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TERN専用スレ 17フレーム目
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0001ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 21:36:51.91ID:4iA6Vi87
■公式HP
Tern Folding Bike and Folding Bicycle Accessories
(日本)http://www.ternbicycles.jp
(米国)http://www.ternbicycles.com/

■Blog
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前スレ: TERN専用スレ 16フレーム目
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0191ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 15:15:02.79ID:VoE81/YR
まあ、過去にリコールをおこした会社の製品は使いたくないっていうならまぁ…
シマノとマイクロソフトを避けて生きるハードモード人生になるけどね
0193ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 15:20:58.91ID:HmGQwKqT
脱マイクロソフトは厳しいけど
脱シマノはそれほど難しくないぞ
アリエクでSRAM買うだけだろ
0195ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 15:28:08.49ID:YFFoZIWr
所詮中華って、、、
小径車用で中国、台湾製以外のホイールの方が稀じゃない?
0197ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 00:35:49.51ID:glw9Ezsw
絶対覇者シマノ以外はノンブランドすらないレベルの日本じゃ
中華ノンブランドすら馬鹿にできんやろ。

有名日本メーカで撤退してないのは、MKSとパナレーサー位?
0199ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 05:12:56.62ID:yljnVc3c
>>188
あの構造だと剛性高めざるを得ないし乗り心地めっちゃ悪そう
一か所でも破損したら終了だしせめてスポーク5本くらいにしといた方が良かったのでは
オモチャ感が好きな好事家専用ホイールだな
0200ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 07:10:34.04ID:ZRsLzJ/y
重い上に堅いしクリンチャーだから単なるおしゃれグッズだよ
そういうものだと割り切って1ペア11万出せるなら別に良いんでないの
0201ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 08:28:57.21ID:7FheBK+c
>>199
ママチャリ以外の自転車は金持ちの道楽だからな
スポーク増やして空気抵抗増やすくらいな5万くらい使い捨てられる人が使うんだろう
0202ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 14:18:49.72ID:6cBeYCow
ホイールの話題に必ず剛性とか横風とか語り始める奴いるけど
お前らそんなに詳しいの?
0203ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 15:03:53.12ID:2boo42qk
詳しい云々よりハイト上がると横風で煽られて危ないとか
スポーク少ないと壊れたときに怖い
0204ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 16:04:34.56ID:7J6L2fPr
ネットとか雑誌の知識受け売りな気がするんだよな

小径車は直径が小さいから
リムハイトの影響は700Cに比べて小さいのでは?
0206ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 16:25:29.13ID:3SgOpSrh
自転車メーカーをバイクメーカーに例えると、

DAHONはホンダ
ブロンプトンはヤマハ
ドッペルはKawasaki
Ternは間違いなくSUZUKI

だな。
0210ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 17:40:26.49ID:7FheBK+c
>>204
上で横風の影響を受けるって書いているのは実際に乗ってる人の感想だからな、
知らん人の言葉よりあてにしていだろう
0213ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 19:55:19.64ID:ZRsLzJ/y
ターンはスバルだろ
厨二臭いヲタ専用スポーツカーみたいなポジション
0219ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 01:36:29.78ID:I3xWFyzO
いうてもターンの折りたたみは現行全てダホンMuそのまんまやん
Muパクって色塗り直しただけでデザイン重視とかよう言えるわw
0222ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 11:57:53.61ID:4V0AdSq0
そもそも二つ折り機構自体がどこの会社もダホンの派生やで。
旧モデルのOEMなんてゴロゴロしとるし。
0223ツール・ド・名無しさん
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2019/05/19(日) 08:30:52.79ID:fHf5fxAC
サージュが届いていつもロードで走る平坦30kmコースを1周だけ乗ってみたけど、意外にスピード出せて面白かった。しかし、帰ったら結構疲れた。
これがカーボンロードバイクと前に語られてる固いサージュの違い?
0234ツール・ド・名無しさん
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2019/05/19(日) 15:01:38.78ID:brT/EVW9
DAHONでもヒンジやハンドルの折損で何度か回収してるのに、
執拗にTERNを叩いて喜んでるのは、知らないのか、何かの挑発のつもりなのか?
0236ツール・ド・名無しさん
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2019/05/19(日) 17:40:26.80ID:rzePE0LG
みんなが反応してくれるから嬉しくてたまらんのでしょ
こういう手合いは無視するに限る
0238ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 01:50:47.65ID:PQFcf3jc
どんな意図をもってやってるにせよ
彼は精神病院に行った方がいいと思う。煽りぬきで

行動そのものが異常なのが理解できてない事が異常。
0239ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 02:26:07.33ID:kQ/XbmFb
破断とかどうでもいいけど折りたたみは長年Mu型しかやってないからいい加減オリジナルの型ぐらい作れよと思う
その技術力開発力が無いから出せないんだろうけどDAHONの対抗馬として注目されてたのに期待外れだよね
0240ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 10:28:33.82ID:i2xn9CM6
>>239
離婚の慰謝料で貰った特許しかないらしいから無理でしょ
しかも製造のノウハウも工場のコネクションもないから破断ポッキンフレーム量産しちゃうよね
0243ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 12:45:51.27ID:33n25NlB
自転車通勤してると毎朝だいたい同じ場所で同じ人とすれ違うことになるんだが、
今朝新しい場所でドロップハンドルのTernとすれ違った
Surge流行ってるのかな
0246ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 17:43:08.83ID:nHg4T98h
むしろダホンに頑張ってもらいたいな
ターンのヴァージュX11やP10に対抗するものがないでしょ
ダホンの奴はどれもフォーククラウン形状がクソださくて萎える
0247ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 18:24:21.47ID:DtUorDWf
何をもってダサいとか言ってるか知らんが、近年の(特に若者向けの)ファッション・デザインのトレンドが明るくポップなアメリカンスタイルだから時流に合ってるのはダホンのデザインの方なんだけどな
ターンのイベントの写真を見るに、ターン乗りがデザインやファッションに造詣がある人間には全く見えなかったけど笑
0251ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 19:44:11.15ID:lMz0oZu4
店でみたときはカッコいいと思ったが、値段を考えると手が出せないわ。
フルティアグラならまだな。
0254ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 00:56:35.62ID:VA/VkBvI
>>247
これが若作りおじさんの思考回路か、、、

若者が「明るくポップなアメリカンスタイル」とかまず言わないだろw
0256ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 02:29:00.43ID:XC5lCtR+
現在は90'sストリートファッションがリバイバル中で、高価格帯のハイファッションブランドまで90'sアメリカンストリートの流れを汲んでおり、全般的に明るく大胆な色遣いやデザインがトレンドですよ
って言っても例のイベントの写真の如く陰キャだらけのターン乗りの人達には頭ポカーンでしょ?
だからその人達に合わせて分かりやすいように伝えたんだよ
0257ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 04:38:00.96ID:sGTteOJ8
・・・などと意味不明な供述をしており責任能力の有無も含めて慎重に取り調べをする方針です
0261ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 12:28:05.46ID:U9RaJUUX
アンドロスステムが便利なんで他メーカーのクロスでも使いたいんですが、
ハンドルポストがT型じゃないと無理ですよね?
移植する方法ないでしょうか
0262ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 14:30:09.07ID:+bT5z3g4
Tバー側とパイプ径と幅を揃えればいいんだからなんとかなるんじゃね、現物持ってないから確証はないけど多分25.4mmでしょ?
アヘッド側にショートステム付けてクランプ部の25.4mm径の部分が十分長いハンドルぶった切って必要な長さだけ取り付ければTバーと同じ状態にできる
0264ツール・ド・名無しさん
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2019/05/22(水) 16:00:33.94ID:aGuKG726
29日になんか発表するよってメールが来た
リンク先の動画3本の共通点からするとチェーンロックかな?w
0267ツール・ド・名無しさん
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2019/05/23(木) 15:39:17.79ID:1Pmxzuju
ロードもキモイのおおいって
まともな面してるの少ないよ
しゃべると残念なの多いし
0268ツール・ド・名無しさん
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2019/05/23(木) 18:57:07.53ID:z7am4YNJ
>>266
地味めな人多いけど雰囲気は割と明るいじゃん
あの写真は冴えない感じってか、負のオーラが段違いだろ
0270ツール・ド・名無しさん
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2019/05/23(木) 21:47:14.12ID:9WUHX1f4
>>266
容姿と自転車は全く関係がない
通勤電車の乗客がそのまま自転車に乗ってる感じ
いや、自転車の方が平均年齢はもっと上か
0271ツール・ド・名無しさん
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2019/05/23(木) 23:21:18.28ID:KT0VsGnO
自転車が趣味のやつなんて陰キャがほとんどなんだからみんな仲良くしようぜ
0274ツール・ド・名無しさん
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2019/05/29(水) 05:42:48.47ID:Kgm7kr3g
新作ポエムまだかな
0281ツール・ド・名無しさん
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2019/05/29(水) 19:50:32.70ID:fcg0X+RA
>>279
何言ってるんだよ

マイナス×マイナス=プラス
(弱点) (弱点)

むしろ剛性強化じゃねえか
盟主DAHONを倒しに来たんだよ
0282ツール・ド・名無しさん
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2019/05/29(水) 20:05:04.04ID:hTl8hhRZ
最終形態は蛇腹フレーム
0285ツール・ド・名無しさん
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2019/05/30(木) 08:10:33.30ID:lp20C0PY
特殊なシートポストだから市販の使えないね
2段伸縮を捨てればいいのかもだけど
0286ツール・ド・名無しさん
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2019/05/30(木) 08:48:03.99ID:0LBH9FGX
ケーブルが全てを台無しにしてる
構造上短く出来そうにないな
ガードレールに引っ掛けて転倒する事案が発生しそう
0287ツール・ド・名無しさん
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2019/05/30(木) 09:11:08.63ID:x4DWEKQG
ターンの既存テレスコシートポストは下33.9上27.2だから
今回もそれに倣って同じサイズなんじゃないかな
だとすれば選択肢はむしろ広がる
0290ツール・ド・名無しさん
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2019/05/30(木) 15:14:46.35ID:9EshDbAO
写真を見ると強度はガチガチに上げてきてるな
二層式でリスクを激減させ剛性も上げる、それなりに速度もでそうだな
頻繁に折り畳む人にはいいかも
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