大阪ショップ情報 41
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大阪府内に店舗を構えている、主にスポーツ系自転車店に関しての情報スレッドです。
前スレ
大阪ショップ情報 41
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535763839/ タイトルのナンバーを間違えましたので
次のスレを立てるかたは43でお願いします >>6
メーカー決まってないならリンゴロード行ってみ >>7
リンゴでハードテールでまともなのはコナぐらいだろ。
後は、ジャイかトレックぐらいしかない。
あそこは、フルサスがメイン。 >>8
スペシャやキャノンデールも置いてるしょ
とりあえず5社あればジャイスト、ラビスト、一条みたいな単発メーカーショップよりは何かしら収穫はあるんじゃない? >>1
おつ
>>2>>3>>4>>9
大阪ショップ多くて凄いなw
羨ましいわ >>11
あとカンザキが何店か最近MTB増やしてるのと店員が良く山で遊んでるツイート上げてる
取り扱いメーカー見て気になるのあったら行ってみるといいかも >>13
ろくにトレイルも遊べる山も知らんからコミュニティ欲しいねんな
長く付き合えそうなとこがええし色々行ってみるわ あんまり人の多いコミュニティも止めといた方がええで
そういうとこにかぎってハイカーから嫌われてたりするしw 山を走った馬鹿がツイートにあげて
マヌケがそれみて同じ山に行くと
怒り狂ったハイカーや自然アイゴ団体に囲まれて勃起不能になるまで叩かれるぞ 箕面MTB友の会って言うコミュニティなら箕面市から認定されてるとかなんとか
先月リンゴロードの試乗会が友の会の管理してる土地でやってし繋がりはあるみたいよ 学級委員長みたいな規律を重んじるリーダー各の人間がいると統制も取れた模範的なチームとして認められる。
ソレを「口うるさいな〜」と思うメンバーは脱会していく。俺もソレでボッチになったクチ。向こうは間違った事なんて
コレッポッチも言ってないんだけどね。 人はそれぞれ正義があって争い合うのは仕方ないのかも知れない 大人げない 大人げない 大人げない 今宵
僕たちは友達のように 書き込むだろ 東大阪市でロードバイク男が車傷つけ暴行事件 危険運転注意され逆ギレ
https://breaking-news.jp/2019/02/06/046805
どこの輩やねん
はよ名を晒してくれよ つい最近北千里でツールドフランスの真似ごとしてた
アホちゃうか またオマエらの仲間がバカを
首都高にロードバイク、時速50キロで走行 東京はすぐ生粋の東京人(笑)とやら以外のせいにするからな
とはいえ、近隣の埼玉千葉からやって来た民度の低い奴とかでなく
大阪のせいにするのは意味分からんが。遠すぎるし カンザキがサイクルモード出店とかスゴイな。何展示するんやろ。 >>35
宣伝乙
あんな固定客しか行かない店の話題を振る時点でお察し カンザキはKR-1とかいうクロモリとカーボンロード出してるみたいやん
あと、LIBERTA UNOとかいうフラットバー
UNOよりも(カンザキ自身取り扱ってる)GIOS AMPIOの方が似たような構成と値段で、
アッセンブルされてるパーツを見比べていくとコスパ上なのは内緒な まあでも始めてスポーツバイク乗りたいって人にはジャイアントかジオス勧めるしかないし、結果的に国内最安値のカンザキ紹介することになるしね。 別にカンザキってガチ勢の専門店でもないしな
まあ女の子の客は見たことないけど ガチ勢の御用達の店ってどこだろ?
ここに名前の出てこない店なのかもしれんなぁ。 ガチ勢ってのがどのレベル指すのか知らんが、主に乗ってるバイクがロード、MTB、
ツーリング、ピストのどれかでも入り浸る店違うしな ガチは自力で整備できるのでアマゾンとCRC御用達だろう
ホイール調整だけ専門店でやってもらう ユーチューバーとかどうでもいいから、のむラボサイクルモードに呼んでくれよ >>50
ロックバイクスのこと?
あれがどうかしたの? その言い方だとブレーキ不具合とかの事故要因孕んでそうだな >>55の一件もあるし、以前から資金繰りが厳しいとの情報あり。
それと連動してるのかどうかは知らんけど今月末で渋谷と新宿のショールーム閉鎖や。 AXMANも自社ブランド終了だし、仰るとおり融資が焦げ付いてる様子だし、
最期に在庫を廉価に放出して可能な限り現金化しようとしてるんでしょうね
それに上新庄が乗った形? >>58
そうなるとNYCとカンザキはwin-winかもしれんが
知らずに買ったユーザーが泣くことになるかもしれんな… カンザキも負け確定やろ。それともそこまでアフターフォロー悪いショップなんか。 カンザキ上新庄はアフターフォローが悪い訳ではないが整備技術は悪いと思う。
ロードバイクデビューの車体は上新庄店で買ったが
納車翌日に経験者4名と俺で走りに行ったらホイールの振れを指摘されて他も不具合ないか調べられたら
何箇所かボルトの締め付けが明らかにユルいやろって箇所が複数あったみたい。
その後購入した車体にリコールがあってフォークを換えてもらった帰りに
ブレーキレバー握ったときの感触が普段と違うから
ブレーキを確認したらキャリパーのボルトが仮止めぐらいの
トルクでしか締まっていなくキャリパーがグラグラになっていたりとか…
カンザキに整備は任せられんから別のショップに整備をお願いしようと
別のショップに行ってその話をしたら「整備士あるあるとしてそういう事もありますよw」
とか言われたからそのショップもそれ以来行かなくなったw
このスレでは1度も店名は出ていないショップだ。 繁忙期にセール品とか買ったなら、粗いけどバイトがやったんやろなと思って許せるけど
忙しくもない時期にそこそこのバイク指名買いしてそれならキレていいよ 初心者が安売り店使うからそうなるんやで
安全は金で買うもんや カンザキはアフター無しの薄利多売店やから
技術は店というか中の人によるね >>61
せっかくの整備不良なのになんでパトカーにオカマしなかったん?
事故ったら警察が整備不良の店と店員にお灸をすえてくれたのに >>65
> >>61
> せっかくの整備不良なのになんでパトカーにオカマしなかったん?
> 事故ったら警察が整備不良の店と店員にお灸をすえてくれたのに
>>65
あなた日本人?最近そんな思考の奴いるよね? わいもわいも
検索しても何も出てこんくてイラッとしたは 堺浜クリテ行ったことあるけど、みんな鍵かけないで放置してたから無防備だなと思ってたけど盗難が起きるとは サーベロのS3だかR3が盗られたらしい。
2月16日の第3戦だな。警察も来てたよ。 東大阪の八尾枚方線の六郷橋あたりにちっさい個人商店の自転車屋がある
店の前にクロモリロードやらタンデムやらマニアックなの並べてるけど詳細誰か知ってる?
店構えは昔からやってるママチャリ屋なんだけど並べてる物がアンバランスで気になる そいや今週末土曜日と来週日曜日でサイクルモードじゃないか
ショップにチケット貰いに行ったらそんなものはないと言われた
まじですか? ショップで配布するようなチケットは知らんな
大人しく金払っていけ ショップに置いてるバイクラにチケット購入方法書いてたので買いました
店長のポケットマネーで! まだ残ってるかは知らんがカンザキ行ったら招待券もらえるよ
公園入場料の250円はかかるけどイベント会場入場料は無料になる
つーか土日両方雨だよ? ありがとうございます
でも結構遠いから俺が運転すると言う事でチケットもらったんだ >>77
Bycycle Shop Axis 富田林市須賀138-1
3月1日オープン Bycycle Shop Axisは経営者&店員は誰になるの? 毎日通勤で前走ってるが、3/1に店開けれるような雰囲気全くないんだが くみの木前店長と滝谷前店長の共同経営
TREKの販売ないらしいが 吹田と上新庄じゃなかったっけ
>>75
土曜日は大丈夫だろ
日曜日が危なそうだから1日目に集中しそうなんだよな… 今のところ土曜日は晴れだけど
前日になるまで雨天情報は信用できないというかチャリで行くのあきらめようぜ >>58
りそなの方で融資焦げ付き騒ぎ起こってるぽいな
帝国バンクの社員が探り入れてきたわ。どういう感じですか
みたいに、うちは取引ないから知らんって言ったけど
中崎eightとかも余波受けて潰れた云々言う話も、客から聞いた
月極の契約破ってすごい取り立てしてるらしいぞ >>86
大抵の自転車屋はまさに自転車操業だし、
これからもどんどん淘汰されいくんだろうな。
中崎eightって名前と店主変わっただけなんじゃないの?
新しい店主なのかわからんが、もっさい兄ちゃんがいて、
対応がかなりやばかったから二度と行かないわ。 >>88
滝谷店のロード/MTBの商品が移転してる感じ?
滝谷店はママチャリ専門になるのかな? なんか東京の方の店も歌手コラボから1ヶ月も経たず撤退して事務所から契約違反云々の話もあるらしいが、どうすんだろうなロックバイクス 一度客の信頼失ったら転げ落ちるのあっという間だな、自転車メーカー。
そう考えるとあれだけ致命的なトラブルあったカラクルが人気になったのはすごい、と無理やり大阪ネタに。 >>79
駐車場は共用スペースのようだが地面だいぶ荒れてるみたいだね >>93
それは金払えばどうにかなるが、シートポスト落下の件は洒落にならん回収せぇよ ロックバイクスは初心者ホイホイだから
分かってる人は買わないのでまあ・・その・・・そういうことだ >>85
とにかく会場まで乗って行きたがるのがチャリ乗り
あの駐輪場のセキリュリティは信頼出来るが、隣でABUSとか振り回されてフレーム当てられるかと思うとメインのバイクは乗ってく気になれんな 前回はチャリで行って盗難対策が良く出来ていると納得したけど
今回は雨の確率高いから無理です ロードバイクのオーバーホールを出来るだけ腕の良い店で頼みたいんだけど市内だとどこだろ? >>103
腕が良いって定義が漠然としてるなあ
腕が良いってことに属人性があるのなら人を指名できないとだめってことになるし
普段の行きつけのショップはだめなの? 納期と店主の異常性気にしないならのむらぼ。
愛想加味するならあべのば >>103
ホイールはのむラボにだして
ほかは全部自分で道具も全部買ってやるのが一番安くきっちり出来る 専用工具と経験値考えたら部分的に任せるとかで良いんじゃない?
ヘッド周りの工具買う奴なんか言っちゃ悪いが馬鹿でしょ
素人がこなす数ではバイト君レベルの仕事しか出来ないのに、コストはプロ以上 完成車買って1〜2年とか経ってちょっと見てほしいなって時に
受けてくれるショップが近くにあるといいんだけどな
初心者にロード売りつけといてメンテは手抜きのショップ大杉 自分が行き付けてるショップでは絶対にオーバーホールは頼まない
知人にもそこでメンテを頼むのは止めておいた方がいいと伝えたりしてる
それくらいメカニックの腕がクソ
以前は技術力もあって情熱を感じられた人がいたんだけどね
長年やってて地元の人からも親しまれてるようなショップに任せるのが安牌だと思うよ かんざきとあべのばだとどちらがメンテ良いでしょうか?かんざきはあえて店の名前はふせて見ます 少し上でカンザキのメンテミスさらされたばかりだし
どのショップに出そうとも戻ってきたら増し締めチェックしなきゃいけないだろう
そうなると初めから自分でやるのが手間暇金かからずに良い 南大阪にはピザ屋やらカフェ併設してるショップがあってメンテ中のんびりできて快適。
ランチ食べてる間に整備完了ってええで そこまで充実せんでもええけど
座って茶でもしばきながら待つスペースは欲しいわな
ベックオンみたいに空きスペースでデカい声で喋っとるのはあかんw >>116
万博は明日じゃない。2025年まで待て。 カンザキてどこにおるんや?
渡された配置図を見ても見つからんぞ >>124
チケットの横や
ウエパもそのならびにおる >>129
ID重なっただけだよ
ケンタスレなんて今初めて気づいた でたwww ID重なるわけないwww
仕組み分かってないやろボケがwww 草生やしまくるアホを擁護する気は無いが、2ちゃんの仕様に関しては
一生ニワカでいた方がマシだと思う ID被りってどうやって分かんの?
毎度毎度ID検索掛けてんの? 気に入らない奴を見つけたら必死チェッカーをかけて揚げ足取りたくなるのが人間というもの
当人の書き込みにせよ、ID被りにせよ、攻撃する口実を見つけられるからね
専ブラだと書き込みよりお手軽に出来るんだよね・・・
レスバなんかしても何の得にもならんので、アホはスルーするのが一番だよ >>135
IDかぶってるという粘着発言で初めてわかる
そうじゃないと荒らしてもない人がそんなの知る由もなし
そもそも書き癖が全く違うので同一人物認定されても1回レス入れた後は知ら存で無視すればええんよ サイクルモードで何かお得な売り出し物あった?
どうせ海外通販よりは微妙と思ってスルーしたんだけどカンザキがティアグラ4700セットを13k円ってのを見て後悔した ブレーキだけアルテにしても47のブレーキ売れば2万ちょいで済むのか
通勤ロードとか、余ってるフレーム再生が捗るな >>139
47のブレーキてアルテに換装せな止まらんの? >>138
逆にAZブースがお通夜な雰囲気ですごく嫌気指した
何かあったの? >>143
いや
前回に比べたら普通値段でした
というかねAZが毎月のようにしてる通販イベントのほうがよっぽど安い >>145
手が伸びそうになったけど業者でないと使い切れなさそうだったんでやめといた ウエパーのおばちゃんなるもの初めて見た。本店にはあのレジのお姉さんもいるのか。 おばちゃんGIANTのことをジャイアンツっていうらしいが 京都シルベ無くなってスタッフは大半箕面の方に移動したみたいだね >>156
店の人はエエかも知れんけど、客はそうはいかんだろw
わざわざ箕面まで持ってくの(乗ってくの)しんどいぞ。
そういう面も考慮して、MTBだけは直営店で買っといたけどな、俺は。油圧ブレーキの調整とか、めんどいし。 >>160
やめて!もうシルベストのライフは0よ!! >>159
エア抜きとか、ブレーキそのものの交換(オイル満たし)もお願いしたよ、その直営店で。油圧っても、寿命があって、いつかは破損するんだし。
当然有償だけど、街のチャリ屋だと断られる可能性大。そういう面倒い仕事はね。 多分ハービスの方が家賃も高いしハービス自体意識高い系しか行かんやろw ハービス店は試乗車何台か置いてあるよね
店と隣接道路間は出入りしやすいのかな? 前はブリーゼブリーゼだったっけ?
あそこも賃料高かったと思う
東梅田のウエパの方が広いけど賃料は変わらん気がする 最近大阪に来た東京人やけど、まんこ=おめこはわかったけど、ちんこはなんて言うんの? >>158
だから京都のショップに頭下げて客の世話してもらうよう頼んだらとか思うけど、そんなのいまだかつてあり得ないことなんやろか
成り行きを見てるとやっぱ古くからあるショップで買うべきとは思うな 京都ってそもそも腕の立つ老舗ショップってあるのん? ロードで市内てことになるとコセキ、アイバ、イワイ、きゅうべえ、あたりじゃね
とにかく大阪に比べたら圧倒的に少ない
他だとトレックの一条アルチメイト、Y'sとか
とっくに閉店したストラーダもだし途中で撤退するような店は見極めんと ワイズも長くないんじゃね
チャリ屋としての立地最悪な割に一等地でしょ 汁もずっと赤字やのにいつまで続くか面倒みてもらえるやら ワイズの京都店はチャリで行きにくいわ
あそこ自転車禁止区域でクッソ人が多い
店舗は広めで良いけどね きゅうべいか……懐かしいな。
スポーク折ったのを直してもらったな。無論、他店で買った自転車なのに嫌な顔ひとつしないで処置してくれた。下鴨だったかな?
まだ有んのかな? サイモできゅうべいに置いてたカーボンボトルゲージよかったな
カーボンなのに3000円しないやつ >>182
あるよ
店舗改装して綺麗でオシャレになった こういうのって盗難保険は無いのかな?
保険会社が嫌がるか・・・
盗む方もあくどいが、盗まれる方も何だかね・・・
オレも自転車始めてかれこれ10年になるけど盗難は一度も無いな。アクセサリーやパーツすら盗られた事がない。 こんなん売るにしても目立ってしゃーないやろと思うけど
捌くアテがあるから盗むんやろなあ コルナゴコンセプトetapボラワン
安く買っても50万か 普通にコンポだけ処分してフレームは捨てるんちゃうかな
そこそこのスポチャリ市場がある国にルート持ってるとか余程の窃盗団やろ レース会場でパクったバイクは乗って逃げて
どこかに置いてるクルマに積むのかな? スポーツサイクルを職質とか盗難確認で停めない警察も悪い
パクってそのまま乗って帰るやつの抑止にならん 普通の警官に盗む価値のあるレベルとそれ以外の見分けなんか付かんやろ
自転車マニアとかならともかく 自働車でもナンバー同じとか怪しい運転してない限り止めはせんやろ
つうかこの手のイベントではみんな無防備すぎんねん 盗られた状況と盗難対策は何をやっていたのか知りたい シマノ鈴鹿なんかはほとんどのバイクはそのままラックに架けてあるけどな どこもサイクルモード方式にしないのが不思議でならないんだよな
警備などの人件費があんだろうけど、鶴見緑地の試乗会なんかおちおち停めておく気にならないし 人員は一人が監視カメラで自転車を出し入れする人を録画して残す方式とるだけで
盗人はほほ完全に消えるんだがな
パーツ泥棒には対応不可だが レースはしょうがないが、試乗会レベルで高いロード持ってったらあかんろ。
長時間目を離すの当たり前やんけ。 試乗会に行くのならカバン背負ってU字とチェーン使うわ
カバンはあったら何か買うかもしれんし便利だしな レースやっててロードバイク盗まれるってかわいそうすぎるな
オートバイレーサーの宇井陽一もトラックごと盗まれたってニュースになってたけど 俺なんかとんでもないものを盗んでやったわ
あなたの心です >>211
おもろいやん
ヘソで沸かした茶を飲んでいて吹いたわ なんだよ、箕面のモンドの店ずっと閉まってるじゃないかよ! 実店舗ってもうかなり淘汰の時代でしょ
もう定価じゃパーツも買ってくれないしメンテナンスくらいじゃね >>219
トレックストア閉まんこ?
に空目したwwwwwwwwww 北浜近辺でロードバイクのまともないい店ってどこになる?
本町まで行けばテンプレの店とかもあるんだろうけど... >>223のいう
>まともないい店
の定義お示さんと答えようが無い
例えばテンプレにオマエさんのお眼鏡に叶う店があるなら挙げてみたら? >>225
せやったら最初からタイヤ付けへんけりゃいいやん
タイヤなければ絶対パンクせえへんで? その人がいらないと言ってるだけなんだからどうでもいいだろう
ロード乗りの一人がMTBイラネと言ってるようなものです
無視しとけ >>225
あんたがそんなしょうもない事書き込む以前にロード減ってるから、ブームで売れるからこっちは売ってただけで、内心はこんなの買ってどこで
この性能活かすんだこのヒョロガリの陰キャ?って思ってたし
まぁパンクが嫌なら、ノーパンクタイヤのタンナスとかつければ?どうせ乗り心地とか感じる程走ってねぇだろうし街乗りロードなら十分だわ もう10年くらいパンクやらかしたことないな
自分でパンク修理できなくなってるんじゃ?と思ってしまう >>229
兄さんの言うとおり。
マジでこんなん買って、最初のうちはミーハー気分で河川敷とか走っててさ、そのうち飽きるよな絶対w
輪行するにも折りたたみのミニベロほど楽じゃないし、MTBみたいに悪路走れんし。
かくいうアッシもロードレーサーに乗ってたけど、今考えたら面倒草かったよね。
わざわざピチパン履いて、ジャージ着て、歩きにくい靴履いて、フロント2枚でヒーヒーハーハー言いながら坂登ってw
週一ペースだと、あんな低いハンドル腰が痛いわw >>229
大阪市内中心部住まいの俺にフルサスマウンテン売りやがって、訴訟 >>233
大阪城公園の段差を駆け抜けるんや。
昔は街中をキャノのスーパーVなんかがよう走ってたな 市内の子らは大変やな
ぎりぎりの大阪住まいやからロード楽しい
クロスでもいい気するけどな 大阪城公園行きたいな・・・
梅が綺麗だろな。
もちろん、街乗り用のチャリでw >>233
そら高いの売るのが商売や知識がない客はカモネギやで
手かかるやろサスついてるMTBやったら、メンテサボったら半身不随やしな
市内ならシングルスピードで事足りる大和川より南はクロスやな
MTBなら千早赤阪や高野山行き
ロードはいらんわあんな使いにくいもん でも大阪が関西で1番ロード人口と販売店が多いんだろ?
関東にまで知れ渡るほどの店があるくらいだし当たり前だろうけど 東大阪市民もそれなりに、高みの見物。
十三峠へおいでませ。 >>1-4 に載ってる店と載ってない店の境界ってなんなんでしょ?
平成31年 03月12日
2020年東京オリンピック・パラリンピックまでに太平洋岸自転車道をつなぐ取り組み 〜太平洋自転車道 統一ロゴの決定〜
関東地方整備局
道路部
○太平洋岸自転車道は、千葉県銚子市を起点として神奈川、静岡、愛知、三重、和歌山県の各太平洋岸沿岸を走り、和歌山県和歌山市に至る延長約1,400キロメートルの自転車道構想です。
○2020年東京オリンピック・パラリンピックまでに、迷わずに安全に走行できる環境整備、統一感を持った自転車道の整備、官民連携によるサポート体制の構築、情報発信の強化などの取組を進めるために「第2回太平洋岸自転車道推進協議会」を下記のとおり開催します。
記
■第2回 太平洋岸自転車推進協議会
日時:
平成31年3月14日(木) 14時00分から
場所:
東京都千代田区霞が関2−1−3 中央合同庁舎2号館
低層棟供用会議室3A・B
議事(予定):
本文資料(PDF)別紙のとおり
構成員:
国土交通省関東・中部・近畿地方整備局
千葉県、神奈川県、静岡県、愛知県、三重県、和歌山県
静岡市、浜松市
※本会議は、報道関係者を対象に「カメラ撮り」は冒頭の挨拶、ロゴ結果発表時のみ。
※「傍聴」はロゴ選定を行う間控えさせて頂きます。その間一時退室をお願いします。
※また、会議終了後に協議会事務局によるブリーフィングを予定しています。
※希望される方は、当日13:50までに会場にお越し下さい。 大阪ほんわかテレビでACT WITH紹介されとったな
ピザ食えるってだけで( 自転車の整備のオイルのニオイする場所で飯は極力避けたいな、スプレーオイルって結構拡散してる お邪魔します。
大阪でパナソニックのPOSに詳しいお店を、御存知ないですか?
アドバイスを、よろしくお願いします! 事前電話連絡でざっと相談したいことを連絡してから行くとある程度スムーズに話が通るよ クソ程、店舗展開してるねw
自転車なんて、そうそう買い換えるもんじゃないし、儲からんと思うけどねぁ〜 イオンバイクて取り扱いメーカー少ないだろ
>>219
ワイズもアサヒも閉店してんだな >>187
この前盗難があって犯人捕まったばかりなのにな
不用意に自転車から離れられないな
運営側の対策や注意喚起が必要だな 0253です。
アドバイスをいただいた方々、ありがとうございます。
パナソニックで受け付けてもらえるとは、思っていませんでした。
連絡してみます。 アベノバ覗いてきたら
売り場面積すごいな
ワイズ、シル、ベックと並ぶぐらい
照明が暗いのをどうにかしたら良いのにな。
あとアルゴン、東洋推しみたいな
珍しい アベノバのワンコインカレーは美味い
ビーフシチューの方が好きだったんだけどいつの間にかメニューから消えてて悲しい >>270
ここ最近かなり増えてきたようだけど。
小物類も 売り場面積に対しては少ないかもしれんけど他の店では店頭に置いてないものが多いイメージ 昨日たまたま通りかかってアーバンバイクロアってレースイベントが梅田でやってた、寄って見たけど面白かったわ
狭い周回コースをピストでレースしてて何台も転倒してた ピストにクロカンやっていたけど複雑なコースで走る方としてもやりごたえありました
筋肉痛がやばい コースの広さに対して決勝の参加台数は多すぎた
女性クラスは一人だけやたら速くて他3人をラップダウンしてた シクロの方に参加したけど、なかなか良く工夫されたコースで面白かった。
もう来年から、あの場所で開催出来ないのが残念。 ロングライドタイプのロードバイクが欲しい初心者なのだが、初心者向けの走行会や講習をやってるショップってあるだろうか?
近所だと回転木馬、アヴェルというショップがあるみたいなのと、スクアドラというメンテが無料で走行会をよくやってるショップがあるというのは見つけたのだが、結局どこで買うのがいいのか分からない。 ジャイアントショップも身分証明書持って行けば乗らせてくれる。 初心者なら、ジャイアントの直営がいいんジャマイカ?
あっこは試乗車も充実してるから、試乗あるのみだな・・・
サイズ選びのヒントにもなるし。 初心者なら、ジャイアントの直営がいいんジャマイカ?
あっこは試乗車も充実してるから、試乗あるのみだな・・・
サイズ選びのヒントにもなるし。 >>293
ジャマイカ人に詳しいな
お前がそうなのか ジャイアントは安い、高品質、高性能と三拍子揃ってるが所有欲は全く満たされんね
エントリーモデル乗って飽きたら売るかスクラップにして好きなの買えば良い アルテ以上とか、カーボンディープリムとかならブランド問わず所有欲満たされるよ >>286
木馬、アベルが近所なら、スクアドラはちょっと遠いのでは。初心者は近い方がいいと思う。
その三つはどこもおすすめだし、走行会やっている。工賃は購入後に必然的に伴う調整は、どこも無料では。
ちなみにアベルはトレックだけ。 286です。教えてもらったとこは全部回ってみて、お店の人に不安に思ってることとか聞いてきます。聞いた上でも、どこにするか判断できなかったら近場の回転木馬にしようと思います。
みんなありがとう! 関西の大規模な試乗会次は冬にやってる宝ヶ池のやつになるからしんどい。
プレミアムバイクインプレッション復活してほしい。 >>298
無理無理
靴や時計に拘ってもジャイアントやユニクロ
遅かれ早かれフレームを処分したくなる >>297
MR4RとかIdiomとか、所有欲有るよ。ああいうのは他メーカーには無いし、実際に意外とよく走るし。
輪行も出来まっせ。ちょっと嵩張るけど。 ロングライドタイプのロードバイクが欲しい初心者なのだが、初心者向けの走行会や講習をやってるショップってあるだろうか?
近所だと回転木馬、アヴェルというショップがあるみたいなのと、スクアドラというメンテが無料で走行会をよくやってるショップがあるというのは見つけたのだが、結局どこで買うのがいいのか分からない。 最寄りのフレームビルダーの門を叩けば良い
用途伝えたらジオメトリーから何から向こうでやってくれる 君のことが気に入らなくてふっかけてるだけかも知れない >>307
大差ないと思うよ
一度店に行ってみて雰囲気とか店員の応対を感じて決めればいいかと
初心者なら恒久的に無料で点検や簡単な調整してくれるショップがいいよ
目先の値引きよりもね 確かに簡単なメンテを無料や格安ならそっちのが楽だな
自分でやりたいなら別だが
とは言えロードは自分で構造やら調整を知る楽しみも含めて面白さがあるからなんとも言えんけど 別スレでも回転木馬、アヴェル、スクアドラっていってる奴いたな
マルチか? 安いところで買って近所のきっちりしたところで有料メンテが一番いいと思う。
値引き分メンテで消化しようと思ったときどの程度になるか計算してみれば おばちゃんCATEYEのことを
キャッツアイて言うのは本当? ガラスの十代やから肩パットとかボディコンとかジュリアナとか言われてもさっぱり分からんわ レオタードの裾を両手でまくり上げて
ジャイアンツ安いよジャイアンツ!ってな おばちゃん稀勢の里のことを
キシノサトて言うのは本当? >>267
東洋のフレームやたらとあるのは傘下だからなのか。
知らんかった。
アベノバまで徒歩10分チャリで5分のところに住んでるん アベノバて売り場広いしトレーニング設備もあるしご飯も食べれるし日本一のチャリ屋ちゃう?
知らんけど
ワイ最近大阪に転勤になった東京人やけど、東京にもそんなショップないわ
知らんけど アベノバいいよね
特にジムいいと思うわ
知らんけど >>329
2階で出してくれる
ジムはジムとしてはどうなの?ってくらいの器具しか置いてない
でもワットバイクやローラー台が充実してるから自転車乗りには天国
Zwiftもあるし >>332
そんなのやってたのかー
知らんかった。
ジムはローラー台とかワットバイク程度しかないですと言われたから良いんだが
wifiはあるんかな、あるならiPad miniで映画見ながら小一時間漕ぎたいな アベノバ
阿部さんのマンツーマントレーニングもあるよ
でも一回2万3万は流石にきついのでまだ利用してない
シマノのフィッティングも一番上のコースで確か3万だったと。
あとトレーニングで利用するには
駐車場が近くに少ないので雨の日行きにくい 自転車で行きなよ。。。
何横着しようとしてんだ。
半径50km圏内なら自転車。
100km以上なら電車で行きなさいよ。 >>335
雨って書いたんだけど
晴れてたらライド行く アベノバ
車両も販売しているが
トレーニング、アフターで収益を目指している点は新しいと思う
メンバー月5千円100人で50万
維持費の一部は捻出できるね ん?走ってなきゃいいんじゃね?
走ってる証拠ある?
ないよな
推測で物言うたらあかんでw SA内でなんの問題も無いな
批判をするためだけの批判はキモイ まあわざわざSAで車からロードを下ろして写真撮る頭の悪さは否めないけどなw ここってアワイチのスタート地点的な感じで皆使ってるんじゃ無いの…?
俺いつもここで自転車下ろしてから脇道に降りて行ってアワイチしてんだけど。 SAは休憩所であって一時的な駐車、休憩を目的に設置されているんであって長時間駐車スペースを占有するのが可であるか否か
禁止されてなければ何やってもイイと考えるアホが多すぎて無駄に締め付けが厳しくなる >>348
流石に目的外利用はだめだろう
きちんと普通の駐車場に止めてくれ
>>350
お前の言い方は頭でっかちでダメ
他人に対する言い方は匿名でも気をつけよう こいつ何年か前も同じことで別のスレで粘着してた奴やろ
未だに粘着とかキモすぎ
この女に相手にされなかったかなんかでこういうことしてるんやろな
かわいそうに この前もツイッターから拾ったので叩こうぜとレスしていた子でしょ
扇動して燃え上がらそうとしても小物過ぎて誰も乗らない 女を叩く必要はないかもしれんが、目的外使用はいかんわな。
びわいちなんかだとここにとめていけというのが公式に出てて箇所があるけど、この写真のはどうなん? >>357
たしか公式で「やめてくれ」ってコメント出てたはず
つか、どっかでもめてたの見かけたぞ 一般人ならともかく自転車業界に携わる人間が自転車乗りの印象悪くする事やっちゃ駄目でしょ。
淡路SAは土日祝日結構混むし長時間の駐車は迷惑。それに普通SAで休憩しようと入ってきた車が自転車乗ってるの見たらどう思う?普通に考えたら非常識だと思うけど。 こんなとこでキャンキャン吠えてないで直接言ってこいやヘタレが 笑 SAからチャリカス排除したいなら簡単
NEXCO西日本に電話してるその内容録音してこの手のネタが好きな某関西キー局に持ち掛ける
ロケ班と取材班が動く
話がデカくなる
NEXCO西日本は渋々チャリカス締め出し開始 >>361
お前が言うなここのスレを荒らしてるのを見て
キチガイだと皆が思ってるんだけどどう思う? >>366
そうです
ただし荒らす事を目的にした奴の相手はしたくない お互いに破滅するまで直接やろうぜ
どこで会うよ?
飛田がいいか? 実際に面と向かってあうと嵐ちゃん何も言えないだろう
匿名じゃないと他人と目も合わせられない 美原にバイチャリできるんだな
サイクリー潰すつもりか 連休中にカンザキ行ってみたいんだけど店の規模とかここがいいよ、まだマシとか教えてもらえんかな
ノリでバイク買っちゃうかもです(セール品 エバーレはとりあえず行くべき。ただ店舗によって全然店構え違うから全部行っても良いと思う。
難しければ近い上新庄だけでも。 俺もエバーレオススメ。
なんか、好き。
掘り出し物あるし 道に迷ったって電話したら背のデカイ姉ちゃんを寄越して手を引いて店まで連れていってくれる エバーレ最近愛想がいい。
きっと魂胆があるに違いないw そんなにエバーレエバーレと言われると、なんだか俺までひさびさに行ってみたくなるじゃないか
カンザキエバーレ店、謎の繁盛。客は全員5ちゃんねらー。 なんてちょっとなんだかな。 エバーレに貼ってる、水着ねーちゃんのカレンダーが欲しい 北摂でスペシャライズドのヴェンジ買うとしたら何処が良いんだろう
整備に技術が要求されるディスクロードになるからシルベストとラビットストリートはどうしても抵抗あるなあ 他店で買った自転車は無視…みたいなショップはやめとけ。 >>383
ハイレグの際どい水着のエロい姉ちゃんの写ってるカレンダーか 個人的にはスーパープロショップDAIKOSHIをオススメします >>376です ありがとう
エバーレ大人気だなwとりあえずここからか
親戚んちが千里だからそっちも寄ってみようと思う >>388
> >>386
> 二階のローラールームはオススメ
やっぱ無駄に高杉か
アベノバ店舗広すぎて心配なんだがメンテ代高すぎて敷居高い誰かオススメポイント他に無いか? 大阪市内もそうだし界にも優秀なショップが多いからな メンテ代相応の整備してくれたらそれでいいけどな。
アベノバの設定なら完璧にやってくれると信じたい 大阪で初めて買い物しようと思うんだがSport fulがよく置いてる店ってどこがいい? >>397
初めてなら粉浜のウエパがええ
試着はパンツ履いたままで脱いだあとは毛をとってから籠に入れてレジにいくんや
カードは嫌われるから現金もっていけよ ウエパはカードだと8%値上げしてくるよな
これ完全に規定違反じゃね >>399
言い訳しまくってるけど完全な違反
この部分はウエパゴミカスだと思ってる
安いから買いに行くけどさ 平成時代の大阪ショップトップニュースは
やっぱり燃えパかな
あれって電気系統の出火が原因だったの? >>400
それクレジット会社に言うべき
すぐ指導入るで
俺はウエパでは買わん東京の人間じゃけんな カード会社に手数料持ってかれるのが痛いからカード払い出来ない店って結構あるからな、、それを客から取ろうとするのは酷いな そうやって現金払いのお客さんを囲い込み安値で販売する
自転車屋は零細企業だからクレジット使わないわ まぁそんなケチ臭い店は底が知れてる
自転車に限らず見切りをつけるね この流れは大阪スレの名物なんだっけ?
分かっているのに毎回楽しみw
>>398
了解サンキュー
あそこ一度きりしか行ってないけど、そんな広くない入り口のわりに中は広くて驚いた記憶がある >>380
あれなんあのw
みんな顔上げて一斉にお出迎えされて躊躇したわ
寒い時期はみんなそこらじゅうで組み立てしてて誰も相手してくれなかったのに >>411
売上ヤバイってことや
みんな買ってってやー
現金特価やおま エバーレのエロカレンダーファンが一定数おるな。わしもや あのークパァーカレンダー好きだったのになんで無くすん? あのカレンダー2月分で1枚みたいだから他にも5枚のエロボデーが写ってるわけよな ウエパのおばちゃんファンが一定数おるな。わしもやマダム愛しとるでぇ! 整備技術を売り物にしないパーツ屋なんかは
令和の内に消滅するんじゃないの 自分で取り付けるから整備技術なんかいらん
お前はライト取り付け事すら出来ないのか 南大阪でジャイアント買うならどこがいいでしょう?
ジャイアントストア堺はグーグルの口コミだと良くないみたいですけど 家が近いとこ
店でチャリ買った客に横柄な態度の店主なり店員は聞いたことない。初めのうちは何かと世話になるよ店 >>426
うーん。たまにいる人を基準に考えてたら話にならないよねわかってよそのくらい
いいおっさんなんだろうし 北摂の自転車屋巡りしてきた
カンザキはどこも愛想良いな、押し売りもないし感じが良い 一度はいれてしまえば
押し売りも尾行もないのはいいんだけど
商品見るのに夢中になってたら工具蹴飛ばしてまうwごめんよ 無駄に話しかけたり押し売りするような店ってあんのか?
少しくらい話し掛ける店はあるけど売り付けるようなのじゃなくて自転車好きが話し掛けるくらいの感じだけど >>438
だよなぁ。
出来てすぐに電気ショートで発火なんかありえんもん。
あの場所で旋盤回してたり工作機械でも回してたんならなんかあったかもと思うけど商品置いてるだけの展示ルームだったしね。
しかも不自然に高い商品ばかりあっち置いてた。 大阪のショップ昔からやってる人であそこのババアと知り合いの人はみんな知ってる
保険金目当ての出火 偶然前日に高くて売れなかった商品と廃タイヤの山移した次の週に電気系統から出火ということになってるが、あれ灯油の匂い消すために廃タイヤ燃やしまくったのバレバレ
スゲー事やるなあのババと思ったもん当時
それ見抜けない消防と警察も大した事ないわ どうせ落ち目の汁店員かなんかの妄想やろ
NG入れてスルーしとき >>442
いやいや、これって下手すりゃ犯罪行為だから警告で書いただけ せやけど、火事の翌日、放心したように26をトボトボ歩いとったおばちゃんとゆかちゃんの姿は忘れられへん >>447
よく分からないが
すごい笑顔とかはないの?
本当にさっぱりわからんけど
だれやそれ? >>450
所有していた上で言ってる
Giantは最初に通る道であって指名買いするものじゃないよ >>451
ジャイアンが最初に通る道って…
出だしからいきなり道を間違えてる可能性 最初であり最後がジャイアント
コスパ良すぎるだろう >>451
じゃあちなみに指名買いに相応しいメーカーと車種は?? >>443
10年くらい前
仮店舗で訳ありジャージ安かったので買ったけど
半年ほど焦げた臭いとれなかったなw 自分で組み直す技術が無ければカンザキの完成車を買うのはお勧めしない
整備技術があるならばアウトレット気分で安く買うのはアリ >>463
実際に、半分焦げた商品も売っとったしなw >>464
完成車を組む技術が低いのか完成車をきちんとメンテすることが期待できないのか
どっち? 飛び降り自殺した女の子もしかしたら客かも知れん…めっちゃ似てる
髪の色も体型も服も見たことある >>467
店名書けない
具体的に書けない
そういうこと 私は過去に2台しか買ってないけど、
カンザキエヴァーレ店の完成車は、細かい所を修正・微調整する必要があると思うよ。
目立つところでは、ワイヤーの取り回し・バーテープの巻き方・ライト等備品の取り付け
ブレーキレバーの引き代・ミッションの調整等、慣らし前の新車引き渡し時点で・・・
弄れる人は、安く買って調整するのは楽しいと思いますが、
初心者さんは機能を損なったまま、こんなものかと走ってしまうのではないかな!?
決してカンザキが悪いと言う事では無く、値段だけが「お買い得」では無いと言う事。
値引きが少ないと言われがちだが、多少高いフレームパーツを買うようになった私は、
後々の保証・対応の良い、知識も得られるシルベストで買っている。 最後の一行でプロテイン噴いたw
マグラに輪ゴムのシルベストwww マグラ輪ゴム事件のせいでシルベスト系列で自転車買うのやめるようにしたわ。俺にとっては専らパーツ屋 随分と長いわりには最後もつまらんかった
これが同業者なら寒すぎ 確かに機構自体が独特な変態自転車は数をこなした工房で組んでもらった方が良いが
買う自転車のパーツの基礎知識を持っていればメカニックにどんどん指図すればイイと思うよ
無料で工具とロボットを使ってると思えば安いもん
逆に私が教えることもありコミュニケーションが増えればサイクルライフを楽しめる店になる
工作全般ではなく自転車の知識だけの能書き親父の偏った知識は危険 カンザキは過去スレでも整備の瑕疵を指摘されてるよなー 具体的な台数は失念したけど大阪府下でのショップ年間売上台数はダントツなんだろカンザキグループ。もしかしたら1日の就労時間内で何台整備
必然的に1台辺りに取り掛かる時間を決めて組み上げてるんじゃないの? それでも9割5分〜9割8分ぐらいのレベルで完成させてるんじゃなかろうか?
あとは無料点検時に再調整したりオーナーの指摘に対応したり。ホンダもリコールレベルの部品交換を点検と称してソッと作業してるしね。 >>475
あ??
一部しか書いてないアスペしかいないけど?
あ、お前もアスペか。
書いてること理解できないんだな。
メーカーと車種、メーカーか車種の
違いも区別して話できないんなら
スレッドで噛みついてくるなよカスが ケガで選手を断念した大学自転車部のメカニック担当だった会社の後輩
なにかと気にかけてくれるし調整もしてくれる
言ってもらえたらフレームから組みますし段取りまで任せて下さい幾らか安く出来るルートもありますんでって
いでよ!!そんな後輩!! >>483
寝言は休み休み言え
それからレーパン履いたままちんこ出さずに小便するなよ ビブだとジャージ脱がないといけないよね
でカチンだと隙間から出来るのかな? >>484
休み過ぎてるから言ってんだろハゲw
アワイチしてきた脱ぎたてホヤホヤのレーパンやるからありがたく受け取れ 小径車に煽られた挙句、捨てゼリフを吐いたぷよぷよさんをちょいちょい見た連休やったわ\(^o^)/ >>479
Y'sの場合は完成車として入荷したクロスバイクで1台50分という社内基準があるそうだな
(同社がうpしてるクロスバイク組立動画より。動画の人は30分で組み立ててる)
ロードやMTBも含めて、そのまま組む場合は1台何分という社内基準はそれぞれあるだろうな 今の完成車は入荷時にほぼ組み上がっていて梱包から出したらせいぜいハンドルを正中させたりするだけだったりで
下手すると梱包材を捨てるために分別する方が時間かかったりするじゃない・・・ >>479
過去スレでメーカーのリコール対策品に交換しに行ったら
ブレーキがちゃんと取り付けられてなかったとか書かれてたなぁ。 >>488
客に売るまでは本調整前の仮組だからね
ダンボールに入ってやってくるカリ組からなら俺でも30分で行ける GWで大阪に帰ってシルベスト梅田に行ったら移転してるんだ・・・
当店購入以外の修理お断りの貼り紙してるし変わったな
難波に寄ったら高島屋にシルベストあって驚いた
オシャレ全開やな 東京からかな
汁って向こうでいうとなるしま的なポジションだと思ってるの俺だけ? シルベストは価格は他の店舗に負け整備技術も微妙だけど
ライドイベントには自信があります!
と店員が自信満々でアピってたわ >>498
自慢できるところが無いと公言しちゃってるな
テナントで入るにしても道路に露出して無い店なんて誰が相手するのかね >>498
某温泉地近辺のイベントでの出来事
ここのスタッフ(会話から察するに店長?)が先導車役で参加していたんだけどゴール付近の温泉街の道路で歩行者に向けてベル鳴らしまくってたぞ
イベントへの自信を付ける前にマナーを身に付けろと 汁のチームは和歌山のイベントでもオラオラしてたからな…
店長も別の集団で走ってるのによーやるわと思った 以前北摂あたりで集団迷惑走行で住民からのクレームが
多くなったのでレースチーム分離したなんじゃなかった? >>504
いい加減なことを書くと訴えられるよ
オリンピアが率いる名門の実業団チームなんだからそんなことはあり得ない、はずだよ MTGなんか公道レースや公道タイムアタックを日常的にやっとったからな >>505
オリンピア名門だから悪い事などしない
やっていても有難うございますと土下座しつつオモテナシするのが下級国民の義務というやですね!
上級国民にご奉仕頑張ってください MTGはブログで公道レース募集したり、見ず知らず閲覧者に並走呼びかけたり、マジキチやった
色々と度が過ぎて、本名、顔、家からレース中の写真まで晒されたりして消えたんちゃうのw
なぜか職場や仕事だけはベールに包まれたままだったよな 周辺公道利用者が危険に陥らなければ何してもいいよ
法律もこういう部分で作られているからな
でもってやり過ぎたら・・・ >>511
>危険に陥らなければ
その線引きを法が担ってる訳だが エバーレこの前初めて行った
GoogleMap頼りで行ったけど一瞬判らず通り過ぎたわw
商店街?の下の入り口にあるとは思わなかったわ、入りやすさも異常 屋外に面してないチャリ屋のシルベストはカンザキの爪の垢煎じて飲め 今更遅い
マグラに輪ゴムやらかした時点で廃業しとくべきだった シル箕面店は行ったことないので知らないが
梅田店は隣接道路から容易に持ち込めるのでは シルベストは親会社が上場企業だから安泰!
ハーピス店は広い駐輪スペースあるが、常連購入車は中に入り止める事もある。
一見がブラリとに行って店の中まで自転車持ち込むとかありえるのか?
と言うか、リッツカールトンも入ってるハーピスで路上にまではみ出して商売したら捕まるぞ! ベックオンの店員は空いた整備スペースでバカ笑いするの止めろや
いや楽しそうなんはええねんけど一応店内に俺以外も客がおるんやでw ベックオンはあの悪名高いワーサイと同じ会社だからな
ワーサイはググるだけで買う気なくなる
楽天のレビュー消すとか常習みたいだし
ttps://ameblo.jp/diet-31/entry-11984598379.html ワーサイは確かにゴミだけど、スレチ
被害者のブログとかも大量にあるし、もう情弱しか使わないよ >>521
ベコはそもそも並べている商品が少なくて
余裕があるんだよね
アンテナショップ優先でテナント料も出ない赤字としても不思議じゃない じゃあ品揃えの多いショップてどこにあんだ?
ベックオンで少なかったらカンザキの吹田とか汁とかどうすんだよ
汁なんか場所がオサレなだけで小物はイマイチだしウェアもショボいじゃん
品揃えが多い部類なのは同じカンザキでもエバーレ、ウエパくらいなもんだろ
y'sはウェア館との合わせ技ってだけで言うほど大したことない >>528
話の腰を折りつつ何一つ建設的な内容でなく長文
ぷーくすくす
無様ですこと ここが建設的な場であったことなどただの一度としてないのに何を言ってんだこの馬鹿は ワーサイの養護はすぐわくんだぜ?
本スレでも通販スレでも、そしてここも例外じゃないってことだ
スレの監視してる暇あるなら、商品発送しろよ これが擁護に見えるってヤバくね?
潰れるんじゃねお前のとこ >520
せやな
難波店なんか最初っからなかったんや! シルなんば店はいつ行ってもガラガラなんやけど、採算とれとんかいな…
まあ、おれも何も買わんとふらっとはいって帰るんやけどな。 少数の上客が平日昼間に大量買いしてそうなイメージだよなぁ 箕面店も平日はガラガラだぞ
賑わってると思えるのはウエパーくらいかな 親会社が上場企業のシルベスト京都は売り上げ減で閉店したのでは無いよ。 やっぱYAMAHAは良い物作る。
YAMAHAのルーターとスイッチングハブとアクセスポイント使ってるが壊れるそぶりすらねえ。 んーこれ本当にYAMAHAか?
YPJでシートチューブの後ろにバッテリーがあるMTBなんてあったっけ? ゆるしてやれよ
本人も
>やってもうた
と謝ってるじゃないか なんば店来月で終わるて本当なの?
箕面と梅田に集約するのか 結局賃料に見合うだけの売上が無いって事だろ
梅田店も閉めて箕面に集約って流れじゃないの
あれだけ大量の在庫抱えて、修理とかの飛び込み客も排除しているんだから、
このままだと数年先に潰れたって不思議には思わんけどね 結局イキったシャレオツ店よか地元密着の店主の人柄とかメカニック技術のある小さな自転車最強なんだろうな >>559
技術と手間暇かけて整備してたら
シャレオツ店にする時間取れないって事なんですね
こぎれいな店止まり そーゆーこったな
流行ってる小さな店は物でごった返してるし店に遊びに行くとなんやかんやと運送屋が物運んでくる
忙しい店主は客相手そこそこに客同士が自然と仲良くなって話し込んでるわ 難波閉店は仕方ないだろ
メンテとかであんな高層階まで自転車持っていくとか、さすがに羞恥プレイすぎるw シルベストは計画的に赤字だして逃げようとしてるだけかといつも思う
そうで無けれ屋内で自転車屋なんてやらんだろう 統括店長となりの人間国宝さんになった頃が最盛だったな 自転車は一階の自転車で乗り入れできる場所じゃないとなー 家族の自転車は50年の付き合いのある町の自転車屋の二代目。
ま〜〜、ロードバイクの整備スキルは皆無だけど、ママチャリ整備はそれなりに上手い。
ロードバイクは乗る他に自分で整備する楽しみがあるから長く楽しめし、
そのスキルが長距離を走る際の安心に繋がる。
都会中心部のショップは最新情報のオシャレさんでイイんじゃないか!? 25年ぶりに大阪に帰ってきたら弁天町のタニムラって閉店してんじゃん(東京弁が板に付いてるわ)
ちっちゃいラオ博士みたいな店主だったのは覚えてるけどさー >>566
自分で整備できるのは少数派だと思うけどね
ふだんから乗ってるロードなら近いところや
持ち込みが容易なところが優先されるのでは 自分で整備って脱脂と注油くらいだろ
ワイヤーの張り替えとかまーやらんな
簡単な調整はしても弄り過ぎると余計におかしくなってくるからな
洗車はするよ整備じゃないけど 自分で調整できん人は、自転車の異変に気づくのが遅れるよ。
出先で調子悪くなってもそのまま乗り続けるし。
自分でやれることに関して、デメリットは存在しない。
面倒・難しいからやらない・やれないのを除き。 あ、一つだけあったわ。
工具を買い揃えるから、場所を取られる。
これが唯一のデメリット。 毎日のように乗ってたら、整備できんでもちょっとした異変に気付くやろ。
性格もあると思うけど >>568
たしか都島区あたりに移転したんじゃなかったかな 平均値で言えば、出来る人間のほうが気づく確率高いだろうな。
そして、同じ人でも、出来るようになったら気づきやすくなる。
もちろん、自分じゃ何も出来んでも、ちょっとした異変に気付いて自転車屋に嫌がられる客もいる。
ところで、なぜ大阪スレはなく、いきなり「大阪の自転車屋」なの? ○ 異常に神経質になる
そうなるかも知れんが、一時的なもんだよ。 またまたぁ
プロ(ショップ店員)でも気づかないこんなことに気づいたぜ!てなネットほら吹き自慢するじゃないですかやだぁー!! まれに、才能なくて、いじれば自転車をダメにするだけ、ってのがいる。
何かと理由つけて整備やりたがらないのは、自分がそうなるってわかってんのかもね。 >>579
シルベスト店員さんいつもご苦労さまです! たとえば鉄ちゃんにも、撮り鉄だの乗り鉄だの時刻表鉄だのいるように、
自転車乗りにも、乗るのが好きな奴と整備が好きなやつ、盆栽マニアがいていいじゃないか
俺は走るのが好きなんで、整備はカネ払ってプロに任せたいんだ 最低限、ステム(ハンドル)・サドルは自分でミリ単位で調整しないと折角の脚(尻)のロス >>581
正直おもた。お前の中ではそうなんだろお前の中ではな。 ほんまや、難波店退店ってHPに書いてるわ。ま、有ろうが無かろうが関係無いけど……
身の程知らずとは、この事だな。 >>583
いくつかのスレでその写真見たけど、どうしたんだ? >>583
お前もしかして毎回粘着してツイッターで晒そうぜ君? >586
ワテが予言したんだよ
大阪ショップ情報 38
763 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 22:34:20.47 ID:KUqUXnf/
予言する
難波店は2020年春に閉店する マナーの悪いチャリ乗り
レベルの低いチャリ乗り
この掲示板を見ればオマエらのように低レベルの品のない輩が多いからな
そりゃロードバイクも売れないわな と言うかロードバイクの店舗はほぼ潰れてるし
予想というより単なる秒読みでは? 坂バカ ヒルクライムとか
アホ?
数十万円のロードバイクに乗って坂を何分だったとか アホ?
個人で楽しめよ
公道を数人でツール・ド・フランスの真似すんなよ
夜にライトも点けずに右側走るし
こんなバカが晒されてな
https://breaking-news.jp/2019/02/06/046805
素人が数十万円のロードバイクを購入すれば整備組み立ては適当にするし
2台3台買ってレースに出てる常連客には本気で整備するし
そりゃロードバイクも売れないわ シルベ退店マジ?
あの立地で売れないとかロードバイク終わりすぎやろ /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ >>591
i ノ 川 `ヽ' 違います。
/ ` ・ . ・ i、 ワンワン!
彡, ミ(_,人_)彡ミ
∩, / ヽ、, ノ こす兄の親友です。
丶ニ| '"''''''''"´ ノ ワンワン!
∪⌒∪" ̄ ̄∪ シルベストも豊中店の時代が全盛期だったな
チームでロードレースを見切って正解だった
きりちゃんって娘が入社したころからサイクリングやアパレル中心に経営の戦略を変更したけど
如何せん残念なことはロードバイク乗りの安全運転の自覚が無さ過ぎ
近頃では派手なジャージ着て
高価なバイク乗って周りから白い目で見られるものな
交通量の少ない山を走るのはエエけど道の真ん中や対向車線に走るし
エエかげんせえよ
屋内でローラー台で遊べよ 調子に乗って難波でブランドの高級路線へ舵を取ったけど大阪人には抵抗があったんだよな
ワテが統括店長さんに教授したげよう
次に出店するときは下町にしなさい >>599
むしろマナー悪いのを自覚してるからズイフトをやたら推してるのか? >>590
コスミックは関西におけるトライアスロンの聖地だからね コスミックはトライアスロンか
ヒルクラ・クリテなど自転車単体はあまり盛んでない?
