ディスクロード PART25
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油圧ディスクのロードバイクについて議論するスレです。
機械式ディスクやリムブレーキの話題はスレ違いにつき禁止。
ディスクブレーキに憧れるアンチ、荒らし、盆栽家リム君は生暖かく見守ってあげましょう。
前スレ
ディスクロード PART24
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1555146385/ なるほど。。車種名出せってよく言ってたのはパーツメーカー派だったのね
完成車メーカーや取扱代理店などは車種名出されると困るから出せなんて言わないはずだからな
言ってる人は単に証拠出せよてつもりだろうけど 正直、ディスク買うならエスワべんげくらいじゃないと意味ないだろうな
あれクラスのフレームが30万円くらいまで下がってきてから考える >>920
やっぱり逃げたか。
カッコ悪いわあんた
そういうレビュー出せない時点でエアプ決定なんだよ >>922
お前フレーム30万払えないだろ
寝言は寝て言え え??フレームで30万が高いって思ってるやつがディスクディスクって言ってるの??
なんのためにディスクにしてんの?? ギャグ?(´・∀・`) ディスク要らないスレも立てず、わざわざディスクユーザーの多いスレで毎日アンチしてるのも痛々しすぎる
ほんと>>907だわ ディスクいらないスレを立てても誰も賛成を得られないし書き込みする馬鹿は少ないからなぁ
ディスクスレでIDコロコロして構ってちゃんするしかないよねリムしか知らない貧乏人は 映画と同じでここでの風評は売上げに影響しない
少し使ってみてあるいは知り合いからの感想を聞いて良いか悪いか印象が決まり広まる
メーカー側もこうした匿名使用者のリアルな使用感レスは貴重だからいちいち潰すのではなく参考する気概が欲しいところだが… >>927
なるほど、それは重そうだわ
もっと他にもいろいろ乗ってみてから決めたほうがいいよ >>927
ちなみにディスクブレーキそのものとしてはどんな機種が付いてたか覚えてる? >>927
スペシャジャイメリダキャノ位乗ってからほざけ >>933 みたいなこと言ったり・・
それでいて、>>924みたいなトンチンカンなこと言ったり・・
このスレの住人は何乗ってんの??
スレタイ変えたほうがいいんじゃねえの? 「街乗りディスクロード」ってwww 今度、ディスクロードで初輪行しようと思ってるんですがローターって外して持って行ったほうがいいですか?ネットで調べると歪むってワード引っかかりまくリます。
以前、Vブレーキのクロスバイク買って初サイクリング、初輪行デビューした時に向こうで組んだら、ブレーキ片効き→携帯工具で調整→ネジ舐める→知らない土地で半泣きっていうトラウマあるので怖いです。
それと今回、他にも一人同伴がいるので マトモにディスク作れていないメーカーもあるから仕方ないな
ここでアンチしてる人もそういうメーカーしか乗ったことないんだろうね。 なるほど。パーツメーカーだけかとおもたら高級車輸入業のエージェントもだったか 妄想すげーな
自分が業界の人間だからそう思うんじゃないのかね だってユーザー第三者目線で見ててもかなり明確だもの
ものすごい感情が入ってるから メンヘラは即NGな
気に入らないレスは業者と思わないと崩壊しちゃう病気だから。 >>934
メーカー差別じゃなくてまじめに探すならMTBやシクロクロスも作ってて試乗機会も豊富なとこも行けやって話
極端だけどディスク車のラインナップゼロと実績ありメーカーどっちがノウハウあると思う?
あとメーカーでもコンポでも差別だらけのチャリ業界で何を今さら >>936
MTBを海外へ飛行機輪行の際はローター外してダンボールに貼り付けてる
積み込みとか箱ごと投げられるからその方が安心 ハイエンドのディスクロードをポンと買える余裕ある奴はいちいちディスクアンチなんてしないしする必要もないからな >>944
昔ヴェンジ君というやつがいて自転車や家とかポンポン買いまくってTwitterで自慢してたんだけど、
その裏では平日の朝から晩まで2chに張り付いてレスバトルしていた なぜピンポイントで135なんや
フレーム50超えたらハイエンドじゃね >>943
電車輪行ですが大した手間でもないので外しておいたほうが安全そうですね。ありがとうございます。
輪行するってなるとアルミのロード欲しくなる。衝撃吸収でカーボンの方が快適って言われても想像してたほどではないし、アルミの方がガツンって加速する感じで楽しい。ハイエンドだと違うんだろうけど。
アルミのルーベ出してくれればいいのに。フューチャーショックはお気に入り メリダのハイエンド、scultura team-eは完成車130万だけどフレーム32万 >>946
それでも金があって家やハイエンドロードが買えるならいい身分じゃん
こんなところで朝から晩まで買えない言い訳してるよりはね >>948
俺は電車輪行だとディスクにカバーつけるだけで問題ないよ
カバー被せるぶんフレームに傷が付きづらくなってQRより難易度低いかも
輪行で組み終わったら走り出す前にブレーキ何回かブレーキをニギニギしてチェックとパッドのセンター出し忘れないでね 飛行機輪行するけどローターなんか外さんよ。シーコンのセミハードだけど。一応ローターカバーはするが。センターロックならわざわざ工具持ち運ぶの? 電車輪行なら慣れたらローターカバーすら要らなかったりする >>953
ローター外側にするの?
それかホイール入れる場所のある輪行バッグとか? DISCデビューして完成車からホイール替えるんだけど、注意点ある?DISC初めてだから怖いの >>955
キャリパーのセンタリング調整が必要になるかもしれない
ローター擦らなかったらラッキー >>957
センタリングツールを持っておけば霊視しなくてもいいよ >>933
すまんメーカー差別するようなのがいっぱいいそうなんで、実は叩きやすそうなメーカー上げただけなんだ(´・ω・) giosの試乗会なんてそうそうあるわけもなく、本当はGIANTです
GIOS乗ってる人ごめんね >>959
叩きにしたくないなら書くな
書くなら正しい情報書いとけ >>936
歪むレベルって相当な力だぞ。ちょっとあてた位じゃ歪まない。 >>960
メーカー差別とかしそうないっぱいいるし、GIANTとか良いバイクつくってるのにイメージで叩くじゃん。迷惑かかるから書かないって言ってるのに書かないと煽ってくるし、自分が乗ってるメーカーバカにされるの嫌だろ。
ちょっと試したらこれだもん
ディスクが気になるから試乗してやっぱり走りが重いってのは正直な感想。
だったらもっとディスクの恩恵のある試乗でのり比べさせてほしいんだけど、お前らの態度が気にくわないんで、検討もしたくなくなった >>959
デタラメばかり言ってるね君
逃げた挙げ句、嘘とかw
どうしようもないわ 正しい情報出さずにブレーキの機種聞かれて答えられなくて
ID変えてから、お前等に馬鹿にされるから嘘言った!態度が気に入らないからディスク試乗しない!
ただのキチガイだな。 >>959
お前が一番の差別主義者だよ
それが分かって良かったなおめでとう
お前が煙たがられる理由はリムだからじゃないっていい加減理解しろ ここのぐだぐだを見るにつけばるさんの予言は正しいとしか言えないよね
ディスク君にとってはかわいそうな話だけど >>967
可愛そう、可愛そう、頭が可愛そう
ばるとやらと結婚しろよ ローター歪むってどのレベルの話ししてるの?
イメージや憶測で危険視してる人の発言鵜呑みにして恐い恐いって
オオカミ少年のサクラみたいだからやめなよ
一応2千億近い売り上げの大メーカーが、考えうる状況で問題ないとして販売してる商品だよ
たかだか雑誌の受け売りのにわか知識や偏見持ったチャリンコ屋の意見が何だっての
まず疑って掛かるってのはいまの若い子のパターンなのかな
それとももしかして千円以下の安ローター買おうとしてる?
ブレーキパーツは何かあったときに堂々と文句が言えるメーカー製にしとき あと個人的にはディスクブレーキキャリパーのピストンシールを
もう少し戻り量を多くする設計にして欲しいと思ってる
勘ぐりかもだけど、油圧ディスクらしいカチッとしたタッチを演出するために
クリアランス少なくしてるのでは?と思ったり…
レバー部であと4~5o空引き量増えても制動力は問題ないと思うんだけどな
構造上難しいのだろうか? >ブレーキパーツは〜メーカーにしとき
普通は完成車に勝手に付いてくるので買って初めてディスクに接することになる >>970
ある程度ローター減っても快適に使えるのが今の間隔なんじゃね?適当ですまんが
あとディスクに懐疑的なのは若い子よりもちょっと経験してる(つもり含む)人じゃないかな
フレームオーダーとか高級ホイール買った人は特に >>853
まだ見てるかわからないけど、チェーンをクイックリンクで付け外しできるものに変えなよ
クイックリンクがあるとチェーンの連結を切るか、完全にチェーンを取り外してから後輪の脱着ができるから逆さにしなくても簡単に後輪はめられるよ
俺はチェーン掃除好きだからだけど、付け外しに回数制限のないwippermannに変えた >>972
ちょっとでも興味あれば金のある人は取り敢えず買って試すでしょ
人の話ああだこうだ聞くより早い >>974
正しいんだが例えば財務省とか保管場所とか色々事情はあると思うんですぐ買わないけど情報欲しいは否定しないよ
今使ってる人間として役に立てる限りの情報は出すどうせすぐに旧式になるし
多数派をタテに少数派虐めたいリム君みたいなのが異常なだけ リム君
最近さらに追い詰められてさらにキャラ崩壊しまくってるからな
ディスクメンテのレッスンよりも頭の病気治すほうが先かと。 >>961
そもそも輪行の時、そんなにぶつけたらローターよりデリケートな部分も多いので心配。
個人的にはセンターでも6ボルトでも現地でローターをホイールに規定トルクでつけるのは面倒に感じる 結局後輪はめられない君はネタだったのか
未だに画像も報告も無し
スレ終るまでに何とかしろw 不器用だし調節が面倒くさいからノーブレーキ糞ビストでいいや リム君の理屈聞いてるとブレーキ無くてもいいってことだしな 個人的でも油圧ディスクが当たり前になると特に書くこともないな アンチは新スレに移動したからな、いなけりゃ静かなもんだ BBBASE赤城山イベントにグラベルロードでいくけど俺以外ディスクゼロの悪寒 せめて沖縄の140kmくらいで逃げをかませるくらいの脚があれば、えすわべんげもええのうって思うけど・・
無縁の世界じゃの(´・ω・`) おれは軽量マシンでいいや そうそう、登りで千切れるようなら軽量バイクのほうが順位上げられる systemsixなら斜度6%まで速いから(震え声) ハイエンドの超軽量フレームってめちゃくちゃ線細いくせに乗り心地はかなりガツンガツンだよな
未だにあのメカニズムがよく分かってない
パリッとしてるというか >>990
軽さ全振りで乗り心地を良くする形状とか素材が使えないとかじゃないの。 10%以下は上りじゃないだろ? ママチャリ乗ってんじゃねーぞw このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 21日 11時間 5分 34秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。