5万以下のホイール33
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GP4000S2付きのPrime Raceを買ってみたので届くのが楽しみである まだ在庫ありになっててカートにもはいるみたいだが…? こちらもprime race購入してイギリスから発送した所だな
今確認したけどまだ在庫有りって書いてるけどね primeraceポチっちゃったぜ
しかし型落ちしたとはいえ一本4000円するタイヤが
2本無料でついてくるってのはどういうことなんだ ホイール売れないと処分大変だし単体で価格下げすぎると売上でないし在庫はけないと新シリーズに移行できないから
タイヤと抱き合わせのおまけってジャンルなんじゃないかな prime proが欲しかったけど
raceがタイヤセットでこの値段だから買っちゃうよね
4000S2は初めてだから結構楽しみになってきた。 prime race届いたよ
フロントが700gリアが889gで1589gだった
wiggleのスペック通りでCRCの重量はちょっと古いね
ちゃんと4000s2のタイヤも別の箱で届いたよ Prime Raceは1mmのロースペーサーが付属してくるんだな
1.85mmのほうが嬉しかったけどまあいいか そうなのかw 10s以下で使う人は1.85mm用意せなあかんのね珍しい タイヤとセット売りで押し付けられてるだけやぞーとしか思えないけどなぁ >>21
配達の人に聞いたけど一切お金かからなかった
ZONDAのときは関税発生したんだがなぁ。 >>20
うむ
タイヤの緩衝材みたいなもん
まあ鉄下駄からのステップアップで安く軽量ホイール使いたいってんならまぁ… 重いな、RS11買っといてよかったわ。
タイヤ代考えると値段変わらなかったし >>22
ZONDAで関税って何本買ったの?
と、間違いにマジレスしてみる カムシンが9000円で売ってたから通勤用に買ったんだけど、悪くなくて結構気にいってる >>22
16666円越えても消費税かからんのか
税関職員によるのかな >>1
税別5万円以下ですよね
税金なんか乞食に恵んでやったと思えばよい RS010を使ってて、
雨ざらし耐性高いと感じてるんだけど、
RS500とかRS700も同じくらい雨ざらし耐性高い? CRCのprimeRACEについてくる400S2はクリンチャーではけるタイヤ?
まだチューブレスレディーとかは興味ないというか
とりあえずホイール置いといて、タイヤだけ別で先に使いたんやが >>31
4000S2にチューブレスはないからクリンチャーだと思うよ ホイールいらないならわざわざ1万追加してゴミ買う必要ないとおもうんだが クリンチャーでいけるなら買うわ
今使ってる通勤街乗り用のR501がリムが結構減ってるから交換するのは決定してるんよ
メインのホイールはまだまだいけるけどタイヤがそろそろ交換やねん ワイの通勤501もフロントのブレーキゾーンが減っとるな
RS100でも買っとくか race買う人は通勤用とかでしょ
タイヤひっぺがせばいい
鉄下駄からのグレードアップ用途なら正直ね。。。 PrimeRace リムが重いからか登りは鉄下駄とそんな変わらん感じする
平地は鉄下駄よりちょっとだけ巡航速度上がった
グレードアップ目的なら確かに微妙
リムだけ不安なパーツだけど耐久性は前スレで書かれてるほど悪くなさそうなんだが…
私の体重は100kg超です。 >>40
1000円(+通関料400円)だったよ
別に不服はないけど毎度思うけど基準がよくわからんね デブが一食抜いたらさらに一食あたりのカロリー増えて太るだろ amazonの中華カーボンホイール安いやつだと38000円くらいからあるのね
このスレの範疇に入ってきたかな?
まあ中華カーボンホイールスレもあるんだけど Prime Raceのタイヤセットセールはもう終わったみたいだ
ホイール自体の在庫はあるようだけど、商品イメージではGP4000S2がセットに見えてカートに入れるとそうでもないという それ詐欺じゃん。スクショ取って配達後に文句言ったら送ってくれるだろ。 何かの間違いでprime race のdiscの方もgp4000s2付けてくれないかな primerace履いてるけど登りは明らかに楽だし平坦も漕ぎ出し楽だよ
鉄下駄からの乗り換えならかなり良い
不満言ってるのってzondaとか中途半端なホイール履いてる奴らだろ
4万出してあれは言いたくなるわな 100gの軽量化に1万掛かる世界だから至極妥当だろ
鉄下駄ロードなぞ乗ってれば不当だと感じるのも妥当である クロスバイクについてるような鉄下駄からだと流石に良くなるだろう 5マンどころか2マンもしないホイールに期待しすぎ感あるけど
このスレは2マンのホイールすら買えない貧乏人と
とりあえず否定しとけばいいと思ってるカスしかおらんからなぁ Primeのホイールとりあえずディスっとけみたいな風潮あるの?
なにがそこまで悪いのか気になる
リムが重いとか柔いとか?組み方が悪い?ハブがクソ? 通勤用とかで優れてる部分あるし別にディスるだけじゃないでしょ
具体的に悪い点あげるなら前スレにいろいろ出てたはず
たんにPrimeでzonda殴るとかいうよくわからん事する子いるから書かれただけでは 通勤用なら同価格帯で重いが頑丈なシマノホイールの方がマシだと思うんよねー R501の付いたミストラルが5万円で買えるけど
これをprime raceやzondaやRS700とか中途半端なのに替えてみたいな >>55
半分はプライムで半分はリム供給メーカー(アレックス)だろ。
プライムのアルミTLRは悪名名高いアレックスCX28リムを採用。
カタログ値重量は440gだが実際には平均480g〜500gというリム。
同じくアレックスのCX24はカタログ値435gだけど中央値を採用してる。
そのわりにCX24の方がリム剛性高いので本当に同じ6061T6か?って疑われてる。
価格もリム売りで台湾小売でCX24が6000円近いのに対しCX28は4000円切ってるのも疑いに拍車かけてる。
挙句、CX28で組まれたホイールを採用している完成車ってシマノの010より下位のモデルに多いのも曰くの一つ。
自治区が半分悪いってのはそんなリムを採用してるってところ。 アレックスといえば473EVO。
もう話題にも登らんが。 18500円でprime Proと4000S2個きた。消費税等は1100円だた。何の不満もないわ。 そのうちデュラも半端認定しそうなくらい金額ガバガバだな Wiggleオリジナルホイールブランド“Prime”。
Primeのアルミリムは「Peloton(1908g)」「Race(1640g)」「Pro(1450g)」の3種類あり、この「Race」は中間に位置するモデルです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています