【台湾】GIANT総合スレ★17

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 18:01:58.29

GIANTについて語りましょう

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**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/28(土) 19:05:02.18

拾ったら２割だから前輪もらえるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/28(土) 19:34:42.22

コンテンドARってグラベルではないけど、グラベル仕様のロードって感じか
案外日本の道路事情向きなのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/28(土) 22:33:42.99

あー　くそ　強風にあおられてエスケープ倒して傷入っちゃったよ・・・
色わからんからオクでジャイロゴシール買って誤魔化そうと思ったらもう売ってねぇよ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/29(日) 00:12:16.42

>>954
傷くらいしょうがない。気にするな。オレは倒してスタンドが曲がったわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/29(日) 00:28:15.61

>>954
セリアでカーボン柄のカッティングシート買って好きなデザインに切り出して貼ればおk

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/29(日) 08:24:45.37

エスケープくらい気軽に乗れよ
実用品だからこかしたりはそりゃするだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/29(日) 08:35:32.04

買ったばかりの新車をこかして傷がついたときの
なんとも言えない気持ち
覚えがある人は多いんじゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/29(日) 08:39:46.68

そういえば初めてのクロスバイク、一週間で傷入ったなぁ
前ブレーキ握り混みすぎてつんのめってガードレールに擦ったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/29(日) 09:57:34.89

傷は勲章だよ。
かわいがってあげてね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/29(日) 10:52:25.11

好みのステッカー見つけて貼ればテンション上がるんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/29(日) 11:21:43.46

すぐ忘れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/29(日) 12:21:53.71

パワープロのシリアルナンバーの部分
フロントディレイラーのワイヤーが飛び出てて丁度直撃して完全に擦れて見えなくなってた・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/29(日) 16:03:14.94

RXディスクって油圧？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/29(日) 17:45:08.89

ほとんど情報がないcyclosmartですが、いつのまにかbluetoothでzwift出来るようになってる。companion経由で。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/29(日) 18:13:19.59

油圧だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/29(日) 19:56:46.76

現行のTCRって28C履けます？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/30(月) 11:48:05.33

基本的なことをお聞きしますが今新車で買えるDefyのフレームってフルカーボンですよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/30(月) 12:18:12.19

Compositeって書いてあるのがカーボン
もうアルミは売ってないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/31(火) 10:42:57.65

DEFYのフレームだけ売ってほしいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/31(火) 12:54:46.38

ジオメトリーだけ見るとクロスと変わらないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/01(水) 11:52:14.53

D-FUSE ハンドルバーって重量も軽くて高くないし優秀に見えるけど
TCRとかに乗せないのはやっぱ剛性や乗り心地の問題なのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/04(土) 18:36:50.86

GIANTのE-bike乗ってる人いる？
欲しいんだけど使い勝手はどうですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/04(土) 19:38:30.11

いいバイクですよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/04(土) 20:16:07.52

20kgをどう評価するかじゃないかな
俺はその重量は室内保管も無理、出かけて駐輪するのも難儀するからちょっと…だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/04(土) 22:04:39.86

パワープロ使ってる人いる？
やっぱハッピーメーターなのかな

**sage** · 2020/01/04(土) 22:27:13.15

>>976
パワーメーターなんてプロのトレーニング器財を一般ユーザーの
手が届く価格で提供しようとするGIANTは偉いと思います。
どれだけ正確かなんて、膨大な検証システム用意しなければわからないです。
某Pせいだって、Wせいだって、実際の出力を直接計ってないもの。
自分の管理のみに限定すれば、まさにハッピーメーターとして使えます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/04(土) 22:30:35.95

>>977
日本語覚えたてか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/04(土) 23:11:55.04

>>973
兄弟フレームのYAMAHA使ってるけど買える金あるなら買ったらいいと思う。20kgあるけど走り出したら分からない。重いからバニーホップは難しい。下り坂は重いので安定していて慣れたらロードバイクよりも安定して下れる。
登りはアシストあるのでどんな坂道でも楽勝で登れる。坂道でローディー煽れる。平地はローディーにごぼう抜きされる。ココだけは致し方ない。頑張っても40は瞬間やと思う。平地はダンシングしないとアシスト外の速度だと加速し辛い。
アシスト切れば重りなので脚力アップにもってこい！
デメリットはバッテリーが高すぎること。予備は要らないと思うけど3キロくらい有って予備を積んで行こうなんて絶対思わない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/04(土) 23:22:40.96

バッテリーなんぼよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/04(土) 23:30:29.51

お前らのクロスバイクより高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 00:16:27.04

>>973
他メーカーとかと違って、アシストの入り方が凄く自然で違和感がないのが特徴だと思う。
だから、個人的には他社よりオススメだし、Giant Japanとしてもそこを売りにしてたはず。
（国内法規を守ろうとすると、どうしても強烈にアシストを効かす事はできないしね）

アシストを切ってても、重い以外は普通のよく進むクロスって感じだから、登り以外はアシスト無しで走うような使い方にも向いてると思う。
逆に言えば、海外のE-bikeにありがちなグイグイ進む感じを求めてるなら、やめた方がいいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 00:27:36.69

>>976
普段はtacx neoでZwift
外乗りはパワープロです。
パワープロが10%程度高くでますね。乗っているときは、誤差を考えながら乗れるけど、TSSはどうしても狂う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 03:13:08.01

>>981
8万とかするのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 04:39:41.13

>>973
cycle sportsがyoutubeに動画載せてたな。
登り傾斜ではプロのロードガチ走りよりも、アマチュアのeバイクのほうがタイムが早かった。

一回の充電で走れる走行距離もかなり長いし、動画見てたらちょっと欲しくなったわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 05:38:28.02

>>983
10%はすごいな
悪いズイフターには堪らんパワーメーターになりそうw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 06:39:32.59

>>983
俺の環境だとπもそんなもんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 07:22:34.66

俺は4iiii使ってるけどneoより１５%程度増しで出る。
最近実走でちょっと踏むとすぐ300w台出るけどneoで300台は死ぬレベル。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 07:31:53.56

assiomaとパワプロ同時に使ってそれぞれサイコンとZwiftに表示してみたけど
assiomaの方が10W～20Wくらいどの領域でも少ない数字になったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 09:24:20.03

>>985
あの動画は比較とか実験しらんアホだと思ったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 09:40:38.05

>>985
＋250wだから当たり前だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 09:48:30.59

>>988
スマトレ界ではneoはパワーは低値で出るってよく聞きますね。
4iiii、パワープロが高く、neoが低値で誤差も大きくなるんでしょうね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 10:03:32.04

所詮目安だからな
原器と紐付けされた校正証明書が付いてるわけでもないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 11:41:52.80

スマトレはチェーンやクランクの損失もあるだろうしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 13:52:16.87

ジャイアントストア行ってみたら安売りしてるかな
プロペル欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 15:27:45.17

正月休み暇だから冷やかしで店行っただけのに、新品型落ちがセールになってた。
値段聞いたらさらに負けてくれたので、つい買ってもうたw。いつもは定価売りなのに。
安物メカと鉄下駄はずして8070Di2化しよっと。ホイールも組まないといけないな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 15:34:54.56

POWER PROって定期的にアップデート入るけど何が更新されてるのか詳細が分からん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 19:01:41.83

なんか生活の隅々まで充電充電、バッテリー不足不足でもう勘弁
ネイチャー趣味の自転車くらいはそれから解放されたい。
Di2の電池低下してきたから引き換えそっ
太陽出たけどしまったDi2の充電してないっ
嫌な感覚なんですけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 20:08:18.03

日本語で。
やり直し！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/05(日) 20:15:31.73

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