Bridgestone シルヴァ Part8【CYLVA】
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>>145
やはり猫目のですか。
上位モデルには付いてそうな機能ですね。 >>144
3年使ってるけど問題ないが
電池は一度交換した 黒のF24、コンビニで壁に立て掛けてたら風で倒れて泥除けにめちゃ傷いった
白いこすり傷がかなりついたが、車用の傷ペンでほぼわからなくなったよ >>149
黒はその辺カバー出来るからいいよね。
我のターコイズは、、なんだろ、、代用利かなそう。
昭和の軽にありそうなカラーだよなw >>150
オレもターコイズだが、スズキハスラーの青のタッチアップ買った。
微妙に違うが1〜2mも離れればわからん >>152
ハスラーは思い付かなかった!笑
サンキューです! ドイター使ってるけど暑くないよ
ティンバッグ2のメッセンジャーバッグは接地してるとこに汗染みができるけど >>157
これエスニックターコイズじゃん!18年モデル乗ってる 笑 このBSのカタログ、色が違い過ぎるよな。
現車コーラル見に行ってガッカリしたもんなw 2017F24そろそろリアホイール交換しようと思うんだが何がベストかな? リアエンド135mm ならもうAR-713ぐらいしかない。 F8Fを買おうか悩んで自転車屋まで行ったんだが、結局注文言い出せなかった。
今週中にはきめたいな。 >>168
F8Fええよ。
昨年サブで買ったがめちゃ気に入って乗ってる。 >>165
選択肢が限られるのはあれだけどアラヤなら信頼できるメーカーだからまあいいかな 黒はマジでキズペン買っといたほうがええね
F24で駐輪場でママチャリにぶつけられてフレームに白い傷がむき出しだったけどキズペンで消せたわ 2,018年のF24のタイヤを交換しようと思うのですが、
どの太さまでならOKなんでしょうか?
28C?25C? >>172
リムはJALCO の16Cってシール貼ってあるからリム幅16mmだと思う。
一般的にはリム幅の1.4〜2.4倍のタイヤ幅が推奨。
計算すれば23C〜38Cのタイヤがはめられるけど、フレームとかの
クリアランスを考えて選ぶといい。
ただ、郊外でストップ&ゴーが少ないなら、リベルクが減るまで乗った
方がいいと思う。
まぁ、細い方は25Cぐらいまでにしといた方がいいかな。
(ディスタンザタフ28Cはいてるけど、実質25mmぐらい) リベルク減ったのでリブモに替えたが早速パンク
調べると破片が刺さった跡が
リベルクは二年間でリム打ちパンク一回のみ
耐パンク性能はリベルクの方が高いのか
乗り心地や転がりはさすがにリブモが上だけど リブモはオリジナルと劣化版の2種類あるけどどっち
アーバン | 商品紹介 | パナレーサー株式会社
https://panaracer.co.jp/lineup/urban.html >>173-174>>176
ありがとうございました。
32Cだとタイヤ選択の幅が狭すぎるので広くても28で
いけるななら25Cも検討しようと思い質問しました。 前にツアラープラスの26cを履いてたことある
そのぐらいまでなら大丈夫じゃないかな 二千円のサイコンを尼で買ったんだが
純正ライト付けると速度受信しなくなるさw
レイアウトは右にライト逆サイドにサイコン
何か電磁波出てるのかこのライト、、。 >>182
LEDのライトは内部の回路的な問題で多かれ少なかれそういう問題あるよ。 >>183
無線は何かと障害でるんやね。
ライト変えてもダメっぽい。
バーエンドに付けるライトアダプター付けてみようかと試みます。 >>169
今日頼んできた。
在庫確認は連休あけなのでまだ確定ではないけど。。
ミストグリーン楽しみです。 >>186
おめ!
俺は2ヶ月前に黒を買った
気楽に街乗りできるし楽しいよ ブリヂストンはサドルがダメダメだよなあ
自転車屋に相談したら「GIANTのが安くて良いですよ」とのことだけどそれをやったら負けな気がする… >>188
サドルは確かに痛いかも、、。
耐えるより替えるだよ。 純正タイヤで空気圧いくつ入れてる?
店で入れてもらったら、指で力一杯押しても全くヘコまなくて明らかに上限より入ってる気がする、?? >>191
逆に指で凹むって相当空気抜けてるで。
ママチャリじゃないんだから。 そうなんだ~
パナレーサーのフロアポンプでメーター読み5.9入れてるけど、指で力一杯押すと凹むから、、、フロアポンプを疑った方が良いですね!
ありがとう! 仏英アダプタ(純正)使ってるから圧が分からんけど、英式ポンプの限界で固めかちょうどいい感じ >>188
サドルだけGIANTのシルヴァとか屈辱もいいとこでしょ 下限だとモリ漕ぎ時や旋回時に明らかにタイヤがたわんでる感じが伝わってくるのがな~
ま、人の好み次第か >>201
屈辱ってかクッソダサいよね、最初からGIANT買えやみたいな
BRIDGESTONEは純正のラインナップでもロードを意識したクッション穴開きタイプのサドルが無いのはいかがなものか cylvaはジャイアントかメリダの中国工場なんだからさ GIANTやメリダには中途半端なオサレカラーがないじゃないか?笑
ビアンキは、薄荷色のインテリ感強いしな。 月末と聞いていたf8fが今日納車されました。
街乗り用に買ったのだけど、すごく乗りやすいですね。
https://i.imgur.com/Okqxmet.jpg >>208
おめ!
色良いですねー。
ミントグリーン?ですかね? F24身長180だと490か540どっちが適正ですか? >>212
同じ身長であとは腕と足の長さによる。
試乗できるのが理想だけど。
自分は540にした。 >>212
身長179で店員さん曰く540だけど。
色の都合で490にしました。
両方跨いだけどクロス初心者には
そんなに違いないかったのでw
サドルは17cm位(車体根元からカーブする手前まで)上げて爪先付く位にしてます。 ありがとうございます。
微妙なラインみたいなので遠いですが試乗してきます >>212
自分は前モデルで480mmと520mmだったかな両方またがった
けど、初スポーツバイクなので、520mmにまたがったら、
こんなもんか、と思った。(身長177cm足は長くない)
んで、480mmまたがったら、520mmは何かハンドル遠いかなと
感じた。
480mmの方がサドルを上げて乗ることになると思うので
ハンドルとの落差を身ながら選ぶといいと思う。
個人的には480mmだけど、ホント微妙な身長だねw F24乗ってたらMTBに抜かれたら女性が乗ってた
小生意気だなとついていこうとしたら、少しずつ離されていったわ
自分が遅いのか自転車が重いのか、現実的に感じられなかったわ F24はタイヤが太いんだよ、ママチャリと変わらん
FR16かGIANTのエスケープなら追い抜けただろうね 令和元年5月不審者情報
場所:〇〇市〇〇町○丁目付近の路上
状況:自転車で帰宅途中の女性が、自転車に乗った不審者を追い抜いたところ、スピードを上げてつきまとおうとした。
不審者の特徴:年齢○から○歳位の男、「ブリヂストン シルヴァ」に乗車
不審な人物を見かけた場合は、〇〇警察署まで連絡してください。 >>217
貴方は統合失調症だと思うんで、お近くの精神科クリニックを受診する事をおすすめする
いや、煽りとか攻撃じゃなく真面目な話 通勤中にママチャリで22キロ位で走る女子高生がいて困ることはある
信号が多い上に高校生は見切り発車するからすぐ前に出てくるんだよね >>221
学生時代に変速もついていないママチャリで必死にロードを追いかけていたの思い出したわ。
あの頃F24に乗っていたら通学時間がだいぶ違ったろうな。 >>218
2018年からのやつはエンド幅とホイールが細くなってるから32Cのタイヤは余計にあってない。
せめて28Cにすべきだと思うけどなあ。 ブリジストン加盟店のチャリ屋にF24買いに行ったら
「サイズあるならエスケープの方が絶対に良いですよ。軽いし速いし」って言われたくらいだしな
サイズ無いからF24にしたけど >>224
コンポが良いからってF24にしたんだがな、、あと。
主張強いロゴが、、ちょっと馬場だよな、、。 BRIDGESTONE ブリヂストン スポーティクッション サドル マークローザ 純正サドル MARKROSA mini JT3051 1600033BR 1600033BL1 自転車 茶色 黒色 :sdb-33:サイクルロード - 通販 - Yahoo!ショッピング
https://store.shopping.yahoo.co.jp/cycleroad/sdb-33.html サドルは「捨て」なんじゃ?と思う
他のパーツのクオリティに分配してサドルはギリ最低限、
サドルは買い替えが一番簡単なパーツだし ワイヤー錠いらんからサドルのクオリティ上げて欲しいわ ワイヤー錠いらんよなー、簡単に切れる安ワイヤー
でもこの価格で「全部揃ってる」っていうのも売りの一つに考えてるんだろうから… ワイヤー錠はせめてプッシュ式と選ばせて欲しい
あんな大きいカギは持ち歩くの嫌だからすぐに買い替えたわ ワイヤー鍵はジーンズやカーゴパンツのベルトを通すところに通しているよ。
運転中は。
ホント邪魔 ゴジラロックをたすき掛けしてる人も見た事あるな
あれリュックとか入れてると、長距離でけっこう重さダメージ来るんだよな… 久しぶりに自転車乗ったから、小さい錠とライトとベルが初めから付いていて
店から乗って帰れたから良かった。
後で、サドルをセラSMP、ベルをノグ、ライトは前から持ってたジェントスに替えた。 ワイヤー、ライトとサドルは変えたなぁ
好みはあるから付属の必要はない印象 ゴミみたいな無課金初期装備みたいなのお情けで付けるくらいなら無い方がマシなんだよね ライトは単三電池だからなあ。ショボい
から捨てた。
付属ワイヤーロックでも誰も盗まない。 ライトはメインの方忘れた時用につけっぱなし。単三1本の割りに持つし一応JIS規格満たしてるし。 JIS規格満たす事と、路面を照らせられてるかは全く別問題だと思うが 反射板も付けとけば法律違反じゃないけど、あれじゃ危ないのでテールライトは付けといたほうがいい
特に田舎暮らしは 付属のライトでも、走ってて、暗くなった程度で目的地まで向かう程度
ならば速度落とせばなんとか使える。
暗くなってもそれなりのスピードで走りたいならVolt400なり800なり
は必要。
尾灯は反射板とペダルの反射板でなんとかなるが、保険に別途尾灯が
あれば安全ってレベル。
いずれにしても走る環境で求められるものは違う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています