輪行 りんこう 70旅目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>859
まじれすすると、「廃棄品、再利用品」の自転車はインドネシアに一番多く送られる
実際ジャカルタの駐輪場で日本の防犯登録シールの貼られた自転車を数台だけだが見た
一度、電話番号が書いてあったロードバイクを郊外で見つけ、その自転車の写真つきで「インドネシアに自転車あります」と電話をかけたことがあったが、「インドネシアで働く主人が飛行機で持っていたものです」というオチがあった >>848
デモンタブルは分割式フレームで輪行の為に造られた自転車だからだからここの人なら
ってる人がいるかもと思い聞きました。
>>849
118mmがあるんですね。
もう一台おまけで頂いたスプリングボックDTというモデルともリアエンド幅が違いホイールサイズが
違うだけ位に思っていたので「あれ?」と思い調べたのですが調べても117mmという数字が出てこなくて
独自規格?と思っていました。
118mmの方で調べてみようと思います。
有難うございました。 輪行袋にエアロバイク入れて
行く先々でスピニングやればいい SNSで見掛けたんですが
アマゾンで売ってるFULMINEって輪行袋はモンベルコンパクトのパチ物でしょうか?
構造同じなら安いから買ってみるか、と… >>870
袋自体はまとも(安物感全開だけど)
だけど肩にかけるベルトがなく持ち運びにはとても不便
緊急用としては使えるかもしれないが、普段使いには適していない
知人は肩ベルト通せるように袋改造したらあっという間にほつれて破けたとさ >>871
肩ベルトは手持ちで代用出来そうだから、人柱になってみよーかなぁ
安い御守り輪行袋が欲しいんですよね 普段はL-100で御守り用にコンパクト輪行(前後輪外すタイプ)使ってますよ >>872
お守り輪行袋程度なら良いと思う
俺もロード通勤でトラブル起きた時用に携帯してるのは激安袋だよ 北海道の非電化部分で各駅停車に乗ると、殆どの列車に冷房がついてない
今年は暑い中汗だらだらで輪行したよ 家にエアコン無いくらいだからな
電車にだって付いてないだろう 北海道は静内から輪行で苫小牧まで行こうと思ったら3年前の大雨で橋が流されて不通になってた
3年も不通のままとか北海道ヤベエ
北海道舐めてたわ 九州で廃線になっちゃった電車あったよな。
まぁ民間と行政じゃ違うけど。 少ない予算で本州の3県分以上の面積カバーしなきゃならんからな >>877
JR北としては、赤字路線を廃止する良い口実になる ロード220ってホイールの仕切り本当に傷防止になりますか? >>881
使用者だが、あれは傷を防止するものではないよ。 >>882
じゃあメリットてなんでしょ?3点固定より便利ですか? >>884
あくまでロードで使ってる個人の感想だけど、
メリットはあまりないかなw
袋を広げたその上で収納状態にするんだけど
(ストラップ一本で立てた状態)、その時中仕切りは
前後のタイヤで踏んづけてるのね。
先にタイヤをポケットに入れたりしても、やっぱり踏んづけてる。
その中仕切りをタイヤとフレームの間に滑り込ませながら
チャックを閉めていくんだけど、タイヤが抵抗になって
上手く滑り込まず、イラッとすることがあるw
ストラップ3本でキチンと立つ(持ち上げて下ろしたり、
少し揺すってみたり、暫く放置しても倒れない)様に
縛れるなら、中仕切り要らないよ。 傷防止という意味では、中仕切りがあってタイヤが動きにくい分
傷つきにくいということはあるかもだけど、
中仕切りがスプロケやハブシャフトの出っ張りから
フレームを守るなんて事は全くなくて、中で当たれば
傷だらけになります。最初の頃は、結構傷つけた。
220を使い続けるのは、なれてるからかなぁ?
あと、巾着式よりチャックの方が好きというのもある。 >>883
只見線はもう少しで復旧するで。
代行バスは輪行できるほどスペースないので今行くならその区間は自走d
18切符期間以外はお願いすれば空いている座席に置かせてもらえるかもしれないけどね。
北海道は復旧せずに廃線なるところの方が多そうだなぁ。観光目的では広すぎるから移動手段として電車より車の方がつよい。。。 >>877
代行バス、道南バス両方ともバス輪行可能だよ
ただし道内は有料 > 代行バスは輪行できるほどスペースない
混んでるの? 何度やってもストラップ3本でしっかり固定できない。
ストラップ5本使ってます >>890
只見線の代行バスはマイクロバス
まあそれだけの客しかいないw
日高線は路線バス+観光バスなので余裕 だって高校生運ぶだけだもの
沿線乗りつぶしのブログとか探せば状況はわかるよ 留萌本線が廃線になったら代行バスは輪行可能かな?
オレは100km/日までを目処にしてるんで深川からになると日程が1日伸びちゃう 廃線になるなら沿岸バスが引き受けるだろうから、今も深川-留萌で走ってる沿岸バスにでも現状で輪行可能かどうか問い合わせたら? 路線バスは混んでいない限り輪行袋は手荷物として大抵持ち込める規定になっている
手荷物料金の支払が必要な会社はある 高速バスはほとんど禁止
路線バスでも物理的に持ち込みが困難なハイデッカー車や小型バスは無理 >>902
数年前、長野県の路線バス会社数社に確認した時は
一様にドライバーの判断って回答だった 原則路線バスは使えないと思った方が無難
出入りともに後部ドア使わんといかんし後払いタイプなら邪魔でしょうがない
もちろんOKな路線バスもあるはあるが ワイ2ドアの冷蔵庫もって路線バス乗ったことあるよ。
なんも言われなかったよ。100リットルくらいの奴。 >>906
箱に入った自転車なら冷蔵庫と同じ扱いだろうけど
輪行袋に入った自転車だと違ってくるみたいよ いや引っ越し屋からもらってきたからむき出し冷蔵庫だよ。
冷蔵庫より輪行袋インの自転車ってひどくない?
まぁ可哀相だから見逃してくれたのかもしれんけど。ガラガラだったし。 規則にないだけもかもねw
おっきな荷物全部規定してるわけでもないだろし、コントラバスとかもOKだしね。 さすがにそれは問題がないから何も言われなかったというよりは何か言ってトラブル起きるのを避けたんではw単純にそれか絶句したか 中に死体でも入ってたらと思うと恐ろしくて声かけとか無理 冷蔵庫持ってバス乗ってくるマッドな人に注意する勇気はなかなかもてない。
世の中には訳わからん奴多いし、宮崎や石橋みたいなのもいるわけだし。 帰宅ラッシュに大きな電子レンジ持って電車乗ったことならあるな 出来上がったオーダーフレーム担いで走って帰ったことならあるな
あとは前日会社に置いて帰った自転車のステムつかんで併走させて帰ったりとか 椅子を買って電車で運んだことあるわ
座席埋まってたからその椅子に座って帰った
梱包無しで持ち帰ったのは正解だったな 小5の時、秋葉原から大宮自宅まで買ったMZ-2000を持って帰った時
駅からの天沼循環には無慈悲に乗車拒否されたな… 荷物積載スペースの無い奴隷運搬船に慣れすぎって話だわな 4年ぶりに新車買おうと思ってるのですが
最近のディスクロードってハンドル切れないの多いですよね
これだと輪行の場合はどういう制限がでますか?
OS-500とか一部の輪行袋は非対応とかになっちゃいますかね >>926
エア抜き不充分なだけじゃないか
もう止めようよこの話題 >>927
そうなんだけど
色々と聞き回ると完全にエア抜くってかなり困難って話です
なのでシマノが天地逆にしないように注意書きしているようで。
とりあえず横型輪行袋はディスクではやめた方が無難って事でした。 疲れてパッキングすると雑になっちゃうんだよ
で 終\(^o^)/了 ディスクロードスレから追い出された低能荒らしちゃんこっち来たの? >>928
普通は漏斗とシリンジでエアは抜ける
エアが抜けにくい個体でもシリンジ2つ使うスラムの方式だと完全に抜ける
両方コツがいると云うか慣れが必要だけどね >>933
抜けるけど完全に抜けてるか確認しようが無い
完全に抜けてるという確認ができない
でシマノは注文書で責任回避しているんだろ? ディスクロード欲しいけど
輪行面倒くさくなるから躊躇してるわ デュラエースグレードのキャリパーブレーキでも引き疲れる年齢になったらディスクにするかな >937
選択肢は少ないが、タイオガのはなんら問題なく使える。 あとは絶対いるのがダミーローター、ホイール着脱用六角レンチ
あったほうがいいのが、ディスクカバー。
まともに整備してるんだったら、数日間天地逆転は問題ない。
飛行機輪行で気泡がどうのこうのは、やったことないからわからんとです。 >>929
出来なくはないがめんどくさいね
スペーサー挟むの忘れてうっかりブレーキレバー握っちゃったりしてな >>924
一部の輪行袋が非対応というより
大部分の輪行袋が非対応と言った方がはやいね
横置きタイプでハンドル固定バンド使う奴があるんだけど滅茶苦茶幅とって迷惑だぞ 油圧が心配なら機械式ディスクはスペーサー要らんし逆さにし放題だよ
ホイールバッグ使う派だからローター曲がり云々はイマイチわからんが、内装電動コンポ車の輪行で変速スイッチ入りっぱなしトラブルを回避する為に手元で線抜けるようケーブル買い直して配線変えてたのより全然楽じゃない? >>943
シマノのロードバイク用ローターは
軽量化に振りすぎて変形しやすいと聞いた うちのショップ油圧の組んでる時から天井に探さで吊るしてたぞ
エア咬み何それ美味しいの?w
飛行機、電車何十回もやったけどトラブル皆無
一体何を心配してるのやら
トラブルといえば収納した時に油圧ホースでフレームに傷が付いたくらい 物理的に起こりうる事を自分だけのたまたま論で否定しても意味ないよ >>945
二桁回数の輪行でトラブル無しと言われてもなー
油圧 エア抜き とかでググれば
実際にエア噛みした例も出てくるわけで。
輪行時だと天地逆や振動で気泡の移動も可能性上がるしね >>948
MTBだと自動車積載が大多数で
輪行って感じじゃないような >>948
バイクパッキング用にグラベルタイヤ履かせたホイールに換装して
いつでも出かけられる様にしてある
流石に重いので東京駅の乗り換えが辛いね >>939
タイオガのって樹脂のヤツ?
5回で樹脂のツメ折れて終了したそうだけど
ttps://www.boriko.com/weblog/archives/30291 >>945
「俺はやったけど問題なかったぞ」はよく聞くし実際その通りなのかもしれんがシマノのマニュアルに逆さや倒立はダメって書いてあるからあまり公には言えないんだよな >>951
5回ももったのか
こっちは2回目でダメになったよ >>947
ただの整備不良を例に出されても...
けっきょくロード乗りはディスクブレーキになじみがなくて、メンテの仕方知らないだけかと
>>949
車内に積むなら輪行と同じことでしょ
MTBでは20年前から油圧ディスクがデフォ
なのにエア噛んだとか聞いたことない
新品タイヤに交換直後空気入れたら、チューブ噛みこんでてバースト
みたいな初心者がやりがちな整備ミスの類の話だよ
普通に整備できる人なら、そんなミスしない >>952
それはコンポの組み合わせでもそうだろ?
混成可能な組み合わせでも、シマノ的には認めてなかったり
ようするに取説にありがちなバカ回避の為の文言なんだよ
自転車乗りってわりとメカオンチが多くて、工具の使い方も知らない人がメンテしてたりする
そういうの対策だよ
電子レンジの取説に、濡れたペットを乾かすのに使わないでくださいって書かれてるのと同じ ショップでディスクエア噛みしたら全責任持ちますって言い切ってるところある?
整備不良じゃなければエア噛みしないんだよね? >なのにエア噛んだとか聞いたことない
>普通に整備できる人なら、そんなミスしない
>ようするに取説にありがちなバカ回避の為の文言なんだよ
>電子レンジの取説に、濡れたペットを乾かすのに使わないでくださいって書かれてるのと同じ
駄目だこの人 自分の少ない知識や経験だけで自分に都合のいいように決めつけてるだけ
こういう危機管理の薄い人間は事故後の記者会見とかでよく見るね
頭の中は常に「問題なんか起こるわけない」 ディスクロードスレから荒らしのリム患者君が追い出された途端にホイールスレなどに併せて出現
IDコロコロの自演とエア噛みや時期尚早や躊躇というワードが大好き
憎いショップや油圧ディスクをけなすためなら嘘捏造上等だが用語の意味さえ分かっておらず支離滅裂
ツッコまれてボロ出すと逆ギレかその場しのぎの嘘を重ね学習能力は永遠のゼロ
先頭のスペースや。を欠かさない
どう見ても荒らし本人です本当にありがとうございました >>953
貼ったブログもよく読んだら2回目でグラグラ3回目で終了だたわ スルーアクセルではない機械式ディスクロードなら
輪行しやすいかな? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。