【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part60
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このスレではBianchiのクロスバイクについて扱います。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい。
ビアンキ
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/sport/index.html
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【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part57
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1490169222/
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part58
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501162484/
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part59
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525713822/ 280で2020roma2買おうとしてた人ですが、いっそのことroma1買うのありですか？正直マットカラーのチェレステよりroma1のピカピカのチェレステの方が好みなので。今注文しても届くの3月頃だそうなのでゆっくり決めたいと思います。 用途が違うだろ
ロードは10万じゃ最低限のものだし クロスをロード買えない人の為の代用品と思ってるんじゃないの 最近のは知らんが、10年くらい前のビアンキ、チェレスはパール仕上げで、チェレスの表面にラメが入ってた >>305
良いと思うぞ
最初は腕が疲れるかもしれんが慣れだ
それ最高の下駄ロードだよな >>305
それもいい…けど俺はローマ1のあのデザインと色が好きなんだー！ >>305
３年カメ乗ってから去年Anchoraを買い増しした
街乗りロードとしては重宝してる
というかカメレオン乗らなくなっちゃたから処分せにゃ
改めて公式見に行ったらクロモリロードの選択肢ほぼなくなったのね 俺もCスポーツのマットチェレステで汚れが取れなくて困ってたよ。
白いメラミンスポンジっていうのかな？
ちょっと濡らしてアレで擦るとビビるくらい汚れ取れるよ。
どうにもならなかった、キズかと思ってたスニーカーの蹴り跡の汚れとか一発でピカピカになった。 >>306-308の意見見たら世間の評価結構高そう
買ってしまおうか悩む・・・ >>309
メラミンスポンジ
試してみようと調べたら
塗装に良くないみたい >>310
フレームは王道鉄板の1インチ径のラグドクロモリ
コンポは悟ったロングライダーにはある意味究極の8速
各所にダボ穴がありキャリアの増設も容易
ぱっと見お手軽に見えて玄人受けはするしもちろん初心者にはぴったり
ブレーキだけは残念だから脚力ついたら105ブレーキに替えてしまえばいい
それ以外は競わない用途には必要十分でむしろ余計なものがない
正直欲しいが俺にはローマとセンプレがあるし置き場所も余裕がない
おまえは羨ましいよ、買っちまえ おいお前ら朗報だ
埼玉クリテにログリッチェバカがくるぞ roma2020のdisc版のフレームだけ欲しいなあ >>315
なるべく安いやつ買ってパーツは売っちゃったらいいじゃん あ、でもある程度のコンポの方が高く売れるるから高いグレードのを買ってパーツを売った方がいいのかねぇ。
オクの落札価格とか参考にしないとなんとも言えないわ。 roma2 2020買おうと思ってるけど、ブラックかチェレステどっちにしようか迷う・・・ 迷っているのならどちらを買ってもやっぱりあっちがよかったと思うことになるだろう >>318
他より割高なビアンキを選ぶ理由って一目でビアンキと分かるチェレステがあるからだと思うんだが
自分は先月ROMA2チェレステ注文したよ
納期は2月末予定だってさ >>321
円高で安かった頃のローマ3乗りだが、ブラック以外目もくれなかったぜ
チェレステにしか価値がないような言い方は好かんな >>325
クロスバイクなんて消耗品だからわざわざ売る時の事なんて考えなくていいだろ。
それに色にこだわる奴はそもそも中古をオクで買うなんてしない。売却時に大事なのは傷や不具合がないかが重要。 2020型のチェレステは2019型に比べて色がくっきり鮮やかだから個人的にはチェレステがいい。 黒選ぶなら他に選択肢あるだろって意見には正直同意してしまう >>329
ほな、ビアンキ好き＝何好き？
黒選ぶなら同じ仕様で2,3万は安いヨソにするゾ 1台目のクロスはチェレステだけど2台目のロードはマットブラック買った
2台ともチェレステだとつまらないなと
マットブラックだけど差し色でチェレステ入ってるから良いと思うけどな 本当のビアンキ好きなら何色選んでも良いだろうが
初めてのビアンキでチェレステと他の色で迷ってるならチェレステ買うことを勧める ビアンキ=チェレステだと思っていたからそうしたけど、たかがクロスなのに服装に気を遣うｗ チェレステが好きだけど知り合いが気に入って乗ってる白もよいなとは思う
自分じゃチェレステしか選ばないけど 自分はクロスもロードもミニベロも全てチェレステだな >>334
むしろロードじゃ無くてたかがクロスだからオシャレな格好で乗り回せばいい
ピチピチのロードオヤジは100%女にモテないからw モテる人は何着てても何乗っててもモテる
モテない人は何着てても何乗っててもモテない
服や乗り物でモテるモテないなんて幻想 モテるかどうかは別として、バイクに興味ない女性にロードバイクフル装備の格好がウケるとは思えないわな。 クロスじゃないけどMAGMA27.2 2020のチェレステ注文した
ほぼ街乗りだから見栄えのする方を選んだ
しかし10月頭に注文して納車が3月予定・・・ 100万するロードバイク持ってるより100万の中古高級車乗ってる方がモテ度は上がる >>337
そういう意味でなくて、色に気を遣うって事じゃないの
俺もチェレステ乗りだけどバイク・メット・グローブが色揃えてるから
服装も一応色の系統を合わせる程度には気を使ってるし チェレステのいいところは、比較的どんなシチュエーションであうところ
目立ち過ぎず、目立たな過ぎず >>344
>>347
ボウイ博士のコピペ貼ってほしいのか？w
ビアンキ乗りのチェレステ好きは、バイク（オートバイの方）のカワサキ乗りが
イメージカラーのライムグリーンが好きなのに通じるとこがあるんじゃない？
自分もカワサキのニンジャ乗りだけどバイクはオレンジw
ライムグリーン多過ぎるから変化球投げてみたわ、お気に入り >>334だけど
チェレステは目立つ。自意識過剰じゃないけど目立つ。。。 学生の頃チェレステっぽい色の普通の自転車2度盗まれたからチェレステは個人的には無いかな。鍵2個付けてて学校の駐輪場で2度続けてだと狙われてるとしか思えん、3台目は色変えたら以降10年以上盗まれなかった。 サイクリング中にスポーツバイクだらけの道の駅とかに停めてもそう目立たないけど
街中で地味な色のママチャリ・電チャリばかりの駐輪場とかだとめちゃ目立つよねチェレステ チェレステ、意外と原色系なんだよな
クラシックチェレステの方が好き CSport1の2020モデル納車きたで！
最速年末で最悪なら来年夏前って聞いてたけどえらい早かった
色はもちろんチェレステ(*‘ω‘ *) 2020ROMA3 11月あたまに納入されました。思ったより早く入荷して良かったです。ツヤのあるチェレステ、綺麗ですね。乗るのがホント楽しいです。 カメレオンテSPORTSにLOOKのカーボンロードフォークくっつけて走ってるけどオモシレェ >>356
私もローマ11月納車。
2020のチェレステは濃いというか鮮やかなので特に目立ちそう。
YSロードに2020Csports販売されてた。近くに2019ローマがあったけど、それと比べても目立って見えましたね。 もう古い話。2012 ROMA IIに乗っていて、酔っ払って気付いたら無くなっていた。
あんな目立つチャリ盗んで乗り回すバカいないだろうと思って警察にも届けなかった。
結局2014買ったんだけど、仲間から「見つけたよ！」って連絡来た。
「知り合いから14万くらいで買ったんだよ、盗んでねーっ！」だとｗｗｗ
タイヤから何から自分仕様に改造してあるのに丸わかり。通販で7万くらいで買ったってのｗ
まぁ呑みに行って鍵掛けなかったボクも悪いんだけどね。。。 溶接のスムージング処理なんてしてない2013ローマ3だけど
何の支障もなく6年近く乗ってるよ
見た目が嫌、破断怖いよーってんならもう何も言うまい そうかなぁマットチェレステだからそう見えるのかな。 女性の初クロスバイクで、2020のROMA1は厳しいですか？通勤往復8km程度や買い物目的です。背が低いです。 Roma1は46からだから160以下は厳しそう
2ならもう1こしたの43からあるけど ありがとうございます
160ないです。やはり46は厳しいのですね。さらに短足なので2をお店で試してみます 小さいサイズなら大丈夫だと思う。でもお買い物には使えない。。。 お買い物には無理なのですね
不格好を覚悟で、後ろに積んででも乗ってみたい憧れがありました。
アドバイスありがとうございます 少しくらい適応身長に届かなくても何とかなるもんよ
サドル下げるから見た目はちょいアレかもだけど
まあ実際に店行って実車に跨ってみるのが一番 >>366
正直、初クロスバイクをromaで買い物はキツいかもしれない。でも乗りたいモデルにした方が慣れてきた時に後悔しないと思うけどね。
憧れなら尚更。
でも買い物用途はもったいないと個人的には思うw 私は買い物用に安いママチャリも持ってる
そんなに坂がなければ10キロでも大丈夫
雑に駐輪できるし
買い物行って駐輪場に長い事止めて帰って来た時に両脇にママ仕様の電動自転車止められてた時の絶望感ヤバイw
クロスとかロードはスリムだから余計にギュウギュウに押されてて出すのに苦労するわ ビアンキにもママチャリあるからそれを選択するのが無難だと思う。
クロスでお買い物はどうしてもリュックに詰めるしか無くなる。。。 2012ローマⅡをヤフオクで10000円で購入
錆びたボルトやチェーンを交換して、くすんだパーツは研磨剤でピカピカにした
初クロスバイク、しかも中古だけど乗ってみたら速くて驚いた 7年前の自転車を1万はボッタクリ
1000円でいいだろ 写真に写ってたライトが同梱されてなくて3000円返金してくれたから7000円なら良くない？w >>379
こないだ15年落ちのを一台レストアして新車みたいにした所だ。全て錆落として磨きまでやって完成して乗ってたらケーブルやらブレーキとかに不具合出てきた。なんだかんだで1万位パーツ買ってしまった。パーツも新古パーツとかでかき集めればかなり安くすむ。 2019のCsport1とroma4 タイヤの太さが35C 28Cでかなり違いますが実際に乗るとわかるほどの違いありますか？
romaがタイヤ細くて軽そう、パンクしやすそうなイメージあります 漕ぎ出しも軽くスピードも出したいロード寄りの乗り方するならローマ
段差や歩道などパンクや雨気にせずママチャリ寄りの乗り方したいならCスポ
別に後からタイヤサイズ変えるのはどちらも出来るし28と35じゃ別の自転車になるよ 379だけど、リアのギアがロー側4段入らないんだぜ？
なんで？
右手の親指でレバーぐぅ～っと押したら5段目までいくけど、そこから親指スカスカ
スプロケット見たらそこから上は使われてないみたいにピカピカw ディレイラー何？
シフトワイヤーやディレイラーの調整で直りそうだけど。 ディレイラーはシマノのSORAてのがついてます
調整でなんとかなるなら明日チャレンジしてみようかな～ トップに入れてシフトワイヤーがダルンダルンになってたら
ワイヤーの張りが足りてないから張りなおすとか みんな詳しいな、俺乗るだけだから数ヶ月に一回自転車屋で見てもらってるだけだわ。 >>390
それも正解の一つだと思うよ
定期的に点検出してるのは立派 379だけどリアディレイラーのワイヤー調整やらハンガー曲がってないか確認やらしてみたけど、やはりロー側の3段が入らないわー
なんか右の親指で押すのが、一回で押し切りになっちゃうのが変な気がするんだよね…
ここワイヤーを巻き上げするのにカチカチ感があるべきところなのでは…？ >>392
スカスカになるところからトップ側にシフトさせて
段数分カチカチいうか確認
数があってるならシフターのワイヤー巻き取りのトラブル
古くなったグリスや異物混入かもしれない
とりあえずパーツクリーナーを吹き付けてみたらどうだろう？ >>393
おぉ、ありがとうございます
段数分ちゃんとカチカチ言いますね！
やっぱりワイヤー巻取り不具合か～
とりあえずパーツクリーナーぶっかけてみます！
これで直らなければ分解ですかね… 周りの自転車好きな人もSORAいいね！て言うんですけど、当人がまるで価値が分かってないんですよね… 396ですが、本日シフターをフタ開けてパーツクリーナー吹いたら回復しました！
巻取りのラッチ？がグリス固着で機能していなかったようです。
教えて頂いた方ありがとうございました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
