X
5万以下のホイール33
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0593ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/20(金) 17:42:26.87ID:ZwmHDd0r
>>591
レース素人だな
コントローラブルなのはDB
入力が少なくて済むのもDB
レース中の脱着はバンクする事とパンクした時、側にチームメイトかサポートカーが居て直ぐ交換出来る事が前提で、そうそう上手い話しにならないのがレース
0597ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/20(金) 18:01:53.45ID:GhxU9XyX
ディスクブレーキが普及しなかったのは欧州人が保守的な民族だから。
欧州人は自転車は自分達の文化だと思っているから、他の特にアメリカ人が先陣をつけたものは受け入れ難い。
MTBのディスク化もアメリカブランドが先行して我慢出来なくなった欧州ブランドが後を追う展開だった。
0598ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/20(金) 18:01:54.95ID:ST9Ve2aU
ディスク否定してる子は説得力あることも言えないし
読解力も足りてないのか
0600ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/20(金) 19:15:16.07ID:0JwXmapt
次に新車組むか買うかする時はディスクになっちゃうかな
今はリムブレーキで電動ですらない紐コンポだがｗ
0603ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/21(土) 07:07:10.29ID:0QKy46YU
車載で移動したり、ローラーに取り付けたりで
結構頻繁にホイール外すからスペーサー挿さないといけない一手間がなんとも
いける間はリムかなぁ
0604ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/21(土) 07:15:46.23ID:h0NZuGcv
ブレーキレバーを動かなくする機構をブラケットやブレーキのどこかにつけてくれればいいんだよな
そしてイタズラ多発
0606ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/21(土) 19:01:19.03ID:rQJ8vAUs
Nestoが新しく自社販売するクリンチャー&チューブレスレディ兼用リムブレホイール

http://jump.5ch.net/?https://dotup.org/uploda/dotup.org1950163.jpg

シマノRS-500をワイドリム化させた様な感じで5万円なら実売はもう少し下がりそうな価格はこのスレ向け
ALX473EVOみたいに軽いが進まないホイールでない事を祈る
0608ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/21(土) 19:15:39.41ID:Ypvj0mhT
無印が軽いだけのヤワヤワホイールで叩かれてたの覚えてるけど
EVOになっても結局って感じだったのか
0611ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/22(日) 13:54:57.41ID:S2dT7CgS
チューブレスレディホイールってだけ書くとクリンチャー使えないんだって思い込む輩もいるからやろ
0614ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/24(火) 07:48:46.69ID:SAttUG16
チューブレスレディーって最初見たときは
デビルマンレディーとかそういう類のものかと思ってた
0615ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/24(火) 08:12:02.40ID:CYT/g4xT
>>606
リムブレホイールって
リムがブレるホイールのことかと思ったらリムブレーキのことね
二文字くらい略すことねーな
0618ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/26(木) 10:04:12.58ID:rWwgUWO7
ALX473evoの話題ってあんまりない？
チューブレスレディになるから気になるんだけど使ってる人いますか？
0619ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/26(木) 10:29:01.92ID:xPCriS9Z
昔話題になったがevoでも剛性不足が囁かれていまいち不人気
とはいえ知り合いの80kg行かないぐらいの人がクリテで使っても剛性不足は感じないと言ってたのでいうほど悪いものでもないのかも
0622ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/26(木) 16:16:10.51ID:xPCriS9Z
ハブのラチェット用スプリング取り寄せるのに2,3ヶ月とか言ってたな
ライト○ェイ...
0623ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/26(木) 16:29:50.14ID:RNzbmRNm
473無印のハブはNovatecなのでその辺のハブの補修部品が流用できそうだけどEvoは自社製(らしい)ハブに変わっててて大変
RXD3なんかも途中で自社製ハブになってるみたいでね
0624ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/26(木) 20:00:47.99ID:0kYCD/kM
>>620
剛性って乗り心地が硬い＝剛性高いって思ってる人多いからねぇ。
乗り心地が硬いホイールって基本的には駆動剛性も高い事多いからあながち間違いでは無いと思うけど、
473の問題は横剛性が低すぎること。
0629ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/27(金) 17:20:29.64ID:HsCfWaO1
それは自由なんだけどなんで？

俺は周りにゾンダ多すぎるからなんとなく避けてるけど
0630ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/27(金) 17:21:51.08ID:Su7uVH2Z
そりゃゾンダ買ったらはっきりそれより良いものとなったら10万超えのになっちゃうし
満足しちゃうから買わないんじゃない？
0631ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/27(金) 17:26:08.15ID:bbQTtwds
完成車付属からいきなりレーゼロなんでむしろゾンダはどんなもんか気になる
0638ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/28(土) 00:54:38.25ID:boVZ90Z+
>>636
糞つまんねえな
それを思い浮かべたときに
なぜ「これまでに思い浮かべた人はいたのだろうか」
と考えなかったのかというアナタの思慮の貧しさがやばい
0639ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/28(土) 02:12:01.60ID:TTj5xWTZ
ゾンダ避けてる発言した>>629だけど自転車友からゾンダ貰ってゾンダになったわ
おまえらもゾンダになってしまえ
0642ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/28(土) 02:15:09.10ID:TTj5xWTZ
で、さ
あちこちの人がゾンダいいよいいよ言いまくってるから逆に分からんけどこれって悪いとことかないの？
例えば派手だから盗られやすいとか、乗り心地いいぶん進まないとか、C17になってもっさりとか、ハブのメンテがシマノより頻繁とか

