BESV ベスビー のん 能年玲奈 スレ Part 1
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0477ツール・ド・名無しさん
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2020/08/02(日) 12:53:55.43ID:oqFdILta
NHKで雲仙公園がPSA1でレンタサイクル開始、利用者の評判上々、との報道。そりゃそやろ。
0478ツール・ド・名無しさん
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2020/08/06(木) 00:24:53.18ID:qx4Uknmd
皆さんサドル変えてますか？
0481ツール・ド・名無しさん
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2020/08/07(金) 02:51:16.71ID:G+bC9KDB
週末の遠出ではかぶりますよ
平日の外回りではかぶりません
0483ツール・ド・名無しさん
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2020/08/07(金) 22:18:45.47ID:nUef7j+w
ウマウマですか？
それとも超ウマウマですか？
0484ツール・ド・名無しさん
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2020/08/12(水) 08:07:24.21ID:TAxvz4zM
今朝のNHKニュースで、愛媛しまなみ街道でレンタサイクルの話題。エエ宣伝よ。
0485ツール・ド・名無しさん
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2020/08/14(金) 18:33:40.07ID:bzoyz4mP
>>417

RST SPEX 20をどのように台湾から取り寄せたのでしょうか？

こちらも購入しようとGear Stationで見積り依頼をしましたが、取り扱ってないと返答があり、どこで買えるのか探しています。
0486ツール・ド・名無しさん
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2020/08/16(日) 09:11:02.99ID:C8lcWz4h
>>485
去年末にはGearStationで取り寄せできた。今は扱って無いのかな。
BIKE24で注文できそうだが納期は未定。
0487ツール・ド・名無しさん
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2020/08/19(水) 22:22:57.32ID:wDE4iA+k
>>486
ありがとうございます。
諦めてkowaのSpinner Grind Airにしようかと考えています。
0489ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 20:06:55.75ID:HgYvzvA+
448でーす。
まーたＯＤがリセットされました。いい加減にしてほしい。
0491ツール・ド・名無しさん
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2020/08/27(木) 00:14:39.72ID:XNaDxXSZ
JR1をかれこれ5000kmくらい乗ってるんだけど、電源のON/OFFがおかしくなった。
電源ONボタンでONにならなかったり、電動のUP/DOWNが効かなかったり。
買った自転車に持ってたら本家に問い合わせしてくれて、バッテリーの問題だと診断されて
バッテリーと電源系統のディスプレイとUP/DOWNのボタンが交換になった。
そして無料だった。
0493ツール・ド・名無しさん
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2020/08/27(木) 05:18:28.07ID:8REwyY9D
JR1かYPJ-ERかどっちかを買おうと思ってるんだけど決め手が無い
用途は峠越えのツーリング
途中に荒川サイクリングロードというアウトバーンを通るのでスピードは出したい
どっちがええのかなー
0495ツール・ド・名無しさん
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2020/08/27(木) 09:20:06.08ID:8REwyY9D
>>494
カカクコムみたらそんな話題出てましたね
besvもいろいろ問題ありそうだし
当たり外れは運ですよね
0497ツール・ド・名無しさん
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2020/08/27(木) 10:35:29.84ID:x+Qto0zP
besvは対応してくれる
部品交換でなんとかなってるレベル
YAMAHAは対応しない
販売店の圧力でようやく対応してもなんともならない
結局解決できないレベル
0498ツール・ド・名無しさん
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2020/08/27(木) 21:35:31.34ID:usMzaoA/
>>493
時速24キロから上の加速が必要だから軽い方
0499ツール・ド・名無しさん
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2020/08/28(金) 04:33:52.80ID:ko/DrXWT
BESV買うなら取締りの代理店になってるモトベロがいいよ
半年ごとの整備が永年無料だし社員さんはいろいろBESVの事情知ってる
バッテリー故障時も当日中に新品の在庫と変えてくれた
0502491
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2020/08/29(土) 12:31:15.70ID:G4hTbN0/
>>493
JR1乗りだが、峠攻めるならバッテリー容量は正義だと思う。

JR1を1週間超えのロングツーリングのお供にしてるけど、
70km超える走りする日は平地はアシストOFF、上り坂と向かい風だけスマートモードの運用にしてる。
そして結局バッテリー1本予備持っててる。100km超えて走った状態ででバッテリーなし上り坂とか死ねるからね。
そういう走り方でバッテリー2本で145km/日がギリギリだと思う。
明確に峠がある日はさらにバッテリーけちけち運用で峠以外はバッテリー使わない運用にしてる。

JR1は、ロードを重くする代わりに坂道は楽々、ていう乗り物だとおもう。
峠も、ならOKだけど、峠を、ならバッテリー予備が必要になると思う。
0503491
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2020/08/29(土) 12:56:58.19ID:G4hTbN0/
体重とか荷重の影響あるから参考になるか不明だけど
バッテリー2本で坂道だけアシスト運用で100kmの工程を走る場合
・獲得標高1000mはまあ余裕
・獲得標高1200mだとバッテリー消費度を少し気にしながら走る
・獲得標高1500mだとバッテリー消費度をかなり気にしながら走る
って感じで見立ててる
過去に獲得標高3000m超130kmを走る日があったんだけど、疲れたときアシストないと死ねるからその日は登り坂の大部分は自力で漕いだ。まあ結果的にはバッテリー余ったけど
0504ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 13:10:27.33ID:G4hTbN0/
峠だけ走るときの感覚だと、
バッテリー残メモリ5つの最後の1つは計算にいれない。1メモリ獲得標高200mて感じ。
バッテリー1本で獲得標高800mくらいだと思う。
0506ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 16:34:00.17ID:k9qmwiIW
よく読め
だいたい急速充電出来ないでしょ

現状しっかり走るとバッテリー容量は悩ましいね
面倒だから倍容量バッテリーモデルとか欲しいけど
ニッチなんだろうねぇ
0507ツール・ド・名無しさん
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2020/08/29(土) 20:23:37.70ID:G4hTbN0/
バッテリー容量はほんと悩ましい。
とはいえ現状のeバイクで走ってて一番楽しいのはJR1だと思う。
サイクルモードとかで乗り比べてみてそう思った。
UIが良いんだよね。STIレバー握りながらUP/DOWNできるから物理ギア＋電動ギアみたいな感覚で走れてそこがいい。
0509ツール・ド・名無しさん
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2020/09/03(木) 17:37:10.61ID:boYo+aGJ
うちのはリコール対象外だった。
リコール対象なら2年後ぐらいに交換したのにｗ
0510ツール・ド・名無しさん
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2020/09/03(木) 18:46:39.35ID:0jqW2ZRv
>>509
つまんね
0514ツール・ド・名無しさん
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2020/09/06(日) 13:12:51.51ID:3X1h9hsg
いや、それが聞きたいのだが・・
0515ツール・ド・名無しさん
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2020/09/07(月) 11:28:38.90ID:AR1y0K/H
>>338
ＰＳ１のＴＶＣＭ見たのでスレ覗いた俺ガイル
0517ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 19:17:07.90ID:/mcAQ6Y3
あれ自転車のＣＭと違うのか
ラクスルって電動アシストで楽するって意味だと思ってた
0521ツール・ド・名無しさん
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2020/09/13(日) 07:47:02.57ID:LIohgzRC
ジャイアントからもE-ロード出るけど19キロは重くね？
カーボンフォークは羨ましいけど
誰かjr1でフォーク変えた人いる？
0522ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 20:07:46.89ID:LWFhl9bt
DYR
0523504
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2020/09/28(月) 07:45:30.04ID:qBFsMY3E
>>504
すまん嘘だった

13%くらいの峠を登る場合
1メモリ獲得標高100mだったわ・・
0524ツール・ド・名無しさん
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2020/09/30(水) 08:50:52.08ID:INhBDlok
Psf1の折り畳みかたフロントフォークを出前に折り込むけど強度は大丈夫なんか？
なんか走行中に折り畳まれそうでこわい
0527ツール・ド・名無しさん
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2020/10/01(木) 08:33:17.21ID:t78wnE5I
チビの世界観
0534ツール・ド・名無しさん
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2020/10/13(火) 00:06:19.00ID:upe7N9yc
自転車はランニングの三倍以上走らないとだめ
楽に移動するために生まれた乗り物だ
0535ツール・ド・名無しさん
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2020/10/13(火) 19:50:09.44ID:HdP5juE+
ダメなやり方の比較とか意味ないだろ

ダイエット目的なら
負荷をかけようとしたときに、ちゃんと負荷がかかるかが大事
ランニングで負荷はかけられないよ
ちゃんと負荷かけようとするなら
筋トレ＞自転車＞徒歩＞ランニング
0538ツール・ド・名無しさん
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2020/10/13(火) 22:02:08.06ID:iRzyYDKv
ダイエットならそこまで負荷かけんでもええやろ
脂肪燃焼効率なら電チャリてタラタラ走るのも悪くない
0542ツール・ド・名無しさん
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2020/10/14(水) 21:03:10.88ID:G1nVcdzZ
JR2、12kg台を期待。
0544ツール・ド・名無しさん
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2020/10/16(金) 14:00:36.01ID:ZKY+tN7r
ドロハンじゃないと手首に悪い
0548ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 18:01:57.46ID:13icl+KP
PS1とPSA1試乗してみましたが、短い時間ではどちらも大して変わらないように思えました
長いこと使ってると違いが感じられるものですかね？
0549ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 18:25:42.59ID:hqfmbJ+z
長く乗ればフレーム材質の違い（カーボン/アルミ）はわかる。カーボンの方が疲れない。
材質やコンポの違い以前に
PS1とPSA1はアシスト制御が違うから、それは長く乗らなくても違いがわかるはず。PS1はぐいぐい、PSA1はマイルド。
坂道発進とかすればすぐ違いがわかるはず。
0550ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 19:05:27.58ID:K3/BaWbN
コンポ同じものに交換するだけでも値段差ぐらいになるんじゃない？
0553ツール・ド・名無しさん
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2020/10/18(日) 20:51:27.21ID:Y3pnVAU4
H3を買ったけど、エンジンの初期不良？なのか、坂道で頻繁に電動アシストが掛からない。
代わりに、停止中に急に勢いよく掛かったりする。
購入店舗に持ち込んで相談したんだけど、
メーカーへ問い合わせをしてみるという風に言われて、とりあえずまた持って帰ってきた。
0556ツール・ド・名無しさん
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2020/10/19(月) 22:42:27.23ID:q2zwmv6d
PSA1を試乗してPS1を買ったけど、間が空いたのでよーわからん
ただ、20km/hを越えるとグイ、すー、グイ、すーって感じでアシストしたり、アシストが切れたりしてるね
そんで、24km/hを越えるとアシストが止まるかんじ
ただ、自転車が軽いのでアシスト無しでも良く走るよ
0557ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 17:56:49.09ID:W3g75D34
アシストが切れるのを感じさせない自然を求めたい　急に重いと感じたくない

軽量化を求めたい
15キロを
0558ツール・ド・名無しさん
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2020/10/22(木) 20:21:04.67ID:J58DCo0d
いキロ
0559ツール・ド・名無しさん
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2020/10/26(月) 04:32:45.86ID:Pt1oywgZ
この前JR1で赤城山ヒルクライムコースを登ってみたが、電池2本ではゴールにたどり着けなかった(体重70kg 最後押し上がり)。
Canondaleシナプスneoみたいに14アンペア電池なら2本で余裕なんだろうけど。
電池大容量化希望。
0560ツール・ド・名無しさん
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2020/10/26(月) 04:35:46.63ID:Pt1oywgZ
綴り誤り。Cannondaleだ。
0564ツール・ド・名無しさん
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2020/10/27(火) 15:28:49.58ID:MNyfuvWS
>>551
タイヤの差もある。
PSA1の純正タイヤはホント転がりが悪い。
0565ツール・ド・名無しさん
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2020/10/27(火) 15:43:02.70ID:MNyfuvWS
>>563
今年、改良されたよ。
見た目の変化はモニターとコントロールスイッチくらいたけど、アシスト制御にも手が入ってるとのこと。
PS1は、シフターとディレイラーがTiagraになった。
0566ツール・ド・名無しさん
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2020/10/27(火) 20:29:23.47ID:PsLfmEgS
もっと軽量化を目指して欲しい



名前がわかりずらい
わかりやすい商品名にして欲しい
0567ツール・ド・名無しさん
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2020/10/27(火) 21:18:09.35ID:MNyfuvWS
>>566

> わかりやすい商品名にして欲しい
例えば？
0570ツール・ド・名無しさん
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2020/10/27(火) 23:21:11.12ID:/DVU1/QH
>>565
危険運転の罪状で自転車で初逮捕された33歳無職のダサ金髪グラサンが乗ってたルック車よりコンポのグレードが上なんだな
0574ツール・ド・名無しさん
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2020/10/28(水) 12:02:39.37ID:5KJOlYau
>>573
PS1やPSA1買う主な層は都内ちょい乗りが多いだろうから軽量化より利便性に振るのは仕方ないかと
カーボンフォーク、スタンドなし16.3kgのPS1 Proも日本で出そうにないし
0575ツール・ド・名無しさん
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2020/10/28(水) 13:58:27.84ID:66I679Wu
>>574
日本は都内だけではない

都会こそちょい乗りこそ、軽量化だよ
集合住宅な場合、自転車置き場での盗難や傷を避けるために室内もしくは玄関前に置くためにも
0576ツール・ド・名無しさん
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2020/10/28(水) 14:47:46.98ID:NaWsakUr
バッテリ残量ラスト１目盛は③で10kmもたないな。ここんとこ2回続けて瀕死のウルトラマン状態で帰宅。
0578ツール・ド・名無しさん
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2020/10/28(水) 22:40:12.04ID:4RIeaDOm
>>572
次期PSF1っぽいですね。
ドロッパーシートポストもあるようですね。
0579sage
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2020/10/28(水) 23:11:42.80ID:eFcArplX
>>576
バッテリーはラス1は除外して4つで計算するのが正しい
1メモリ1H＝20km＝獲得標高100m
これでほぼ当たる
0581ツール・ド・名無しさん
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2020/10/28(水) 23:52:39.61ID:qBnEBSUC
予備バッテリー背負うと肩痛くなるからフレームバッグつけてみたがペダルクソ重くなるなこれ。30キロ巡行が苦行だわ
みんなどうやって運んでるんだ？
0582ツール・ド・名無しさん
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2020/10/29(木) 10:04:36.23ID:CUwnkvGU
電源OFFや電池切れ時のエンジンブレーキのような抵抗はゼロにならないのか。
0583ツール・ド・名無しさん
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2020/10/29(木) 10:38:09.61ID:ZUXvbGu5
>>572
ソースってどちらなのでしょう？
0584ツール・ド・名無しさん
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2020/10/30(金) 20:35:29.02ID:aCTQ0Wv7
>>581
単語の意味分かってなくて使ってるんでなければ
30km巡行でe-bikeに乗る意味ないだろ
0587ツール・ド・名無しさん
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2020/10/31(土) 20:40:18.97ID:HZA/P+r7
>>572
わかってないなあ
そういうんじゃないんだよ
充電池容量増やしてくれ
0591ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 11:43:55.35ID:QcuZP/p5
後ろ三角やシートポスト 、ハンドル、ホイールのフルカーボン仕様やったれよ
0593ツール・ド・名無しさん
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2020/11/01(日) 21:52:03.08ID:tFhf6zV1
>>572
電動ロックは既存の機種(PS1/PSA/PSF)にも
後付け出来る仕様だと良いなぁ
電源連動で電源オフにしたら自動でロックされると良いかも
0597ツール・ド・名無しさん
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2020/11/02(月) 21:59:16.55ID:d0XsfzHV
>>596
この感覚はわかる。
バッテリー容量は大正義だってわかったから、次回買い直すときはそこに応えてるメーカーのを買うことになりそう。
0598ツール・ド・名無しさん
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2020/11/03(火) 21:15:49.13ID:+MStEU/K
>>596
でもそれバッテリー重量3.7kgだし
余程車体軽くしないと
YPJみたいにママチャリ並みの重量になるよ
0599ツール・ド・名無しさん
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2020/11/06(金) 19:26:04.54ID:MMzVR8GN
PS1もPSA1もフルサスの街乗り自転車としては驚くほどコスパ良くない？
似たようなのが折り畳み自転車のタルタルーガ・birdy・reachと、
コスパ悪い走り重視の折り畳み自転車なので
0602ツール・ド・名無しさん
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2020/11/07(土) 17:42:06.78ID:SIdXr8HL
スポーツタイプの自転車は
バッテリー容量より軽さが正義だと思う
バッテリーだけに依存して走るなら
大容量の重いママチャリでいいじゃん
0603ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/07(土) 17:47:17.80ID:GcoxtXrS
ypj-rが最強ということか
0604ツール・ド・名無しさん
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2020/11/07(土) 20:20:14.26ID:ihvIvGbk
荷物載せてロングライドするなら軽さより容量欲しくるな。遠出すると結局バッテリー2本持つハメになるんだから。
0605ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/07(土) 20:32:52.03ID:SIdXr8HL
荷物多くて遠出なら
わざわざ重い自転車で行かなくても
原付バイクの方がいいんじゃないの
0608ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/08(日) 08:14:35.41ID:S4lLILGE
遠くに行くなら車の方が快適
0611ツール・ド・名無しさん
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2020/11/08(日) 21:08:13.69ID:XmK7fSLB
自転車のスレで
原付きとか車か快適とか
脳ミソにウジ湧いてるとしか思えねぇわw
0613ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/09(月) 12:39:26.37ID:lLJ1qb7i
昨日、PSA1に試乗したけど、電動自転車初めでだったから
凄い慣れなかったわ
漕ぎ出しの最初の加速が後ろから押されるってのがマジでそうなんだって感じた
平地は使わずに坂道オンリーでアシストでも良いかと思った
ただ、坂道上るのはホント楽だと感じたわ

ガチで購入検討に掛かるわ
0616ツール・ド・名無しさん
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2020/11/10(火) 12:28:21.51ID:/9/W+vf5
ミニベロeバイクなんて
どこも2～30万でパーツ構成も
あんま変わんないんじゃない?

つかPSシリーズ1番の売りは
唯一無二のオサレな見た目だろ
俺的には見た目で90点
異論は認める
0621ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/10(火) 19:03:22.84ID:6FfYAlv3
オフタイムでええやん　
ブレーキがウンコなのはなんとかしたいけど
0622616
垢版 |
2020/11/10(火) 22:28:33.79ID:Fl3y2jfQ
>>619
異論は認める
お前はお前の感覚を信じろ
オサレなんて人それぞれだろ
0625597
垢版 |
2020/11/15(日) 14:22:46.18ID:3AGmTpuh
>>597
今日たまたまキャノンデールのカーボン4を見かけたら、JR1比だとバッテリー容量倍の500Whで1kgくらいしか重くない。超いいなあと思ってしまった。besvも頑張ってほしいぜ！
0627ツール・ド・名無しさん
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2020/11/15(日) 18:06:17.81ID:X4+e6pYa
PSシリーズの後輪って外せる?
配線とか難しい?
出先でのパンク修理が心配。
0629ツール・ド・名無しさん
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2020/11/15(日) 20:11:32.25ID:KnnfVIeM
>>627
配線はすぐ外せる
後輪外すのにはスパナが必要
一番困るのが車体の置き方、逆さに出来ないし寝かせるのも気をつけないとディレーラー曲げる
0630ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/15(日) 20:54:29.71ID:GBKtivCe
数回パンクしたけど、ホイール外さずチューブ引っ張り出して修理した。ただパッチだらけチューブは2回、タイヤ1回店で交換してもらった。
0632ツール・ド・名無しさん
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2020/11/15(日) 22:40:23.99ID:GDdE+3Sc
>>629
毎回逆さにして外してるが…
配線の矢印も真下に記載してあるのを見ても逆さにして外す前提なのでは？
0635627
垢版 |
2020/11/15(日) 22:52:05.37ID:NVRgDTRq
＞629,630,632
ご教示ありがとうございます。
買う決心がつきました。(^-^ゞ
0637ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/16(月) 22:49:09.71ID:8stI28v+
PSA1ってクロスバイクに例えれば値段的にESCAPE R3、
折り畳み自転車で言えばDAHON SPEED FALCOくらいの位置でしょうか？
0640ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/17(火) 00:19:44.37ID:kg/dri/y
他店の画像流用してるようなとこがなぜ大丈夫と思ったのか
ドメインも酷いし
0642ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/17(火) 19:20:55.86ID:BaRQZGNj
>>638
会社の住所が実在の他人の家なんだよ
0646ツール・ド・名無しさん
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2020/11/18(水) 17:12:43.93ID:uvNwZfne
>>644
マジでダサい
0649ツール・ド・名無しさん
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2020/11/18(水) 21:06:13.32ID:VcuIshd9
それaliexpressの21.5cm？
どんな感じになったか見せてほしい
ワイヤーとかダブダブにならんかな
0650ツール・ド・名無しさん
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2020/11/19(木) 20:53:36.81ID:VWsRzr+T
>>644
ドロップハンドル付けてる小径車あるから、別にダサくはないと思うよ
ただ、漕いだ時にどうなのかとか、駆動まわり、電源周りを上手く付け替えられるのかとか、課題はありそう
0651ツール・ド・名無しさん
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2020/11/19(木) 21:12:41.28ID:wmyBeqj2
ダサいというかマトモなポジションにならんやろ
0662ツール・ド・名無しさん
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2020/11/30(月) 12:40:37.77ID:/hm08n+v
2019年に買ったPSA1、昨日乗ったらモーターパワーが以前より出てないような感覚だった。
メンテナンスに出せば直るのだろうか？
0663ツール・ド・名無しさん
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2020/11/30(月) 16:52:57.14ID:NwZ3cSSV
>>662
パワーだったらバッテリーじゃないかな
0664ツール・ド・名無しさん
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2020/11/30(月) 17:21:25.11ID:/hm08n+v
>>663
バッテリーがヘタってるってこと？
バッテリーは保証期間２年だから、無償で交換してくれるかな？
0666ツール・ド・名無しさん
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2020/11/30(月) 21:18:36.47ID:NwZ3cSSV
>>664
へたりはバッテリーにとって当然のことだからないよそんなの
全くパワーの出ない故障ならあり
0672ツール・ド・名無しさん
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2020/12/08(火) 14:46:58.22ID:TuMclNA9
1kg10万円の世界だからなあ
0674ツール・ド・名無しさん
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2020/12/08(火) 17:29:28.70ID:bEdpeNkO
決して安く無いからさ
マンション住いは家のまぇとか室内に置くことも考えるのよ。
0676ツール・ド・名無しさん
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2020/12/08(火) 20:54:17.60ID:TuMclNA9
>>673
装備が同じで重量が違うのあるでしょ
そういうのの話
0677ツール・ド・名無しさん
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2020/12/13(日) 14:26:54.25ID:JWFHsXEN
>>666

結局、リアサスとタイヤの空気圧不足でした。
調整してもらったらパワー感戻りました。
0682ツール・ド・名無しさん
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2020/12/14(月) 20:43:51.38ID:Q4f06dAe
軽量化→お前が痩せろ→輪行ガー 室内入れるときガー
の流れってどの自転車スレでも必ずあるよなw
0684ツール・ド・名無しさん
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2020/12/15(火) 19:36:50.29ID:jGatUDZ7
besvのショールームで新型モデル見てしまった
まだ言うな言われてるから詳細は言えないんだけど
0687ツール・ド・名無しさん
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2020/12/16(水) 12:17:48.30ID:Rj4zvTZJ
JF1買ったけど賃貸だから折りたたみ式のにしとけば良かった
輪行も出来なくはないし
0689ツール・ド・名無しさん
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2020/12/17(木) 22:42:40.88ID:gReWyu70
>>687
一人暮らしなら、家のなかに置けそう

自転車って気軽に乗るものなのに、家から出して折り畳んだものを乗れるようにしてとか手間がかかる

これも盗難防止、イタズラ防止のためだよな
0690ツール・ド・名無しさん
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2020/12/18(金) 04:33:35.75ID:q8xheoCY
一軒家で家の中にPS1、外に雨ざらしでPSA1保管してるけど出すの面倒でPSA1ばっかり乗ってる
普段使いするなら気軽さって大切だよな
0691ツール・ド・名無しさん
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2020/12/18(金) 10:48:45.45ID:q8Tcva6g
>>687
JF1乗りで賃貸だけど家の中に置いてる
駐輪場がオートロックの外なのでイタズラ防止のためって感じ
まだ軽い方とはいえ17kgくらいのものを家から出すのは少し面倒に感じてるわ
0692ツール・ド・名無しさん
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2020/12/18(金) 15:55:54.48ID:8ENT9PkI
>>690
せめて雨にはあたらないようにしないと　


ヘルメットをかぶらずに気軽にさっと乗っていけるのが自転車の最大の良さなのに、高級化していってるのが原因なんだろうな。

5万以外の自転車なら、駅や自宅賃貸の自転車置き場にカギかけるぐらいいいのに、30万の自転車を駅の自転車置き場に気軽に置けないよな。　すぐ側に管理人がいて防犯カメラあって室内なら、まだ安心だが
0693ツール・ド・名無しさん
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2020/12/19(土) 12:11:50.40ID:jVum1LME
雨もだけど、火の光も結構ダメージ来るんだよね
ハンドルグリップとかが加水分解でベトベトしてくる
0695ツール・ド・名無しさん
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2020/12/19(土) 12:23:03.03ID:2urpDWp2
野ざらしにしてある程度汚れると駅の駐輪場とかも気兼ねなく停めれるよ
20万の原付と同じような感覚
0700ツール・ド・名無しさん
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2020/12/21(月) 16:44:53.87ID:u0GS8LbG
JF1ってパーツ交換しようと思うとどこまでできるんだ？
ハンドルをブルホーン変更とかできるんか？
0701ツール・ド・名無しさん
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2020/12/21(月) 18:54:28.49ID:mMibi50A
PS1でフレーム、パワートレーン、サス、ホイール、ブレーキキャリパー、ブレーキレバー以外の小物類は全部変えた。
0702ツール・ド・名無しさん
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2021/01/05(火) 18:39:15.28ID:PG6Ui8ds
lx1のトリップのリセット方法がわからない。マニュアルにも書かれてないんだけど。
0703ツール・ド・名無しさん
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2021/01/07(木) 15:31:04.33ID:OupIAHYl
>>684
詳細はいいのでPS系かだけでも教えてください。
年明けたんだし、そろそろ大丈夫ですよ。
0705ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/10(日) 23:27:39.36ID:ovIH4ISR
本日PSA1を購入したわ
納車は24日　楽しみだわ
0707ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/11(月) 17:06:48.05ID:ob/vcLwa
>>705
オメ。良い色買ったな
0714ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/12(火) 11:25:08.00ID:uUUeW0m9
それを言ったら電アシe bike全否定だから普通の自転車にすればいい
0715ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/12(火) 11:35:38.44ID:gRNyWp87
めずらしくちょっと伸びてると思ったらくだらん言い合いでワロタ
追加バッテリーがコスパ悪いと思うなら買わなきゃいい
コスパいいと思うなら黙って買えばいい
0716ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/12(火) 15:21:45.62ID:3HMufunp
車の消耗品の値段に比べたら屁
5年くらい使えて五万もしない、距離減ってもいいならもっといける
0718ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/12(火) 20:09:04.25ID:el2vSeqW
車のバッテリーとの比較はさすがにアホやろ　ギャグでいってるのなら全く面白くない
0720ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/12(火) 22:01:48.77ID:bMbNqRar
フェラーリのオーナーが「タイヤ交換50万は高いよね中古車買える」って話してるのに対して「金ないなら中古車乗れよ」って言い返してるようなもんだぞ
お前ら友達いないだろ
0723ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/14(木) 12:54:58.88ID:xxBHDCCM
車のバッテリーの話なら
テスラとかの電気自動車で語ろうや
だいたい30万～100万以上
0727ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/15(金) 13:17:16.28ID:AME9WF/q
ちょうどPSA1のバッテリーいかれた。予備と代わる代わる使って３年余り、ご苦労サンよ。予備が壊れたら本体共廃棄予定。
0728ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/15(金) 13:56:07.19ID:zb4w82R4
予備バッテリーも使い潰すほど乗ってるのね。
PSA1、自分の以外走ってるの見たことない。

E08エラーが時々出るようになった。どうしたらいいの？
0732ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/15(金) 18:46:16.90ID:iXOP2y4E
気温差でバッテリーの持ち結構変わるよね。
車も電気自動車乗ってるから実感するよ。この時期はなかなかつらい。
0733ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/16(土) 01:48:17.62ID:Y9a+A2qp
夏ごろから弱ってる
容量というよりパワーが弱いからモーターとかの問題かもしれんが
とにかく買い替えたいから新型はよ
0734ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/16(土) 17:48:56.61ID:zScVuxXX
besv ps1 2020モデルを購入したんだけど、グリップってエルゴン製じゃなくなった？？
0740ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/21(木) 12:52:35.20ID:0F1WzCcY
BESVオーナーは太っ腹だねえ
こういう方たちのおかげで会社も存続していけるんだけど
車やバイクとかの車検ももちろんディーラーで
あれこれ交換すすめられて「じゃあそれで頼むよ」という感じで
何も文句言わずポンポンお金を入金してくれると
0741ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/21(木) 14:08:51.00ID:iYHGK6yK
>>740
お前もそれくらい稼げるようになれよ
0742ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/21(木) 14:45:03.91ID:kF6oQCnx
煽ったつもりが>>737に逆に煽られて顔真っ赤にしてID変えてまで頑張って煽り返そうとしてる人がいますね笑
0744ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/21(木) 19:00:04.00ID:WrA63r7D
高い金を払う対象は人それぞれ。
良いものかどうかは主観によって変わる。
個人的には何の生産性もないゲーム課金は無駄だと思ってる。

違う話ぶち込んですまん。
気になったもので。
0746ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/21(木) 21:37:55.83ID:g0p2Os3L
PSA1購入するんだけど、おススメのサドルバッグとかある？
用途はチェーンを入れたりとかなんだけど
0747ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/21(木) 22:33:27.12ID:vaWhzA6i
チェーン持ち歩いて何すんねん
0751ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/22(金) 11:22:15.53ID:Zikugpvv
最先端走ってるベスビー様をなめるなよ？
文句いってるのは日本メーカーの工作員と見受けられる。
0753ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/23(土) 16:34:16.57ID:qYaqOpko
>>752が？
0756ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/08(月) 08:06:04.86ID:T0XA/3Ol
いきなりE16のエラー出て焦ったわ
0758ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/10(水) 22:07:03.15ID:O+eIxLq9
>>684
JG1ってのが出るみたいなだな。
詳細は分からんが製品名称だけ見つけた。
0759ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/10(水) 23:03:33.07ID:O+eIxLq9
>>757が？
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/12(金) 21:23:04.17ID:SoGlboOZ
ミノウラのやつつけとけば
0768ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 21:27:37.67ID:A56GUE44
そう思うなら別にこのスレ来なければいいのに
嫌いな物のスレ見るとか自分からクソの臭いかぎにいっているような物好きだろ
0772ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/13(土) 23:04:57.39ID:AOMu6Wk2
BESVがダサいとか言ってるのはどんなe-bike乗ってるの？
バンムーフとかスペシャ？
0777ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 01:30:09.39ID:E1S46qPa
バッテリー丸出しの重くてダサい電動自転車乗ってる奴じゃん
ypjとかw
0778ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/14(日) 02:40:05.47ID:GFPfUIKT
モノは良さそうだが乗ってるやつの質が悪そうだ
このスレを見ている限りな
俺が言うのだから間違いない。
0781ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/20(土) 09:33:56.42ID:i+ExeFkq
新型、値段次第だけどなかなか良さそうじゃないかな？

ttps://ifworlddesignguide.com/entry/318365-besv-jg-1
0787ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/23(火) 19:23:51.64ID:+6JhamCt
PSA1でバーエンドにサイドミラー付けたいんだけど
おススメある？
0789ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/23(火) 21:35:44.22ID:enUDN1cf
俺もそれ買ったけどすぐ使わなくなった
横幅が広がるから車の接触リスクが怖かった
0791ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/24(水) 11:18:56.42ID:QxzdWlY+
気にならないならいいんじゃない
交通量多い道走るヤツは
リスクはおさえといてね
0795ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/24(水) 13:25:17.76ID:peZXzc9k
>>788

俺もそれ付けた。
ただ、そのままだと太さ的に入らなかったから、
少しカッターで削った。
0796ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/24(水) 19:12:06.18ID:nlE+TA8Z
PSF1が欲しくなってきた
メンテナンスとか考えると量販店じゃなくてミニベロに強い専門店みたいなところで買った方がいいんだろうか
0797ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/24(水) 23:16:02.60ID:c93zWxOc
サイドミラーは実際使ってみないと見え方とか分からないから難しいよな
俺の家にも屍が沢山ある。安いのが救いだが
0798ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/02/24(水) 23:27:32.10ID:QxzdWlY+
そうそう
色々買ったけどモーターバイクライクに使える
コンパクトサイドミラーが見つけられず
結局ノーサイドミラー
0803ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/02(火) 07:55:55.40ID:MfPHWkcc
ベスビーに限らずデザインに全振りした自転車って単体で形状完成してるから後付けキャリアとかパニアとか付けると不恰好になっちゃう
0809ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/09(火) 14:15:57.75ID:XYy9iDSJ
PSシリーズに付属してくる鍵はバッテリー（電源ON/OFF）しかロックされないからな。
普通のチャリとして乗り逃げされる心配はでかい。
0812ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/09(火) 22:21:28.99ID:kT7RT+xv
>>809
あと、鍵が無いとバッテリが外せない
これで防犯になるとメーカーは思ってるのかなぁ？と思ったよ
0813ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/09(火) 22:48:54.53ID:Kqtdo35J
バンムーフみたいに電源切ったらタイヤロックしてアラーム作動するようにして欲しい
0815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/14(日) 17:31:27.62ID:YfkV0K/H
PSF1って、アシスト使いながらTypeCでスマホ等に給電できるみたいだけど、
逆にアシスト使いながらPSF1のバッテリーを充電することはできるのかな？
リュックにJackeryとかのポータブル電源入れといて、そこから充電しながら走れればなと思っているのだけど
0818ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/17(水) 18:58:12.32ID:sPVy83vU
ttps://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1311735.html
新製品来たあああああああああ



ｴｯ･･･
0824ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/17(水) 22:50:48.06ID:5d5Ma9hQ
「また、小型フルカラー液晶ディスプレイからUSB給電が可能な専用フロントライトや、オリジナルのブレードロックなどのアクセサリーも順次リリース予定としている。」

こっちのが楽しみ
0825ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/18(木) 11:08:11.57ID:6OwKm9Fa
フロントライトって、TRS2用として売っているのと同じやつじゃないの？
0828ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/22(月) 15:37:37.84ID:PL5Tf5wj
やろうと思えばステム交換できるけど
配線が余るというか見栄えが悪くなるから微妙っていう書き込みは前あったような
0829ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/24(水) 14:23:08.06ID:7h7BK6MA
能年玲奈って話聞いてるとハラハラするね
0835ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/29(月) 21:52:50.51ID:5NyFvqFu
>>834
ブラックが良いのに

値段が高い　

グラベルではないがあの値段ならスペシャが買える

台湾メーカーにブランド力がついてきたのかな
0837ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/31(水) 06:36:44.15ID:zl+088sO
世界的に見れば高くない
高く感じるのは日本が給与水準の低い新興国だからだよ
0843ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/01(木) 12:42:41.32ID:XodraIcR
そうですか～……
輪行も楽々できて雨の日も乗れて10kgの荷物も難なく運べる耐久性のある折りたたみE-BIKEってないですか？
0844ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/01(木) 13:02:37.80ID:Bpgep2UH
>>843
輪行が楽々できるってのがちょっと…
843がジム通いつめててすげえマッチョっていうんならワンチャンあるかも。
0845ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/01(木) 15:20:16.02ID:D0fSdiFE
PSF1最近買ったけどまだ輪行してない
リアキャリアにキャスターついてて折りたたみ状態で転がせるのは便利
0850ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/01(木) 18:03:51.20ID:oTYWwbDK
>>843
リアキャリア付けたPSF1で輪行何度かしたけど
持ち運びは転がせるし
成人男性で175cm以上の痩せじゃなきゃ楽勝だと思う
(俺は160後半筋肉質、余裕)
折ｂ閧ｽたみは慣れｂ黷ﾎ1分かからない

コロナで数回しか輪行出来てないから
耐久性は不明、キャリアのキャスターは若干弱そうだし
10kg乗せたロンツーには耐えられなさそうではある
0852ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/01(木) 18:40:16.61ID:HUF2HoCA
皆さんありがとうございます
まさしく175cm以上の痩せです……

カーボンのクラファンのE-BIKEも多分同じものを認識してると思いますが、
カーボンって耐久性に難ありと伺ったのでその点を不安に思ってました
上の方でアルミを指定したのもそれが理由です

全個体電池が早く普及してくれればすべて解決ですね！
0853ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/01(木) 22:35:07.83ID:+Sd2+li6
>>852
180超のガリだけけど輪行してる。バッテリとサドル引っこ抜いて別ザックいれてごまかしてる。コロ付キャリア不要。
0854ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/02(金) 10:58:18.67ID:507K5gmD
ヨーロッパみたくそのま電車載せられるようにならんかな
せめてグリーン車だけでも
0856ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/02(金) 12:13:21.55ID:GJyhcmM6
そのまま輪行は駅構内の移動がネックかな。
エレベーターに入らんだろうし。
0857ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/02(金) 13:30:32.78ID:UD8KLvWo
>>851
バッテリーの装着具合が悪いらしく、エラーや警告が出てアシスト利かなくなる。
購入店で何回か調整してもらったけど、調整後は確かに収まるんだけど
しばらく乗ってるとまたすぐに症状発生する。ハズレっぽいな。
0859ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/03(土) 19:02:54.52ID:BDn0XHjS
BESV設立にはGIANTやBENQなどが参画していると聞いたけど、
PACIFIC CYCLESは加わってる？

BESVのラインナップにはパシフィックっぽさを感じる車種があるから
気になる
0864ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/07(水) 12:25:30.72ID:CbEkhqjX
ほんとこんな過疎スレでネガキャンって相当暇だよな
ネガキャンというより小学生の悪口か
0866ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/07(水) 20:06:57.80ID:2MeloTjX
PS1なんてもう7年間もモデルチェンジ無しだもんな
下手な車よりも開発遅い…
0867ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 07:03:07.05ID:OQFoLnOx
>>843
これ、輪行も楽々の条件をマンションからの出し入れも楽々に置き換えたらどんなのが該当しますか？
やはりvektronやpsf1でしょうか？
0868ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 07:07:49.62ID:OQFoLnOx
>>867
と思ったらpsf1は10kgに耐えられなそうってレスありましたね
ってことはvektron 一択ですか…
0869ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 10:26:48.33ID:R89Pdubt
そもそも折り畳み時の重量が全てリアキャリアにかかる作りなんだから
通常時にキャリアへ荷物載せるだけなら10kgくらい余裕なのでは

キャリアのマイナーチェンジでキャスター部も頑丈になった感じはするけれど
路面が悪いところを転がすのはちょい怖いね
0870ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 10:38:03.13ID:Z0vJSYiD
10kgに耐えられなさそうは
あくまで個人の主観ね

根拠としては
・vektronはネジ8本どめ(公称耐荷重27kg)
だがPSF1は4本どめ
・キャスターがついているため構造的に
シンプルではなく不安がある

って感じ
0873ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 12:46:26.24ID:1LsctSS6
てことはロンツーする訳じゃなくて近所のスーパーまでとかでしょ？
なら大丈夫だろ
0874ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 16:03:04.47ID:IKObpKgA
>>866
技術革新起こらないのかな

カーボンの値が下がればいいのに

小型で軽量のバッテリーとモーター

値段がもっと安くならないと安い中華製に市場を取られるよ
0875870
垢版 |
2021/04/08(木) 17:15:01.85ID:2nmUVmO+
というかキャリアに耐荷重書いてあったわ
静止時/18kg
走ってるとき/10kg
だってさ

キャリアの天板が水平じゃなくて
キャスター分凸凹してるから
水のボトル箱とかは積むのに工夫がいると思うよ
0876ツール・ド・名無しさん
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2021/04/08(木) 17:54:19.31ID:TNiFzT1s
耐荷重への返信ありがとうございます
選択肢vektronだけになりそうですね
ただ高いし重い…
0878ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/08(木) 22:12:12.59ID:cs5YXaVG
>>866
どうせモデルチェンジしたって買わないだろ
0880ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/09(金) 13:45:55.71ID:gwRlSf/v
ハズレ個体だったのかエラーでアシスト切れることが多くてどうにもならん
出先でトラブルが起きるのが怖くて結局家の近所で乗るだけになりつつある…
これだったらクロスのエントリーモデルかママチャリで問題なかったな
他は知らんがBESVはまだまだ発展途上みたいだし購入を検討してるやつは慎重になった方がいいな
0885ツール・ド・名無しさん
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2021/04/09(金) 19:12:38.10ID:TCGwxdYj
クラファンで魅力的なE-BIKEいくつかあるけどサポート不安だから手を出しづらいね
0886ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/10(土) 09:08:55.09ID:Nk7M4msV
アシスト不安定はバッテリーと接続部分かな
購入店にもってったらメーカー問い合わせ後にバッテリー異常だと判断されて交換してもらったら直った
0887ツール・ド・名無しさん
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2021/04/10(土) 21:52:58.90ID:DaAfgj82
>>879
残念だったな。
PSA1だけどもう乗ってる。
0890ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/12(月) 15:54:23.94ID:sMDxt72w
>>889
19年モデルのPSA1だから新型が出なくてもPS1に買い換えようかと思ってるよ。
PSA1をカスタマイズしてってもフレームの重さとアシスト特性の差は埋められない。
0891ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/16(金) 03:07:46.59ID:DuuiM1S1
>>890
PSA1からPS1に乗り換えたけど、全然違ったよ。
やっぱり10速だと走りやすいよ。
ただ車高がPS1の方が高いから、シートポストが飛び出て邪魔だったから少しカットしたよ。
0892ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/16(金) 09:23:32.94ID:qrosdqiu
>>891
アシストはどう？
以前購入時、店からはPSよりもPSAのプログラムの方が乗りやすいと言われた。
0893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/16(金) 23:24:15.34ID:DuuiM1S1
>>892
個人的には変わらない気がするよ。
街乗りメインであればそこまでストイックに使わないし、
8速から10速への恩恵の方が勝ってると思うよ。
0894ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/17(土) 23:35:10.36ID:3Cy8P9nv
>>893
PSA1は7速だけど？
10速の恩恵が強いっていうならスプロケ＆シフター交換の方が良かったのでは？
何故PS1に乗り換えたのでしょうか？
0895ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/18(日) 01:28:59.86ID:d7T/qRjY
>>894
7速だったけ？失礼しました。
駆動系のカスタマイズは保証外になると販売店から言われてたから検討はしなかったよ。
乗り換え理由は、いくつかあるけど最大の理由は故障の多さ。
半年に1度モーターが壊れて、3回交換したよ。
代車で借りたPS1が乗りやすくて良かったから乗り換えを決めたよ。
アシストが切れた時に自分に合ったギアが探しやすいって感じたから10速の恩恵かなと。
0898ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/18(日) 11:48:28.59ID:mB0yIDZL
個体差もあるだろうけど、3年間雨ざらし ほぼノーメンテ 走行距離3000km超えのワイの可哀想なPSA1ちゃんは故障一回もないよ
0900ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/18(日) 18:34:30.90ID:ijzeRiuD
直射日光と雨ざらしにパネルは大丈夫なの。さすがにiphone6？用のカバー付けた。
0901ツール・ド・名無しさん
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2021/04/19(月) 13:10:41.57ID:v47tZA5D
PSF1だけど、屋根なしの駐輪場だから雨ざらしだな。
1年で2000km走行してる。結構走った方かな？
0902ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 15:12:16.94ID:X8ptw/Z9
Ternも1割ほど値上げ
BESVも値上げするかもしれんから欲しい人は早めに買っといた方がいい
0903ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 16:35:09.60ID:ANzguKVW
PSF1買う時に数万の差だからってVektron S10も迷ったけれど
352000円に値上がりとなるともう別の価格帯って感じになるな
0906ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 20:44:57.02ID:qNLkXxuA
>>903
そうなると、他社が低価格のをだしてくるよ

35万も自転車に出す人が日本にどれだけいるか
0907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 22:58:20.76ID:wMIWmDWl
>>895
そうだったんですね。
自分は4,000km近く乗ってますがモーターのトラブルは0ですし、かなりハードな使い方で8,000km以上乗ってモーター＆コントローラー交換した方もいたので耐久性は高いと思ってました。

