Bridgestone シルヴァ Part8【CYLVA】

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 00:03:10.67

前スレ

Bridgestone シルヴァ Part7【CYLVA】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1512253097/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/07/28(火) 17:37:39.12

高身長かチビの特殊体型で無ければ他のメーカーが良いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/07/28(火) 20:09:18.05

>>943
ファットバイクにしたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/07/29(水) 23:47:37.73

フロントディレイラーを交換しようと思ってますが、チェーンステーアングルは63-66、66-69のどちらでしょうか？
ググっても情報が見つからないので交換した方がいれば教えてください。

車体は2015年のF24です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/07/30(木) 02:49:59.34

>>954
2018年のF24ですが、FDのチェーンが通る部分の内側に
63-66と刻印されてました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/07/30(木) 16:19:06.36

>>955
そんなところにあるんですね
気がつきませんでした…

確認したら私のも63-66と刻印されてました
これでFD交換できます
ありがとうございました！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/01(土) 21:44:59.54

旅先での移動を考えて、輪行用にF8Fを買うか、今乗ってるF24のドロヨケとリアキャリアを外していくか悩む。
前者は保管と使用頻度が気になる、後者はハンドル回り弄ってて輪行バッグに収まるか気になる。
CYLVAで輪行してる先輩方いたら教えてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/02(日) 07:57:48.36

F24で輪行するのか
すげえな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/02(日) 19:15:55.50

F8Fの新色出ないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/03(月) 20:06:39.76

すっとぼけた色ばっかだから消去法でマットブラックのF24買ったけどえらい地味だなコレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/03(月) 20:40:07.01

アーバングレイいい色だよ
自転車をきれいに拭くなんて考えもしなかったけどやってるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/04(火) 03:54:37.66

これホントにケツ痛いな
ナメてたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/04(火) 19:16:53.50

まともなクロスバイクはみんなそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/04(火) 22:45:20.01

GIANT買えよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/05(水) 00:56:55.31

緑のFR16明日納車。
スポーツタイプの自転車はじめてだからわくわくしてる。
街で見かけたらよろしくねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/05(水) 01:33:16.71

>>965
同じの乗ってる
2年目だけどもうあちこちサビサビだわ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/05(水) 19:41:03.68

2年でサビサビは、扱いが悪過ぎじゃね？？
どうやったらそんなになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 00:11:16.11

通勤に使ってるんだけど、今年の長い梅雨で一気に錆びた

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 00:26:06.12

錆落としてオールペンが捗るな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 02:38:23.07

>>968
屋外に置くならカバーくらいせえよ…野ざらし雨ざらしにするもんじゃないぞクロスとかロードとかは…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/06(木) 16:08:19.39

F8Fで標高2000m制覇

https://ameblo.jp/tengutakao/entry-12506640183.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/09(日) 20:27:20.88

丸3年乗ってようやくパンクした！
外しついでに重さ量ったけど、前1600g、後ろ2150gくらい（2017モデル

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/09(日) 21:53:23.43

>>972
ホイールの重量?

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/10(月) 00:03:22.07

>>972 タイヤ(リベルク)とチューブ込みのホイール重量。スプロケットは標準装備の11-32Tで。
書き忘れたけどF24ね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/11(火) 09:30:01.67

>>972
うちのもつい先日パンクした。
3年で3000kmぐらい。
ずっと持っていたチューブがやっと役に立った。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/13(木) 23:17:02.44

買った人シルヴァにして良かった？
それとも他にすれば良かったって後悔した？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/13(木) 23:40:11.97

>>976
良かった。コスパはよい。不満があるのもよくわかる。様々な点でこれより優れた製品はあるけど、目立つ欠点はない。総合力でこれはあり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/13(木) 23:46:13.65

>>976
俺も最初のスポーツバイクだったが後悔はしていない
メインはアンカーのRL6を購入したけど
通勤快速用として重宝している。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/13(木) 23:55:10.30

>>976
F8Fだが満足してる
加速がよくて快適
街乗りもサイクリングも両方こなせる
剛性もかっちりしててキビキビ走る
折りたたんだ時、他と比べるとややデカいのが難点
Mu SLXも試したが、こっちにしてよかった
金も節約できたし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/14(金) 03:52:14.61

>>976
F24 2015 だけど満足してるよ
8000kmくらい走ったと思うけど目立ったトラブルなし
リベルクのおかげかパンクもなし
リアの方が減りが早いから、フロントとリアのタイヤを替えたりしたけどそろそろ限界がきたかな
次はタイヤを28cにしたいけど、エクステンザ、ディスタンザタフ、グラベルキングかグラベルキングプラスのどれにしようか検討中
お勧めがあれば教えてほしいな
それとホイールを変えてみたいけどリア135mmは選択肢がないんだよね
タイヤを交換してもうちょっとF24にがんばってもらいながら次を探す予定
ちなみにグリップとサドルは交換した

