大阪ショップ情報 41
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大阪府内に店舗を構えている、主にスポーツ系自転車店に関しての情報スレッドです。
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大阪ショップ情報 41
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535763839/ >>116
万博は明日じゃない。2025年まで待て。 カンザキてどこにおるんや?
渡された配置図を見ても見つからんぞ >>124
チケットの横や
ウエパもそのならびにおる >>129
ID重なっただけだよ
ケンタスレなんて今初めて気づいた でたwww ID重なるわけないwww
仕組み分かってないやろボケがwww 草生やしまくるアホを擁護する気は無いが、2ちゃんの仕様に関しては
一生ニワカでいた方がマシだと思う ID被りってどうやって分かんの?
毎度毎度ID検索掛けてんの? 気に入らない奴を見つけたら必死チェッカーをかけて揚げ足取りたくなるのが人間というもの
当人の書き込みにせよ、ID被りにせよ、攻撃する口実を見つけられるからね
専ブラだと書き込みよりお手軽に出来るんだよね・・・
レスバなんかしても何の得にもならんので、アホはスルーするのが一番だよ >>135
IDかぶってるという粘着発言で初めてわかる
そうじゃないと荒らしてもない人がそんなの知る由もなし
そもそも書き癖が全く違うので同一人物認定されても1回レス入れた後は知ら存で無視すればええんよ サイクルモードで何かお得な売り出し物あった?
どうせ海外通販よりは微妙と思ってスルーしたんだけどカンザキがティアグラ4700セットを13k円ってのを見て後悔した ブレーキだけアルテにしても47のブレーキ売れば2万ちょいで済むのか
通勤ロードとか、余ってるフレーム再生が捗るな >>139
47のブレーキてアルテに換装せな止まらんの? >>138
逆にAZブースがお通夜な雰囲気ですごく嫌気指した
何かあったの? >>143
いや
前回に比べたら普通値段でした
というかねAZが毎月のようにしてる通販イベントのほうがよっぽど安い >>145
手が伸びそうになったけど業者でないと使い切れなさそうだったんでやめといた ウエパーのおばちゃんなるもの初めて見た。本店にはあのレジのお姉さんもいるのか。 おばちゃんGIANTのことをジャイアンツっていうらしいが 京都シルベ無くなってスタッフは大半箕面の方に移動したみたいだね >>156
店の人はエエかも知れんけど、客はそうはいかんだろw
わざわざ箕面まで持ってくの(乗ってくの)しんどいぞ。
そういう面も考慮して、MTBだけは直営店で買っといたけどな、俺は。油圧ブレーキの調整とか、めんどいし。 >>160
やめて!もうシルベストのライフは0よ!! >>159
エア抜きとか、ブレーキそのものの交換(オイル満たし)もお願いしたよ、その直営店で。油圧っても、寿命があって、いつかは破損するんだし。
当然有償だけど、街のチャリ屋だと断られる可能性大。そういう面倒い仕事はね。 多分ハービスの方が家賃も高いしハービス自体意識高い系しか行かんやろw ハービス店は試乗車何台か置いてあるよね
店と隣接道路間は出入りしやすいのかな? 前はブリーゼブリーゼだったっけ?
あそこも賃料高かったと思う
東梅田のウエパの方が広いけど賃料は変わらん気がする 最近大阪に来た東京人やけど、まんこ=おめこはわかったけど、ちんこはなんて言うんの? >>158
だから京都のショップに頭下げて客の世話してもらうよう頼んだらとか思うけど、そんなのいまだかつてあり得ないことなんやろか
成り行きを見てるとやっぱ古くからあるショップで買うべきとは思うな 京都ってそもそも腕の立つ老舗ショップってあるのん? ロードで市内てことになるとコセキ、アイバ、イワイ、きゅうべえ、あたりじゃね
とにかく大阪に比べたら圧倒的に少ない
他だとトレックの一条アルチメイト、Y'sとか
とっくに閉店したストラーダもだし途中で撤退するような店は見極めんと ワイズも長くないんじゃね
チャリ屋としての立地最悪な割に一等地でしょ 汁もずっと赤字やのにいつまで続くか面倒みてもらえるやら ワイズの京都店はチャリで行きにくいわ
あそこ自転車禁止区域でクッソ人が多い
店舗は広めで良いけどね きゅうべいか……懐かしいな。
スポーク折ったのを直してもらったな。無論、他店で買った自転車なのに嫌な顔ひとつしないで処置してくれた。下鴨だったかな?
まだ有んのかな? サイモできゅうべいに置いてたカーボンボトルゲージよかったな
カーボンなのに3000円しないやつ >>182
あるよ
店舗改装して綺麗でオシャレになった こういうのって盗難保険は無いのかな?
保険会社が嫌がるか・・・
盗む方もあくどいが、盗まれる方も何だかね・・・
オレも自転車始めてかれこれ10年になるけど盗難は一度も無いな。アクセサリーやパーツすら盗られた事がない。 こんなん売るにしても目立ってしゃーないやろと思うけど
捌くアテがあるから盗むんやろなあ コルナゴコンセプトetapボラワン
安く買っても50万か 普通にコンポだけ処分してフレームは捨てるんちゃうかな
そこそこのスポチャリ市場がある国にルート持ってるとか余程の窃盗団やろ レース会場でパクったバイクは乗って逃げて
どこかに置いてるクルマに積むのかな? スポーツサイクルを職質とか盗難確認で停めない警察も悪い
パクってそのまま乗って帰るやつの抑止にならん 普通の警官に盗む価値のあるレベルとそれ以外の見分けなんか付かんやろ
自転車マニアとかならともかく 自働車でもナンバー同じとか怪しい運転してない限り止めはせんやろ
つうかこの手のイベントではみんな無防備すぎんねん 盗られた状況と盗難対策は何をやっていたのか知りたい シマノ鈴鹿なんかはほとんどのバイクはそのままラックに架けてあるけどな どこもサイクルモード方式にしないのが不思議でならないんだよな
警備などの人件費があんだろうけど、鶴見緑地の試乗会なんかおちおち停めておく気にならないし 人員は一人が監視カメラで自転車を出し入れする人を録画して残す方式とるだけで
盗人はほほ完全に消えるんだがな
パーツ泥棒には対応不可だが レースはしょうがないが、試乗会レベルで高いロード持ってったらあかんろ。
長時間目を離すの当たり前やんけ。 試乗会に行くのならカバン背負ってU字とチェーン使うわ
カバンはあったら何か買うかもしれんし便利だしな レースやっててロードバイク盗まれるってかわいそうすぎるな
オートバイレーサーの宇井陽一もトラックごと盗まれたってニュースになってたけど 俺なんかとんでもないものを盗んでやったわ
あなたの心です >>211
おもろいやん
ヘソで沸かした茶を飲んでいて吹いたわ なんだよ、箕面のモンドの店ずっと閉まってるじゃないかよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています