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アルミフレームが好き 3台目
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0661ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 00:37:17.40ID:jT4tRwD8
カーボンのように黒く固かった棒が中折れするようになる悲しみ
0662ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 06:43:13.58ID:f9+QRsHi
カーボン嫌ーの異名を持つ
0663ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 11:14:29.47ID:Fth+Oc2n
カーボン推しの人って
レースしてるか
ロングライドでも最低150キロとかなんですかね？
レースもしてないし100キロ以下だと
あまりカーボン推す必要もないような
それよりもその資金を
付属品に回した方が幸せになれるように思うんだけど
車体もハイグレードカーボン
付属品もハイグレードって人少ないような
0664ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 11:20:20.69ID:M5fzzS7i
>>663
性能的にはカーボンのほうが勝ってるだろうから金があればカーボン買うのは普通のこと。
車やバイクと違って高いっていっても何百万の世界じゃないから大人の趣味ならそれくらい出すだろ。
0665ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 11:23:27.63ID:Fth+Oc2n
ホイールですら10万以上のグレードを
使ってる人って半数以下のように思うし
di2なんて一桁パーセント以下のような
0666ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 11:25:55.52ID:Fth+Oc2n
>>664
ロードだけが趣味ならそれもありかな
100万でも3年乗ったら月3万以下
消耗品入れて4万行かないしね

でも私はロード以外もやってるので
アルミで良いわ
0667ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 11:27:07.81ID:Fth+Oc2n
でも
老後2000万で揉めてた日本なのでw
0670ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 12:24:18.31ID:f9+QRsHi
要するにアルミは値段以外魅力無いってこと？
乗り心地ダメ、軽量性ダメ、耐久性も疑問符、床の間に飾る様な外観的魅力無し

アルミフレームが好きって、安さだけを愛してるのか
0671ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 12:37:10.15ID:M5fzzS7i
>>670
俺はアルミも好きだよ。
初代のフジのバラクーダはポリッシュで凄いかっこよくて今も新品を１本ストックしてある。
毎日通勤に使っていたが町中のチャリ置き場に止めておいても気兼ねないし、輪行にもガシガシ使った。
オルベアオルカと同時に使ってたけど性能的な見劣りはしなかったな。
安さでしか評価できないカーボンコンプレックスみたいなのはどうかと思う。
0672ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 12:42:23.18ID:bbaUF0ug
>>670
サガンがアルミで走ってたよ
0674ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 13:23:33.31ID:XyHVQ2oD
寿司もステーキもカレーもラーメンも好きじゃダメか？

価値観は人それぞれなので>>670のように、
安いアルミフレームｖｓ高価で高機能なカーボンフレームっていう選び方でも良いと思うよ
で、>>670はどっちを選ぶんだい？
0675ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 13:25:09.90ID:o+SASxSl
>>673
で、アルミでも勝てたわな
0677ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 13:32:16.56ID:o+SASxSl
>>676
アスペじゃん、死ねよ
0678ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 13:50:50.53ID:Fth+Oc2n
アルミより高いカーボンは普通
カーボンより高いアルミって極々一部だから
必然的にアルミ安いになるわな
でも
アルミ貶す人ってどうなんだろうと思う
エントリーグレードなら
カーボンで25万前後
アルミでも20万前後
5万高い安いで貧乏人とかって？？
0679ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 13:54:24.46ID:Fth+Oc2n
5万って例えれば
iPhoneの最新機種と
1ー2世代前の価格差ぐらいでしょ？
貶している人の書き込み見ると
滑稽なんですが。
やっぱりアルミに家族を殺された的な？w
0680ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 13:57:39.42ID:bbaUF0ug
日常生活でうだつが上がらないんでしょ
ロードバイクってマニアックだから比較されにくいしね

で、良い機材買えばドヤれる業界の風潮もある

俺は趣味で楽器も弾くけど、何か共通点あるわ（笑）
0682ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 14:51:09.01ID:Fth+Oc2n
耐久性ダメってのはどうかと思うな
アルミおしゃかにしたって話より
カーボンおしゃかにした話は聞くけどなー
耐用年数来る前にぶつけたり
チェーン落ちでダメージ受けたりで
カーボンの方が実際は短いような
0683ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 15:07:57.51ID:f9+QRsHi
耐久性は疑問符と書いておいたけど、経験上長持ちしなかったのはDEDA U2使った軽量
フレーム。１年で進まなくなったよ。
今は7005アルミのロードバイクがあるけどヘタれた感じは無いね。
でもあまり乗ってないから。
カーボンとアルミ比べたら圧倒的にカーボンの方が乗り味良いし、どっち選べと言われたら迷いはないよ。
0684ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 15:12:34.86ID:f9+QRsHi
アルミはカーボンに慣れると、漕ぎにくいと感じる。
トルクが掛かるポイントが変わる？
乗り始めて暫くペダリングのリズムが合わないと言うか。

安さで選ぶのは間違いでは無いんじゃない。
でもこのスレ見ても分かるけど物性的にそんな褒められるものじゃないよね。
0685ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 15:14:35.33ID:Fth+Oc2n
>>683
チューブレス28cにしてから乗り味についても
カーボンにするか？って感じになってしまった。
それよりも最近はgokisoに興味が出てきてしまった。あとdi2と
0686ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 15:27:17.15ID:f9+QRsHi
>>685
乗り味。跳ねる乗り心地や独特の振動もそうなんだけど、やはりアルミから遠ざかってしまうのは
漕ぎの感覚ですかね。アルミにだけ乗ってる時には気にならなかったんだけど。　　　　　　　　　　　　

ゴキソハブもまあ言いたいことはあるけどスレ違いなんでやめとく。
0687ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 15:50:48.56ID:bbaUF0ug
カーボン完成車25万
アルミ完成車20万＋ホイール5万

後者のが速そう
0689ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 16:02:33.54ID:bbaUF0ug
>>688
それで盛り上がってんのがこのスレだろ（爆笑）
0690ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 16:06:45.96ID:XyHVQ2oD
>>683-684
お前の中ではそうなんだろうな
カーボンフレームに乗ってたら良いと思うよ

俺はアルミもカーボンも、両方乗るだけだわ
0692ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 16:20:07.05ID:XLYGUWmK
屑鉄としてはスチール（クロモリ、ハイテン）やプラスチック（カーボン）よりも上ではある
0695ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 16:56:57.32ID:bBZ/Aq0u
そんなことよりアレースプリントディスクとCAAD13 discのおまいらのインプレが聴きたい
0696ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 18:23:31.12ID:beVq4YLf
>>684
有りもしない事をさも自分が感じてる、分かってるってマウンティングｗ。まあ書くのは自由だわな。
0698ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 19:16:20.98ID:sWcmPIy8
んちゃ！
アルミってつおい？
0699ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 20:30:19.85ID:bBZ/Aq0u
カーボン繊維を作るために石油をボーボー燃やして、毎年毎年新型を出して
リサイクルも碌にせずに埋め立てるだけって、どー考えても環境に悪い

アルミならフレームがへたるか折れるまで使用してもフォーク残してフレームだけ交換すればよい
0700ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 21:08:22.64ID:b2X0e30h
アレスプマジでつおいお
ハイエンドカーボン抜きまくるの楽しいお
乗り心地はマジで悪いお
0704ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 09:18:40.46ID:gQi2ImG/
>>701
アルミは電気炉で作るんじゃなかったっけ？
最近は再生可能エネルギーのおかげでマシになってるんじゃないの？
0706ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 09:26:52.67ID:LN/dTvXH
リサイクルで作れるアルミの量なんて高が知れてるし再生可能エネルギーなんてのも相変わらず主役にはなれない
0711ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 10:56:23.97ID:DPlPwgNv
ここに1本に絞ればハイエンドカーボン買える投資額でアルミフレームコレクターしてる
人間が居ますぞ。ひと月ちょっと前にemondaALRフレームセット買い報告した人です。