今まで使ってたのはWH-RS21です
0643ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/28(土) 02:34:45.49ID:u3zZCB6q
特に無いよ、だから困る
大体どの用途にも使えるから困る
コイツの次に変えて違いがはっきりわか？クラスだとお高いのになってしまう
でも体験してみたいからとお高いやつ買っちゃうから困る
そしてやっぱ普段使いならゾンダで良いか！勿体ない！ってなるのが更に困る
そして結局お高いのを履く機会がドンドンなくなってゾンダゾンダーになるのが困る
お高いやつ買ったお金が勿体ないけど売ろう思うがメインゾンダはな〜と売るに売れないのも困る
0646ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/28(土) 10:20:23.83ID:6xjDul13
と言っても上にあるように結局ゾンダ・レー3・RS500でいいんじゃね？になるのが悩ましい
0647ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/28(土) 10:27:51.76ID:rUFElzox
>>640
通報したよ
0648ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/28(土) 14:10:08.79ID:LAb1cMby
上位機種の方がいいのは間違いないんだけどそれが必要になるのはコンマ1秒を争う世界での事でホビーユースでは有意な差は出ない
結局これが結論
だからコストを問題にする人は悩むことなくゾンダクラスから選べばいいし金があるならその上のクラスから選べばいい
0650ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/28(土) 16:05:55.13ID:8gtmU6pC
だって馬鹿な貧乏人が大半なんだから何も問題無いだろ？
0652ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/28(土) 21:50:31.82ID:U/WsMHqF
>>648
ほとんど？じゃあ…いくらかはあるわけだ。そのちょっとの差が大事だろ、チューニングは。オメーは昔と同じよナ、すーぐ理屈ならべてグチリやがる。
早いんだよ泣き入るのが。なにが完璧なセッティングだふざけんじゃねェよ、いちばん大事なトコがまだだろう。
0655ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/29(日) 00:41:56.70ID:/RAAdtk3
>>653
そんなん鉄下駄でクリアしたわ

ゾンダ貰ってもうテンション上がる
中古だけど痛んだコーションシール剥がしてぴかぴかに磨いて明日馴染みのショップで振れとりしてもらうわ
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/29(日) 08:38:23.85ID:8aeXEf/3
>>659
よく気づいたナ

別にかくしてたワケじゃない　
走行性能にかかわるほどのレベルじゃなかっただけだ
0661ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/29(日) 09:16:06.95ID:H8nRmdwI
だけどお前が気になるのなら、きちんと直してやる。完璧にだ
わかるヤツにはわかる オレはもうわかるヤツの車輪しか手を入れたくない ...
0663ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/29(日) 19:49:33.70ID:JKjZpsGo
湾岸ミッドナイトを知ってるオヤジども
5万ホイールスレの住人か
俺もだが子供に家にカネかかるよなあ
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/30(月) 05:24:26.14ID:jWUDGElF
しかもカートリッジだからメンテも簡単で良い。
両面接触は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
CULTと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
0669ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/30(月) 21:16:23.16ID:EJm2uKwr
今日から僕もゾンダ教に加わりマスター
ゾンダ教の皆んな4649な‼︎
0670ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/30(月) 21:53:50.65ID:LkLXDBbI
６万切ってきた
Vision TriMax 35 KB
35mmのアルミリムならもう少し重そうな気がするが詐欺スペックかな？
0674ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/01(火) 22:44:32.32ID:tPfm8I5g
ゾンダゾンダ言ってるところ申し訳ない
シロッコの悪い所を教えて欲しい
平地は手っ取り早くこなし山は登れればいいくらいの感覚
を求めると同価格帯だと他に選択肢無さそうなんだが
なんでこんなに売れてない感？
0676ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/01(火) 23:08:02.52ID:l9+G89yw
>>674
C17シロッコ使ってるけど登りは重いぞ
平坦は30以上出せばそれなりに伸びる
価格からするとハブは回ると思うし言われてるほど悪くないと思うよ
0677ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/01(火) 23:09:08.08ID:gS/SFx+j
わざわざカンパニョーロやシマノにするんだからカートリッジベアリングの奴を選ぶこともないかなって
0679ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/02(水) 07:25:05.48ID:S5LSdV4E
ありがとうございます
問題あるとすればベアリングくらいですか
カッブアンドコーンにこだわりっーか正直あまり興味無かったんで気にしてなかった
カートリッジベアリング自分で交換できるか調べてみる
0685ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/02(水) 14:50:29.70ID:FIb3kqKS
三船は思い込みでインプレするしフロントのトラクションが、とか訳のわからん事を言うからな
トラクションに前も後ろもねーんだよバカ
0691ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/02(水) 22:46:47.74ID:B0zOM1hS
どーでもいいんですが
トラクションを感じる＝圧が気になる
て事じゃねーですかね
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況