S-WORKS スペシャライズド総合★31 SPECIALIZED
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>>708
他人からの見た目を気にしているのに、人に聞かないほうが変だろう
ファッションは人目があってこそ成り立つ >>702
ハンドル高は柔軟性とかで変わるからどうでもいいかな。
そんなことより、その自転車すげえ真っ黒だなｗ >>702
もっとレインボーな画像plz
サドルやバーテープも虹ってんだろ 途中からVengeproのサドルは黒に変わってる
バーテープと同じサドルは初期だけ もう真っ黒な自転車は嫌だ
トレックのP1みたいにカラーカスタムできるようにならないかな？ >>702
です。
皆さんいろいろなご意見ありがとうございます。
ロードバイクは見た目も大事かなと思いまして。
まあ確かに真っ黒に見えますね。
光の加減で虹りますが基本真っ黒に見えます。
https://i.imgur.com/G1E9fOv.jpg アップライトポジションのエアロロードってのも何だかなぁ >>716
エアロロードの強みは短距離加速より巡行性能だからな
本人が長時間速度維持し易ければアップライトで問題無い
そこから先はファッションの世界 10言わないと理解しない頭悪いヤツって職場に一人はいるよな サドル上げるとハンドルの調整もするからしっかり測った方がいい >>719
10説明が必要なところを、毎回半分しか話せないバカもな
報告くらいまともにしろって話 ４０歳から５０歳くらいのヤツ本当に理解力無くてまともに報告も出来ないの多いな
文章書かせても結論が不足しているから何が言いたいか伝わってこない 自分が部下の教育を満足に行えない無能ですアピール合戦って誰が得するんだろう >>726
すみません
指示の内容が意味不明すぎて全く理解できないので適当に報告しました >>730
そうそう
そんな感じの使えないヤツ多いわ
まず人の話を聞かない・能力低くて理解できない・疑問に思ってもプライドだけ高いから質問しない結果、的外れな事を報告 >>732
買う方にも勇気いるし、売る方も勇気いるデザインや かっけーと思ったらあしゅら男爵でしたー
ﾁｯｸｼｮｰ 2枚目わりと良いんじゃない？と思ったらアシュラかよｗ S-Works Vengeの完成車のホイールをCLX50で発売して欲しい。 >>732
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https://pbs.twimg.com/media/D8H-CrlUwAATJk0.jpg
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マジかァ～チクショオーッ
もうベンジプロで手を打とうと思ってたのにマイナスポイントだわ >>739
vengepro'20モデルは変更なしで値上げ確定してるよ DIVERGEは大きな変更あるかな？
ショックはバージョンアップしそうだけど Sタマ吊るしの状態からタイヤとチューブ交換したらタイヤ外周部が105gも軽量化できたわ
クイックも重いしスペシャもまだまだだな >>745
チューブ使ってる時点で、まだまだなヤツ
軽さ求めるならチューブラー
そこまで金掛けないならチューブレスな チューブ重いからな
クリンチャーだったらチューブレス一択だな ディスクブレーキに代わったおかげで今後チューブレスの開発が捗るぞ DBならカーボンリムでもラテックス使えるからチューブレスでなくとも良いや tuboliteだな
チューブが22gって胸アツよな >>753
アレってラテックスの上位互換と考えて良いんかね
気軽に試せる値段でも無いからなあ >>757
同感。なのでタイヤを太くして対応したけど、その分重量増えたので意味あったか微妙。ただラテックスに比べ空気抜けないのはありがたい。 >>759
757じゃないけどやっぱりゴムとは根本的に違う感じの硬さがある
説明しづらいんだけど >>760
わかる 軽さの恩恵はかなりあるけど乗り心地がなあ
tubolito使ってまだ１カ月程度で、
踏み出しの軽さが気持ち良くてまだ変えてないけど
最終的には、ラテ履いて予備にtubolitoって運用が
ベストな気がしてきてる
ところでtubolitoを予備で持ち歩いてる人、
ブチルみたくラップに包んでる？
ラップで大丈夫かな？くっついちゃうか少し不安ながら
他に方法を思い付かず、たまに様子見ながらなんだけど。 >>762
いやいや参考になります。
