5万以下のホイール33

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 17:59:56.66

実売5万円以下のホイールを語るスレです。

前スレ

5万以下のホイール32 [無断転載禁止]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521498915/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 22:46:47.74

どーでもいいんですが
トラクションを感じる＝圧が気になる
て事じゃねーですかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 06:05:23.31

アクセルの掛かりがいいってことだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 08:35:08.77

>>691-962
意味不明

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 10:03:26.04

こんなんだからオタク（笑）とか言われるんだな。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 10:26:09.59

traction
名
〔モーターの力で荷物などを〕けん引すること、引っ張られること
〔モーターや家畜の〕けん引力
〔車輪と走行面との間の〕静止摩擦、粘着摩擦

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/04(金) 04:24:10.98

>>527
WH-RS100のページがこっそり更新されて、
チューブレスの文字が無くなってる。

Googleのキャッシュ見るとチューブレスってある ...
シマノサイトいい加減だなぁ ...

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/04(金) 11:30:39.41

>>696
まじかチューブレスじゃなかったのか
シマノ公式ページってたまにこういうミスするよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/04(金) 14:29:02.40

テープ貼ってシーラントぶち込んだらいけるんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/04(金) 16:11:33.11

素直にRS500購入した方がいいと思うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/04(金) 18:07:47.48

チューブレスorレディで安いのって
ガイツーで3万くらいのDTのP1800かな？
もっと安いのある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/04(金) 18:21:10.50

ディスクでいいならPrimePelotonが14000円弱
リムブレーキ版は絶版なのか取り扱いが終了してるので20000円のPrimeRaceになってしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/04(金) 20:03:38.49

Primeだとベンドスポークみたいだね
ストレートが良かったらDTか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/04(金) 20:30:01.28

その辺は価格なりということだろうね
PrimeProだとストレートスポークだが価格もPelotonの2倍になるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 01:34:42.64

チューブレスダンディ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 06:03:57.00

>>701
PRIMEのアルミホイールはリニューアル予定らしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 21:35:00.66

先日はどうもありがとうございました
シロッコポチらせていただきました
なんやかんや割引でウィグルより安く購入できました
シールベアも自力で何とかなりそうで楽しみしかない心地

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 22:47:49.43

>>706
おめ！いいシロッコ買ったな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 23:07:29.13

あり
真っ黒だけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/06(日) 23:48:18.64

DB版のゾンダって前後G3組なのか…片方のアシンメトリーだからこそカッコ良いのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 00:03:48.89

スポークの本数や組み方なんて10km/hも出たら見えやしない
それがエロい人には分からんのです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 06:37:47.46

部屋の中に飾っておくのに10km/hで移動するわけないじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 09:35:28.56

なら恰好いい鉄下駄でいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 19:11:02.59

PRIMEアロイホイールが一新されます。より軽量になるPRIMEホイールにご期待ください！（写真はイメージです）
10月末にはWiggleに登場予定です。
https://twitter.com/wigglejapan/status/1180099164908261376?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 19:49:09.93

Prime Proが1450gぐらいと予想する

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 20:15:25.98

軽量だけが取り柄で進まないのはイカンぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 20:48:08.46

せやな
1600gでいいから振れにくくて進むホイールにしてほしい
アルミにそこまで軽さと性能の高度なバランスは求めてないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/07(月) 21:33:30.02

>>716
うちにある初代レー3がそんな感じだなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 00:39:17.89

>>716
まさにゾンダ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 07:16:11.80

ゾンダとprime raceならどちらがよいですか、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 07:21:58.28

primerace正月のセールの使ってるけど
カートリッジ式なのに回転渋いぞ、空転させると良くわかる
重量さもあるけどRS21程度じゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 07:47:16.20

空転マニアw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 08:50:22.00

じゃあモノタロウとかで規格品のベアリング買ってぶち込もう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 09:11:39.30

ナローリム白ハブのレー3持ってるんですが、手放した方がいいでしょうか？
リムブレーキ用のホイールは持っていても価値は上がらないですよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 09:22:27.21

とりあえずオクやメルカリに流してみよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 09:48:09.78

>>724
シャマル履いていてレー3はほとんど未使用、縦横振れなしなので
一万くらいでは捌けますかね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 10:08:00.92

奇麗なままだったら3万スタートでも食い付くやろ

**723** · 2019/10/08(火) 10:25:03.28

シャマルが万一壊れた時にと思ってとってあったんですが
シャマルは元気です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 12:28:20.80

>>716
リムブレーキなら
つ　http://benefit-jp.com/wheel/wheel_ra24cl-tr.htm
こっちは使ってるけどわりと良いぞ。
1.5万キロでフレゼロ　そもそも購入時のフレもなかったから上出来。

あと、このスレの価格帯からは離れるけど
つ　http://benefit-jp.com/wheel/wheel_ra24clr2.htm
こっちは見た事もないので知らん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 13:19:36.25

よくzondaとrs700比較されるけど、実際どちらがよいのだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/08(火) 14:37:10.45

>>728
品番と見た目からしてシマノみたいだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/11(金) 08:21:29.86

>>729
C17以降のゾンダってアクシウムレベルのリムだろ。
リムがクソ重たすぎてダメ。
リムが重たくて多分剛性高いくせしてスポークとのバランスが悪いから剛性不足すら感じる。
(不足してるわけじゃないけど、ALX473同様にリムとスポークのバランスが悪すぎて悪い撓みがでてる）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/11(金) 18:11:20.35

ゾンダC17化とかほんとカンパさん無能すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/11(金) 18:26:33.79

剛性足りないならスポークテンションあげれば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/11(金) 18:33:27.52

エントリーグレードのZONDAにそこまで求めねーわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/11(金) 19:43:21.13

まあ次世代のゾンダはまた伝説に復活になるだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/11(金) 19:52:38.77

>>733
スポークテンション上げても剛性は上がらないぞ
なんでそうすればいいと思った？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/11(金) 22:27:55.69

ゾンダ買おうと思ったのにまじか、何かオススメないかな、ちょっと予算オーバーしてもよいので

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/11(金) 22:31:47.55

レー3でも買っとけば

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/11(金) 22:34:28.86

レース出ないならゾンダでも別に構わんぞ
便所裏の落書きを気にするならレー3やRS500を購入しとこう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 00:21:15.84

rs500かぁ、勿論rs700でも大丈夫？

同じような性能なのに値段差あるんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 05:18:19.90

>>737
ゾンダそんな悪くないぞ
c15よりは重いが鉄下駄から比べたら天国そのものだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 07:00:25.08

正直23cはかせたいのでもないと今のタイヤはワイドリム用にあわせてきてるのでシマノはちょっと…ってかんじだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 07:32:31.50

>>737
ゾンダ
c15信者がたまに騒ぐだけで悪いホイールではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 08:29:51.77

>>741
たぶんリム材料変ってる。
C17になって重たくなってるのは仕方ないとしても、ワイド化してリム剛性下がってる気がする。
C15現役のままC17使ってるけどリムの削れ方も全く違う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 08:52:18.14

ゾンダ、そこまで高くないのでかってみるか...
次のpbkクーポンきたら購入してみます
ついでにgp5000も

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 09:40:17.84

G3ってリムが重くないとぺしゃって潰れそうな感じだけどなあ
材料工学でアルミの強度が画期的に上がるニュースとかも聞かない
一時スカンジウムとかジルコニウム配合がフレームでもてはやされたが。
フルクラムのDBのホイールの後輪のスポーク配置・本数とか耐久性ガン無視でヤバいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 11:10:15.17

>>746
https://news.mynavi.jp/article/20131008-a297/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 11:59:00.56

アルミ破壊のの過程が詳細に解ったのは凄いけど
実際の量産製造工程における対策はどうなってるかわからんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 12:33:34.33

すを抜けば強度が上がるなんてなんて画期的なんだ
つうかずいぶん古い記事な割に未だに論文レベルっぽい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 12:35:14.46

それ、破壊のメカニズムが解明されただけで、数十％は風呂敷臭いな
しかも破壊のイメージとしてみんなが持ってるのを機械で証明しましたって感じだし。
冷間圧延の時点でヴォイドは殆ど無くなってるし
高度な制御装置に金かける位なら混ぜ物した方が安くね？になりそう
セロテープ法のグラフェンみたいな画期的なのが欲しい
鉄の純度を高めたら錆びないで強度も凄いうｐ！って言ってたのと一緒じゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 12:36:52.94

ただこういう研究やって金もらってる奴は面白そうで羨ましいなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 15:36:39.92

シロッコ届きまして折角なんでクソみてーなボロいバネ計りにて実測
f835
r1025
t1860
公表1654なんでリムテープが一本100gと言う事で
くそわろ
台風の中走りに出たろうか！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 15:50:20.69

シロッコちゃんはデブだけど健康で丈夫ないい子だぞ
大事にしてやれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 15:56:52.61

ナローリムのシロッコ買ったんやろ（ﾊﾅﾎｼﾞｰ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 16:15:14.33

アルミはポアにやられて壊れるのか
オウム真理教おそるべしだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 19:35:42.11

>>752
https://www.campagnolo.com/US/en/Wheels/wheel_scirocco
公称1755gでは？秤がずれてるのもあるだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/12(土) 20:28:32.51

木星帰りか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/13(日) 00:39:26.05

>>729
デブならゾンダ
普通体型ならRS700

>>731
アクシウムのリム重量は470g
ゾンダのリム重量はC15でも前450g後500g、C17だと前480g後520gくらい
ちなみにシロッコだとリム重量は550gくらい
低価格帯でリム軽いホイールが欲しかったら完組ではなく手組が良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/13(日) 16:05:30.92

シロッコつけて元のボントレ無銘tlrを下駄アルミに装着
ボントレすげー
ガチガチだったアルミが物凄く快適になった
鉄下駄言ってもこんなに優秀だったんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/13(日) 16:14:00.97

んでシロッコで試走80行ってきた
踏み始めと登りは少しは軽くなったかなくらいプラセボに毛が生えた程度
平地は明らかに楽になった
回り始めると加速も維持も足いらず
大嫌いだった向かい風も今なら愛せそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/13(日) 16:15:19.47

おデブのシロ子
ほんと良い子だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/13(日) 19:12:34.58

tlrってなんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/13(日) 19:17:07.97

チューブラーのことじゃ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/13(日) 19:26:20.36

チューブレスレディな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/13(日) 20:06:47.26

小文字だと一瞬なんのことか分からんかった…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/13(日) 20:11:13.23

ティーエルレボリューションとかいうチビで筋トレしまくってるオッサンじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/13(日) 20:23:32.16

たかゆきの悪口は許さない
子供達とみる筋肉体操は譲れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/15(火) 00:37:57.32

TL…ティーンズラブ
BL…ボーイズラブ
TLR…ティーンズラブレボリューション

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/15(火) 00:40:44.63

レボリューション！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/15(火) 00:56:02.09

TLRと言えばホンダのトライアルバイクだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/16(水) 21:28:11.87

迷ってたけどRS700注文した
tweeksで、何かのミスかもしれないけど1万1549円、送料1万ちょいするけど衝動買いしていい値段だろう
取り消されたら知らんｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/16(水) 22:08:09.05

今見てきたら本当に1万1549円だったｗどう考えてもミスだろうがその値段で送られてきたら祭だわっしょいｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/16(水) 22:14:00.17

1億万枚頼んだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/16(水) 22:27:58.51

俺も最初は詐欺サイトにつながったかと思っちゃってさｗ

でもまあ送られてきたらうれしいなってので注文したよ
とりあえずconfirmationメールは北
発送メールが来たら報告する

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/16(水) 22:36:20.46

商品ページに「Available for Dispatch in 3 days」つまり発送まで3日（たぶん営業日）かかるって書いてあるから
間違いでないとしても木金月として月曜か火曜発送だな

まあ気長に待とう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/16(水) 23:16:05.83

>>771
？
https://i.imgur.com/1auuWbI.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/16(水) 23:36:19.11

値段上がったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/16(水) 23:55:27.74

短い祭だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/16(水) 23:58:48.94

流石に安すぎると思ったわ
ポチッてみたけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 00:02:11.25

今アクセスしたら
Shimano RS700 C30 Tubeless Ready Wheelset
11,549.00
だったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 00:35:18.16

>>780
なってるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 02:06:03.50

値段は\11,549.だがAdd to basketを押しても追加されない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 02:17:18.06

商品ページ消えた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 08:11:33.37

カオス

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 08:26:54.64

変更後の値段も充分安いだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 08:55:06.34

変更後じゃなくて変更前のがキャッシュで残ってたんだろ
今はページそのものが無いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 09:18:15.13

>>786
> 変更後じゃなくて変更前のがキャッシュで残ってたんだろ
それはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/17(木) 17:00:26.22

今のところ発送メールも、お断りメールもなし（順調でも、発送は三日後なのだ）
金は引き落とされた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/18(金) 09:10:28.27

おめでとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/18(金) 09:20:13.49

うらやま

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/18(金) 17:57:22.41

発送遅れるよメール来た

実はタイヤも2本セットで注文したんだが、1本しかないんだそうだ
で、一週間くらい発送が遅れるよと

で、「As soon as your whole order is in stock it will be despatched out to you and you will receive an e-mail confirming this.」
つまり「全部そろったら送るよ」という。

まあそういうことだ

今思うに、ホイール複数セット注文しといたほうがよかった気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/18(金) 18:09:55.30

possibleは抜くんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/18(金) 20:49:28.17

>>792
抜くも何も不要だからね
as your whole order
だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/18(金) 21:04:57.15

>>793
ご苦労さん2時間半も調べてたのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/18(金) 21:20:07.36

>>792の意味がわからん
>>793の意味もわからん
as soon as～で「～するやいなや」だろ

your whole orderがin stockするやいなやそれ(=your whole order)は発送され、and、youはこれ(=in stock)を確認するe-mailを受け取るだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/18(金) 21:31:25.53

というか、ホイールだけ注文した人はどうなのよ？　なんかメールとか来てる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/18(金) 21:33:55.56

>～するやいなや
おじいちゃ～ん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/18(金) 21:39:05.34

>>797
辞書ひいてみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/18(金) 21:42:55.07

>>798
出来るだけ早く

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/18(金) 21:45:10.84

外通必須のこのスレには欠かせない指摘だ
もっとくれていいんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/18(金) 21:56:23.20

おじぃの血圧が上がってるとこ悪いがPBKでZONDAが34,904
LINEクーポン適用で33,604
しかし22:00までだ
でも大抵時間OVERしても売ってるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 00:03:33.83

そこから送料だのわけわからん関税だので5万とかになったりならなかったり

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 00:20:39.62

>>802
送料無料で関税は無し
消費税が33,604円の60%で20,162円
その10%で2,016円と通関手数料300円くらいだったっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 00:27:03.54

消費税こわっ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 06:50:48.04

>>803
ん？関税と手数料あわせて2000円だげだったぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 07:19:04.33

>>805
何で関税が掛かるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 07:26:17.85

関税と勘違いしちゃいかんぜー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/19(土) 18:56:50.28

今>>807がすごく大切なことを言った

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/21(月) 18:15:03.54

RS700キャンセルになった
https://i.imgur.com/7fSWEAM.png

まぁそらそうだろうねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/21(月) 18:17:04.00

うちもキャンセル北
残念

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/21(月) 19:12:01.15

まーそうなるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/21(月) 19:25:59.01

稀にならないからポチっておくのだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/21(月) 20:18:31.74

なーんだざんねん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/22(火) 00:08:18.40

>>809
うらやましいだったが、まじ北も期待してた。
ちょっと残念

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/24(木) 21:01:59.87

Primeの新ホイールはProの後継がAttaquerでオフセットリム化、
Raceの後継がBaroudeurで19Cにワイドリム化、
Peltonの後継は値段的にはStagiaireということなんだろうか。
AttaquerとBaroudeurはハブは据え置きで軽くなっているが、StagiaireはPeltonから大幅に重くなっているのでもしかすると別シリーズなのかもしれない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/28(月) 13:26:16.52

ディスクホイールのPrime Attaquerが異様にコスパ良いけど
軽すぎてなんか怖いというか目を疑うというか…

フルクラムやマヴィックみたいにスポーク穴の部分以外を削って軽量化してるわけでもないし
リムハイトも30mmとアルミの割には高め
それでいて1500切るとか、謎の新合金でも使ってるのかと思ってしまう

倍の値段する同primeのBlackEditionがリムハイト28mmが1500g超えてるし
prime race持ってるけどハブの性能もフルクラムと似たような感じだし
マジでミドルクラスはこいつ一択になってしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/28(月) 13:39:30.68

さすがに測ったら1600g近い重量詐欺なんじゃねーの
いやむしろその方が安心して買えるんだがｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/28(月) 14:45:06.16

ブラックフライデーなったら買ってレポしてみようかな
1600gぐらいでも価格かんがえたらまあそこまで悪いホイールでも無さそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/28(月) 14:56:19.26

ディスクブレーキ用ホイールをディスクホイール
エアロロードバイクをエアロバイク
Wikipediaをウィキ

間違った略し方はやめろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/29(火) 18:17:51.70

何言ってんだこの馬鹿

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/29(火) 20:34:41.78

ノーパン喫茶をパン喫茶

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/31(木) 00:16:24.33

>>818
もうレポあるけど実測+10gくらいっぽいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/01(金) 11:44:47.73

Zonda買おうか迷ってるんだけど、あれ振れ取りできるん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/01(金) 13:07:49.19

>>823
あさひでもできるらしい
http://www.tomokici.com/entry/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%81%82%E3%81%95%E3%81%B2%E3%81%A7zonda%E3%81%AE%E6%8C%AF%E3%82%8C%E5%8F%96%E3%82%8A%E3%81%97%E3%81%A6%E3%82%82%E3%82%89%E3%81%A3/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/01(金) 20:36:43.32

G3組みは断られる所もあるんだって
応急程度には自分でできるようになった方がいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 12:34:36.25

プロも断るG3組の振れ取りを素人が出来るもんなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 16:32:03.47

追い込むことは無理でも簡単な振れ取りくらいは素人でもできるじゃん？
きっちり整えるならプロショップへってところ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 15:48:49.51

てか落車や事故以外は気になるほど振れないなあ
信用できるショップがあるならたまに点検に出す程度でいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 19:52:59.16

G3の触れ取りは誰でも出来るよ。
単純に真っすぐ回すだけならね。
そのレベルでいいならアサヒのバイトでもOKだし、それで不可な店だと断るでしょうね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 19:58:50.22

レー5のフリーばらして構造見て二度とカンパ系を買うのはやめようと思った

シマノが無難や

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 20:29:23.15

>>830
レー4以下とレー3以上で明確にハブ構造が違うことわかってて言ってるならまあいいけど

それにしてもその言い方はちょっと読み手にミスリードを誘おうとしてるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 20:30:51.61

>>826
お前らもプロのサラリーマンなのに大半が雑魚だろ？
自転車屋なんて低学歴なんだから更に酷いだけよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 00:01:16.26

チャリ屋はプロ以前にコミュニケーション不全が多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 08:48:48.80

>>833はチャリ屋じゃないのにコミュ障じゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 09:56:36.17

>>831
フリーも構造違うの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 15:26:27.73

シマノフリーは玉ベアリングで基本分解非推奨

カンパ系はハブ自体はレー5はシールド3以上カプコン。でもフリーは両側片シールド。シール薄っぺらで泥入りまくり。買うと一諭吉。シマノは一葉未満。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 19:01:55.92

そんなこったろうと思って
シールベアにはグリス塗ったくり押し込んでる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 20:45:24.14

ベアリングのシールじゃなくてフリーボディ自体のシール。あれじゃどのみち泥の侵入は避けられない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 22:23:02.31

D•R•P! D•R•P!

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 23:02:28.69

>>839
それ程とは思わないけど、概ね同意

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/05(火) 06:16:37.30

>>836
カプコンってそんな物まで作ってたのか
ゲーム専業だと思ってたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/05(火) 06:18:16.46

>>839
そんなワケあるかよ
一部そういうこと言う専門家気取りもいるがあくまで気のせいだと思うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/05(火) 08:35:23.78

>>839
化けて読めない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/05(火) 15:52:33.23

>>839
それは全部お前が悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/05(火) 16:30:22.12

>>839
またあんたかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/05(火) 21:52:12.25

>>839
せやな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 12:41:51.51

このスレ、次は5万未満じゃなく6万未満にしない？
それに伴って税込み送料込みの総額に指定すればスレの意味分かりやすくなると思うんだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/10(日) 19:21:46.41

ところで、Vision Trimax 30というのを通販サイトで見かけたんだが、これ使ってる人いる？
なんかちょっと気になるスペックなもので

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 17:15:23.83

1516gのPrime - Baroudeurがタイヤチューブセットで\19300

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 18:34:58.42

いきなり43%割り引いて2300円のタイヤ二本と300円のチューブ二本がセットとな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 19:26:47.61

RR50にしようと思ってた矢先にこんな値引きされるとうっかりポチりそうになるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/13(水) 23:41:17.84

ゾンダより良いのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 12:36:20.39

WH-A1500Rの続報はいつ出るんかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 15:15:01.54

ここまで安いとクロスバイク用に欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 15:35:46.66

>>853
初めて聞いたけどこの型番でシマノじゃないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 17:32:36.90

猫も杓子もディスクというこの時期にリムブレーキモデルというのが評価出来る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/14(木) 18:12:21.37

セラミックか、いいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/15(金) 21:00:48.91

コギー藤沢のコーダーネスト試乗会で件のブラックリカオン体験出来るそうだし行ける人はインプレよろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 17:02:07.76

これ、ようはブラックハードアルマイトですよ。
加工は日本のカラーハードアルマイトの某社かな。
色出す仕掛けがセラミックだから恐らくそう。
通常見かけるCDとかのグレーとか黒いチタンっぽい昔ながらのハードアルマイトに比べると皮膜弱い。
この会社の仕事だと赤とか青とか濃い目のカラーも出せるから楽しみではあるがちょい色付きクリア塗料みたいな発色になるので濃い。
あと、シマノC4指定とか書いてるけどシマノの攻撃性考えたら持たないと思う。
シマノなら+1mmのC1若しくはスイスストップのオリジナルブラックあたり選択しないと怖い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 21:40:49.09

セラミックってそんなにコストかかるんかな
全然安く買えないし殆ど売ってないよね
Exalithもリム売りはなかったし
新OPはノーマルで旧OPセラミックみたいな価格で売ってる糞さだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/16(土) 23:13:21.79

フルクラム　レーシング6DB を海外通販しようか迷っています。購入された方いますか❓

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 12:49:57.24

アレックスリムのRXD3使ってる方います？
クロスバイクのホイール交換に検討中ですが情報が少なく使用者の評価を聞ければなと…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 15:09:49.37

>>860
剥がれた返品交換しろってクソが多発するからね。
特に日本市場。
セラミックサイドのオープンプロとかイタリアとかではUST出るまで売ってたしね。
USTではセラミック仕様は出てないみたいだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 16:25:32.07

飛び出してきた中学生チャリをよけてガードレールに正面衝突したレー７

その後だましだまし使ってたけどニップル外れてリムの中でカランカランいってるわスポークプランプランなってるわでいよいよダメだこりゃってことでレー５を買ったよ金欠なんで

驚いたのはラチェット音がほぼしないんだけどこれが正常なの？
今まで爆音ラチェットで気づかせてたのに気付きベル買わないかんレベルです

換えたことによる、その他特記事項はありません

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/17(日) 17:20:42.01

中学生捕まえて弁償させろよ　そいつのためにもなんねーぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 03:02:36.57

その中学生の親にレーゼロ買ってもらえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 10:49:18.45

wiggleでPrime RR-50 SE カーボンクリンチャーがタイヤとチューブ付き定価10万円の48%offで52000円ですけどこのホイールどうですかね
今ゾンダc17使ってます
カーボンディープの見た目に引かれるけどゾンダと比べると微妙ですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 11:31:50.33

銅では無いけど、一応当時のハイエンドモデルだからプロでもないなら充分だと思う。

**399** · 2019/11/18(月) 12:59:07.62

>>862
CXD4なら使っているけど、リムテープ込みの実測重量が公称＋100gぐらいでラチェットが爆音だった。
爆音ということもあってラチェットの抵抗がやや高めだね。
前輪駆動のリカンベントだから剛性が高いのかは不明。
値段の割に軽くて派手過ぎず地味過ぎないホイールってところかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 13:04:54.91

ホイールの空力効果は40kphくらいから効果が出るらしいので
アベレージ30kphくらいないと重量の増加や加速の悪さ、横風に弱いといったデメリットの方が大きいんじゃなかろうか
見た目が好みなら有りだけど、それなりに重いことは覚悟したほうがいい

あと調べてみたけどprimeのハブってどうもnovatecのOEMぽいな
rd010=d412/411
rd020=d792/791

補修パーツもprimeで取り扱ってるし、手組してみるのも面白そうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 13:48:58.90

