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BESV ベスビー のん 能年玲奈 スレ Part 1
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0086ツール・ド・名無しさん
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2019/05/29(水) 21:45:39.05ID:XiuLoo+u
先日、PSA1で走ってる時、前を走ってるミニベロロードを信号青のダッシュで抜いたら、次の信号で、その自転車ハブモーター付いてます？って聞かれた。
そうです、電動アシストですって言ったら、へぇーっって感心してた。
0091ツール・ド・名無しさん
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2019/06/01(土) 20:59:20.69ID:VRPbhJIW
JRを初充電した

これってバッテリー残量が5段階だけど
最後の1はあっという間に終わるな
均等感は全くない
そしてECOモードになって
Sモードにしても自動でECOモードに変わってしまう

基本SでパワーモードやECOモードを色々やったり
坂が多い地域なので参考にはならんが
オド計は100キロ丁度ぐらいだった
ECOモードでも残り1キロ可ってところで充電
0092ツール・ド・名無しさん
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2019/06/01(土) 21:19:55.58ID:qVvHrCHk
>>80
　今日、中の人に直接聞いたわ。
ただまぁ、輪行経験がなさそうなのが開発してそうなので、使い物になるのは5年位先かなぁ。
中の人には言わなかったが、約18㎏なら、オプション付けて輪行袋に入れたら、20㎏超えるんだよ。
0094ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 13:45:16.95ID:GDpC69K3
PS1。交換用の新品バッテリーNG。容量表示するけどアシストされない。ところが何故か一晩置くとOK。
0095ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 20:43:55.17ID:mt0I6s4W
JF1持ってる方に質問なんですが、担いぐのキツイくらい重いですか？
室内保管を考えているのですが、取り回せる重さなのか気がかりで
0096ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 21:31:14.99ID:aoD1Ei/e
>>95
16kgちょいだからそれほど大変じゃないのでは？
俺のPSA1 は20kgあって持つとこも限られるから結構大変。
0097ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 05:39:30.95ID:aJqyi5js
ありがとうございます
今は20kgほどの電動自転車を使っていて、試しに持ち上げてみたら結構キツかったので、
4kgの差でどれだけ楽になるのかなと思いまして
0107ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 23:41:39.15ID:85IodAzC
JF1 購入しようと思うのですが、店からは故障が多いから通勤だとyamahaのほうが安心と言われました。
持ってる方、どうですか？故障ありますか？
0108ツール・ド・名無しさん
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2019/06/14(金) 10:48:21.98ID:VEnarMlU
YAMAHAも不具合多いけどな

両方のフラッグシップ持ってた俺から言うと
YAMAHAの方が不具合だらけだった
そして対応は遅い

ベスビーは即日台湾から来日して対応
部品だけでも2、3日で届いてるみたい

ちな
ベスビーは電動部品に不具合多いから最低でも少し重い自転車として乗っていける
0109ツール・ド・名無しさん
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2019/06/15(土) 06:23:32.17ID:W8hxUWNK
>>108
最後のところはどういう意味？
ヤマハは乗ることのできないような不具合が多いけど、BESVはなんとか乗ることはできる不具合が多いってこと？
0112ツール・ド・名無しさん
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2019/06/15(土) 09:01:26.25ID:KYboR1Sl
109>
ありがとう。心置きなくJF1のハンコを押してきます！
0113107=112
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2019/06/15(土) 09:03:14.07ID:KYboR1Sl
すいません、108へのお礼でした。
0115ツール・ド・名無しさん
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2019/06/15(土) 13:36:15.95ID:/cryQYG9
PSA1のセンサ感度て一定してるのか。結構荷重が変動して頻繁にシフトチェンジする必要ある。

（追記）グリップ割れたぞ。
0117ツール・ド・名無しさん
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2019/06/16(日) 18:42:55.89ID:EDNV864V
PS1やPSA1で輪行されてる方いらっしゃいますか？
PSF1の色があまり好みではないので、上の2つで輪行しようと思うのですが可能でしょうか？
0120ツール・ド・名無しさん
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2019/06/16(日) 20:51:31.92ID:uDNgblEB
JRの黒と白 両方見たけど
白の安っぽさ半端ないね

マット白はプラモデルみたいな
0123ツール・ド・名無しさん
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2019/06/17(月) 06:06:13.44ID:eiGlwnPD
PSA1で出掛けた帰りにバッテリー切れして人力で帰ってきた。何とか走れる。
0124ツール・ド・名無しさん
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2019/06/17(月) 06:46:09.22ID:/yfJqPBB
なんでPSF1は他2つの色を踏襲しないんだろ
GOLD良いとは思うけど品のないやつにウコン色とか言われそうでやだな
かと言ってグレーブルーも良い色とは思えないし(個人的には)

実物見たら気が変わることを祈ろう
0126ツール・ド・名無しさん
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2019/06/23(日) 16:10:55.99ID:vcsijl0T
買って半年のPSA1、3回目のパンク。パッチだらけになってきた。常時5.5barキープなんだけど。
0130ツール・ド・名無しさん
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2019/07/02(火) 06:15:58.43ID:hfHY/41I
PSA1、ここのところ、土日は雨がちで乗ってない。
せっかくお尻がサドルに慣れてきたのに。
0134ツール・ド・名無しさん
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2019/07/11(木) 18:01:00.94ID:UEpsJHXf
PSF1いいな　! 折りたたみ時の幅が34cmなら念願の電動輪行がなんとかできそう(重いけど
0136ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 20:23:04.13ID:0tMblc1W
新型シマノの電動バッテリーはフレーム内蔵になったから
BESV、ビアンキタイプがこれからいっぱいでるぞ
0137ツール・ド・名無しさん
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2019/07/26(金) 08:17:12.45ID:RXgl44Ky
電アシ最近乗るようになったけど、25kmまではいかないフルアシスト、そこから徐々に減らして30kmでアシストゼロぐらいに規制緩和して欲しいわ。
0138ツール・ド・名無しさん
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2019/07/28(日) 23:47:46.67ID:yMylzwth
純正サイコンの項目のリセットが
ALLリセットしかないのが駄目なところ

YAMAHAとかみたいに平均速度だけリセットしたいとか
トリップ計だけリセットしたいとかあるのに
0139ツール・ド・名無しさん
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2019/07/31(水) 21:57:52.46ID:LIPVJYNH
最近、JR!に乗っているときに異音が聞かれるようになってきていた。
いろいろ確認したところ、後輪のスポークの交差している箇所からの音と分かった。
スポークが緩んでいて、交差しているところで擦れ合っていて、スポークの塗装がはがれていた。

スポークを締め増ししたが、リムの振れが大きくなってしまい、振れ取りもする事になってしまった。

いろいろなホイールを使ってきたが、こんなことは初めての経験だった。
0144ツール・ド・名無しさん
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2019/08/10(土) 06:46:59.40ID:a8AI7HdK
JF1を軽量化しようとするとタイヤくらいしか手をつけられないですか？
あとはペダルくらいでしょうか
0148ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 20:54:58.92ID:H5v8Aubw
JR1で輪行してきた。
甲府から富士五湖回って、富士市まで・・
JR1に合わせたエンド金具を自作して、タテ型輪行袋に入れて運んだが、やっぱり重い。
全線バッテリーが持つはずもなく、4～10％の坂だけアシストを使用したが、登りきったところで
バッテリーが切れてしまった。
アシストなしだったら、坂は上り切れなかったと思う。
後はアシスト無しで走ってきた。
0149ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 21:32:09.39ID:Kh8AUVyZ
YAMAHAみたいに充電器大きくないから
休憩は漫画喫茶か銭湯にして充電しながらだともっと行けるね
0150ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 08:19:44.63ID:BgGgmw3R
やっぱり輪行はきついのね
ってなると自宅を中心とした範囲でしか乗れんなぁ

やっぱりバイクにしようかな
0152ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 10:14:41.52ID:Xb4z47rR
ってなると自宅を中心とした範囲でしか乗れんなぁ


何当たり前の事言ってんだ？
レンタカーかよ
0156ツール・ド・名無しさん
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2019/08/14(水) 08:30:42.17ID:VVtV4Gba
15mmレンチあれば問題ない
ケーブルのタイラップは事前に切っておく事
固定する必要は無いけどなこれ
0157ツール・ド・名無しさん
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2019/08/14(水) 14:41:46.58ID:u9mxrfU5
JF1のバッテリー持ち運ぶのにちょうどいいバッグありますか？
できればトップチューブバッグで
0160ツール・ド・名無しさん
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2019/08/17(土) 21:25:53.40ID:MBFCJWSL
純正サイコンの仕様なんとかしてほしいな

データを個別にRESET出来るようにして欲しい
TRIPとかカロリーとか乗る度にRESETして欲しいよ
0161ツール・ド・名無しさん
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2019/08/21(水) 06:42:53.32ID:HMjThuJD
JF1の元の重さは16kgだけど、サイクリング用に修理セットとかチェーンロックとか装備すると20kgくらい行っちゃうね
0162ツール・ド・名無しさん
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2019/08/23(金) 21:30:41.56ID:5dYDAkia
その重いJR1で輪行してきた。
1日目 尾道-しまなみ海道-新居浜
2日目 新居浜-高松
3日目 高松-小豆島-姫路
原則平坦地はアシストなし走行で、3日とも若干のバッテリーの残があった。
JR1は持ち運びには重いけど、坂の上りは今までのバイクと比べると、格段に楽に登れる。
ホテルに泊まるときだけ、前輪のみ外し、電車に乗るときは前後輪外して、
縦型輪行袋を使用。
0166ツール・ド・名無しさん
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2019/08/24(土) 21:16:40.98ID:43mxoprG
>> 164
キャスター???
使用無し。

バッテリーの残量表示を、バーグラフでなくて、数字％の表示にしてほしいな。
0169ツール・ド・名無しさん
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2019/08/25(日) 16:29:05.97ID:DVpi5fB0
キャリアカートなど使ってない。
力技で担いです。
担いでも駅構内だけとか・・なんKmも担いで歩かないので、我慢・我慢と言い聞かせて持ち歩いています。

甲府--富士五湖--富士市とか、淡路島一周とか、今年の輪行は全部JR1を担いでいっている
次は能登半島一周の予定。

一日に100Kmを超える走行をする場合、バッテリーの消費量によって、アシストの強度や使用可否を
判断をしているから、バッテリーの残量は常時把握している必要がある。

私的には、重すぎるとか・・いろいろ問題はあるけど、JR1はスレスレ合格点かな。
0171ツール・ド・名無しさん
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2019/08/26(月) 20:46:51.67ID:DvMDJHfa
>> ECOモーのパワー全く無いな

同感!! ecoモードは使わないなあ。
Powerモードも使ったことがない・・
スマートモードとの差が感じられない。
0172ツール・ド・名無しさん
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2019/08/26(月) 21:01:54.70ID:ZpcAJ5iR
でもスマートモードだと
カタログ値 最大（ECOモード）の
7割程度なんだよなあ

坂が多い地域とはいえ

これなら最大45キロ程度のブレイスと変わらん
0173ツール・ド・名無しさん
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2019/08/26(月) 21:06:33.45ID:ZpcAJ5iR
JR1乗って3ヶ月

不満点は
サイコンのオールリセットしか無い点
個別にリセット出来る様にver.up出来ないものか
走行時間の項目も追加して欲しい

スマートモードの色を紫じゃなくて他の色にして欲しい
自由に出来るとなお良い

コンパクトな充電器をオプションで良いから出して欲しい

全く当てにならないレンジを何とかして欲しい
0174ツール・ド・名無しさん
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2019/08/28(水) 20:04:37.99ID:0tbnWPRv
JF1入荷したぜ
ロードバイクほどガチな格好では乗りたくないけど、
機能性求めるとサイクルジャージになっちゃうな
0175ツール・ド・名無しさん
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2019/08/28(水) 21:39:16.38ID:nMzEdIiT
わかる
ハーフズボン履いて乗ってたら
漕ぐたびに膝のところで引っかかったりストレスだわ

でもタイツはまだ無理
0176ツール・ド・名無しさん
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2019/08/29(木) 16:45:08.76ID:4AT1brOh
>>174
評判良いみたいだけど軽快に走れますか？
0180ツール・ド・名無しさん
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2019/08/31(土) 15:47:16.51ID:Lt2zf5Et
>>156
みんな15mmレンチって何センチの使ってるのん？
0181ツール・ド・名無しさん
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2019/08/31(土) 15:50:52.20ID:Lt2zf5Et
>>170 >>171
ECOモード使えなさすぎだよな。
ただのカタログスペック用とか詐欺とかわらんから止めた方がマシ。

ECOモードのあるべき姿は、
低速はスマートと同じで15km/h超えたらアシストゼロ
これなら使える
0183ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/01(日) 22:18:59.13ID:uqDHMCdX
バイクの軽量化より、電動アシスト付きが断然楽。
私の場合、4％程度までならJR1て、アシスト無しで走るけど、８％を超える坂だと
アシストが無いとかなり苦しくなる。
アシストがあると、楽勝で登れる。
このため、最近は一日に走行が100Kmを超える輪行には、JR1ばかりを使っている。
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