5万以下のホイール33
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9割以上のユーザーは鉄下駄クラスで止まるから問題ないやろ? このスレの住人的にはDISCしか選択肢無くなってくるやろな
贖ってもメーカー戦略の前には無力や >>338
ただ、UCIは最後通牒に近い通達の元でDISCをOKにしてるからな。
メーカー=金に押されて許可を出したけど今でもDISC許可する位ならカーボンリム禁止にしたら解決だという委員も多いんだよ。
そこが怖いところ。
スピナジーの指チョンパみたいな後遺障害出る重大事故はDISCでは容易に起こる。
刃物となる部分が外に出ているから。
いくら歯先を丸めてもね。 いつも思うんだがディスクが危険とか言ってる奴はベルトドライブの自転車にでも乗ってるのか? レースみたいな集団落車あると怖いのはわかる
個人ならまずローターに触れることないだろう・・・それこそメット必要論未満の確率 全裸に近いような格好で乗ってるんだからな
ガードレールとかの方が凶器 ディスクブレーキになるとフレームも強度確保で重くなるのでロードバイクには向かないと思う ディスクブレーキで乗り心地ガァとか言ってるヤツはフルサスロードでもオーダーすればいいじゃない でも、ディスクロードはエンデュランスモデルが多いんだよね。 >>351
今までチェーンリングで酷い怪我してるヤツも居るのに、ディスクだけがいきなり危険とか言い出すのは頭が悪いと言ってるんだがな ちなにエヴァンスは↓のようなコメントしてたね
元プロ、そして現役サイクリストとして、僕だってケガはしたくないさ。そして事故の原因になる可能性は排除したい。ただ、個人的にはレースでの安全面はむしろ強化されると思う。
とくに雨天時の走行においては。ディスクブレーキによって、雨天時のブレーキ性能は変化しない。その恩恵のほうが、ローターによるケガのリスクよりもはるかに大きいと思う。裂傷のケガが起きる原因として、チェーンリングかブレーキレバーによるもののほうが大きい。 事例一個挙げられただけで一人相撲始めて連投しちゃうID:dNAP+jC0くんかわいそうTNPKかわいそう >>358
突然どうした?何か良い事でもあったのか?
安価の間違いを訂正したのと情報を呈示しただけだぞ >>355
それ、自転車そのものを否定する発言じゃね?
自足で走れ=単なるランナーじゃんw ガイツーでリムブレーキゾンダがどんどん安くなってて今が買いなのかね…? 今すぐ必要じゃなくても予備のつもりで買っとけと推せる値段
とりあえず何も考えずに1セット買っとけ >>362
その理屈なら自足で走るとか転んで頭打って死んだりして危険だろ
馬鹿なの? pbkでRacing 3いきなり5,000円上がったよ… wiggleのシマノフリーゾンダが昨日から1万値上がりしてレー3より高くて草 クリンチャーゾンダとチューブレス運用RS500で悩む ゾンダは2way-fitなくなったよ。
チューブレスならDTの1600系良いよ ZONDAは2,000km毎にグリスアップ必要だから結構メンテが面倒なホイール それZONDAじゃないよ、乙ONDAとか2ONDAだよ
adidosみたいなもん >>378
8000キロノーメンテで何も無いわw
大袈裟すぎw 雨の日に走るとメンテや掃除はホイールハブだけじゃなくなるし面倒だから乗らないに限る
どうせレース出ないしさ 雨の日に乗るなら内装変速でチェーンフルカバーのママチャリ一択だな。 ヤクオフにゾンダC17新品が4万ちょっと切るか切らないのが多いけどちょっと怖いねぇ レー5DBの未使用品買ったらqrアダプターが付いてない事はあった それ以外は問題なかったからバリバリ使ってるけど >>391
一昨日あたりに復活した
高止まりしてるけど >>393
軽いのが良いならALPINEで1380g24mmハイト エアロが良いなら1438g30mmハイトのを開発中みたいだからちょっと待っても良いかも。
後者は最近では珍しいフロント16Hらしいからかなりエアロを狙ったホイールっぽい。
俺は完売したアルミリムのチューブラーがモデルチェンジして再販っぽいから狙ってる。
ただ、値段がこのスレの内容に合うかどうかは不明。 473EVO使ってるけどロゴやカラーリングがかっこ悪い以外に不満は特にないね 価格帯こそ違うがレー5と473evo比べると473evoの方が軽く進む やはり御三家(ゾンダレー3RS500)が強すぎるか 先日Alexrims CXD4が届いたんで早速履き替えたんだが、流石にペア2.5sの鉄下駄ホイールからだと全てが良くなるねw
まだ数q走っただけだから、この後欠点が見えてくるかも知れないけど。
この手の軽量を謳っている物にありがちだけど、公称1536gが実測1664g(QR仕様、純正リムテープ込み、QR抜き)だった。
一体どんな状態で計測したのやら・・・。 同じ鉄下駄でもRS-100が付いてたワイは幸せだったんだな 鉄下駄(RS-100)からゾンダに交換したぜ
スプロケが若干固着してて外すのに苦労した以外はRD無調整でイケたのが大きい
よく言われる様なギア2枚軽くなったは大袈裟だけど1枚軽くなったのと剛性が上がったのは確実に分かる
シマノのホイールはやはり柔らかくて足に優しい仕様だ レー7から換えたらゾンダめちゃくちゃ柔らかく感じたけどなw Racing7ってやっぱ硬いのか
持った感じリムがカッチカチに硬く感じたよ
重さのせいもあるのかもしれないけど rs500とレー3で悩んでます。
ヒルクラ好きで後々レースにも出てみたいです。
体重はかなり軽量級で、坂はガシガシ踏む系です。 完全に見た目だけのためにTrimax30 SILってホイール買った
鉄下駄だけど特価で一万五千円だったし悪くないよね
これを新しく組むクロモリフレームに履かせるんだ pbkでzondaが??35,599になったんでポチッてしまった。
紹介コード適用??-3,500とLINE割引き??-1,300で??30,799になった。
??35,500を下回らないようにタイヤとかも買ったから、総額??36,000ちょい払ったけど。 chain reactionのracing zero3 45,465円と迷うな せっかくガイツーでゾンダ安く購入したのに暑くて乗れる時間が少ない 甘ったれんな
本日36℃だが走っとるわ
仕事?やめてきたわ! 日に焼けようとして死んだやつがいる
自転車乗るのはいいが、今乗ったら死ぬ、時期が悪い >>416
水分補給さえしっかりすれば死にはしない
ただ暑くて不快なだけ この時期一番気温の低い夜中〜明け方走っても汗だくになって熱中症対策面倒なんだよ 水分補給は気づくけど意外に塩分補給を忘れるから気をつけよう 湿度20パーのブエルタより湿度40パー超えの日本のがキツイに決まってる 来年の今頃は外国人観光客がバタバタと倒れているんだろうなぁ >>425
打ち水作戦で涼しい会場になるから心配要らない >>431
ちょっと考えたんだけどさ、雪国の道路に敷設されてる融雪設備あるじゃん。
道路に絶えず水を流してるアレ。
あれを会場周辺の道路や歩道に敷設すりゃ良いんじゃないかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています