ファッション系ミニベロ part5
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ここはお洒落で可愛いミニベロを愛でるスレです
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ファッション系ミニベロ part4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499474254/ ↑
一部文字が化けてるけどニョロニョロマーク?波ダッシュ?が化けてます 折り畳みには便利なんだよ305
ぼちぼち走るし適度に小さくなるし a.n.design worksのミニベロは地雷?
アウトレットとか妙に安いから買おうかどうしようか迷ってる。 >>458
価格を考えたら地雷もへったくれも無いだろう。
壊れなければ運が良いと言えるし、この金額しか出したくないなら買っても良いんでない? 12.5kgはもうあと一頑張りして欲しいな
ファッションなら汗はかきたくない。 >>458
いいねえ、自転車愛があったら10年語別物になってそうだけどフレームクロモリで持つし 鉄=クロモリと思ってる奴がコピー書いてる可能性もあるからなあ。 >>464
お前がまず鉄がなんなのかすら解ってなさそうだがな・・・
クロモリも鉄の一種やし
昔はよく鉄フレームと言ったものだ
ハイテンは鉄フレームとは言わなかった。 クロモリですか?
ニバクロですっ!!
とゆーのはよく聞く話 ジュラルミンです!
アルミじゃありません、てな人がいたな >>466
去年のモデル乗ってるけど、けっこう気に入っている。
都内でも珍しいみたいで、何回か女性に質問されたりした。 >>470
おめでとう
カスタムベースに良いと思うよ >>475
おめでとう。
カスタムベースにいいと思うよ。 「あのぉご趣味は?」
「ミニベロです!」
「なにそれ?やらしー!」 >>474
特に不満もなく乗ってる感じ?
こっちは田舎でミニベロほとんど見かけないし乗ってる人いても大体折りたたみ式のやつなのでグレイシアがパクられないか心配なんだよね ドロップハンドルなミニベロに補助ブレーキレバーを追加しようと考えています。
当方はド素人なので直接安全に関わるブレーキ周りはプロにお任せしたいのですが、
それにあたってどういったモノが必要なのでしょう?
ブレーキレバー、ブレーキワイヤー、バーテープ、この3つくらいで合ってますか? >>480
パーツ持ち込みをよく思わない店もあるからまずは相談してこい アウターケーブル途中で分割するだけじゃないの?
ブレーキレバーとアウターキャップ用意すりゃいいだけじゃね? すぐ取り外したから覚えてなかったけど、あれってワイヤーの途中にかまして動作するんだな。
アウターもインナーも再利用出来れば>>482の通りだと思うけど、どうせ人に任すなら部品調達から全ての方がいいと思うよ。 >>481, 483
仰る通りですね。気が急いてました、ごめんなさい。 >>479
不満はいまのところないけど、長めの距離走るならちょっと微妙かも。おれは通勤片道10km程度で快適に乗っています。
盗難は怖いよね。なるべく警備員がいる駐輪場使ってる。 >>486
ありがとうございます
それなら街乗りなら全然問題なさそうですね。自分は街乗りと山登りの時に駐車場から登山口まで距離ある林道で使う予定。パクられないように隠しとかなきゃ… >>482, 484
実際に持ち込むかどうかはさておき、事前に必要なものを把握しておかないと落ち着かない口なのでとても参考になります。教えてくれてありがとうございました。 >>468
鉄なら全部クロモリと思ってる奴がいるんだよ。
でそういう無知な奴が自分の無知に気づくこともなく
商用の文を書いてたりする。 >>489
知ったかぶりして間違い垂れ流すのは今に始まった事じゃ無い、確かに不愉快では有るが一々呉忠信致すのも何だし、受け手がちゃんと精査したら宜し。
でも周りの仲間にはちゃんと教えてあげたら良いのでは? >>490
オレは無神経なので言っちゃうw
突然脈絡なく出て来た、呉忠信って?
国民党の政治家の事かw
まあ、ご注進って言いたかったんだろうけど
5ちゃんではみんな同等の立場だから注進と言う表現はおかしいね
普通に忠告でいいんじゃね? プルミーノと悩んでミグノン注文したぜ!到着するのが楽しみ >>494
おめ!
興味ある自転車なんで、インプレして下さい。お願いします >>494
クロスバイクから乗換えで初のミニベロなのでクロスバイクとの比較になりますが
小径だからその分多く回さなきゃならないかな、と思ってたけどそんな事もなくスイスイ進む
道が少しガタガタしてるとクロスバイクだとちょっとハンドル取られたりパンク気にしなきゃならなかったけどタイヤ太いからさほど気にしなくていい。
あと道路と歩道の少しの段差でもクロスバイクだとある程度角度付けないと乗り越えられなくて転けそうになったりしたけどタイヤ太いからそれも気にしなくていい
スピード出すような自転車じゃないけどそれなりにスピードは出る
ただちょっとした上り坂だとクロスバイクの場合は惰性でヒューンと上れてあんま回さなくてもいいけど小径だとタイヤ小さいからその分は回さなきゃならない
って感じかなぁ >>496
いいヤツ買ったね、安いやつだとペダルぐらいは変えないといけない ternのsurge予約しにいったら
12月言われたので他の探してたら
試乗車だったbruno venturaを安くしてあげる言われたので衝動買いしてしまった ベンチュラはおしゃれだしカスタムすると速いんだよね 今日、輪行通勤を初めてやってみた
電車で20分の7キロメートルの道程に30分かかって
上手くいかないもんだと感じた ビアンキのミニベロ終了なのね
あんま売れてなかったのかな 中古3万でビアンキのミニベロ8フラットバー買いました! >>507
ありがとうございます!
ちなみにチェレステですw 私もBianchiミニベロLady買ったよ
見た目も良いし背が低くても乗れるから女性には人気あったと思うんだけどな
チェレステなんだけど田舎だと珍しいからか凄いジロジロ見られる 似たような色、ミントグリーン、ティファニーブルー、ターコイズブルー ビアンキは女っぽい
特にミニベロは女性向のデザイン
欲しいと思って自転車屋行くも大半の女が値段見て買わないw
そして廃盤 ビアンキ のミニベロの綺麗な中古見つけて彼女に組んであげたよ
気になる部分とハンドルタイヤを新品にして
女の子が乗るとかわいいわな街乗りにピッタリだし あの泥よけ表面が雪平鍋になっている処なんかも評判良いのじゃなかろうか。 7段と14段変速って全然違う?
坂道多いから14段のがいいよね? ジャイアントのTEN
と
ジオスのプルミーノ
どっちがいいですかね? ジオスかっこいいよね 偏見だがジャイはダサいとおもってる >>514
フロントダブルにしたら坂道楽になるという訳ではないので
それよりもスプロケをワイドレシオにした方が効果は高いのでは
7段って事はボスフリーだろうけど、予算が許すなら8段〜を選択枝にしてカセット使われてる物を選んだ方が融通が利く 7速以下のやつはあとから替えが効かないんだっけ?8からならあとでも11化とかできた気がする 近場用にミグノン買ったらロード乗らなくなってしまった おまえの自転車との使い方にはロードよりミニベロが合ってたんだよ
おめでとう
そして近所乗りミニベロ買った程度でロード乗らなくなるという事は
ロードはお前にとっては近所乗りミニベロ以下の存在だったという事さ
無駄金ドブ捨てw >>521
ミグノンいいねおめでとう!
シートポストの角度が寝てるから足着き重視のまったりポタでも疲れにくいし
セットバック0のサドルで高めにすれば走り重視にもなる
解ってないやつはシートポストの角度が、とか言うけどこれはこういう事だよ
そしておれのブルーノたんもそうなんだ
フフフン(*´ω`*) >>522
そういうのはちゃんとしたロード所有してから言うんやで >>525
笑わせるぜ
ロードは2000年前に乗ってたぞ 素で間違えた
ロードは2000年には乗ってたぞ
まあ2010年にはやめたけど >>526
キリスト様?
まぁ、俺もロードとミニベロ持ってるがロードはたまに乗るだけで普段はほぼミニベロだな。 >>532
その頃にはデュラエースの型番がものすごい事になってそう 今更だが
Bologna(ボローニャ) Zegna(ゼニア) と同様に
Mignonって原語的にはミニョンじゃなかろうか
野蛮な米人はミグノン言うだろうが 誰かオレにバイクフライデーの良さを教えてくれ
オーダー出来る事以外で何がいいのかわからんのや(´;ω;`) ある程度いろんなもの乗ってからじゃないと
あれの良さは分からんかもね。
まあ、“良さ”そのものがかなり主観だし
そのへんは人それぞれだけど。 いろんなものに乗ってからしか解らない
つまりこれといっていい所がないという事ですね
わかります 一応ロード、シクロ、ミニベロと所有して乗っているオレもバイクフライデーの良さがわからんひとりだが、説明も出来ない奴がマウントするだけの道具ならわからんでもいいかな >>539
どこを斜め読みすればそうなるのかは分からんけど、
まあ、それでいいよ。 ママチャリしか乗ったことありません
初ミニベロを考えているのですが、ラレーのRSSとブリヂスのクエロに一目惚れ
どっちが良いか、主観でいいので教えてもらえませんか?
用途は基本的に街乗りで週末に往復2時間ぐらいの川沿いサイクリングできたらなぁ って思ってます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています