クロスバイク初心者質問スレpart29
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クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、人としてのマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>980 が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて
クロスバイク初心者質問スレpart27
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561606804/
前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1567602267/ 前スレ見てなかった
パート1つずれてるらしいです
このスレは実際は30です クロスに付けてたライト(1万円)が盗まれたんだけど許されないだろこれ
犯人見つけたら殺したい殺す >>3
VOLT800かな？いちいち外すのも面倒だよなー 入らないって言うか他のものも積んでるのでイス倒して入れるのがきついと言うか リアエンド135だと、スプロケット9sに交換は実質無理？ ジャイアントのESCAPE R3とメリダの100-Rで迷ってる初心者ですけど、どっちがええの？ >>12
サイズ違いだよ
こうやって違うサイズのフレームをちゃんと見せるのは良心的 >>10
Meridaは個人的には好きだけど、100Rはリアエンド135でホイール交換の選択肢がほぼ無いんじゃなかった？ >>14 ハマるのが明らかなら130mmでもいいと思うが、1台目なら考えずに好きな方でいいと思う。ハマってから2台目でも遅くない。 全スレでセンターバーの質問したものだが、BBBのやつ無事届いたよ
やっぱBBE-18だったわ
お店で取付頼んだら逆さまにつけられたので付け直してもらったら工賃半額にしてくれたw
シフターとブレーキの間につけたけど隙間もなくかなりよい感じ
脇が締まるってこんなに楽なのね >>16
君のケツとオチンポも締め上げてあげたいっ！
できればその後、俺の中に入って来て欲しいなっ！ >>20
俺はミノウラih520使ってる。特に不満はない。
脱着しやすいのとそうでないのとかあるから、
自分の用途に合わせて選ぶといい。
通販でクソ安いのもあるけど誘惑に負けず、
カネをかけて信頼のあるメーカー品を選んだほうがいいよ。
あとそもそもだけど、普段使い用のスマホは
自転車には使わないほうがいいよ。壊れたら大変だから。
安い中古の白ロム買ってテザリングがオススメ。 >>20
12月から違法になるから付けない方がいい >>22
それは「スマホのながら運転」であってナビゲーションツールの話じゃないよ >>23
地図表示可能な物を視認可能な位置に付けるのは
少し前から違法だったが12月から厳罰化で懲役もあり >>24
寡聞にして知らんな
違法なのは保持することであって設置することではない ウーバーイーツは全員紙の地図を持って仕事するのかw ナビ違法君は
頭がすごく悪い
嘘をまきちらしたい
頭がおかしい
のどれかあるいは複数なんだからほっとけ コーダーブルームのレイル700d？が値段的にもいいかなと思ったんですがやめといたほうがいい自転車ですか？
スタンド系のオプションも付いてくるので魅力を感じました ちょっと前に条例文出して勘違いって証明されたのにな >>30
なんか古臭いデザインだけど設計が古いのかな？前3段もいらない。フルモデルチェンに期待 rail700初期の奴はホイールとか頑張ってたし軽いしで悪くないとは思ったが今のrailは特に良いって感じがない（悪いって意味ではない）
見た目気に入って販売店が近くにあるならいいんじゃないかな
販売店が総合自転車店なのが多いから結構忙しかったりする（ママチャリの修理依頼とかで >>30
品質的にはしっかりしてるし、
日本を代表するスポーツバイクブランドだから安心して買っていいよ。
乗車姿勢はややアップライト、車体も安定感があるから
あまりガシガシスピードを出さずにのんびり走るのが得意なタイプ。
油圧ディスクは軽い力でコントロールできるので
雨だけでなく信号や坂道の多い市街地でも有利
通勤、通学などシティサイクルに近い用途に向いてると思うね
タイヤは太めだけど重くて硬いケンダなので、
早めに交換しちゃったほうがいいかも。 無理に乗らないのも悪いことじゃないさ
ただこの時期は無理にでも乗ったほうが冬に後悔しないが
googlemapで行きたいところ検索するのもいいよ シマノ の紐タイプのspdシューズ買ってみたが甲の部分がきついのはビンディングシューズ故なのかな？なんかキツく感じる。 お前さんの足が甲高なのかもなんのシューズ買ったのか知らんから何とも言えないわ
言えるのは試着しろ 167センチなんですがr3ってsとxsどっちがいいですかね？
腕足の長さでも変わると思いますが買おうとしてた店がxsしかないとのことなので、
腕脚の長さも必要なら測ります！ >>42
普通はSが無難だと思うけど、好みもあるし
いくら数字出されても第三者には判断できないよ
買おうとしてる店じゃなくていいから、
どっかSとXS両方置いてある店を探して跨がらしてもらいな
年式違うやつでも構わない
サイズの違いというのは、要するにハンドルの高さ遠さの違いなので
跨って構えたときに前傾の度合いや腕の伸び具合いなどに注目して、
どっちがよりしっくりくるか店員と相談しながら見極めるといい なるほどありがとうございます！
またがったときに意識することは運転のしやすさ以外にはなんかありますか？？ 感触
∧＿∧
( ・ω・)
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______( ⌒) )
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◎ ◎ >>45
運転のしやすさはまたがっただけではわかんないと思うよ
念の為、まず問題ないとは思うがサドルに座らずに
フレームにまたがったときに股間にぶつかったりしないかは確認
あとはあくまでフィーリング、実際のところ
どっちを選んでも大ハズレということはないと思う
もしどっちでも問題ない、またがっても違いがわからなくて
結局判断できない、となった場合はSをおすすめする
なぜなら一応メーカーの適応身長中央にあって、
なおかつSのほうがフレームの三角が大きくて
ちょっとだけカッコいいからだ なるほどありがとうございます
店から出やすそうなチェーンに入って試乗だけしてみます！ >>48
参考になるかわからんが同身長の俺はsにしたよ（股下77、腕は身長＋10cm）
xsだと腕が少し窮屈だったし、店員も乗りなれてくると更に窮屈に感じるよとのことだったので Sにしたらシートポストの突き出しが少ない形で不格好に見えるかもな >>48
いやいや体格次第なんだから採寸せえよ
スタイルに拠ってはサイズMでタイトに乗ることもできなくはないがチューニング前提
全て平均的ならS
見栄えは一切無視しろ。てめえのモチベーションが上がるのなら考慮していいが、
無駄な拘り・美意識で、肝心の走行には全く関係ないので重要度は低い
見てくれを異様に気にして走りを犠牲にしているような本末転倒な事はやめるべき
>>49
メーカー・車種毎にジオメトリに特色があるので試乗する自転車が違うとまた話が変わってくる フロントフォークをカーボンに換えようと思うんですが強度的に平気なん？
中古でもタイヤが内側を擦ってる個体もあるようですし買うか迷ってます ロード用スポーツ自転車は入門用以外全てカーボンフォークと言って良いくらいなんだぞ
強度に問題あったらそんな現状になってない >>53
vブレーキ用カーボンフォークは2つぐらいしかない。軽量化が目的ならそういう選択になるが振動吸収が目的ならshockstopが簡単だ。 >>53
そんな金掛けるならデポの4割引のRX3買った方が早くないかな？ デポのrx3って4割引だっけ？それだと4万5千くらいにならないか？
r3の間違いじゃない？ 最終的に4割引になるって事だろ
例年そんな感じだが買えた試しがない ちょうど今の時期だよ
俺はidiom2が安かったら欲しいなあ >>53
Vブレーキ用の突起がついてるカーボンフォーク種類少なくて無駄に高かった気がすふ >>61
ですよね〜
皆様ありがと
換えるんならvブレーキ捨ててキャリパーブレーキにするがベターですね >>62
どうせやるならディスクブレーキにしたほうがいい。フロントディスク、リアVも渋いと思うよ ここにも現行物にぽちっとディスクをつければ良いと思ってる人がいるんだねぇ ハイエンドクラス以外ディスク用の設計しっかり開発せず、現行物にディスクくっつくけてるだけみたいな現状なんだから
今高くないディスク買ってる人は大多数がそんなこと気にもしてないし、実際レースとかしないなら困らないんだろう MTBやロードみたいに競技機材ってわけじゃないしねぇ
安全に問題が無い改造なら有る程度は気にせんでしょ 初クロスバイクならオルディナかエスケープ？ってのが妥当？もっと安いと助かるんだけど
10kmの通勤用を考えてます >>67
どっちも大バーゲンプライスだよ。
できればクロスターをおすすめしたい。 >>67
通勤用ならオフィスプレストレックがストレスなくていい。ズボンの裾が汚れるのを気にしなくていいし、カゴも必須 >>69
車重16kgでタイヤ35Cとかツーキニストにとってストレス以外の何物でもないだろw >>70
検索してみた。あさひの企画モンなのね。廉価版の方は20kgもあるんやな！こんなんいらんわ 希望もないし何もわからないけどとりあえずクロスバイクっての乗ってみたいって言ったら
そりゃあどこの店でもエスケープR3出されるわ
実売5万くらいだし 俺が「とりあえずクロスバイクっての見せて」って店行ったときはMerida出された
まあ、それが今の愛車のベースなんだが 通勤なら装備充実のオフトレか、逆に何もないフジのフェザーかどっちいくかだな ６月頃最安値クラスだとシラスかクイック7、FX1しか選択肢無かったんだが
そして、FX3を買った
あんまり名前でないけどシラスもそのクラスならかなり良いと思うよ >>75
スペシャライズドロゴはカッコいいと思うけど我々にとって一番重要な部分である「大特価販売」を見かけないイメージがある 皆さん沢山の回答と助言ありがとうございます
挙げられたものを調べてみますありがとうございました >>72
R3かlimit2かってところかな
R3タイヤがウンコだけど >>79
発想を変えるのだ
元から普通のタイヤを装着したクロスよタイヤ交換をしてもこんなものかで終わるが、悪いタイヤから普通のタイヤ交換すれば感動が味わえると Amazonでクロスバイク捜してる用途はまったりサイクリングで遊び程度の使用目的
3〜6万くらいまででおすすめどれ 6万出せるなら店行ってまともなの買えるよ
ネットで買う意味が無いから 1つ言うと現金ポンと出して買うわけじゃないの貰ったアマギフが貯まってるからアマゾンで買いたいのよ よりによって自転車なんて初心者が通販で買うには最悪レベルに向いてないもん選ばなくても >>90
自転車、特にスポーツバイクは現物確認と
アフターフォローが最重要なので、
通販で買うのに最も不適な品物だよ
家電とはわけが違う
アマギフは他の欲しいものに使うか、
換金してお店で買いな 通販で自転車買っていいのは部品から組み上げられる人とトラブル起きたら乗り捨て覚悟の人だけや >>86
走行中バイクが分解して死にたければ好きにすれば？ しかし、オオトモって一体どういう会社なんだ？
やたらいっぱいブランド作って微妙な自転車ばっかり作ってるようだが コミュ障だと自転車屋で買うのは敷居が高いから通販で買いたい気持ちは分かる。これなんかどうだろう？
アリババで10台買わないといけないけどそれでも安い
https://i.imgur.com/g8qv5ZG.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