スプロケ交換も自転車屋に相談したことがありましたが、保証外になるとは言われなかったので意外でした。


モーター自体はPSA1もPS1も同じで、アシスト特性の違いしか
0908ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/19(月) 23:00:49.07ID:wMIWmDWl
>>907
ないと思ってました。

>>895
情報、ありがとうございました。
0909ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/20(火) 03:12:47.33ID:/g1xnhnj
電動アシスト自転車は
法の24km制限があって
車体構成が細く決まっているから
厳密には殆ど何も純正から変えることは出来ない

だからまともな自転車屋なら保証外というより
法的問題でカスタマイズ対応出来ない

(パーツ変えると簡単に24km越えても
アシストが効くようになる。なったら駄目)
0910ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/20(火) 06:21:18.66ID:RzZJnRcA
電アシに限らずTS認証は使う部品も決められるからその理屈なら自転車のカスタムは全部できないことになるな
0912ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/20(火) 10:37:01.34ID:WWE6NDCA
35万円のベクトロンとか出るんだったら、あと5kgぐらい軽量化した仕様も可能だろう。
0917ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/20(火) 23:01:41.51ID:snjpps9b
>>914
PS系にスピード求めちゃダメ。
太めのタイヤ履いて乗り心地良くしてアシスト範囲内で乗った方が良いよ。

スピード求めるならJF1かJR1にすべき。
あと、これから販売になるJG1。
0919ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/20(火) 23:30:20.24ID:gSJ3AxDN
PS系のバッテリー500Whくらいのやつ追加してくれないかな
あるいはいい感じにスペアバッテリーを車体にマウントできるアクセサリとか
0920ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/21(水) 02:25:42.24ID:KpRSKmpF
>>907
僕のは2017年式でしたから、おそらく改良前のモーターだったと思います。（車軸カバーの中から電源ケーブルが出てるタイプ）
故障で改良後のモーターに変更してもらって、すぐ売却してしまったので現状は改善されてるのかもしれないです。
ちなみにPS1は同様の使い方で、10ヶ月故障は無いです。

もし乗り換えを検討されているのであれば、渋谷のNiko and Tokyoで3時間1,000円でレンタルできますよ。
https://laurier.excite.co.jp/i/E1489551417162
0921ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/21(水) 02:38:02.04ID:KpRSKmpF
>>917
そうなんだけどさ。
信号が赤に変わりそうな交差点や国道の直線とかで、もうちょっと速くならないかって思うんだよねー。
駆動系カスタムが駄目ならこんな感じのドロップボックス化してる例もあるしさ。

モトベロ枚方
https://www.motovelo.co.jp/customize/202102-23757/
0922ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/22(木) 11:03:06.84ID:Z9Y+SbVu
>>921
タイヤは交換してますか？
純正で履いてるCST C1854は転がり抵抗が酷いので、転がり抵抗が低いタイヤに履き替えたら効果が出ると思います。
確かに、一時的にスピードを必要とする場面はありますから、スピードを出せる車体にしておくのも大事ですね。
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/22(木) 14:33:25.09ID:GyJwhqed
>>922
お勧めのタイヤありますか？
0924ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/22(木) 20:48:31.21ID:5aLWHT7G
>>923
スプロケ変えずにスピードを出したいのであれば1.5インチ幅のタイヤがお勧め。
パナのパセラコンパクトを履いてた事がありしたが純正のスプロケと相性が良かったです。
体力と脚力に自信があるなら30km/h以上で巡行することもできます。
ただ劣化が早く、2,000kmくらいでひび割れが見え始めました。

履いたことはないですが、SCHWALBEのG-ONE SPEEDとか良さそう。
0925ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/22(木) 22:44:44.90ID:5aLWHT7G
>>918
クラファンのマクアケで出てるHONBIKEの事ですか？
デザインは良いと思いますが、変速機なしでトルク伝達効率が悪いシャフトドライブ。
おまけに登坂力５°とあるようにモーター最大出力も低そう。
見た目は良いけど気になる部分が多い。
0926ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/23(金) 00:02:01.66ID:jVyJ/9pZ
>>922
タイヤは交換してないですけど、SCHWALBEのビッグアップルです。
PSA1の時はこちらも純正でSCHWALBEのマラソンレーサーだったと思います。
販売店や時期でも違うのかな？
確かにタイヤの変更は恩恵がありそうですね。
他にも交換された方がいれば情報教えてください。
0927ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/23(金) 07:19:27.38ID:jnPbzZHH
オークションによく鍵のないPS1やPSA1が出品されてるけど、完全に盗品だよな。
0929ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/23(金) 13:20:13.97ID:/952uWfA
そんなの出てる？
今どきそのままオークション出したらすぐバレるでしょ
かといってパーツにして売れる機種でもないし
0930ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/23(金) 16:38:09.23ID:Y5DZKc18
>>929
ヤフオクで出てた
鍵なし充電器なしのアドバンスになる前のPS1
怪しすぎる
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/23(金) 16:59:51.78ID:U174wuAB
怪しすぎじゃなくて真っ黒だから。
鍵無しでバッテリー外すの大変そうだな。
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/23(金) 20:24:16.09ID:mRVFw/MO
バッテリー予備買おうとしたら、車体番号は？と聞かれたわ
しょうがないから現物持ってった
0937ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/23(金) 23:25:07.40ID:N+Wnl6ZO
>>932
どこに付ける気か知らんけど、AirTagじゃ無駄だよw
情弱な窃盗犯でも音が鳴るAirTagには気付くだろうよ
0938ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/23(金) 23:37:35.29ID:N+Wnl6ZO
>>926
> PSA1の時はこちらも純正でSCHWALBEのマラソンレーサーだったと思います。
> 販売店や時期でも違うのかな？
PSA1が純正でSCHWALBEのマラソンレーサーを履いてた時期があったか、販売店で交換してくれるとこがあるなんて意外でした。
0940ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/25(日) 16:07:57.07ID:XjCRwfSl
固定用の穴が無いからポン付けはできないな
前輪側ならフォークのダボ穴使って取り付けてる例があったけれど
0941ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/25(日) 16:40:35.61ID:fuIkuvyN
>>934
それを提案して社内で通したH氏。
今は辞めて、ヤマダ八重洲の自転車売り場にいる。
BESVのこと色々訊ける。
0942ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/25(日) 19:16:05.45ID:Rcgqpw+F
>>940
F側に付くのもホイール盗難防止にもなってエエのかも。ただバネ下の振動で雑音発するか。
0944ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/26(月) 09:42:17.87ID:LTDP6x3o
PS1やPSA1に乗っておられる方ってどんな鍵を使用されていますか？前輪はクイックだから後輪ロックだと思うのですが。
0946ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/26(月) 13:08:12.08ID:H7dbNwgZ
>>944
ABUSのGRANIT X-PLUS 540をリアフレームと後輪を通すようにロックしてます。
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/26(月) 14:56:46.00ID:2I8vtlN2
買って一ヶ月ぐらいはロックしたけど今は無施錠、キーだけ抜く。電動は大丈夫よ。
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/26(月) 17:31:05.28ID:rMH1W/Dr
後輪だけチェーンロックしてるけど間抜けだからバッテリーに鍵刺したままにしたこと何回かある（チェーンの鍵も一緒に）
郊外だから大丈夫だったけど都内なら瞬殺だろな
0949ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/26(月) 18:01:42.09ID:xMVQRcx4
>>938
ごめんなさい！
昔のPSA1の画像を確認したらCSTでした！
その前に乗ってた小径車と勘違いしてました。
という事はPS1の乗りやすさもタイヤ性能の差もあるかもしれませんね。
0950ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/26(月) 18:09:19.65ID:xMVQRcx4
>>944
OTTOLOCK Hexbandを後輪とフレーム間で施錠してます。
軽くてイイですけど、使い方を間違えると壊れるのが難点です。
0951944
垢版 |
2021/04/26(月) 18:25:17.39ID:LTDP6x3o
皆様ありがとうございます。
後輪とフレームロックが多いみたいですね。
参考になりました。
0953ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/27(火) 00:51:23.16ID:T/EzIdGT
>>947
ヤフオクで鍵なし充電器なしのPSA1が出品されてる以上、大丈夫って保証はないでしょ
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/27(火) 23:47:26.75ID:T/EzIdGT
>>949
タイヤの転がり抵抗の違いは大きいと思います。

自分も緩やかな下り坂で減速するのを目の当たりにするまで、タイヤはグリップ力こそ全てで走りに大きな差はないと思ってました。
CST C1854がPSA1の走りを損なわせているのは確かです。
タイヤ交換で漕ぎ出しとアシスト外速度での走りの違いが実感できたと思いますよ。
0956ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/28(水) 00:09:37.21ID:10UIWBz5
・カーボンフレーム
・油圧ブレーキ
・DEORE 10速
・シュワルベのタイヤ
・ちょっといいサスペンション
・エルゴンのグリップ

これで10万円差のPS1って冷静に考えるとめちゃお得だよな
0957ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/28(水) 00:23:36.74ID:xLLPAwCf
PSA-1から乗り換えようかどうしようか悩んでるおれにそんな書き込みされると困っちゃう
まだ新型出ないよね？ね？
0958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/28(水) 00:58:28.06ID:EYZ1yhEw
>>955
なるほどですね。
これで速度が上がればコスパの良いカスタムですね。
とりあえず同じSCHWALBEの中で探してみます！
0959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/28(水) 12:28:11.62ID:FtB1XrMJ
「乗り換える」と心の中で思ったならッ!
その時スデに行動は終わっているんだッ!
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/28(水) 16:04:02.29ID:50hjtWrs
>>961
それはPSA1を買ってない人のセリフ。
PSA1をガッツリ乗り込んで、フレームの重さとアシスト特性の違いに気付いたらPS1にしとけば良かったと思うようになる。
0963ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/28(水) 16:05:58.81ID:LVEBxayp
そこは人それぞれですよねぇ
自分はカスタマイズの癖があるのでお金使わないように初めからPS1にしたし
0964ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/28(水) 16:47:26.34ID:d+eCNioB
PSA1をいじり倒してもフレームだけはどうにもならんからな。
PS1色々いじったけど、フレームの形状的に純正以外のリアサスが付かないのが不満。
0965ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/28(水) 16:50:56.80ID:VM5njlvv
>>964
どっかのサイトにPSA-1に他のサス載っけたってページあったからPS-1にも載ると思ってるけどサスそのものが入手しづらいらしくて試してない
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/28(水) 16:59:49.33ID:d+eCNioB
>>965
ショックのコックとバルブの位置によってなんだけど、例のFOX製は手に入らないし諦めてる。
0967ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/28(水) 17:05:35.64ID:LVEBxayp
PSA1も当然よく出来てて、コスパも素晴らしいわけで
人それぞれの楽しみ方ですわ
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/28(水) 17:31:48.71ID:T9dCC8ll
俺もPSA1からPS1に乗り換えようと思ってる
PSA1に不満があるというより素晴らしかったから上位モデルが欲しくなった
新色のマットブラックにしよかな
0970ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/28(水) 18:50:07.35ID:y/hjeKBF
アシスト特性ってハード的に差はないって事だよね
商売だから仕方ないのはわかるけどそこでデチューンする根性が気に入らない
0972ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/28(水) 19:32:17.65ID:NT5m3K2X
そういうのはいいから
言われなくても候補から外してる
0975ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/28(水) 20:25:45.49ID:Zj5gQCHg
モーターを強力なのにしたところで規制があるからあんま変わらんでしょ
アシスト切れた後に快適になるように車体軽くしたり10sにしてるPS1はいい差別化だと思うけどな
0977ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/28(水) 20:37:47.71ID:NT5m3K2X
>>973
アシスト特性のこと言ってるので変速数の話ではなく制御といえば少しわかりやすくなるかな
0978ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/28(水) 20:46:07.60ID:6ZkFBoY6
デチューンしてパーツを安いの使って値段下げてるなら普通だろ？
いわゆる戦略価格だ
0979ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/28(水) 20:49:27.78ID:Zj5gQCHg
出力下げてるわけじゃ無いからデチューンとも言えないんじゃ？
自然なアシストかグイグイアシストが良いかなんて好みの問題だし
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/29(木) 00:05:31.09ID:HfGM//vp
>>964
8×24mmのレデューサーがあるリアサスであれば付きますよ。
軸長150mmまでだったら許容範囲内だと思う。
無い物ねだりだけど軸長165mmに対応したリアフレームを作ってもらいたい。
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/29(木) 10:42:58.52ID:zSYVOTLW
>>982
KindshockのREFOCUS 588RLとかREFOCUS 562Rが150mmの軸長がある。
サイクルベースあさひで売ってる。
注文してもメーカー在庫無しとメールで返答きたけど粘り強く注文かけてたら買えたよ。
0987ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/29(木) 15:09:59.50ID:zSYVOTLW
>>986
純正のA5-REとの比較になりますが、リバウンド調整ができるので跳び跳ねるような事がなくなった。
全般的に乗り心地が良くなったと実感できました。

軸長25mm伸びた事によって停車時の足着きが悪くなったので、停車時はサドルから降りないといけなくなりました。
ペダルの地上高も高くなったので、車体を傾けた時にペダルが地面に擦りにくくなりました。
0988ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/29(木) 15:44:26.99ID:NGHN5DnK
>>985
どちらもコックとバルブの位置が悪くてPS1には付かない。
通常方向はもちろん、逆向きにしてもフレームかスイングアームと干渉する。
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/29(木) 15:54:33.83ID:94BSdLTf
PSF1なのでギリギリ165mmでも対応できるかと思うんだけど
高価なリアサスだと結構乗り心地違うんですかね
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/29(木) 17:06:06.75ID:zSYVOTLW
>>988
失礼しました。
PS1でも逆向きなら大丈夫かと思ってたのですが、ダメでしたか・・・
FOXが165mmからしかないので、確かにPS1に合うリアサスは純正以外なさそうですね。
いっそのことPSF1のリアフレームに交換して、FOXの165mmのを入れてはどうでしょう？
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/29(木) 21:30:39.77ID:WAPcoC8r
ミドルグレードのロードを持ってるのに
e-bikeに憧れてJR1を買ったら期待はずれで後悔してたけど
1泊のロングライド(神奈川~伊豆)で使うと意外と楽しかった。

行きはリュックを背負ってアシストなし4時間でヘトヘト、
帰りはフルアシストなので3時間で余裕あり。

GW用に大容量サドルバッグとトップチューブを買って荷物を増やしたけど
電動アシストがあるからきっとラクで楽しくなるはず…
0996ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/30(金) 02:00:48.88ID:nbSYUEAn
>>995
30万円の電動アシストのロードは中途半端なので、
原付とミドルクラスのロードをそれぞれ買って楽しんだ方がいい気がする

それか30万円のロードを買うか
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/30(金) 03:06:57.21ID:KKrZXCwC
>>996
どう中途半端なの？
そもそも何でE-BIKEに憧れたの？
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