コーティング施工を引き取って、組立着手はじめます。

TCRSLR、アレースプリント、CAAD12、オマケでTNI7005と5本体制になりますわ。
0715ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 11:34:39.98ID:daLXkz40
>>687
完成車で実売２５万なら元は３０万はしただろうに５万のホイール以下のものしかついてないのか
５万ってゾンダ、レー３、アルテ6800のラインだろ
スポーツ自転車ってやっぱり業界ぐるみでぼったくりだろ
0716ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 11:49:12.40ID:nUE/ji/V
お前は何を言っているんだ？
0717ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 12:35:04.35ID:bykFdInn
ハイエンドカーボンを、ぶっ壊す。
0718ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 12:44:57.06ID:DPlPwgNv
>>712
CAAD13は遠慮しますわ。

>>713 >>714
メリダならスクル700は興味なくもない。が、確かにアレスプだったら
リアクトは大差ない気はするよね。まあ、アレスプは独特だけど。
BB周りの作り方とかで。

予算は追い付かないが、BMCも欲しいかも。
あと、旧車ながらkogaＡlimitedとFUJIバラクーダは出物を逃した時が
悔しかったっす。
0727711
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2019/08/06(火) 12:11:34.84ID:nGd0R+Vd
>>714

emondaはまだ評価できない状態で、所有率の1番のお気に入りはTCR。

ロード1号のTNIは、これに乗りたいが為のロードポジション練習機として組んだ。
ってぐらい、TCRは乗る前からゾッコンで、乗り始めてからも期待通りの
文句ない乗り味とポテンシャル。グレードをSLR1に拘ったのも、
カラーリング(2018モデルのRAWもどきチャコール)が良かった。

アレスプもすごくいい。平坦では気にならないけど、TCRに見劣りするのは
やはり軽快感。そのかわり、TCRよりスタビリティ高い感覚は持つ。

CAAD12は、ここに時々報告した事あるけど、この3車種の中では剛性感が
劣る感覚。でも、路面振動のいなし方は、もしかしたら1番かな。
某店スタッフに聞いた事あるCAADのカーボンキラーたる所以は、
この価格とアルミ素材フレームなのに、エントリーカーボンに遜色ない
乗り心地。だそうだから。なるほど。そういう解釈もアリか。とは思った。
0728711
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2019/08/06(火) 12:15:14.83ID:nGd0R+Vd
あれ？レス番ズレてる。>>727は>>721に対してね。
714氏すまぬ。
0729711
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2019/08/06(火) 12:25:16.69ID:nGd0R+Vd
>>720
某店でモンテグラッパ展示車見たことあるよ。
なかなか官能的なイメージの、雰囲気いい車体だよね。
フレーム重量も、軽くはないけど(アレスプに+100gほど)走りに
影響するほどでもない範疇だし、試乗車あるといいんだけどなあ。
0730ツール・ド・名無しさん
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2019/08/06(火) 17:21:10.59ID:Qt0P6+G8
誰かモンテグラッパチーム乗ってる人いない？
白がカッコ良くて気になってるんだが
0731ツール・ド・名無しさん
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2019/08/06(火) 23:08:17.18ID:qEslReZB
2017 ブロックハウス67乗ってるが、大昔のビアンキクロモリメガチューブよりは乗り心地いいw
0733ツール・ド・名無しさん
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2019/08/09(金) 22:56:36.04ID:1eX6Y4Z4
立ち漕ぎすると異音が出るようになった　ｂｂが逝ったか　とりあえずｂｂ交換　まだ音消えない
もしかしてペダルか？　違うペダルに換えてみる　まだ音消えない
チェーンリングのフィキシングボルトも増し締めしてみるがダメ
ｂｂを組み直す　しっかりクリーニングして金属同士が触れる部分はしっかりグリスアップしてみる　
がまだパキパキ音が出る　もうアルミ嫌いになりそorz
0734ツール・ド・名無しさん
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2019/08/09(金) 23:03:19.55ID:xwvvEgO8
だからペダルしっかり締めろ
0738ツール・ド・名無しさん
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2019/08/10(土) 09:15:06.24ID:Y4cABS1H
#1は余裕あったけど、#2は辛かった
0739ツール・ド・名無しさん
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2019/08/10(土) 10:09:02.41ID:qjQ/xQeL
>>733
ホイールかローラー上で立ち漕ぎしててローラーに原因あったってオチか。
フレームか
0740ツール・ド・名無しさん
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2019/08/10(土) 22:31:28.18ID:xbJWcNrY
シートポストを抜いてしっかり拭き取って、再度グリスを塗布してみると大抵異音は消える
0741ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 05:39:09.65ID:P43D2Vgk
>>740
立ち漕ぎでと言ってるぞ？
クイックが緩いに一票。
0742ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 06:22:47.79ID:b6fIx/Uv
>>740
なるほど　フレームがしなった時に中でアルミ同士が擦れてる可能性もあるな
ちなみにクイックはギンギンに締まってる　あるがとう対策してみる
0743ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 08:33:11.67ID:3U6Bd/XS
自分でステム替えて、トルクレンチ使わずにだいたいこんなもん、ってアンカーボルトを締めていた。
その後、走ってるとステムかヘッドチューブ周りから段差を乗り越えるたびにキンキン音がするようになってキモいからショップに持ち込んだら、適当に締め込みましたね、下手すりゃフレーム割れちまいますよと怒らいたw
でも、調整してもらっても相変わらずキンキン音は変わらない。
もしや、と思いトップチューブに付けていたツールバッグを外してみたら音が止んだw
何のことはない、ステム交換と同じ頃に取り付けたツールバッグの中で固定されないタイヤレバーが転がってフレームに当たって音出してたんだなw
俺様の締め込みは適切だった。
0744ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 09:52:45.23ID:+oN8Oa4c
アルミフレームが割れてる音って事でしょ
0745ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 12:19:48.36ID:iBBzCZlz
あるある俺も段差乗り越える度に変な音すると思ったらボトルケージちゃんと付いてなかった
0746ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 12:51:03.55ID:3y0NanOq
ダンシング時だけ異音てことはホイールマグネットとセンサーの干渉かも。間隔を広くとってみるといいよ。
0747ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 01:36:24.96ID:hmY3vWs2
靴紐の先端がクランクに当たってるかも

紐のないシューズ使ってたらごめん
0748711
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2019/08/12(月) 14:09:04.55ID:N0lT7/52
モンテ4はジャパンモデルなんだってね。フレームセット10万は価格的差別化がない。
フレーム重量はモンテで最軽量だが、それでも1270gだそうな。条件も不明だけど。
0749ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 21:05:05.83ID:RVUN/O67
７３３だけど異音解消しました
正解は７４０さんでした　ありがとうございました
0751ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 22:33:54.59ID:qCe4vgHH
そのままウンコしたら速くなるよ
0752ツール・ド・名無しさん
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2019/08/17(土) 16:21:41.22ID:6uibD7bo
買ったぜ！
0754ツール・ド・名無しさん
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2019/08/17(土) 16:47:01.05ID:qczMckQ3
うんこエネルギー、
正確にはうんこの爆発エネルギーで進むんですわ
0759ツール・ド・名無しさん
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2019/08/17(土) 21:23:30.15ID:qczMckQ3
うんこの爆発エネルギーはどこに行くんですか？
そこ大事なとこよ！？
0760ツール・ド・名無しさん
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2019/08/17(土) 21:31:31.06ID:KHgM0Txq
美少女のうんこなら欲しい
0761ツール・ド・名無しさん
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2019/08/19(月) 00:29:50.19ID:fcVgSD0Z
アルミフレームで全米チャンピオンが出たんだから、それより下っ端クラスの全日本では
アルミ105で勝つくらいじゃないと、極東のガラパゴス以外の世の中的には全く通用しない気がしないでもない
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