S-WORKS スペシャライズド総合★31 SPECIALIZED
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あ、Dogma F12 Discでベンヂを過去のものにするんで今のうちに粋がっておいてな >>157
フォークの形とケーブル完全内装で一発で分かるかと 木曜日の昼間からお酒飲んで上機嫌になってる私っていったい....
すごく無駄に時間を過ごしている気がする
ちなみにいま鍋島飲んでいます >>162
青森の人間だが田酒は味落ちて高いのも安いのも同じ味だから県内では不人気だよ。なぜか県外ではプレミア日本酒として扱われてるが、、、 山形県民だけど、田酒より同メーカーの聞く泉の方が美味しいぞ だが1番は十四代作ってる木酒造の朝日鷹がコスパにも優れていてかつめちゃくちゃ美味いぞ!
1升1万円する他メーカーの酒がアホくさくなってくるレベルだて 飛露喜もいいね
福島だと奥の松の十八代伊兵衛って言う雫酒が美味くておススメ ルベスポ受け取って帰路の約40km自走してきた
店でのサドル位置調整不十分&携帯工具忘れで
股間で体重支えてる状態になってビキニラインが
痛くて仕方がなかったけど帰還してから調整したら
嘘のように痛まなくなった・・・
ロードはポジション出しがシビアってのは本当だったんだなぁ・・・
あとフューチャーショック楽しいなこれ♪
ミドルレートでも荒れた舗装の衝撃いなしてくれたわ
初ロードだからまだ『乗せられてる感』凄いけど
馴れた時が楽しみだわ 今ヴェンジ プロ買おうとしたら納期だいたいどのくらい? フューチャーショックは1.0と1.5と2.0でどの程度違うのか気になる。 ルーベスポーツ100km程試乗したけど、若干future shockに力が分散されてる感あったな。
走行中に変えられる2.0の方が良いと思う。 >>174
ありがとう そんなに待たなくていけるとは知らんかった フューチャーショックってMax20mm動くんだよね?
自分のは全体重掛けても10mmくらいしか沈まない >>177
体重でMAXまで動いちゃったら
下りで急減速したら底付きするでしょう >>177
バネのレートは?個人的には簡単に
底突きするのはどうかと思うけど・・・ >>179
ミディアムです
全部ばらしてユニットを逆さにして床に全力で押し付けてみても10mmいかないくらいで底付きしますね
これで正しいのかお店に行かないと…って帰省中だった >>182
瞬間的に体重の20倍の力が掛かっても大丈夫なようになっているから
10mmより先は数人かかりで押し付けないと縮まないよ >>183
これ底付きじゃないんだ?ガコッって音が鳴るし、完全につっかえてるように感じました
でも詳しい方に教えてもらって安心しました。ありがとう ルベスポで約90km走ってからダチの家で
くつろいでるで♪ tarmac sl5のシートクランプのネジ山が潰れて六角レンチが滑るようになってしまったんだけど、うまい外し方ないですか? >>190
アーレンにアルミホイル被せて突っ込む
ダメだったら舐めネジ用のビットを買ってくる マットブラックの色だけのヴェンジプロ他の選択肢増やしてほしい 令和元年をイジメ撲滅元年にしましょう
>大阪府三島郡島本町のいじめはいじめられた本人が悪い
>みんなそう思ってる
>誰もいじめの被害者に同情しない
>はよ死ねイジメられるクズ
↑
島本町民以外の皆さん
イジメは卑劣な行為なので隠ぺいするのは学校や加害者側に後ろめたい気持ちがあるからですが
いじめがあったことを認めたうえで被害者に責任をなすりつけるなんて最低最悪ですね
イジメ撲滅は島本町から
島本町は自浄能力のない腐った町なので
外圧でイジメを撲滅しましょう >>190
六角だったら最悪ぴったりサイズのエキストラクターで抜ける エスワのヴェンジ止めてあっておっカッコいいねぇと思っても自分で買おうとは思わん色がマットブラック
華がないんだよなぁ・・・この辺はイタリアンのような感じが好き オーダーカラーやったら奇抜なカラーリングのS-WORKS TARMACやVENGEがそこら中に現れるな マットブラックとか完全にキモオタカラーじゃん
陽キャはサガンみたいなカラーリングを選ぶよ ベンジの色展開少なくてターマックにしたわ
フレームセットでも地味だもんなベンジ >>203
でもお前キモオタ隠キャで誰にも相手にされないお爺さんじゃん
あ、Sワ買う金もなかったねごめんごめん 特定のカラーにレッテル張ってマウントとか
キモオタぐらいしかやらなくね? もうメリダの工場だけじゃ製造追っついてないだろ
最近はますますブラックばっかりだし派手なヤツは限定商法だしなぁ >>202
こういうカラーリングでプロあれば即買う 現行のサテンブラックを地味だなんだと言ってる奴は現物を太陽光の下で見た事ないんだろうなぁという印象
派手好き拘り切ったカラーリング大好きなスペシャ がただのマットブラックなんて出すわけねーのに
ただプロチームのカラーリングを限定商法化するのやめてくれ... >>210
レッテル貼ってマウント取ってる(つもりの)
キモオタの言う事なんぞ気にするな。 >>210
見てるし試乗もやったし購入の一歩手前で躊躇してるのはダサいマットブラック バトルシップ何ちゃらカラーのロゴが黄色じゃなかったらなぁ >>210
スペシャはたまに派手なデザインを出すが、大半は分かり易い地味なデザイン
マットブラックも持っているが、単なるマットブラックでしかないぞ >>216
19モデルのベンジなりターマックでそう言ってるなら眼科行けとしか言いようがない >>219
あれを派手とか言ってるジジイは精神科行けとしか言いようがない インスタとかでアップされてる紫メタでもギリOKマットブラックよりはまし サガンスーパースターの塗装は美しい
あれ以上のが出たらヴェンジは買い換えるw
それまではタマのフレームセット。 R470dbのハブってDT Swissじゃないんですかね
形は似てるけどフリーが引っこ抜けない 好きじゃないカラーでも、乗っていれば愛着がわくさきっと 単体で見ると華やかで洒落たカラーリングでもサドルの上に乗った物体によってはアチャー!な結果になる
正名僕蔵みたいな見てくれで派手なバイクは目もあてられない
しかも割りとよく居る >>220
一言も派手なんて言ってないし脳内で自己都合のいいように解釈する貧乏人特有の癖直したほうがいいよ >>226
ベンジは持ってるがマットブラックは本当に地味だぞ
たかが自転車で貧乏人とか金持ちとか言ってる時点でお腹痛いわw >>225
ただしイケメンに限るってか
やめてくれ〜 >>229
サイクリングロードの休憩所とか行って見て来いよ
レーシーなキメキメ高級バイクを携えたブヨブヨやヒョロヒョロな休日のお父さん達
気持ち悪いぜ? 競技不参加のド素人でもプロと同じ格好と機材で往来を走れる。そう、ロードバイクならね。 明らかにSワ持ってない奴がグチグチしててみっともねえ >>235
なんかCMのフレーズみたいだな笑
格好や機材じゃなくて、エンジンでマウント取ってほしいもんだ 型落ちSワとかSワ持ってない奴って決まって
あたかもエンジンでは勝ってるみたいな口ぶりする奴多いけど、実際は最新機材追いかけてる人の方がエンジンも上って場合が殆どだと思うぞ 趣味なんだから好きなの乗りたいよね 機種も色も自分好みで >>230
サイクリングロード自体、ゆっくりのんびり走る場所だからな
エスワ良く見たかったら、サイクリングロードなんか行かずに
STRAVAチェックして朝練の連中が溜まるところへ行った方が良いよ 都内だとそこら中にエスワ乗りいるから特別感ないんだよな 一時期Swターマックが定価30万円代だった年があったなあ
SL4の時代だったかな >>242
それな
エスワディスクならしばらくいけるでしょ
リムは早めに売ったほうがよさそう 刀カラーとニーバリカラーのエスワ持ってるけどマットブラックは本当にダサいわ
よくもまあこんなのに何十万もかけられたなって思う >>246
コルナゴのアートデコールC60持ってるけど、やっぱ今でも所有欲は充たされてるわ。
150万円くらいしたけど。明らかにS-worksのほうが速いけど。 >>248
ググったら、カラーリングめっちゃカッコ良かったw スペシャって見た目で選ぶメーカーじゃなくね?所有欲満たしたいならコルナゴとかTIME選んだ方がいいよ >>250
うむ、見た目で選ぶメーカーでは無いな
メーカー自ら、どんなチームカラーでも合わせられるように敢えて地味に作るって宣言してるしな
ロゴ隠すと中華カーボンと大差無いが高性能機材ってところだな 盆栽にされて可哀想なフレーム紹介
上に乗るのはデブおやじ >>251
上の方のレスで派手好きスペシャとあったが、どっちが正しいんだ >>253
敢えて地味なカラーリングでリリースが基本方針、特別仕様で派手なものを出す
上で言ってるヤツはコレクター老人だから、特別仕様のほうしか目に入らないんだろう ぬるま湯で見かけるスペシャは派手
山やレース会場で見かけるスペシャはシンプル マットブラックの利点のひとつは塗装が薄く出来るから軽い事
車重の違いは大したことないとは分かっていても見た目より少しでも軽いほうを選び
オカルトだって言われてもビックプーリーを付ける
勿論、パワー上げるための筋力増加と、ウエイトレシオ上げるための減量のせめぎ合いは
やれるだけやるのが当たり前、考えられることは色々やった上で金で解決できるなら金もかける ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています