったけど今も? >>982
あの渋滞が嫌で参加しなくなった
ゴール狭すぎ 申告タイム順スタートじゃないのは事情があるのかもしれんが30代が最後なのは本気で意味わからん 低速クラスを後発にするとエンドが遅くなるからじゃないの >>982
場合によってはあり得るよな
俺は最後は安全重視で渋滞徐行してた
全力で登ってるならまだしも
しゃべりながら走ってる女子とか止めてほしい
とりあえず今年は斜度キツいとこはインを選ぶことにするアウトで突然蛇行されるとブレーキ必須 俺は坂道発進できないから足ついたらそこで終わりだ。さっきから話を聞いていて乗鞍は出ないことに決めた。
なお、車での坂道発進はちゃんとできるということを付け加えておく。 最終グループになるからチャンピオン クラスに出るってのもいるからな スバルラインを潰して富士登山鉄道を作るらしいぞ
富士ヒルも終了か >>988
乗鞍そんな激坂じゃないから坂道発進できると思うんだけどなあ、もったいないよ >>990
LRTの構想だからレールさえ気をつければロードバイクは走れるでしょ >>988
俺は3%くらいでもう発進できない。下りながらクリートはめてからUターンしてる。平地の発進も実はビクビク。もう3年だけどまだ慣れない。 >>990
よっしゃ!
富士ヒルなんてさっさと潰れろカス 坂の途中の信号とかどうしてんだろ
ビンディングやめたほうがいいと思うが 坂の途中に信号があるところには行ったことないです。大抵、平になってるので このスレッドは1000を超えました。
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