Bridgestone シルヴァ Part8【CYLVA】
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初心者だから何でも店任せってわけでも無いからな
存外、自分でやった方が上手くいくって事もあるし >>5
車用のコンパウンドを付けて軽くこすれ、強くこすると塗料まで落ちてくるから徐々に
そのあとワックスをかけとけば艶も元通りになる 19年モデルのF24でウーバーイーツ始めたよ
サドルは変えたいな ヨドバシ.comでF24買って近所の個人経営の自転車の持ち込んで点検お願いしたら軒並み嫌な顔された
最後はドンキホーテで点検してくれた
ドンキの店員いわく「あー個人のところはその店で買わないと総点検は嫌がるでしょうね、パンクくらいは直してくれるでしょうけど」とのこと
なのでこれからネットで買う人は参考にしてくれ… だよね
近所の自転車屋さんで買えばいいのに。
オートバイ整備もやっているような老舗店とか技術力あるよ。 >>570
持込なら点検料ぐらい払えや
だから自転車乗りはどこでも嫌われる
無料なのは携帯ぐらいだろ 素人の持ち込む自転車の点検ほど面倒なものは無いからね、しゃーない つうかF24って良い意味でママチャリだから神経質な点検いらないよ。
近所の自転車屋さんで買って3年、
空気圧調整しかやったことない。
ブリジストンやミヤタのママチャリで
点検とかするかい? 初クロスだったので近所の自転車屋で買ったがこんなのがうちから出るのは久々とのこと。
引き渡された時に試乗したらギアがスムーズに切り替わらなかったので店員にも乗ってもらったがこんなもんですと言われた。
しばらくそのまま乗っていたがやっぱり気にくわないのでネットで調べてディレイラーと格闘すること半日
他にも色々自分で調整して一ヶ月点検は別の店に持っていった。
ブレーキがちょっと強いですねと言われた以外は問題なしで一安心。
何が言いたいかと言うとCylvaは近所の自転車屋でも買えるけど普段からスポーツバイクも扱っている店の方が良いよ。 >>577
ママチャリしか扱ってないようなところだと真面目に調整してくれないよね
俺も遠くのジャイアントストアで見てもらってる
次はエスケープにする予定 >>570
個人店は総じてメンテナンス嫌がるよ
俺も買った店やブリジストンの旗が立ってる店に何度か持ち込んでるけど、土日の昼間でも時間かかるんで今日は難しいですって断られたこともある
チェーン店だと店員も人数がいるし、わりと好意的だね
ネットで買ってメンテナンスはチェーン店に持ち込むのが一番賢いと思うよ
自分でやるのが一番なんだろうけど、全員がそうも行かないだろうし 某チェーン店もブレーキ片効きで平気ではいどーぞだし
自分で直したけど 俺はブレーキ利かないから地元の買ったチャリ屋に持ち込んだら「寿命だから買いかえてね」で終了
島忠に持ち込んだら普通に直してもらえた サイマで買ってメンテはユーチューブに教わってる
持っていった事ないけど田舎だしまともな自転車やないと思うわ 普通にあさひでいいじゃん。
やってくれなかった事なんてないぞ。
いっつも修理待ちだらけで時間かかるけど。 あさひは駄目の筆頭
ロクな知識もないバイト連中が数人でよってたかって一台を整備・修理
で、受け取って乗ってみると全然直ってなかったり、別の箇所がおかしくなってたり
戻って言うとまた金取りやがるし イオンバイクも変速調整してもらって
乗って帰ると他の所がおかしくなってる事が多い 空気入れに関して
ケージ付きで何使われてますか?
尼見てたんですけど、トピークも良さそうなんですが
出来れば3千円以内の予算で教えて欲しいです。 >>588
個人店はそうゆうモノとして認識してるからいいんだけど
チェーン店はどの店舗でも同様のサービスを受けられる
とゆうのが売りなのではないのか >>585
FCならあるかもしれんけど、
直営店でそこまでアホな目にあった事ないけどなあ。
中にはそういうとこもあるのか。 結局、どこに出しても同じってことか
ネットで買うわ >>592
「たまたま」あんたが使ってる店がラッキーなだけだよ
全国的に評判悪いし、あさひで買った自転車でも整備で金取るし
あさひ通販で自転車買うと、まともに組まれてないシロモノが送られてくるし… あさひのダメさといえば「工賃がいくらか聞きたい」「そこの順番待ちに名前書いてください」
自転車見てくれって言ってるんじゃない、30秒もかからないだろ
そのために俺は何十分待たされるんだ? あさひなら工賃一覧がネットで見れる。
あとは現物見ないと何とも言えない。 >>596
当時はあさひのネットに工賃価格はなく、個人ブログの店頭価格表撮影画像(それも増税前で古い)しかなかった
最寄りのあさひの近くに用事があったからついでにな 3日前にあさひサイクルで総点検してもらった
今日、自転車に乗ろうとしたらパンクしてた
何も関係無いとは信じたい 量販店に順番待ち以外の客のたわごとを聞いてる暇はない 電話しても「店に来て順番待ちに名前書いてください」って答えそうw あさひにとって客は人間ではなく、歩く財布でしかないからな 自転車屋は商売として難しいな。ケチはDIYでいいやん 何十年も馴染みのある個人商店の自転車屋で購入
ネット通販より少し高かったけど、メンテ依頼や道具を借りてパーツの取り付けなどチェーン店より融通が利いて便利 F24のターニーのクランクを互換のある
アルタスやアセラにしたぐらいじゃ効果ないですか? そこまで手を掛けるフレームでもないと思うけどな一生これ一台とかならまあ Vブレーキとディスクブレーキの能力の違いは体感が出来ますか? ママチャリと比べたらだいぶ早いチャリで価格的にもグー バックミラーつけてる人いたらおすすめ教えてくだせー ガラスのやつがいいよ
ほとんどプラのばっかだけど、像が歪むし、傷付きやすいし、1〜2年で裏側?が黒くなったりして使えなくなる Amazo%6E | Hafny (ハフニー) 自転車 バックミラー ミラーラウンドタイプ MkU | Hafny | ミラー
https://www.amazo%6E.co.jp/dp/B0725QN1BG/ >>613 適当なアダプタで原付用にしてしまえば選び放題。
ドンキホーテで3000円くらいの使ってるけど、後ろがバッチリ見えるので、通勤とかは安心。
自転車専用のは試したことないので不明。
当然だけど、握る位置にあると邪魔なのと、意外と自分の体で後ろが見づらいことがあるので、取り付け場所は注意。 税込み価格が税抜き価格に
10パーセントの便乗値上げワロタ 数字を全く変えずに一見値上げしてないように見せてるのがせこすぎるんだよなあ
大手企業のやる事じゃないわ RL3FLATとFR16、かぶってるな。
値段も同じような物。 >>617
メーカー希望小売価格は元々税抜きやぞ。 F24がようやくツーリング仕様になった。
Topeakのキャリアにmont-bellのパニアバッグ(テント等キャンプ装備)、
mont-bellのトライアングルバッグ(パンク修理など用具)、
バーエンドバーとDHバー、ライトは前後とも2灯。
11月後半らへんにソロキャンの予定を立てる。 シルヴァで満足をしているけど、例えば10万のクロスとの体感で違いは判るものなの? >>623
車体の軽さとタイヤの細さが違うので
F24のトップスピードからググンとさらに速度が上がる感じ
通勤なんかでそんなにスピード出さないならF24で十分だと思う 下り坂でいっさい漕がずに同時にスタートしただけで違いがわかる >>624
通勤、通学で10`くらいなら理想的ですな おっママチャリとは違う!って感覚が欲しいならGIANTのエスケープをおすすめする
F24は身長の問題でサイズが無い人におすすめだけどね エスケープR3にするかF24にするか迷ってる。俺は不器用だからタイヤ交換できないので摩耗の少ないリベルクがあるF24にした方がいいのかな?
詳しい人教えて下さい シルヴァ買って2年。ちょい乗り専門。
特に不満はないけど、少し飽きてきた。
個人差はあると思うけど、こういった自転車ってどういうタイミングで買い換えるの?
高い自転車乗ったこと無いから知らんけど、もう少し高価なモノは乗り心地は違うのかな?
高くなくてももっとフレームとか派手な方が好みだったのかなと今更ながら気づいた次第です。
カスタムは小物ばっかり、変えたりしています。 ちょい乗り専門
が、飽きただの買い替えだのなんだのとw
シルヴァのスレで他の自転車を買う話を続けてんのはコイツの自演かな? 自演確定だな
前までマークローザとかブリヂストンスレを荒らしてた粘着だわこれ 派手にも色々あるが、マイルドヤンキー的なのが好みならマジョーラカラーのFX3はどう
【2020年モデル】TREK定番クロスバイク『FX3 DISC』一味違うNEWカラー「Purple Flip」入荷。 ? バイシクルカラー奈良天理店 | ロードバイク・クロスバイク専門店 | トレック
https://bicyclecolor.com/nara-tenri/2019/06/28/trek-fx3disc-fx3-purpleflip/ リヤは純正の泥よけ取付には穴開け加工必要みたいだけど、開ける場所ってマーク付いてるのかな。あと、ブレーキやタイヤ外さないと取り付けられないとかありますかね。 リアはキャリアつけたからいらないけどフロントの泥除けいいのない?純正以外で >>638
マークは付いてないです。
ブレーキは大丈夫ですが、ホイールは外さないと駄目ですね。 >>643
40位までは、大丈夫。
それ以上は分からない。 F27を買って約3年、8000km程乗った。
フラットバーロードに乗り換えた為、F27は通勤用にした。
まだまだ役に立ってもらうかな。 フルフェンダーをガッチリつけれるのがこれのいいとこだな。
先月の大雨で思い知ったわ。
ハーフや取り外しできるタイプじゃ駄目だ。 >>645 通勤用いいですね。ドロヨケあり、タイヤそのままってところでしょうか。
カゴを付けたのか、リュックかリアキャリアなのか、気になります。 >>647
5km程度なので、雨の日はママチャリだよ。
ドロヨケ無し、リュックだね。
タイヤは、リプモPT。 フロントシフトレバーのインジケーターが動かなくなってしまった。
同様の症状の人おる?インジケーターだけ交換ってできるんかな。 F24なら、シフターとブレーキが一体型だから、インジケーターだけの
交換ってどうかな・・・。
自分の場合は、リアシフターのシフトダウンレバー(親指側)が
折れちゃったので、買った店で補修部品として取り寄せてもらった。
左右で3,000円ぐらいだった。
ブレーキはインナーケーブル付きで、左右でセットなので
右のみとかは買えなかった。
工賃は片側1000円ぐらいかな。
ああ自分のは2016年モデルです。 F8F盗まれたわ
ちなさいたま
買ったの18年の1月で盗難保険効いたけど
モヤモヤするわ
20モデル?にきりかわりなのかメーカー在庫なしいつ来るんだか… 災難だったね。
でも保険対象なら良かったんじゃない! >>654
ありがとう。保証があってほんとに良かったよ。
良い機会だからF24買い足してそっちを
メイン通勤に使おうかな… シルヴァF24の純正タイヤって取り寄せでおいくらくらいするんだろう?
4000円くらい? amazonで3300円だしお店ならそれくらいかも みんな雨の日でも結構乗るものなんだな
合羽着るのも面倒だし、予報で1日に少しでも降りそうならバス通勤だワシは 片道5qぐらいだし、車は渋滞して時間かかるから
合羽着て自転車通勤だわ 雨の日乗る時ってレインシューズみたいの履いてるの?靴カバー?長靴? 俺はシューズカバーしてる
ちょっと濡れるけど着いたら履き替えるし ソロキャンしてきた。山道は楽しいが純粋に距離が長くて疲れた。
DHポジションが多いとサドルをトライアスロン用にした方がいいかもしれない。 FR16を通勤用に考えてるんだけど、これジオメトリ的に街乗りはどうなん?
ヘッド角70オフセット60リアセンター430って直線番長としか思えないんだが…w F24 2017年モデルの後輪スポークが2本折れてしまったのでホイール交換したいのですがお勧めはありますか
リムテープやスポークプロテクターなどは別途購入する必要がありますか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています