BESV ベスビーのん能年玲奈スレ Part 1

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/25(月) 19:13:50.37

無いので立てたよ

http://besv.jp

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/28(土) 11:18:24.61

タイヤ交換はレンチ買って1～2回練習しとけば大丈夫だろ（鼻ほじ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/28(土) 11:22:30.92

PSF1買っちまった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/28(土) 14:29:51.91

15mmレンチはシートポストに入れときゃいいと気づいた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/28(土) 16:00:01.22

>>296
天才か！と思ったがワイのPSA1はドロッパー付けてたわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/30(月) 21:00:58.24

最長160kmつっても実質は半分以下だしなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/30(月) 23:08:58.08

それ言ったらBESVも同じじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/31(火) 15:59:43.24

>>293
30km巡航可能ってあるけど本当かな。
軽めのクロスバイクでも30km巡航って結構大変だよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/31(火) 17:01:16.35

煽りじゃなくまず身体をつくった方がいいのでは
結局エンジンは自分だから個人差激しいけど
30km巡航程度なら大したことないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/02(木) 19:58:59.74

グロス平均 / ネット平均 / 巡航速度
の違いくらい理解してから書けよ

巡航速度30kmなんて素人じゃありえないからw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/02(木) 20:39:31.84

2キロ先の会社に行く時
巡航速度30キロ余裕

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/02(木) 23:10:59.94

>>302
だから身体つくれって言ってるんだけど
日本語理解できない人?

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/02(木) 23:17:38.40

ロードで条件が良ければ出来るかもだがクロスバイクのE-BIKEじゃ無理だべ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/03(金) 01:35:59.10

>>303
巡航の意味わかってる？
それは巡航速度とはいわない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/03(金) 08:43:12.00

>>306
これがアスペか ( ；´Д｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/03(金) 19:55:58.84

>>307
知ったかぶりしてたのを誤魔化すのは大変だな
巡航速度は>>306が正しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/03(金) 21:00:12.37

ID:TtKnT3VE

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/04(土) 00:05:18.35

>>303が冗談というかシャレで言ってるのに

キリッ「それは巡航速度とはいわない」

そんなことはみんな分かってるんだよ。
そこは「お前アホだなーｗ」が正解の反応なんだよ。
行間が読めないのがアスペの特徴。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/04(土) 19:33:37.42

JR1で山ありライドしてきた

70キロでバッテリー終了
スマートモードだとこんなもんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/04(土) 20:10:27.72

お疲れ～
道路の勾配次第で変わるけど、70Kmなら良い方じゃない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/04(土) 20:24:19.69

ダムだからそれなりの山だよ
どうでもいいが
全く当てにならない残走行距離とか
ソフト面の更新まったくしないなこのメーカー

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/27(月) 09:58:16.76

PSFオーナーに聞きたい
買い！なのか止めとけ！なのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/27(月) 22:19:24.34

買ったから買い。
Sモードでカタログ通り100キロ近くしっかりアシストするし、
激坂が全く苦にならないのがありがたい。
小生は輪行目的なのでリアキャリアも付けたが
結構な荷物を積んでの長期旅行も可能。
この夏10日間ほどの長旅に出る予定。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/27(月) 22:52:35.87

人生は短い
身体が満足に動く時期なんてそう長くない
買いたいと思ったなら買って使い倒すんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/27(月) 23:05:09.26

>>315
嘘付け

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/28(火) 20:14:01.48

アプリを何も更新しないんだな

せっかくルート引きも出来るみたいなのに
落ちまくり
Bluetoothキレまくりで使えねーや

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/28(火) 21:57:09.55

PSF1のリアコロコロは、相当丁寧に扱わないと(そっと置く。ゆっくり転がす。等)、すぐにクニューと「ハの字」形にまがってしまいます。
重量が原因なんですかね。
只今東京上野の某店に入院中。
BESV側の見解待ち。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/28(火) 22:35:28.08

PS1ベースでカーボン版の折り畳みだったら15kg台だな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/29(水) 08:09:23.50

>>320
値段が35万位になりそうだな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/31(金) 20:56:50.63

コロコロはスペランカーみたいだな

**>>317** · 2020/02/01(土) 16:37:28.47

>>317
嘘はついとらんが
こういう失礼な輩は
まともに相手にしないほうがいいかもな。
2泊ほどのチャリ旅(250㌔ほど)に
峠越え(往復40㌔ほど)も含め
予備バッテリー1本持って出かけたけど
宿泊地で1回ずつの充電で帰れた。
夏の長旅は飛行機輪行して
1000㌔ほど走る予定。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 17:21:04.91

分かってると思うけど
飛行機に大容量バッテリーは
載せられないから注意な

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 18:27:11.88

電アシで「長距離○○km走れた」なんてのは、無意味な会話。
24km/h超なら、150km走っても電池ほとんど減らないんだし。
単なる健脚自慢。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 19:53:26.92

空気ちゃんと入れてればまあカタログスペックぐらいは走るでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 20:07:25.23

>>323
この重量で輪行時の取り回しや移動は問題なし？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 20:41:07.47

>>325僻みコメントはスルーしますW

>>327軽くはないからロードやEバイクでない折り畳みより
しんどいことはしんどい。でもできないことはない。
購入する時Vektron S10と迷ったんだけど
フレームを畳まない仕様と2㌔ほどだけど軽いので決めた経緯あり、
自分にとっては長旅用の荷物と輪行とで
何とか取り回しできる重量かなと思って決めた。
階段はしんどいけどね(^_^;)

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 20:50:19.96

>>328 生情報thnx

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 20:58:29.46

>>327
去年はJR1で輪行を・しまなみ、四国、淡路島、富士五湖してきた。
カーボで行っていた時に比べると、ずっしりと肩に来るけど、
アップダウンの多い道を、長距離走るときの軽快さの事を思って我慢している。
春にスペシャから軽量のCreoが出るようなので、乗り換えようか思案している。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 21:34:14.36

>>323
Sモードで激坂が苦ではなく
激坂込みで100キロ走れるんだ
へえ

お前は韓国人かね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 21:37:48.17

これはいいこと聞いた
Creo来るんですね

100万しそう……
そして地元で取り扱う店舗がない模様……

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 21:58:07.21

調べてみたらめっちゃ高いですやん……
バイクに乗り換えよっかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 22:05:08.40

>>331お前は死んだほうがいいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 00:56:44.46

>>333
最近は自転車ばっかりで大型バイクに全然乗らなくなった。
もう売ろうかな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 08:04:34.42

>>328
フレーム畳む仕様だとデメリットあるんです？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 09:07:56.71

JR1（16kg）でも輪行ギリギリだが
PSF1（18.3kg）で輪行とか苦行だと思ってしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 09:43:12.34

能年ちゃん、ラクスルのCMにPS1とともに出てる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 10:36:04.53

>>334
デマ流すお前がヤバいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 11:00:02.96

激坂(最大20%を100m)くらいが途中にあってもトータル100kmくらいいけるやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 11:13:11.73

12.2kg～とかすげーな
値段も最上位で135万だけど

まあそれクラスの軽さ性能も2～5年で
下位価格帯に降りてくるだろうし
そうなると超大容量バッテリーとの
選択肢とか色々妄想しがいがあって楽しみだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 14:23:14.23

予備入れてバッテリー2個使っての100kmだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 15:19:44.05

2個100kmなら電池垂れ流しでも余裕だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 17:59:14.63

いっかいの充電と書いてあるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 19:53:43.37

ネジゆるんでる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 22:58:20.57

1個じゃ垂れ流しだと厳しいな
坂道しか使わない運用なら150kmくらいでもいけるが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/06(木) 15:06:23.26

10kg切りのe roadだしてくんないかな？
30万くらいだったら買うぜ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/06(木) 19:31:50.35

そんなん出たら
爆発的に売れるんじゃねーか?w

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/07(金) 19:40:57.24

>>347
上から目線わろた
今16kgとかで35万とかするのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/07(金) 20:02:46.26

10キロ以下なら150万だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/18(火) 14:26:09.22

賃貸だけど外部の人は入れない監視カメラ付きの屋内駐輪場があればマンションの駐輪場に置いても平気かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/18(火) 14:30:02.45

ﾀﾘﾅｲﾉｳﾐｿ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 12:33:21.73

俺も買いたいけど賃貸だから迷ってるわ
カバーしたところで外に出しっぱなしなのは劣化しやすいだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 19:02:35.98

賃貸の2階に住んでる
部屋に置いてるんで乗る時は毎回担いで階段下り上りしてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/19(水) 20:08:47.77

折り畳みの新作出たばかりだし当分新作や既存モデルのアップデートはないのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/20(木) 05:38:18.32

サイコンも
アプリもまったく更新しないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/20(木) 21:46:15.33

「eのん」が出たら買う

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/23(日) 18:41:04.79

のんちゃん可愛いいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/23(日) 21:36:57.35

あの不思議ちゃん具合が堪らんわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/24(月) 08:56:26.61

PS後輪ハブナットは18mmなのか11/16inなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/25(火) 16:10:23.80

Vブレーキ台座とフェンダーダボでFキャリア付かないかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/25(火) 21:44:20.02

PSA1でフロントバッグとかごを付けるためリクセンカウルKR810を買ってみたが
対応径が22.2-25.4㎜でハマらんｗ
ステム35mmぐらいあったので3Dプリンタでパーツ作成。

ttps://i.imgur.com/O7xmfqK.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/25(火) 22:52:16.96

ドヤ顔で
僕馬鹿です自慢

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/26(水) 13:04:17.02

DIYで凌ぐ心意気は買いたが

とはいえ、3Dプリンタて強度どうなんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/26(水) 13:43:32.96

触れるなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 08:51:29.35

>>364
PETGで印刷したので強度は十分かと。

ttps://i.imgur.com/WmJOYJM.jpg
ttps://i.imgur.com/loNQHxi.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 13:05:22.90

フロントバッグがつけられると便利そう。
PSA1の購入を考えているのですが液晶画面からスマホに給電ってできますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 17:40:35.75

>>367
PS1/PSA1はできない。
PSF1はできる（ディスプレイのタイプが違う）。

自分はハンドルポストにモバイルバッテリーを取り付けて運用してる。
（2枚目の写真上部のマウント）

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 22:39:39.15

ハンドル賑やかだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/28(金) 23:30:33.32

>>368
ありがとうございます。モバイルバッテリーは思いつかなかったので参考になりました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/29(土) 09:42:53.09

dahonのezバスケット無理やり付かないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/02(月) 14:15:04.16

新しく買うならPS1/PSA1でも
PSF1と同じディスプレイへ変更してもらえるよ
というか、その仕様へアップデートされてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/02(月) 14:32:41.95

このメーカーって売りっぱなしのイメージ
自転車業界自体そうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/02(月) 14:33:00.71

アプリの更新もまったくないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/02(月) 17:50:05.09

>>372
PSA1持ちだけど、ディスプレイ交換出来るの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/02(月) 20:59:10.25

そういうアフターサービスとかHPにあればいいんだけどさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/02(月) 22:32:22.96

e-bikeスレ見てたらPSA1を10速化してる人もいるんだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/03(火) 08:43:22.47

>>377
10速化はディレーラー、スプロケ、チェーン、シフターの交換が必要。
一般的なスプロケ外しは軸が干渉して使えないのでちょっと面倒。
自分は工具をディスクグラインダーでカットして専用工具を作ったよ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/03(火) 11:49:07.97

いいな～楽しそう
ブログ見て真似しようとしたけど
そこまでスキルないから諦めたw
店に(ダメ元で)頼んだらやっぱり無理だったw
勉強せんと

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/03(火) 20:22:11.74

>>378
私には敷居高いぽいけど楽しそう
PSA1買ってチャレンジしてみよかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/04(水) 11:31:34.72

>>380
PS1買えば最初から10速だよ。

フレームアルミ→カーボン（2kg軽い）
7速→10速
機械式ディスク→油圧ディスク
あとはちょっとずつ良いパーツが付いてる。

で10万円アップ。高いような妥当なような。

ちなみに10速化と油圧ディスク化で4万円弱かかった。
ブレーキもコンポもSLX
ディレーラーだけはZEEのショートケージ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/04(水) 21:34:11.70

>>381
説明受けたらPS1の価格設定も妥当な気がしてきた。

荒れた道走るならリアディレーラーは短い方がいいよね。リアサスの選択肢がないからあまり荒れた道は走りたくないけども。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/04(水) 22:55:40.27

先生、お願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/05(木) 10:44:45.83

あのアシストで10速使うかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/06(金) 08:33:32.87

>>382
リアショックはFOX DPS FLOATの5.5インチが合うが残念なことに2019年モデルまで。
2020年モデルからは5.5と6.0は廃盤になったので在庫を探すしかない。
死ぬほど探してFactoryモデルをゲットしたが高かった…。リア軸が30mm近く上がるが問題なし。
本格的なサスで5.5インチなんて短い物はこれしか無かったので廃盤は残念。

ManitouのMcLEODに6インチも試したがリア軸で60mm近く上がる。
自分の場合フロントサスも交換しててフロント30mmアップになってるのでリア60mm上がってもそれほど違和感なかったけど。
乗り心地はストロークが多いだけあってManitouの方が良かったが絶対性能ではFOXが上かと。

>>384
似非MTBとして使うのでロー側強化したかった。ちょっと無理でしょ的な坂でも上がれるようになった。

ttps://i.imgur.com/F5ERi8G.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/08(日) 23:37:50.73

>>385
リアサスの情報ありがとう
FOXの公式サイト見てみたら5.5x1のサイズは載ってたけどeBay等の海外軽く探した限り在庫なさそうだったわ

少しずつカスタマイズして自分仕様にしていくのは楽しそうだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/09(月) 21:04:33.94

さすがフロントギアもタイヤも交換してる。ケーブルは何ぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/10(火) 13:00:20.85

>>386
日本の公式サイトは2019年モデルで更新されてない模様。

Manitouは6.0が現行モデルである。けどちょっと長すぎかも。
サグを多めに取ればなんとかなるかな。

>>387
ケーブルはドロッパーシートポスト用（Brand-X Ascend CX 85mmダウン）。
BB位置で30mm上がってるので足が付かないｗ
取り付け方法がかなり強引なのでお勧めしない（フレームに固定用ボルト穴開けた）。
股下83以上とか足が長い人なら普通にスペーサー+クランプ固定で良い。

チェーンリングは純正48T→44Tのナローワイドに交換。
スプロケが12T-28Tの7速から11T-36Tの10速になっているので
高速側のギア比は変わっていない。
低速側は激坂仕様なので普段はまず使わないね…。土手とか登れるよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/10(火) 18:34:10.34

アシストママチャリ(30kgくらい)で移動中、充電が切れたため人力で坂を登ることになったんだけど、車体が重いせいかかなりしんどかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/10(火) 19:11:08.99

>>388
土手!!
おもしろそぉぉおおお
砂利だろうが激坂だろうがガシガシ入ってけるの
理想な遊び方で憧れるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/11(水) 10:57:22.26

ps1も時速24Km以上維持するのはきつい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/11(水) 13:17:26.77

きついんじゃないか？
私はPSA1だけど、割り切ってスタートと上り坂を楽に走る、巡航は18～20km/hでのんびり走ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/12(木) 10:34:53.51

だったらPSAじゃなくてPASでいいんじゃないの？
こんなお高いのじゃないといけないの？