BESV ベスビー のん 能年玲奈 スレ Part 1

[0001 ツール・ド・名無しさん 2019/02/25(月) 19:13:50.37 ID:E8HZAvYh]

無いので立てたよ

http://besv.jp

[0952 ツール・ド・名無しさん 2021/04/26(月) 18:26:29.89 ID:I3sUgtwe]

地球ロックしないなら結局サークル錠が一番便利だよな

[0953 ツール・ド・名無しさん 2021/04/27(火) 00:51:23.16 ID:T/EzIdGT]

>>947
ヤフオクで鍵なし充電器なしのPSA1が出品されてる以上、大丈夫って保証はないでしょ

[0954 ツール・ド・名無しさん 2021/04/27(火) 18:58:32.24 ID:OwwSZtlG]

PSF1で初輪行
荷台の車輪で転がしてもかなりつらい
車輪がなきゃ絶対無理

[0955 ツール・ド・名無しさん 2021/04/27(火) 23:47:26.75 ID:T/EzIdGT]

>>949
タイヤの転がり抵抗の違いは大きいと思います。

自分も緩やかな下り坂で減速するのを目の当たりにするまで、タイヤはグリップ力こそ全てで走りに大きな差はないと思ってました。
CST C1854がPSA1の走りを損なわせているのは確かです。
タイヤ交換で漕ぎ出しとアシスト外速度での走りの違いが実感できたと思いますよ。

[0956 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 00:09:37.21 ID:10UIWBz5]

・カーボンフレーム
・油圧ブレーキ
・DEORE 10速
・シュワルベのタイヤ
・ちょっといいサスペンション
・エルゴンのグリップ

これで10万円差のPS1って冷静に考えるとめちゃお得だよな

[0957 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 00:23:36.74 ID:xLLPAwCf]

PSA-1から乗り換えようかどうしようか悩んでるおれにそんな書き込みされると困っちゃう
まだ新型出ないよね？ね？

[0958 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 00:58:28.06 ID:EYZ1yhEw]

>>955
なるほどですね。
これで速度が上がればコスパの良いカスタムですね。
とりあえず同じSCHWALBEの中で探してみます！

[0959 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 12:28:11.62 ID:FtB1XrMJ]

「乗り換える」と心の中で思ったならッ!
その時スデに行動は終わっているんだッ!

[0960 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 13:34:12.83 ID:QE4UJMba]

jf1ほしいん

[0961 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 15:19:15.44 ID:oqp/tr98]

その10万円の上乗せが無理だな。psaの仕様で上等よ、と。

[0962 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 16:04:02.29 ID:50hjtWrs]

>>961
それはPSA1を買ってない人のセリフ。
PSA1をガッツリ乗り込んで、フレームの重さとアシスト特性の違いに気付いたらPS1にしとけば良かったと思うようになる。

[0963 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 16:05:58.81 ID:LVEBxayp]

そこは人それぞれですよねぇ
自分はカスタマイズの癖があるのでお金使わないように初めからPS1にしたし

[0964 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 16:47:26.34 ID:d+eCNioB]

PSA1をいじり倒してもフレームだけはどうにもならんからな。
PS1色々いじったけど、フレームの形状的に純正以外のリアサスが付かないのが不満。

[0965 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 16:50:56.80 ID:VM5njlvv]

>>964
どっかのサイトにPSA-1に他のサス載っけたってページあったからPS-1にも載ると思ってるけどサスそのものが入手しづらいらしくて試してない

[0966 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 16:59:49.33 ID:d+eCNioB]

>>965
ショックのコックとバルブの位置によってなんだけど、例のFOX製は手に入らないし諦めてる。

[0967 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 17:05:35.64 ID:LVEBxayp]

PSA1も当然よく出来てて、コスパも素晴らしいわけで
人それぞれの楽しみ方ですわ

[0968 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 17:31:48.71 ID:T9dCC8ll]

俺もPSA1からPS1に乗り換えようと思ってる
PSA1に不満があるというより素晴らしかったから上位モデルが欲しくなった
新色のマットブラックにしよかな

[0969 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 17:46:48.68 ID:3XX2FeMs]

どんな前立腺マッサージをキメたらPSAが上がるんだよｗ

[0970 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 18:50:07.35 ID:y/hjeKBF]

アシスト特性ってハード的に差はないって事だよね
商売だから仕方ないのはわかるけどそこでデチューンする根性が気に入らない

[0971 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 19:02:05.53 ID:6ZkFBoY6]

気に入らなければ買わなきゃいいだけよ？

[0972 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 19:32:17.65 ID:NT5m3K2X]

そういうのはいいから
言われなくても候補から外してる

[0973 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 19:53:53.46 ID:7VkR+0vI]

>>970
ハード的に差はあるでしょ。10Sと7Sとか。
デチューンとは言い切れないかと。

[0974 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 20:11:50.56 ID:LVEBxayp]

マーケティングにはターゲットというのがあるわけで

[0975 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 20:25:45.49 ID:Zj5gQCHg]

モーターを強力なのにしたところで規制があるからあんま変わらんでしょ
アシスト切れた後に快適になるように車体軽くしたり10sにしてるPS1はいい差別化だと思うけどな

[0976 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 20:35:41.09 ID:oqp/tr98]

レンジ幅ほとんど一緒の電動だと多段は必要ないのとチャウカ

[0977 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 20:37:47.71 ID:NT5m3K2X]

>>973
アシスト特性のこと言ってるので変速数の話ではなく制御といえば少しわかりやすくなるかな

[0978 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 20:46:07.60 ID:6ZkFBoY6]

デチューンしてパーツを安いの使って値段下げてるなら普通だろ？
いわゆる戦略価格だ

[0979 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 20:49:27.78 ID:Zj5gQCHg]

出力下げてるわけじゃ無いからデチューンとも言えないんじゃ？
自然なアシストかグイグイアシストが良いかなんて好みの問題だし

[0980 ツール・ド・名無しさん 2021/04/28(水) 21:47:29.20 ID:d+eCNioB]

デチューンじゃなくて、機種ごとの最適化だろ。
知らんけど。

[0981 ツール・ド・名無しさん 2021/04/29(木) 00:05:31.09 ID:HfGM//vp]

>>964
8×24mmのレデューサーがあるリアサスであれば付きますよ。
軸長150mmまでだったら許容範囲内だと思う。
無い物ねだりだけど軸長165mmに対応したリアフレームを作ってもらいたい。

[0982 ツール・ド・名無しさん 2021/04/29(木) 06:48:22.24 ID:NGHN5DnK]

>>981
今150mmで手に入るショック無いでしょ？

[0983 ツール・ド・名無しさん 2021/04/29(木) 09:30:24.62 ID:REWijdYU]

PS1信奉者大暴れか
試乗車で一目惚れでカタログ見過ぎよ

[0984 ツール・ド・名無しさん 2021/04/29(木) 09:40:48.04 ID:Z2amhU/y]

>>983
煽るならもう少しうまくやれよ
釣り針でかすぎ

[0985 ツール・ド・名無しさん 2021/04/29(木) 10:42:58.52 ID:zSYVOTLW]

>>982
KindshockのREFOCUS 588RLとかREFOCUS 562Rが150mmの軸長がある。
サイクルベースあさひで売ってる。
注文してもメーカー在庫無しとメールで返答きたけど粘り強く注文かけてたら買えたよ。

[0986 ツール・ド・名無しさん 2021/04/29(木) 13:13:37.73 ID:QaoeoBX7]

>>985
乗り味どう変わりましたか？

[0987 ツール・ド・名無しさん 2021/04/29(木) 15:09:59.50 ID:zSYVOTLW]

>>986
純正のA5-REとの比較になりますが、リバウンド調整ができるので跳び跳ねるような事がなくなった。
全般的に乗り心地が良くなったと実感できました。

軸長25mm伸びた事によって停車時の足着きが悪くなったので、停車時はサドルから降りないといけなくなりました。
ペダルの地上高も高くなったので、車体を傾けた時にペダルが地面に擦りにくくなりました。

[0988 ツール・ド・名無しさん 2021/04/29(木) 15:44:26.99 ID:NGHN5DnK]

>>985
どちらもコックとバルブの位置が悪くてPS1には付かない。
通常方向はもちろん、逆向きにしてもフレームかスイングアームと干渉する。

[0989 ツール・ド・名無しさん 2021/04/29(木) 15:47:45.39 ID:NGHN5DnK]

↑ごめん。通常方向の場合はフレームじゃなくてバッテリーに干渉だった。

[0990 ツール・ド・名無しさん 2021/04/29(木) 15:54:33.83 ID:94BSdLTf]

PSF1なのでギリギリ165mmでも対応できるかと思うんだけど
高価なリアサスだと結構乗り心地違うんですかね

[0991 ツール・ド・名無しさん 2021/04/29(木) 16:18:22.78 ID:QaoeoBX7]

>>987
ありがとうございます！
イメージしやすくて助かりました

[0992 ツール・ド・名無しさん 2021/04/29(木) 16:26:41.09 ID:FEEDCjxC]

次スレ
BESV ベスビー のん 能年玲奈 スレ Part 2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1619681163/

[0993 ツール・ド・名無しさん 2021/04/29(木) 17:06:06.75 ID:zSYVOTLW]

>>988
失礼しました。
PS1でも逆向きなら大丈夫かと思ってたのですが、ダメでしたか・・・
FOXが165mmからしかないので、確かにPS1に合うリアサスは純正以外なさそうですね。
いっそのことPSF1のリアフレームに交換して、FOXの165mmのを入れてはどうでしょう？

[0994 ツール・ド・名無しさん 2021/04/29(木) 21:30:39.77 ID:WAPcoC8r]

ミドルグレードのロードを持ってるのに
e-bikeに憧れてJR1を買ったら期待はずれで後悔してたけど
1泊のロングライド(神奈川~伊豆)で使うと意外と楽しかった。

行きはリュックを背負ってアシストなし4時間でヘトヘト、
帰りはフルアシストなので3時間で余裕あり。

GW用に大容量サドルバッグとトップチューブを買って荷物を増やしたけど
電動アシストがあるからきっとラクで楽しくなるはず…

[0995 ツール・ド・名無しさん 2021/04/29(木) 23:04:07.18 ID:YuIHMECh]

>>994
期待外れな点はどのあたりで？購入検討中なので参考に聞かせて頂ければ。

[0996 ツール・ド・名無しさん 2021/04/30(金) 02:00:48.88 ID:nbSYUEAn]

>>995
30万円の電動アシストのロードは中途半端なので、
原付とミドルクラスのロードをそれぞれ買って楽しんだ方がいい気がする

それか30万円のロードを買うか

[0997 ツール・ド・名無しさん 2021/04/30(金) 03:06:57.21 ID:KKrZXCwC]

>>996
どう中途半端なの？
そもそも何でE-BIKEに憧れたの？

[0998 ツール・ド・名無しさん 2021/04/30(金) 05:52:41.62 ID:HRHoQXUb]

普通のロードで30万円くらいするのに

[0999 ツール・ド・名無しさん 2021/04/30(金) 07:13:09.25 ID:azs5gzu7]

質問いいですか？

[1000 ツール・ド・名無しさん 2021/04/30(金) 09:43:12.62 ID:5RlgmpNd]

質問いいですか？