月末ヴェンジ納品で買おうか迷ってました。
ありがとうございます。 今年のvengeまだ発表無し？カラーだけ変更と思うけど早くだしてほしい。 店員と仲良くなれば情報貰えるかもね
一般解禁は七月じゃね？ >>767
ヴェンジを一括で買った俺は一撃でそのポジションを手に入れたわけだが 店に顔出すタイミングによるだろう
俺はタマエキだけど時期がよかったのか色々誘ってもらってる
retul fitとか竹谷先生のペダリング講座とか参加してたのもあっただろうが 冷やかしでなく買う気がありそうならチラッはしてくれるんじゃないか >>769
一括かどうかは店には関係なくね？
そもそも分割を選ぶのもあんまり理解できんけどさ いや一括で良い待遇や割引やおまけ付くなら一括の方がいいだろ
カード会社の手先かよ 小売店にとって分割なんてなんのメリットもない訳だが ホリエモンの言ってるような事を真に受けて、賢く分割を使う俺カッケーとか思ってんだろw >>775
ローン組んだら店には一括で金が入るだろ
むしろローン会社から店舗にインセンティブあったりするから一括で買えてもサービスするからローン組んでくれって言われてその後残債一括するパターンまである
まあそれは車の話だがw >>775
デメリットがあるよ
カード会社に金払わなきゃいけない >>779
メリットがないと言ってるのに何言ってんの？
脊髄反射するのやめなよ >>775
いや店にとっては一括では買えない客が買ってくれるメリットがあるだろ ぶっちゃけ3年で商品価値なくなる物だ、後悔しない買い方すりゃいい 一括で買えないなら分割で買えば良いよ
金が貯まるまで待つ時間は金では買えないんだから 分割支払いにするって事は金払って金が溜まるまでの期間を買うんだろ？ 200万のオートバイを買った時に現金一括とカード一括とカード分割のどれでも可能なので店が儲かる方法で支払うよと言ったら
どれも変わらないと言われたのでいちばん見た目のインパクトがある現金一括で払ったことある 購入を決めた客が支払う際に小売店がカード会社にカード利用料として4～5%取られるけど、分割だとこれ以上のメリットが小売店に発生するのか？
現金一括ならそれに越した事はないのだが。 現金で買おうがカードで買おうが本人の勝手かと
それをどう思うかは店次第 こないだヴェンジ買った時ATMだと一日の取引金額制限やら一度のATM引き出し
金額制限やらで複数の口座から現金引き出したからその手間を省くためにカードで
支払う人も居るかもね キャッシュフローは意識してますが遊び道具は一括払いにしてますね。 地元の店だと、ここ数年の好景気でエスワ完成車即金が基本になったなぁ
自分みたいにフレーム・ホイール・コンポを時間差で徐々にアップグレードみたいなのは少数派 >>792
うちの行きつけの店もエスワ完成車現金だと6万円分パーツ・アクセサリーサービス付くな
勿論買って欲しいからクレカや分割でもOKですとは言うけどね 自動車だとディーラー側からローンをお願いされたりするね 外車オートバイディーラーは300万一括現金でも平然と紙幣計算機通された
車は分割前提でカード業界と繋がりが深いせいだろう 防犯の面でキャッシュレスのほうが喜ぶこともあるんじゃないの >>796
店次第としか言えないだろうな
ま、どっちが良い悪いって訳でもないから気にする事はないと思う すまん
俺がヴェンジを一括で買ったばかりに言い争いが起こってしまったな ヴェンジ君居なくなったからそろそろターマッ君が出てきそう 国内ディーラーはカード一括は手数料の関係で嫌がるんだけど、自転車屋さんは受けてくれるんか？
それならカード払いがお得だろうに >>796
そういう意味じゃ銀行振込が一番だろうな
カーディーラーだと数百万の現金なら昔は紙幣計算機でやってくれたのに
最近じゃ現金払いは防犯上銀行振込しか対応してくれなくなってたわ >>802
ATMの引き出し上限も50万になってるし世知辛い世の中になったもんだ >>801
カード払いの場合は普通は分割か一括
聞かれるだろうに・・・ >>805
分割の手数料じゃないよｗ
支払った金額に応じて店がカード会社に払う手数料のことだよ 通ってる自転車屋でカード使うと5%上乗せされる
手数料だろうな それ、カード会社の規約違反になる可能性高いね。
現金とカードで金額差付けてはいけない決まりの所が多い。
大阪の某パーツ店なんかはどうどうと2重価格付けてて、契約どうなってるのか見てみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