>>860
セラミックで耐摩耗性が向上するのは確かだけど、セラミックは加工が難しい分精度はどうしてもステンレスに比べると信頼性に欠ける
お値段もピンキリで安いものは1000円くらいからあるけどセラミックスピードなんかは信頼性も高い分お値段も激高
安価なセラミックベアリングをあれこれ試すくらいなら安価で信頼性も高いステンレスベアリングを定期的に交換した方がいいと思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/18(月) 17:17:12.82

>>869
貴重な情報ありがとう
RXD3もCXDも価格帯それほど変わらないから参考になります

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 07:36:45.28

>>871
ベアリングじゃなくてリムやで・・・
ベアリングなんて片側シールとか昔のマビみたいにアホみたいに小さいの使ってなければ
そうそう悪くならんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 10:29:36.03

>>871
玉→耐磨耗向上
レース→瞬間的な油膜切れ=滑り=焼きつきは起きないので虫食いは発生しない。
この二点においてはボールのみセラミックでも確かにベアリングの耐久性は増す。

但し、ボールのみセラミックの場合、レースとボールの硬度差が3倍以上あるため、
レースにとって超高精度な研磨剤を回しているのと同じ。
そのため、非常に綺麗な状態で研磨はされていく。
これを解消するには油膜の切れ難い、且つ、極低抵抗なグリスが必要。
ベストはクリューバーのバリウム基のNB52だがこれでも磨耗する。
(フッソ粉入りとかは論外）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/19(火) 10:30:26.03

油膜は切れ難いが抵抗の大きいグリスはオイル研ぎしてるようなイメージが分かりやすいけど綺麗に鏡面に削られていく。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/20(水) 23:57:57.43

クラリスにRS100使ってます。
登りが辛いのですが、RS500にしたら改善するんですよね？

というか、RS500って、クラリス8速で使えますよね？
RS100のスペーサ含めたカセットそのまま移植すれば良いと思ってるんですが、合ってますか？
RS500に8速用のスペーサが付いてないだけだと予想してます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 00:17:39.60

>>876
あ？ホイールの話か
RS500は当然つく

スペーサー同梱されてねーの？
そのへんのロードバイク屋に余ってるから売ってくださいと言えば多分100円とかで手に入る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 00:48:35.49

殆ど改善しないよ
ワイヤビードのタイヤ使ってるならケブラーのにするとか
クラリス完成車なら無駄に金使わない方が良い
単純に筋力不足・体脂肪大杉とか
縄跳び買って毎日5分でも飛んだ方が効果ある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 00:49:34.13

WH-6800には1.85mmロースペーサーが付属していたがRS500はよく分からんな
レビューを見ると付いているらしいから付いてなきゃ買うぐらいでいいとは思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 05:23:33.82

逆にこう、思い切って105以上のをつけちゃえば11速で快適よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 09:25:56.61

>>876
ホイールの話じゃなくなっちゃうけど
クラリスコンポなら34Tのカセットスプロケットが選べるはずだから
もし使ってなければそれに変えちゃえば昇りは相当楽になるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 09:48:24.34

881が一番現実的で効果的だろうなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 18:05:14.44

はまって、これから先乗り続けるならRS500はあっていいと思うけどな。
コスパいいよ。
876にほんとにお勧めしたいのは予算オーバーだがRS700。
これ前輪はデータではヅラよりも軽い1gだけど。

なんせ登りをなんとかしたいならリムの軽いの探せ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 18:25:05.05

安い初心者用乗ってる奴にホイール余分に持たせるのをコスパ良いとは言わないんだわ
場所取るしサブなんてどうせ使わないし
そいつはどうせ素人デブだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 19:07:42.44

>>884
ちゃんと読んでるか？「この先乗り続けるなら」っていってるんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 19:20:52.38

エントリークラスこそホイール交換の効果は大きい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 19:51:22.77

デブならTRってモデルのアルパインで良いんじゃない？
わりと太目のスポーク使ってるしニップル真鍮で頑丈そうだったよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 23:11:48.24

アマゾンでRS500と中華カーボンが同じくらいの価格。
どっち買うと良いですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/21(木) 23:18:25.78

信頼性重視で雨の日と長い下りも乗るならRS500、軽さ重視なら中華カーボン