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/14(金) 10:05:30.42

RL8乗りだけど、ちょい乗り用でF8Fがほしいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/14(金) 21:52:02.19

>>976 スピードを出すことに夢中になる人には向かないだろうなーと思う。自分もそれ用でロード買うかどうか悩み中。
ゆるポタとかロングライドとか、キャリア付けてキャンプツーリングとかいろいろ汎用性は高いと思うし自分の使い方に合ってるので後悔なし。合ってるというか合わせた感じもあるけどそこに至る拡張性(ダボ穴の有無とか強度とか)も問題なかった。
リベルクは972の通りようやくパンクしたけど、まだ3000kmちょっとだしフロントはそのままにする。リアはディスタンザタフ28Cの予定。
CYLVAの前身のOridinaの友人もディスタンザタフにしてた時期があったそうで異様に持つとの評。他にはパセラとか使ってたらしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/14(金) 22:36:37.28

>>980
135mmはAR-713の後継が今月発売予定だからもうすぐ買えるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/15(土) 01:26:46.72

>>983
それは楽しみ
純正よりも軽いとうれしいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/15(土) 10:49:32.89

>>976
F24 2019年型だけど、スピード出したいからタイヤもう少し細いやつが良かったかなと思わなくもない
とはいえ街乗り中心だと段差で跳ねまくるし、細いタイヤにしたら後悔したんだろうなとも思う
デザインはロゴも目立たないし全体的にGOODだけど、シフトワイヤーだったかが丸出しなのは難点
後から下フレームになにか巻きつけようとするとワイヤーに干渉してしまう・・・

不満点としては付属ライトが街灯無い田舎じゃ明るさ全く足りてないのと、拷問サドル考えたやつ死ね・・・死ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/15(土) 12:30:47.82

とりあえず次スレ
Part9
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597462212/l50

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/15(土) 14:14:20.13

サンクス

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/15(土) 17:56:08.75

>>985 この価格帯でシフトワイヤ内蔵なんあったっけ？正直ブレーキワイヤ内蔵だけでも、トライアングルバッグが難なく付けられて非常に助かってるところ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/16(日) 03:18:36.48

タイヤってブロックパターンがうっすらになってきたら交換時？
いまいち分からない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/16(日) 04:16:21.26

すみません、グリップ交換って自分でできた人いますか？
洗剤を流し込むのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/16(日) 09:51:53.00

>>990
ネジを外しただけでグリップを引っ張ったら抜けたよ
切らなかったし隙間に何かを流し込んだりすることもなかった
一度試してみるといいよ
だめだったら隙間に注射器で水を入れてみるといい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/16(日) 10:09:13.97

>>990 自分は隙間に少しディグリーザー吹き込んで回して抜いた。よく動くし、ほっとけば飛んで動かなくなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/16(日) 12:10:19.62

>>985
ダウンチューブに何かを固定するならホースバンドを使ってみるといいよ
ミノウラのボトルケージだと取付台座部分が出っ張ってて巻き付けやすい
ホースバンドだけだとフレームを傷つけちゃうからホムセンとかで売ってるゴムシートを巻いてからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/16(日) 23:25:26.01

リアをリベルクからディスタンザタフ28Cにしたけど、小さい段差でも衝撃拾ってる感じがする。32Cのおかげだったのか、リベルクが異常な特性なのか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/16(日) 23:41:14.10

>>993
非純正の泥除けを取り付けたり、マジックテープバンドでちょっとしたもの一時的に取り付けたりだから
ちょっと用途にはホースバンドは合わないけどアドバイスサンクス

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/17(月) 06:52:56.27

>>976
自分は満足している。安心のブリジストンだ、この内容で5万なら文句ない。

トレックの7万のマウンテンバイクも持っているが、そっちの方が
ギアチェンジがなんかスムーズだ。マンション駐輪場には不向きな
タイヤとハンドルの幅だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/17(月) 21:11:51.70

>>976
一年を超え4500キロ以上を走って故障が無かったのが良かった
すり減った後輪のタイヤの交換を仕方がない
街中でのタイヤの32の太さは絶妙

青かネイビーのバリエーションが欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/17(月) 21:17:17.97

>>976
買って5年程になるけど一度も後悔は無いなー
本体価格が入門価格だったおかげで、ライトとか泥除けとか他色々にまわすことができたし
オールシマノだったしで個人的には大満足

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/18(火) 00:29:25.22

999

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/18(火) 00:29:39.29

あっ1000なよ

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