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5万以下のホイール33
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0456ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 07:27:37.08ID:Jgwd4JO5
>>455
カンパは2,000km毎にグリスアップ指定してるから
シマノはハブに高耐久グリス、フリーはノーメンテと設計思想が違う
0457ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 18:58:48.89ID:+rjJBt5L
>>456
マジで!?
5万以下のシールドベアリングのハブでもラチェットの所そんな頻繁にグリス入れなあかんの?
0459ツール・ド・名無しさん
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2019/08/14(水) 16:47:19.92ID:RgGh7acy
>>457
シール弱めて見た目の回転の軽さを演出する為ですね。
諦めましょう。
0461ツール・ド・名無しさん
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2019/08/14(水) 20:49:23.51ID:pb7tOGae
シマノハブ最高だがガイツーおまくにされたせいで掘り出し物探すわくわくがなくなってしまってな・・・
0464ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 07:16:36.34ID:lV+7PpMP
RS500も、ほしいんだけどなんか買いそびれてる

今つかってるRS010でそこそこ走るし、レース出ないならこのへんでもいいかなとも思える
高くて軽いホイールと乗り味違うのはわかってるんだが(一応280gリムの手組チューブラー使ってたこともある)

RS500あたりだと、どのくらい違うものなんだろうか?
0465ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 12:16:51.67ID:kqQI8tbD
>>464
人によるんじゃないかね
WH-R501とWH-6800を持ってるけど、俺みたいな鈍感な奴だと、そこまで大きな差は感じないし
RS010で問題なければそのままでも構わないんじゃないかな
0470ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 14:10:38.64ID:oPfxfWEN
>>466
OEMだと最廉価グレードとはいえホイール1セット実売1万とかは無理だろうなあ
R500のハブでもちゃんとメンテすれば結構回るんだぜ
0475ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 16:26:19.71ID:znlE7eSg
ニップルホールに保護テープしてあるから厳密にはチューブレスレディホイール。
リム断面がビード上げづらいのと、どうせチューブレスで軽量ってのほしいならワイドリムのほうがいい(エアボリューム)
0478ツール・ド・名無しさん
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2019/08/16(金) 00:13:41.30ID:LgWBnuQP
>>477
五万もするのはない
高性能なのがほしけりゃいいお店で手組頼みなされ
俺は通勤用クロスバイクにAL300とXTハブで組んで貰った
0480ツール・ド・名無しさん
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2019/08/16(金) 05:22:26.17ID:X6f5kNzp
ホイールに関してはデュラから仕様変更して下りて来る訳じゃないから
RS500と700はさっさとワイドリム化してクレメンス
0482ツール・ド・名無しさん
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2019/08/16(金) 08:33:07.14ID:vkgfrcZe
最初、クロスバイクって名前みかけたとき、モトクロスとかの「クロス」かと思っちゃったよ
実物見て、これのどこがクロスだってしばらく悩んだw
0483ツール・ド・名無しさん
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2019/08/16(金) 09:18:55.39ID:rj4nt86t
車のクロスオーバーもなんかオフロードぽいプラスチックくっつけた普通の車だしな
0485ツール・ド・名無しさん
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2019/08/16(金) 10:07:16.29ID:5P/SE7nc
ディスク時代が来たらマシになると思われてたら、リア142がスタンダードになってしまったでござるの巻
0486ツール・ド・名無しさん
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2019/08/16(金) 12:27:06.29ID:fSGGtgP7
>>481
マジレスするところじゃないかもだがロードとマウンテンの中間の用途だからクロスなんだろ
0487ツール・ド・名無しさん
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2019/08/16(金) 12:52:28.12ID:kAaLZ8aG
>>486
そもそもエンドユーザーがMTBに700Cのリム、タイヤを付けた物がクロスバイクの成り立ち。
これが流行ったからメーカーもカタログモデルにした訳
だから700Cという規格以外MTBの規格なんだよ
クロス専用フレームで生産するようになってキャリパーブレーキやフロントW、OLD130等ロードバイクの規格にしたり、フラットバーロードなんて商品を出したりしたけど、多くのユーザーには受け入れられなかった。
OLD130だけはロード用ホイールがポン付け出来るんで受け入れられたけどね。
0488ツール・ド・名無しさん
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2019/08/16(金) 13:08:19.68ID:g4cCKjrq
>>487
俺のイメージだとフラバロードの走りはFCR
これが2002年だそうだ
エスケープが2005年だから3年前になる
クロスよりも前から有ったイメージなんだよな
その頃のクロスっぽいのは、前後リジットのMTBに細身のスリック履かせたやつ
0489ツール・ド・名無しさん
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2019/08/16(金) 13:45:55.77ID:kAaLZ8aG
欧米じゃESCAPE以前の90年代にはMTB改のクロスバイクが流行ってた
それでGIANTが専用フレームでESCAPEを出した。
それが日本で大当たりしたんだよね。
0496ツール・ド・名無しさん
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2019/08/17(土) 15:13:30.66ID:RI2ys+qt
ホントRS300重いわ・・・Avがごっそり落ちる。前にも書いたけど。
RS21であった登板でのある程度の軽さってのが消えてただ鈍重なだけになったかんじ。
貧乏人だからこの価格帯で使えるのが消えたってのは痛いな〜
RS21の偉大を痛感している
0500ツール・ド・名無しさん
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2019/08/20(火) 21:28:35.16ID:BgmYB5NG
アマゾンのRS500売れないからようやく値下げしてきたな(下げ幅は微妙すぎるが)
0502ツール・ド・名無しさん
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2019/08/21(水) 00:11:28.24ID:qYUUt7VG
俺の3万ちょいで買ったZONDA、オランダから10日掛けて漸く大阪についたらしい。
そのZONDA、wiggle、PBK共に値下がりしてるな。
特にPBKでは3万5千円を切りそうな勢い。
0503ツール・ド・名無しさん
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2019/08/21(水) 03:15:23.24ID:c+5YPVdn
PBKの初回購入やら何やらでレー5が2万以下で買えたわ
鉄下駄から替えるには十分だ
0510ツール・ド・名無しさん
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2019/08/21(水) 16:34:51.91ID:ZBDAis/M
それ2kg未満7500円以上の購入でだろ
気を付けないと箱の重量も加算されるからヤバい
しかも最近買ったヤツは追跡サービスによると最初3kgだった重量が途中から3.6kgになっていた
0516ツール・ド・名無しさん
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2019/08/22(木) 13:59:48.63ID:/nJq3b8Y
おいおい荷物の重量はダンボール箱も含んでるんだぜ
本当にガイツーでホイール買った事あんのかよ?
0519ツール・ド・名無しさん
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2019/08/22(木) 16:21:35.30ID:hD5Cg3nG
発送したっていうからトラッキング確認したら1.6kgのホイールが3.6kgの荷物になっててワロタ
0528ツール・ド・名無しさん
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2019/08/23(金) 16:36:36.44ID:0Ezyx1kR
ホイール本スレで高価ホイールマウント厨がこっちにも出張ってきたのかよ

>>527
それでRS100のリムテープ固定式なんだね
0534ツール・ド・名無しさん
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2019/08/24(土) 11:33:13.50ID:XShee/5r
店で鉄下駄からの買い替えにレーシング4ディスク勧められたけど、次のモデルっていつ出るんだろう?完成車はこのぐらいの時期のイメージだけど…
0536ツール・ド・名無しさん
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2019/08/25(日) 09:14:03.37ID:H8VWDLOq
1万で200円程しか違わないからな
それも2%なんて少しの為替変動で吸収出来る
それよりも通販サイトで価格高騰する方が痛い
日本で買うのなら別だけどガイツーなら慌てる必要ないだろ
とマジレスしてみる
0537ツール・ド・名無しさん
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2019/08/25(日) 09:28:08.55ID:nvWQ62rE
まあ、買うとしたら「いずれ確実に買う(使う)物」だろうね。
使うかどうか判らん物を買って、結局使わなかったら散財にしかならないし。
0541ツール・ド・名無しさん
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2019/08/26(月) 12:57:51.50ID:zMI7fcw9
あんまりバカだとかって追い込むなよ
自分はお前達と違って現役有名大学生だぞと暴れ始めるぞ
0549ツール・ド・名無しさん
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2019/09/06(金) 20:24:39.91ID:1rZ84nlJ
2万以下で買ったレー5届いたわ、関税と手数料やらで900円取られたけど結局送料はかかってない
0551ツール・ド・名無しさん
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2019/09/06(金) 20:54:12.85ID:1rZ84nlJ
そう?通勤とポタリングとか割と雑に使う用の8sに2万ならちょうどいいかなって
0553ツール・ド・名無しさん
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2019/09/07(土) 00:14:09.76ID:GPpy8LGN
俺はひねくれてレー5じゃなくてカンパのヴェント履いてる 赤のニップルはお揃いで
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