結構近所なもんで 今じゃほとんどのパーツ類をアマ通販とかで安価に買えてしまうから
整備技術を売り物にできないショップはますます淘汰されるだろうな >>606
トライアスロンもいろいろあるが、ドM御用達のアイアンマンレースの方に毎年ショップ総出で行ってるな。
ヒルクラもクリテもやるんじゃね。 >>559
結局は、そういう事。技術の無い店、親切感の無い店なんぞ、早かれ遅かれ淘汰される。
確かにね、2010年頃はロードバイクブームが有って、オレ達なんかもコンタドールやシュレク兄弟のレースを観てましたよw
だけどF1と同じで、モノには流行り廃りがある。円高時代が終わって、機材やパーツもバカ高くなり、おまけにシマノが10速と互換の無い11速をメインに据えた。
元々、自転車はそんなにカネ掛けなくても楽しめるスポーツだったのが、カネ持ちの道楽へとね_。
そういう時代の流れに逆らう形で、都会のド真ん中にスポーツバイク店とか余程頭の悪い奴しか出来ないよなw 元来、自転車は貴族の遊びの道具としてドイツで発明された
高額バイクのターゲット層である40歳過ぎて、
ネットで安物を漁って油臭い村の自転車屋を頼るとかは、
大人の趣味として長続きする様な満足感は得られない。
30台の仕事・子育て盛りに車などに関心がなくロードバイクに嵌る奴は禄でも無い。
中高生と爺が楽しむのがロードバイク趣味。
大学生は通学の便利さも含めて本気系なら由。 そんなことより、
なぜ、大阪は地域スレがないのですか? 大阪は北と南で人種が違うのでエリア毎に分ける傾向
お住まいの地域に併せて淀川か石川をお選び下さい あったけど、関係ない兵庫のチームの嵐がやって来てスレが無くなった >>614
神戸のラヴゾンビーズってチームが散々暴れまくったからな 高槻は辻元清美を支持してるケッサクな連中が住むところ
ポンポン山をパヨパヨ山と改名すべき 喧嘩するなよ。
アンチ維新も余りはしゃぐなよ
これだからマイノリティはノイジーマイノリティって言われるんだぜ? >>615
兵庫スレでもかなり長い間粘着して荒らしてたけどそいつら。いつのまにか消えたわ >>ID:YSeYsTWG
キチがキチ連呼していて驚いた 質問よろしいですか?
カンザキのネット通販で マル秘価格 メールで教えますお問い合わせ下さい
ってのがあるんだけど、あれは他のスレではカンザキが買い叩いた値段で出すから
ネット上に凄い安いのを知られたくないメーカーからの最後の要望って聞いたのだが、どれくらい安いもんなの?
聞いてみたいが、メルアド知られるのが嫌でな… >>625
5〜70%ぐらいだろうね
捨てメアドなんていくらでも作れるけど…
そういうの苦手なの? ものにもよるだろうけど、
俺がメールで聞いた2年型落ち車のときは他の店の最安より1万円ほど安かった。
トータルで45%ひきくらい。 新型現行品で15%オフでも値段伏せてお問い合わせって書いてるものあるから物によるとしか >>623
何で東京人は小児性愛者スレ建ててしまうん? カンザキ行くなら、愛想のよい店長が居る店頭販売の千里山店に行き、
本部のエヴァ商品を取り寄せてもらうのが最善手。
ユーチューブで新商品案内をしているアラブ風店長の吹田店の接客は地元では不評。 高島屋店閉鎖されるだな
月に1回お洒落してウエアとかのウインドウショッピングするのが楽しみだったのに 見てるだけで買わん人が多かったんやな
まあ俺もそうやけどw ロードバイク衰退、崩壊が目に見えて進んでますな近くの若い奴がやってた店ももうなかったわ。ピザ屋と一緒に自転車屋とか言う謎コンセプトの店やったが
次は何が売れるんだろうな
マウンテンバイク→折りたたみ小径車→ピストバイク→ロードバイク ときてやっぱり次は電動スポーツ?グラベル?
まぁなんにせよ今あるロードバイクはもうゴミやな 結局シルは拡張期前の豊中住之江時代に逆戻りするようなもんだな しかし技術力はあの頃に遠く及ばず過去最低のレベル
もうド素人騙してぼったくるしか道は無いな 完成車買う人って、アフターはショップ任せだからね、基本。
京都やミナミで(ロード)売るだけ売って、メンテの御用は梅田(&箕面)まで・・・では客が可哀想だよな。
だったら地域密着型の老舗ショップやコンセプトストア(メーカー直営)で普通に買いなさい_と。
値引きは無くても、店は無くならないw >>638
ロードブームで難波に出てきた店尽く一昨年去年今年と撤退してるしな
なんばパークスにあった店もなくなってるし、梅田の店もない
みんなどこいったんだろ?と思う >>639
豊中住之江時代に技術力があったとか、どっかのおとぎ話か?
笑い話みたいなのたくさんあった記憶しかないけど。
あれよりひどいって、想像しただけで恐ろしい。 まぁショップだけじゃなくて、サイクリーの様な中古ヤも軒並み閉店だから、ロード人口そのものが減ったんでしょうね。
MTBやる人は横ばいな気がする。あれは趣味性が高いし。箕面や京北行けばそれなりにMTB乗りが居るし。
そもそもロードバイクという乗り物は、週一で楽しむものじゃない。あんな低いハンドル、週一で乗るには酷過ぎるよ(腰痛い)w
それに、やれレーパンだのビンディングだの、つまらないハードル設けて余計に乗りにくくなってる。
追い討ちをかけるように昨今は災害で郊外の道ボロボロだし、真夏の舗装路は死ぬほど暑いし。 見栄はらずにコラムスペーサー積んでサドル下げろよ
低すぎるってどんなポジションで乗ってんだ 自分が楽しければ由
逆に流行は早く過ぎ去って欲しい MTBは横ばいというか絶滅危惧種が続いてるだけ。
何かMTBがすごいとか、ロードのほうがすごいとかどっちも楽しんでる人間としては不毛すぎる。そもそもスポーツバイクがニッチな存在なのに。 愛想よりは安さ
整備は自分でする
そういう人にはオススメ 現状メーカーのコンセプトストアもトレック(トレックも危なそうだが)とジャイアントぐらいしか息してないし、他は潰れてるやん
あのビアンキでさえ失敗撤退だし
相当資本ないと無理やろ GWに北摂カンザキ巡りしたがやはり千里山は評判いいのか
在庫が千里山にはないと言いすぐ最寄りカンザキの在庫調べて教えてくれたわ
吹田は買う気ないときは丁度良い距離感ではあった 定番パーツを低価格でとか、入手性に難ありやキワモノはガイツーか尼で通販。
それらの入手性すら困難で、ニッチなパーツだと、稀にワーサイ、ベッコン。
ガイツーが待てない場合には、ウエパーまたはいきつけ。
整備メンテは自前。工具の都合や高難度スキル要についてはいきつけ。またはのむラボ。
こういう自分の場合、汁が最終的に消滅でも困らんからなあ。 これだけ店潰して親会社に切られたら責任は誰なのか気になるw 梅田も箕面も時間の問題?どうなんだろう? オレも整備メンテは自前だな。油圧ブレーキの入れ替えとか、そういうのはショップ行き。
>>648
確かにトレックは息してない感じだなw
ジャイもレンタルバイクはじめたし、完成車販売だけではキツイかもね。
Eバイクの新規需要がどんだけ有るか? 泥臭いパナやヤマハなんかに比べりゃ全然垢抜けてるけど、ちょっと高いなw
つかEバイク作るんだったら、MTBモデル出せ!ちゅうの。林道をグイグイ登ってみたいわ、電アシでw 汁は屋内閉鎖店舗として今までの顧客を何年も捨て置いたんだし
今更店そのものがなくなっても誰も困らないだろ
逆にこの数年どういう客がついてたのか知りたいわ
先に書いておくが知ったかのレスは要らん こうまぁ色々言われてる店かもしれないが、それなりに名前知られてる店がバッタバッタと倒産、閉店してるの見たらほんまロードバイク終わったんだなって思う >>654
レス貰える前提で言ってんのかよ
めでてえな もうロードバイクのブームも去って安く買えるとこしか残らないわな
イベント頑張ってますとかクソどうでもいいし ま、イベントのログ見るのは面白いけどね。走行コースとか参考になるし。
初心者ライドなんて、あそこのスタッフにしてみりゃユルポタなんだろうけど、お付き合いしてるのは大したもの。
ノロい奴とは走りたく無いもん(-_-)zzz 安く買えるとこしか残らないというならば
完成車はカンザキ、パーツはウエパだけだな そして、
そんな素人お断りな雰囲気の店だけが残ると
ますます新規参入するローディが少なくなると。 どちらも初心者ウェルカムだけど?
どうして知ったかするんだろうね カンザキは初心者に優しく潰れそうで売れてないメーカーから6割引以上で客に売ってくれる
初心者の味方 119,880円のtiagra完成車が実際問い合わせすると1万9800円だった >>663
ここまでじゃないけど、コンポより安く売られることが希にある。
コンポだけ外して付け替えたり、ヤフオクでバラで売られてるのがそれ シルは最近ライドイベントとか結構やってるみたいだけど、
参加者増えるとトラブル起きて結局自粛することになるのでは >>665
Tiagraを指名買いする奴なんて、ごく一部の変態だけだから、パーツ売りじゃあ完成車より販売機会が厳しいだろ メーカーどこ?19800円ならそこらのスーパー行く用に買うわ 今回、汁が閉店を告知したの素晴らしい
以前の今里店は何の連絡もなく、夜逃げの様に店が消えた 百貨店では外商のええ顧客がつくから大丈夫なんじゃいと大口叩いとった子はどこ行ったんや >>670
外商の相手って60歳以上がボリュームゾーンやし、事故ったら即半身不随になるようなロードバイクなんぞ買わんぞ?
金持ちこそ身体へのリスクは避ける。ビジネスリスクは取るが健康上へのリスクはなるべく取らない
だから、危険な外走るよりジムとかで走ってる
だからジムには、そこそこの身分の金持ち多いんやろ >>666
トラブルって事故とか?
イベント参加してみたいから参考に聞いてみたい。 ウエパオリジナルのマビックリムにシマノ(105.アルテ.デュラ)ハブ組んだホイールってどーなん?買ったやついる? 県外だけど尼崎のトレックストア客入ってらように見えなくて大丈夫かなと思うな。一度冷やかしで行ったけど。あの辺は店が長続きしないことで有名だし。 立地が悪く人通りも少ない八戸ノ里
最近では近所にトレック専門大型店がオープン
それでもトレックを専売で取り扱うDAIKOSHIこそ真の良店
販売価格、技術料、メンテの技術や情報量。
どれをとっても他の追随を許さない >>676
今週行こうと思ってたわ
Googleの口コミめちゃめちゃ良いみたいだし グーグルの口コミなんて私怨の塊じゃん。大して参考にならない。
とくに自転車屋はどこもかしこも「愛想悪い」とか書かれてるけど、買いもしない冷やかしに愛想なんて、くたびれもうけ。
ヘタに「いらっしゃいませ」とか言われたら、手ぶらで帰れなくなるやん(笑) 梅パは壊れたチャイムの如く定期的に
らっしゃいせーっと叫んでる
万引対策なのだろうがうるさすぎ お店の人が心をこめて大きなお声でらっしゃいせーっと
お声かけしておられるのに万引対策だとは失礼なヤツだ 心がこもっていたとは知りませんでした
裏の作業場に引きこもってるのも定期的に叫んでいたから勘ぐってしまいました
万引でゃ無関係何ですね
ちなみに
コスト削減なのか商品に装着している防犯タグ殆どが電池切れですね あそこまで点数多いと大変だろうな
あれでネット並に安いから人気なんだろうけど万引きが1番脅威だな 万引き言うならあんな奥にレジあるのが間違い
防犯タグなんて音鳴るだけなんだから入り口に誰もいないの見計らってダッシュで突破すりゃなんの意味もないだろ ネットより安いよ
ウエパ通販はネット通販他社と価格並べいるけど
店舗では物によるがネット通販から1割位は当たり前のように値引きされてる
梅パソムリエの俺が断言するよ
ついでに言ってはなんだけど
毎年恒例の不良在庫一掃セールが次の日曜だかにあるよ 金のないやつはウエパ青空市行くべし
クソ転売屋にいい思いさせないでやってくれ >>680
あああれね俺がストレス発散の為に
定期的に回りに誰も居ないこと確認したら言ってる
万引き対策はヨドなんかもう殆どショウケースに入れられて
一々店員呼ばないといけないのがな、しかも取り出したら手渡されるんじゃなくて店員がレジまで持っていかないといけないとか
で荷物もたせたままあっちこっち開けさせないといけなくてめんどい 青空市行ったことがあるけど何に使えるかわからんゴミみたいなパーツが100円とかだっただけでろくなもん無かったよ
クロスのVブレーキやカンチブレーキシューやアルミハンドル、聞かないメーカーのグラサンやらボトルやウェア類
倉庫の売れ残りを一層してるだけのイメージだった
もっとも並びが強烈だったから真ん中少し後方だったな
先頭近くなら変わったのかも そういや出始めのGP5000がwiggleでも高値安定だった時期で
すでに梅パーがそれより2000円は確実に安かったな。
主にタイヤの一部だが、長期在庫な感じはかなり捨て値だし。 応急用チューブや消耗品は梅パで買うが、微妙な不具合商品の交換に応じないので常用品は買わない。
シルはほぼ定価だが、微かな不具合でも商品を交換してくれる。
大人の趣味は買い物の際の会話なども楽しみなので、
安いだけが良いとも言えない。
若い方はこの感覚には該当しないだろうけど。
梅パのいらっしゃいませ掛け声は、店員さんの笑顔が無く、
なにか機械的でやらされてる感が漂うので好きになれない。 こっちは北摂だから、住之江(ウエパ本店)は遠くて行けね〜
最近復活した旧サイクルハンターが意外に備品置いててビックラ。
http://uproda.2ch-library.com/10113037lL/lib1011303.jpg
チューブとか尼の半値。ボトルケージは1コ200円だか300円だか。
長期保管品にせよ、使えりゃ何でもええし。吊るしの中古チューブ1本100円とかジャンク好きには、たまんねぇ。 >>691
まぁブーム去って在庫ダブついた結果
経営破綻だから、安く売っても金にして回した方が良い
でもチューブ100円は魅力的だな
パナのチューブ悪くないし、それにしてもホント倉庫みたいな陳列だなwまぁ俺はその方が好きだが 北摂から住之江のほぼ平坦が遠いってな感覚でロードバイクを趣味に出来るもんか?
そこらに捨ててあるような中古チューブは流石に売ってないから新品店に関係ない人なんだろが・・・ 信号だらけ車だらけの市内なんか走りとう無いわ、阿呆w
>>692
ま、1本100円のはジャンクだし、今有るサイズのみ入手可のもの。パナのチューブは色んなサイズが有った様な・・・
サイクリー枚方店も贔屓にしてたんだけど謎の退店。店員さん曰く、売り上げは関東のお店に次いで3番目かそこらだったらしいけど。
ただ万引きが多くて、在庫管理がどうのこうの・・・みたいな事も言ってた。神戸や京都や宝塚が沈んだのは分かるけど、枚方だけは謎。 >>691
旧サイクルハンターの場所、詳しく教えろください
この春から大阪に来たもので土地勘なしです >>695
まずは正しい大阪弁から勉強せなあかんなぁ
教えろくださいてどこの言葉や?あ? >>682
とあるオッサンが店を出てすぐにピー音が出て店員がすっ飛んでったのは見たことある >>691
どこそれ
明日買いに行きたい
変えチューブが死に絶えて辛いん >>700
すでに書かれていたようでありがとう
あす2月ぶりのロードに乗て行く 市内は逆走ks多いな
あいつら逆走のくせに車道側走らんから止まってでも絶対に譲らんようにしてる >>706
うせやろ・・・
月曜日贔屓にしてるチャリ屋行ったら定休日だし
今週は運が無いな俺 >>708
文句あるってんのか!
まあ知らなかったのは俺の落ち度だから反論できません 100円の中古チューブを探す奴にサイクルショップを語る資格があるのか?
リサイクルショップのゴミ捨て場周りする方が早い気がする。 >>702
因みに貴様が行ったゴミ捨て場のような倉庫っぽい店舗は何店ですか?
私が行くとなると西宮の2店舗になりそうですが買取専門店の雰囲気強めでゴミパーツ置いてんのかなって 大阪はアレだな・・・ しょうもないハコモノを造る位だったら、地下自転車道を南北に1本造れよ!って思うよな。
梅田から南港くらいまでノンストップ(信号無し)で行けるんだったら、自転車通勤者も増えて、地下鉄も空くだろうに。
まぁ、途中、本町やナンバや天王寺くらいは地上への出口作ってさ。
自転車にとっての最大の敵は雨風。地下道なら、関係ないしね。無論、夜間は閉鎖で。ホームレスに住みつかれちゃ使えんし。 >>712
すみません大阪弁不慣れなもんで
貴様のところ、オンドレに訂正致します >>711
しゃーないなちゃんとした大阪弁こと一番汚い河内弁で書き直したるわ
原文
『因みに貴様が行ったゴミ捨て場のような倉庫っぽい店舗は何店ですか?
私が行くとなると西宮の2店舗になりそうですが買取専門店の雰囲気強めでゴミパーツ置いてんのかなって』
河内弁
『のぉお前ら殺すぞ、ちなみにさぁワレが行ったB地区産廃置き場みたいな死体処理に使うハコモンみたいな店はどこにあるんや?なんちゅうとこ?
ワシが行くときは西宮の2つめにないそうやが、買取ばっかやっとる店の雰囲気醸し出しでチンカスパーツ置いとんのかって』
これが下の方の大阪弁や
殺すぞは枕詞やから積極的に使っていけ 地下鉄、とくに御堂筋は外国人だらけでホームや地下街も混雑してるし。
自家用車の運行軽減も含めて、地下自転車道は良いインフラになると思うけど。
商用車やタクも、自家用車やチャリが道路から消えたら万歳するよw
二重化行政なくしたら財源できるでしょうに。市役所あんのに何で区役所まで作るの? 自転車専用高速道路作ろうや。自転車ニューディール政策や いや、大阪やで。ロードからママチャリまで入り乱れてごっちゃごちゃになるやん。
当然、歩く奴もいるやろし、喫煙ポイ捨てゴミだらけ。
通行料を取って一車線の追い越し禁止ぐらいしないと秩序が保てないやろん。 だ か ら
売れなくなるんだよ
こんな輩と一緒にサイクリングなんて怖いわ 碌な働き口も無い底辺100円古チューバーが日本の経済を悪化させる原因だな。
地下道って息苦しいトンネルだけを走って何が楽しいんだか。
そんな子は始発前の地下鉄路線をグラベルロードで走ればイイんじゃない〜 んまぁ、通行料と一方通行のルールは要るわな。
人数制限を掛けるためにも、通行料は一律最大料金でね。
梅田-南港間で片道150円くらいかな? 往復だと300円。利用者数は読めないけど、一定数は見込めるだろ?
とくに雨降りの日や日没後なんかは、安全快適だしね。歩きは原則禁止だな。 南港に通勤で行くようなブルーカラーか給料泥棒公務員は白鳥の足漕ぎボートで安治川を行けよ
そのまま大阪湾から明石方面に流されて淡路島一周して鳴門の渦で泡イチできるしさ 便所の落書きだから、気にスンナ。
ただ実感として、京都市内は自転車で走れるけど、大阪市内だけは鬼門(とくに南北間は)。
信号守ってないチャリダー多すぎだし(同情する)、逆走やら、タクシーの路上駐車だらけで、修羅場やで。
まぁミナミまで抜けきったら、車の数も減ってくるんだろうけど。大阪は自転車に厳しい街だわ。 >>725
でもま、現実的には数km毎に公園の入り口のアレみたいな柵を設置して速度落とさせる必要があるだろうね。前後に子供を乗せたママからヨタヨタ走行のお年寄りまで走れるように作らなきゃならないしねぇ。 >>729
そういう層は、自転車道に1円も払わんと思うねん。
ただ、入り口出口を厳格にしたら、意外とヨーロッパみたいな自転車道になる気がする。
万博もあるし、一本ちゃんとした自転車道を作ったらどや 南北なんてのはなにわ筋かあみだ池筋や松屋町筋・上町筋を通ればスムーズなのに、
車を持ってない子は道を知らないだけ。
車を運転しない子は、車の挙動が理解できないから、なお危険を感じるのだろうな。 まぁ唯一例外的に、GWとか年末年始とか、カタンと交通量が減るから
どうどう御堂筋をチャリで入れるよな。せっかく、あんだけの綺麗な街並み作って自転車で
走る道もあらへん・・・ちゅうのは観光面でもマイナスやで。
京都市内もそやけど大阪も市内は網の目になってんだし、ストレートな自転車道の一つ位こさえてあげろや!と思うね。 松屋町筋と谷町筋は稀に通るけどマシだよな
四輪より奔放に走り回ってるママチャリに気を付ける必要があるけど 車道、自転車道、歩道を綺麗に大阪市内で分けられたらえーなーという話やんな?
それはええ。
本来は、ショップ側から働きかけるべきやな 北摂の人ってどこ走ってんの?
万博公園の外周ってどんな感じ?走ってる人結構いるのかな? >>734
ショップなんぞ赤字続きの自転車操業なのに法制度や都市計画に口出すなんか無理だろwww
頭も資金も足りねーよw >>735
周りが山ばかりだから必然的にヒルクライマーになる。
逆に大和川以南のローディはどこを? >>735
あんなところ走っても一瞬で終わる
せめて河川敷じゃないかな
これからの季節は地獄だが >>737
南河内CLから旧170号辺りで足を暖めた後、
適当な峠を越えて奈良や和歌山に遊びに行ってるよ >>732
GW御堂筋通ったわ
今まで車で通る度走りやすそうだと思ってたが本当に走りやすい、道も判りやすいし 自転車道アホはいつも荒らしてる子だろうから相手するのは何だかな CL=CHAMPIONS LEAGUE CYCLE ROAD=CRね >>735
おいおい万博の外周をロードバイクで走るだと?
>どんな感じ?
バカ?
歩道でスピード出して走るってか
それとも車道をか?
だから
オマエらの常識のない輩が多いからチャリが売れなくなるんだよ 万博外周って自転車専用のサイクリングロードあったやろ。確か。 >>748
あるけどジョガーどもが我が物顔で走っとるで 新御(堂筋)にしたって、あれだけのもん造るんやったら、もう1.5mづつ両脇を広げてあげて、
フェンス造って自転車専用路をこさえりゃエエのにとは思うよ。
歩行者と自転車と車の「住み分け」は、交通安全にも寄与するはずだし。 新御堂の本線通らせろとか自転車レーンとかそういうのは思わんけど中央環状にしても側道でいいから真っ直ぐ通れるようにしろよって思う つくばみたいにセグウェイとか電動キックボード解禁して、どっかの大通りを自転車まとめて走れるように道路広げればいいのに。
路駐はガンガン取り締まる。 >>749
あと段差や切れ目がクソ鬱陶しいし危険なので車道を走ることになるが
万博周回は合流離散が多いし排ガスも当然多いので利用する人ほとんどいない 万博公園内もチャリ禁止だし、あんな所行くメリットなしw
北摂なら普通に勝尾寺、五月山、北上すれば京都亀岡や南丹(日吉ダム)に出られる。
体力のあるヤシなら美山とか嵐山まで行けるよね。 オススメは大正区
大きな橋に渡し船。IKEAで50円のソフトクリーム
天保山まで行き、無料の渡し船でUSJに行き外周まわる 坂が苦手と言われているピュアスプリンターでも全く坂が登れなければゴールにたどり着く前に順位を落としたり下手すりゃDNFだからな
平地以外走れないなんて恥ずかしいぞ >>759
知ったかしてるだけだよ
十三峠はいつまで経ってもボロボロの路面がスピード出させてくれなくて辛い
一部区間はアスファルトでキレイだけど
どうして何十年もあの状態なんだか 箕面駅方面からだと勝尾行きは一部狭い区間が有るのも事実だけど、年末年始や紅葉の季節で無い限り
車の通行量は知れてるしな。あっこ昔は、汁の練習コースだったんだよな、一般人も参加OKで。
ただ人の数が多く、乗車マナーとか通行トラブルが出て、飛び入り参加禁止・・・の流れになったんだっけ?
ひと昔は、あっこらへん走ってると、汁の大集団がお目に掛かれたわ。 元気良く挨拶してきたね
最近見ないと思ったら無くなったのか >>764
まあ山だから優先度は低いんだろうな
言うて俺ならあの斜度は速度なんてきれいになっても0.5kmも変わらんと思うけど
中環も狭過ぎるしあの辺り一帯が自転車不向きだわ
北摂は山ばかりで辛いと思ってた時期があったけど環境は良い方だな 北摂って坂だらけつか山だらけのイメージだけど斜度のキツイ坂で競輪選手練習してたりしないの?
神戸の田舎だとたまに見かける >>768
たまに競輪練習見る
平日だから車で抜けるときだけど
皆が10km/hだいでヒーヒー言ってる所を25km/h近くで延々登り続けるのにはびっくらポンでシコシコ歯応えよ G20中って車少ないし、都市部の幹線道とか空き空きで走りたい放題? >>770
料亭も全店休業らしいな
どこでご飯食べればええんじゃ! 全然ショップ情報からかけ離れた話題になってるけど、大阪近郊で走るところの共有ができるスレが欲しかったのでありがたい >>769
え、そんな車が普通に通るところでやってんのかあぶねーなプロが事故でもやって怪我したら競輪生涯終わらせかねんな。
こっちだとアレあるだろ高速道路の外側に『ん?この道ってどこに繋がっててどこに出るんだろ?』みたいな道
そんなところでガンガン攻めてるわ
ほぼ車通らんからな。たまーに農家の爺さんがセカンド固定でエンジン唸らせながらゆっくり通るくらい >>775
何言ってるのかわからない
日本人じゃなさそうだね >>777
キミこそ帰化したからって日本人ぶるのはみっともないよ朝鮮人なのに >>779
笑った
何故か断定してる
頭が悪い子は言われて傷つく言葉を投げつけると言う
そうか、なるほど 国籍透視という超能力が自慢のお二人は、よそでバトルしてくれ
大阪ショップ情報に超能力者はいらない 十三峠なんて全区間で普通車が対抗できるし路面もキレイなもんだろw 対向出来ん区間はそこそこあるだろ
一度でも走ったなら分かると思うが普通車が通ると自転車は車幅的にろくな余裕は無い
斜度10%近くあってあれは慣れてないとプレッシャーがあるかと 大阪は、摂津国・河内国・堺・和泉国・その他=守口(駅前の除く)・門真・寝屋川と分けたら、
文化圏がハッキリしていいと思う。 >>786
本気で言ってる?
十三なんて傾斜は一定で道幅は広く、路面良好な初中級OKな峠じゃん
クルマ同士の対向さえ全区間可
自動車とクルマなら何のストレスも感じない 大阪のスレやし、とりあえず大阪弁で頼むわ。ええじゃん? 十三峠の動画見ろや
つづら越えて少ししたら車線無しで自転車はそれなりに隅っこに寄ってないと危ない道路幅しとるわ
その証拠にコーナーは対向しやすいように広くしとる
中半以降になると路肩の蓋を走行せんとまず車が後ろから自転車を抜くなんて常識的にあらへん
それにあれを初心者向けとかおんどれにとってどこが中級者向けなんや? 自動車とクルマなんて書き損じをしておいてなんだが・・・
初心者とは言ってないし、変速機無しのママチャリの話でもない
十三峠はスポーツ車初級者でも十分に登れます
あれだけの路幅があって何が不満やねん。
フルアタックでもがいてる最中でもクルマが追い越し掛けるのに十分なスペースがあるわい
動画って何。実際に行って走ってこいや。
個人的には傾斜は緩く距離の短いブドウ坂の方がタイムを出す難易度は高いと感じる。
六甲山逆瀬川コースくらいが中級。
因みに単なる劇坂の暗峠は上級とは言わないからなw >>792
まぁここの人は何が正しいのか分かってるはずだから君がどう言おうと気にならんけど
関西ヒルクライムTTのサイトじゃやや難のBランクにされてるね
葡萄坂とか平均5%も無いような初心者御用達でタイムとか関係の無い論点逸らしをしてる時点でね
十三峠は道幅拡張してる区間を設けてる時点で狭いのは明確だろ
無理して突っ込んで後に引けないのは分かったしもうこの話題要らないな
言ってもわからんようだしもう良いや ブドウ坂の平均が5%なワケないだろ
その感覚のズレは路幅の認識のズレに直結してるんだよ
自分の口で語れないヘタレ貧脚はお呼びでありません(´・ω・`) >>785
全区間は言い過ぎ
でもだいたいそんな感じで同意する >>797
兵庫のキチLOOK乗りがやってきて壊しそう 子供が夜泣きしたらドライブに連れて行くと泣き止むから
家から近いし十三峠登って上まで行くけど、道が悪いし対向車
(特に県外ナンバーの若いドライバーが運転してる3ナンバー車)
が来たら面倒だぞ。
初心者向けってのは阪奈道路(裏阪奈も)や清滝峠のことを言うんじゃないかね? まず初心者と初級者の区別を理解しような
ロードとビンディングPの組み合わせで走るのは今日初めてです。
これが初心者。そんな人は清滝であっても走行するのは危険です。
十三峠で対向が厄介とか言うのはドライバーの技量に問題あり
「わたし縦列駐車やバックの車庫入れが苦手なんです」ってのと同レベル
阪奈道路を自転車で登ったことありますか?
あそここそ横スレスレを80km以上で走行するクルマがバンバン追い越していってストレスフルです
初級者が走るのはとてもミリ
ショップスレだから仕方がないのかもしれないけど、実際に走った経験で語ってる奴が少なすぎ 峠道を走りなれない自動車海苔と坂バカヒルクライマーの感覚の違い
ヒルクライマーからしたら十三峠は聖地と言われるくらい走りやすいし、交通量の多い清滝阪奈は走りにくい
ドライバーからしたら幹線道路の阪奈や清滝は走りやすいし、十三峠は山岳路で走りにくい かっ飛ばしヒルクライマーは中央に寄って藻掻くから交通量に影響するかもしれないが
自動車にも乗るローディの意見として、端っこをトロトロの初級者には十三よりも清滝の方が走りやすい >>785
十三峠の路面が良いとか奈良側下部のことか?
大阪側はアスファルト剥がれているし凸凹だしで、下の中レベルだろ
六甲とか上ってみたら? その辺りを含めてだかヒルクラやってる人間からしたら十三峠は走りやすい
暗峠や六甲山頂直下のコンクリート道くらいが酷道
逆に六甲をダウンヒルしてれば路面の凹凸どころ小石の欠片一つに恐怖を感じる ここは自転車スレではあるけど「初ロードは何処で買うのがオススメですか?」
そんな住人が多いからフツーのロディーの感覚とはかけ離れてるんやろな >>809
暗峠とか六甲最高峰直下とか極端なんだよw
あんなとこチャリで下ってたら、そのうち事故るぞ!
そりゃそのレベルと比べれば走りやすいが、一般的な峠の下りと比べても十三峠の路面は平均以下だ 清滝は路肩が砂だらけで怖い
六甲は下りのゼブラがガタガタで怖い
磐船街道は道が狭いのにトラックが多いから怖い
箕面は猿がいて怖い
五月山はゴルフへ向かう高級車がイキって飛ばしまくるから怖い
河川敷サイクルロードに限るわ。 今は無き関西ヒルクラスレの住人がこの議論を見たら嘆くだろうな。
まぁ当時からあのスレの住人は漏れを始め変態扱いされてたけどさ。
もう良いよ。漏れは十三峠を1日4本、月間25本以上も走ったことのあるキチガイだから。
幾つかの峠ではベスト10入りしていた、関西ヒルクラTTサイトの記録も抹消されてしまった。
時代は変わったんだな。
悪かった。関西の峠の話が出たから、昔のノリで語っちまっただよ。
でも生駒山系のヒルクラコースは皆、素敵で粒ぞろい。せいぜい走り込むが吉。強くなれるぞ。 >>705
俺氏、それで自転車乗るの止めたよ
自転車走行帯があり逆走禁止のある国道上
俺氏は順走、相手は逆走
こちらは路端まで自転車を寄せて停止
相手は減速もせず同じく歩道側に寄って来て正面衝突
俺氏、鎖骨粉砕骨折で、プレート挿入。自転車は大破
治療期間18カ月
その間、治療費、物損分を含め、相手側の保険屋から一切に支払い無し。
抜釘後も「後遺障害が確定するまで、支払いは行いません」と意地悪される。
さずがに文句言ったら
「不満があれば、裁判でも弁護士でもドゾー。損害額が確定するまで、損害賠償金を支払う義務はありません」だって
弁護士に相談。たしかに保険屋の言い分は正論だけど、そんなケースは聞いたことが無いと、、、
結局、後遺症の認定を受けてから、弁護士と保険屋の示談交渉が始まり、解決まで半年。
過失割合15:85。支払総額220万、弁護士費用40万。事故から、問題解決まで2年5カ月。
もうねバカバカしくて自転車に乗る気になれないよ。 >>816
「正しいのは俺。逆走する奴がクズ」 といくら力んだところで相手はまさにクズ
避けてもくれないし止まってもくれないんだから、
左端を走ろうが左端で停止しようが、クズ相手のチキンレースで、痛い目を見るのは結局こっちってことだろ。
きっと過失割合15%は、意地張った分ってことだよな
逆走が来たら車道の中央側に逃げるしかないんだよ、たぶん 突っ込んでくるが分かっててそんな大怪我するもんか?
匿名をいいことに、完全停止とか被害者ぶってるのは少し疑問だな。
凝りてロード乗るのをやめて5チャンネルに投稿するってのも変だし、
実際はこの子も前を見てなかったんだろな。
俺は、今までウィンカー出さない左折車に16文キックを何度もして全く無事。
常に危険を予測して対策を考えておかないと、金はどうでもよいが、
ロードを楽しむ為の身体は守れない。 >>818
左によって停止したところに
鉄の塊と60sの物体が突っ込んでくる絶望感
オマイにも味合わせてやりたい
自転車は修理せずパーツごとにオークションで流した
抜釘術から丁度1年
昨年1年はランニングに励んだけど、やっぱ自転車も恋しい
ショップの評判でも見るかとスレにきた
どこかオカシイか?
15%の理由?停止して段差を登って衝突を回避すれば良かったんだとよw ちなみに停止していない場合3:7が相場なそうな
通行帯違反と危険回避義務違反が1割ずつかな このスレ違いな話題のマウントの取り合いは、いつまで続くのかね? >>817
警察の事情聴取で「どうすれば衝突は避けられたと思いますか」と聞かれ
「避け様がなかった」と答え、続けて
「結果論だけど自分が車道側に進路を取れば、事故は避けれたかもしれない」
「今後の参考にしたいのでお聞きしますが、もし車道側に避けて、相手も同じ方向に逃げたらどうなるの?」
と、聞いて見た
警官は「その場合は俺さんの過失が大きくなります。必ず左回避して下さい」
との返答だった。
世の中、難しいのう 交通事故の保険料率に0:100なんていうのは、99.9%無い
大抵は被害者側にも少なからず過失割合が加算されるもんだ 左によってたら右足の怪我が普通だと思うけど鎖骨?
寄っただけで更に左に身体だけでも躱そうとしなかったって事か・・・
相手はよそ見してたの?相手は死んでないの?
不思議な事故があるもんだ。
CRで前からスマホ運転の奴が来たらギリギリ手前でコラッっと一喝し躱す。
松原の中古ショップ?
中が妙に暗くて汗臭いにおいがする。
アウトレット商品なら良いが、中古のパーツを買うのは高校生まで! >>824
相手は無傷w
不思議な事故だよな・・・
衝突直前に相手がフルブレーキ。減速もせずスライディングしてくる車体とともに相手にフライングボディーアタックをカマされました。
事故後、加害者はその場を離れようとしたけど、周りの人が捕まえてくれた。
その後、相手とは一度も会っていない。住所や氏名は入院中に警官から聞かされた。
お相手は重過失傷害で送検されるも不起訴。
過失傷害で告訴したけど、当然 不起訴。
万事、無傷な相手とっては不幸中の幸い。俺氏は当たり所が悪く以下同文。 そっか、疑って悪かった。
体調を戻ってきたのなら、街中よりは随分と安全なCRツーリングから、
骨にも良い太陽の光と、トラウマ払拭に良い風を浴びるロードバイク趣味を再開しようよ。 >>819
その自転車通行帯は車道側が縁石なりポールなりで分離されてたか?
それとも青なりで色分けされてただけか?
分離されてた場合の自転車通行帯=道路交通法上の自転車道になる。
この自転車道が整備された道路では普通自転車の車道通行及び歩道通行は禁止となる。
但し、MTBなどで多い幅60cmを超えた自転車は普通自転車ではなくなり、
この自転車は軽車両として車道のみ走行可となり歩道及び自転車道の通行は禁止となる。
分離されていない色分けのみの場合。
幅が広がった路肩という扱いであり進行方向区分は車道に準ずる。
これは色分けのみの自転車道が車道扱いとなると自動車が走る左車線が第二車線となり、
第一車線は色分けされた自転車道となるんだが、
こういう扱いになると第一車線は左折及び直進が可となるので第二車線は左折禁止となる。
(第一第二車線の言葉が間違ってると思うが、先に謝っとく。)
歩道上に分離なりされた自転車道の場合。
済み分け汁と行政が作ってはいるが道交法上は歩道であり、基本的に走行禁止。
(特例で走っても良いが事故った場合は何で走ってるねん?っていう扱いになる) >>827
警察、弁護士、保険会社。それぞれそこまで詳しく見聞してないと思う。
どの書面にもハンドル幅や通行区分の記載はない。
但し現場の国道はは中央分離帯があり、車道は完全な一方通行。
いわゆる路側帯に青い矢印で自転車の進行方向マーク。路肩には自転車逆走禁止の看板アリ。
歩道は自転車通行可の標識があるも、車道との間には高さ20p近い段差と部分的に植え込みもある。 まぁ少し前の十三峠からレス乞食が常駐してるな
もし登ったことがない奴がいたら是非登ってみると良いよ
初心者が行くと坂のキツさと車の通りと幅で好んで通る道じゃないくらいは思うはずだし
南部に住んでると大台ケ原のほうがいいとまで言える 柏原リビエルホール起点で大台まで片道90qくらいやったように記憶してる
トンネル多くて少し怖いけどね 北摂から自走で大台ケ原日帰り出来るけど?
朝3時出発
夜適当な時間帰宅だけどな >>833
何キロあるんだってトンネルあるけど
以外に皆さん紳士で華麗に抜かしてくれる
行きは登りの連続で何故走ってるのかと自問自答するが帰りは最高
帰り途で一風呂浴びるのがモチベーションの維持に繋がります 初心者やけど十三峠→朝護孫子寺→葡萄坂で危険を感じた事ないけど。君らどんだけ贅沢やねん。 十三峠が道狭くて路面悪くて恐ろしいってレベルなのに
大阪から大台ケ原への往復は余裕とかアフォかwww ツアー・オブ・ジャパンの会場に、いくつかのショップの店員が
来てるな
ショップロゴ入りのウェア着てるのもちらほら >>810
ロディは西松屋とか行けばいいんじゃないか? >>837
コイツら間違いなくド天然の脳障害者達だよ。自分らは面白いと思ってやってる。自転車板には 低レベルなホモネタやら低レベルなスレ違いネタ
を書き込んで、それが面白くてタマラナイ輩が多数常駐してる。俺が他に出入りしてる自動車板では有り得ない呆れるレベルな人間がココには
住み着いているのだ。 >>842
すまん、大阪弁に訳して書いてくれへん? >>844
そーやっていっつも話し蒸し返す!
アンタとはやってられんは
ほなさいなら >>844
しゃーないなまた河内弁翻訳家のワシがかいたるさかいよーみとけよ
原文
コイツら間違いなくド天然の脳障害者達だよ。自分らは面白いと思ってやってる。自転車板には 低レベルなホモネタやら低レベルなスレ違いネタ
を書き込んで、それが面白くてタマラナイ輩が多数常駐してる。俺が他に出入りしてる自動車板では有り得ない呆れるレベルな人間がココには
住み着いているのだ
翻訳
ワレラ まちげぇーなく 生まれつきのキチガイ脳タリンやぞ。自分ではオモロイ思っとる。チャリ板にはB層のゲイネタB層の空気読めないネタ
を書き腐って、それがおもろーてたまらんチンカスがいっつもおる。 ワシが他にいれびたっとる自動車板ではありえんへんわ知的障害レベルのチンカスが
ここには住み着いとるんや 死ねボケ ワレらホンマは可愛いにぃちゃんの方がエエねんやろ? ねぇちゃんのケツみたいなら風俗いけよ
不景気やから安くてかわいい子1.5万くらいで買えるぞ
夜なんかJCも安く買える いや今でも風俗安くね?20歳ぐらい山程いるし
そこそこみんなカワイイ 化物レベル見なくなったわ。外人観光客夜なったらデリヘル呼びまくってるからホテル前デリの車止まり過ぎや なんどい河内弁がどないしたんどいや
しょーもないテンコチ揚げて食うて喜んどけどカスよ
播州弁差し置いていちびっとったらいてまうどダボよ 僕も我慢できず電柱に対して盛大に野糞したことあります!
気をつけてください! 腹痛くなって淀川でクソしたことはある
草ボーボーで壁ができててよかった >>842 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2019/05/19(日) 18:11:35.99 ID:tiDJNZAG
>>862-865
コイツら間違いなくド天然の脳障害者達だよ。自分らは面白いと思ってやってる。自転車板には 低レベルなホモネタやら低レベルなスレ違いネタ
を書き込んで、それが面白くてタマラナイ輩が多数常駐してる。俺が他に出入りしてる自動車板では有り得ない呆れるレベルな人間がココには
住み着いているのだ。 >>866
神戸のラヴゾンビーズに喧嘩売っとんのかコルァ! アベノバに飾ってあるTOYOチタン・カーボンコンポジットフレーム75万円は見に行くだけでも価値がある。
フルチタン+デュラDi2+ディスクの完成車180万円はド迫力。 フルチンのチャリがあるなんて知らんかったわ
アベノバは2階にしか用事ないから1階はスルー余裕だった >>871
発音は知らんけど表記はアベノバでは?
冗談で書いてるならゴメンね 確かにアベノヴァだろうけど、ヴァの発音は俺には無理。言えてもバァ。
レジにシドニー五輪代表・阿部社長のレアな日本チャンピオン+MAPEIジャージも飾ってある。
初級者向けのARGON18推しの店ってのも珍しい。 アベちゃんMAPEI時代あともう少しでツールに
出場できるところだったのにな アベノバ2階のウォーターサーバーと塩タブレットのサービス復活しないかなあ
去年の夏は地味に助かった
経費節約せなあかんほど経営やばいんかな? 水を節約せなあかんほど懐のヤバい君がヤバいんとちゃうんか >>879
ローラーで追い込んだ後はキンキンに冷えた水飲みたいやんか
それに水下さいっていちいち受付に言うの面倒やん ウエムラの本店と梅田店とは、同じ商品でも値段が随分違うね。
家賃が違うからと言うよりも客層での調整なのかな?
アウトレット探しに行くなら、遠くても商品が豊富で安い住之江本店がイイですよ。 梅田から住之江くらいたいしたことないやん
チャリでも電車でも ウエムラ高えんだよ
しかもカード使おうとすると現金より5%高くなるっていうし アマゾン最安値より安いから梅パ使ってたが
本店のほうが更に安いと!!?
なら30分かけて行くわ そりゃそうなんだけど、ペダルに悩む私の直近の一例をあげると、
スピードプレイのクロモリシャフトは、
梅田では12000円程?本店では10800円で、
どちらもアマゾンを大きく引き離している。
TIMEの低価格版もアマゾンよりも安いから両方買った。
お買い得品を探すのも、買い物の楽しみの一つだと思うヨ。
カード会社への5%の手数料をケチるのは、
カンザキと一緒で、安く売っている事実があるからこその現金決済主義じゃないか。 本店の前に三井住友銀行あるけど、現金の持ち合わせなくカードリボ払い頼みの君のその文句は店に言えよ。
俺はユーザーにはありがたい安売りの店が少しでも儲かるのなら、
現金下ろす手間なぞ惜しまずキャッシュで支払いたいね。
利益としての5%は塵も積もるから大きいゾ!
ポタ中はキャッシュカード持ち歩か無いから、ラインペイ対応が有難いけど、
あれも店側は手数料払う必要があるんだろね。 厳密には禁止だけど、基本的に容認されてるよね。飲食店とかも多いよ ここで青空市では領収書発行しないって聞いたけど本当?
マジなら法律を逸脱してるけど >>893
客からの苦情がカード会社に集まると
ショップはブラック判定されて各カード会社から締め出し食らうんやで
店頭で現金特価云々言われても
すでに規約違反だから購入後に消費者がカード会社に連絡して追加された料金分をカード会社から差し戻してもらえる
悪質なショップはこうして淘汰すれば良い そんなヤヤコシイ話をしてるんとちゃうねんよ。
淘汰されたら、ユーザーにとってありがたい店が無くなるやん。
手に取れる商品をネットより安く買えるってのは有難いやん。 現金問屋みたいなノリの安売り店にクレカで文句言うてもしゃーないしな
まさか口座に金が無いのにクレカで買いたいとかいうアホな子はおらんやろな? 規約違反だから悪いって言うだけで
カード会社の手数料が高すぎるのでは? って話するやつ誰もいないのすごいな〜って毎度思うわ >>901
決済代行会社を選べばまだ安いとこもあるだろうけど、ウエパーの場合は
単純に値引き販売しているからそこに手数料が乗るのが嫌なんだと思っている。
「カード決済の場合は手数料もらいます」じゃなくて「カード決済の場合定価販売になります」
にしたらいいんじゃないかな。 カード会社の手数料の割高感をぼやくのは店側で私達じゃ無いよ。
安売り店には現金で支払うと言う細やかながら有効な嗜みが欲しいネ。
カードでも、ビザデビッドとかを使う範囲で買い物するべきで、
若い人は間違っても、分割ローンのリボ地獄とかに陥らない様にね。 >>898
ほうそういう手段があるのか
ウエサイでカードで買い物して数日後にカード会社に連絡して返金してもらうわ >>904
水商売している人間だけど、カード会社にチクっても「調査いたします」と言われて
返金された話は聞いたことない。
業界的に10~30%手数料取っている店がほとんどなんだけどね。 ガススタでも良くあるよね
現金特価ってヤツ
ナンボ通報しても無駄でっせw >>904
購入して店出たらカード裏にある番号に掛けて言えばよろしい
カード決済するための契約を曲解してる悪質店だ
ただ他のみなも書いてる通り現金購入する場所だと思う
もうカード一切利用出来ませんとすりゃ良いのに >>907
やってみるわ
ありがとう
ゴールドカードとプラチナとアメックスがあるが適当に試してみるわ ゴールドカードとプラチナ=グレード と アメックス=カード会社種別 を
わざわざ分けて書く意味はなんじゃろか?
カードブラック君が匿名掲示板で見栄を張りたい心理が理解出来ん
利益ギリギリの安売り店にワザワザ出かけて商品を購入し
購入価格の5%取り戻す為に必死に情報集めて
ワザワザ面倒な事をする暇あるんだったら
趣味に使える現金を稼げるように
仕事頑張れヨ 現金なら安くなりますはOK
カードだと手数料取るので高くなりますはNG 規約違反だから帰ってくる
俺は一回やって取り戻した
ただし以降は現金で買ってる
暴力団関係者でもないのに一々イチャモンつけるようなのを何度もやる気しない そこまでやってまだ店行ってる時点でヤクザみたいなもんかと^^; コンビニでもカード払いが当たり前になったので
たまに現金オンリーの飯屋に行くとき焦る
最近財布の中3000円位しか入れてないからな 自転車屋って一台売って儲けが大きいんだろ
カード払いぐらいでガタガタ言うなよ 俺は中心パーツは交換メンテ自在の定価販売に近い店をメインとして使ってるけど
客の懐に優しい店(商品を安く提供に集中)に間接的にでも迷惑を掛ける行為は頂けんな〜
薄利多売を維持してもらう為、店に少しでも利益が落ちるように客側も協力しないと
ブッチャーの様に5万円とかはあり得ないけどご近所ポタリングでも
最悪パンクしてそこいらでチューブを買う可能性があるので5000円程度は持って行く 個人でクレカ会社に何度も現金価格と差があると申告
埒が明かないので、クラブ員10人程度でクレカ会社に申告
「表示価格が販売価格と認められる」との回答だったね
現金特価は割引券やポイント付与のサービスと同様なんでOKだとよ
それと飲食店でクレカと現金が違ったので、これもクレカ会社に報告してみた
こちらはサービス料にクレカ手数料を転嫁してたパティーンww
もちろん差額の返金は受けられなかった。。。
今やまともな店でカード手数料徴取するような店は皆無
逆に今でも徴取するような店は、中々と規約通りには行かないよ 言ってる事は解るけど、
自分には関係の無い違法駐車通報とかマメにするとかな人かいな?
街の邪魔な違法駐輪整理もお願いします。
「クラブ員10人程度でクレカ会社に申告」 メンドクサイ人類は友を呼ぶ 当座の銭も用意できん貧困層はパーツ買うてる場合ちゃうやろ 趣味に使う程度の現金を用意できない奴は、趣味人じゃないと思う
あるいは、クレジットカードのポイント乞食 いまどき現金持ってウロつく奴なんてアホやろ
現金商売の店も遅かれ早かれ淘汰される
商店街の八百屋や肉屋でもIDクレカOKの時代やで 過去スレで同じくウエパーで手数料取られたからカード会社に言ったら
>>923の理論で返金されなかったって書いてあったと思うんだけどな。
ウエパーの値札は「特価品」ってなってるしな。まぁ諦メロン おばちゃんとこ高額ロードでも
表示価格から一切値引きなし? 現金特価の安売り店に行くのに現金持ってウロつかなくても
そこいらのATMやコンビニで下せる時代なのに
クレカ決済でイキってる子はキャッシュ不足でリボ払いが目的なんだろな
「現金支払いの方は、即日使える5%ポイント還元」
とか書けば納得してもらえるんやろね。 クレジットカードは事後キャッシュバックと考えれば良いよ。 >>932
しかもそういうやつに限って、コンビニや適当なATMで
金を下ろすことに「手数料ガー」とファビョるからなw カードカードとうるさいポイント乞食は、楽天カードとか使ってるんだろ
ウエパのような上級国民御用達の高級店にそんな貧相なカードは似合わない この前俺がウエパー本店に行ったときの話だ
ウエパーは商品が雑多に並んでおり、目的の商品を手に取ろうとしたら
「カゴつこてやー」とオバハンに怒鳴られた
郷に入れば郷に従えという古来からある諺に倣い、俺もそれに従った
目的の商品も見つかったので、レジに並び会計を待つ俺
「ポイントカードはお持ちですか?」と聞かれ「三井住友VISAゴールドなら」と
三井住友VISAゴールドを差し出す俺
店員さんは血相を変え、オバハンを呼びにいき、たまたま店に来ていた
ゆかちゃんまで揃って土下座
他の客は何が起こったのかすら分からずポカーンと口を開けて俺を見つめる
「やれやれ、いつものことだ・・・」心の中でつぶやく俺
三井住友VISAゴールドを持つ男は何時もスマートでなければいけない
これ以上騒ぎになるのも迷惑なので俺は静かに店を去った
すると背後から「ぁぃとぅざいまーす」と頬を赤らめたゆかちゃんが
俺に言った
三井住友VISAゴールド、全くどえらいカードだよ 雨金、蜜住金、UFJニコス平
すべて「現金特価」との理由で返金なかったぞ
ガソリンスタンドの現金特価
飲食店でサービス料へのクレ手数料転嫁
クレカ利用は3000円以上
こんなのも厳密には規約違反
全て通報したけど是正された試しはない
レシートに「レジットカード手数料5%○○円」とでも書いてあれば返金されるとおもうw
ほとんどの店ではクレ手数料が商品価格に転嫁されていてレシート上からは判別できない。
正直な店ではサービス料と記載されているはず。これだと返金受けられないよ。
これ以上は幾ら現実を言っても水掛け論になるからレスは控えます。 カードの色自慢っては、若気の至りで俺にもあった昭和の文化だと思ってたよ。
Tポイントで単価が安くなるカードが一番重宝してるが、
それ以外は、自分だけが好き放題使えるビザデビッドしか使わん。
戒める為一日100万円設定だから新車買うときは現金も下ろさないと足りない。 >>934
どうでもいい事に興奮せずに日本語で頼む
それか関係者? 週1で京都から大阪の事務所に行く日は朝からやる気がないくせに帰りなると元気になるのはウエパに寄れるから
この前なんかふと気がつくと2時間近く滞在していた そんな安らぎのウエパが維持繁栄される為にも、
カード乞食はヤヤコシイ事言うてやるな! 手数料を取るのは良くないと思うけど
カード会社は暗黙してるし、店もクレカの取り扱いは止めない
案外、winwinの関係なんじゃないの
不便してるのが大阪のチャリオダだけ・・・
これが大手チェーン店なら大問題なんだろうけどさ >>941
どこをどう読めば関係者になるの?
カード手数料の事で吠えてるガイジのひとりか? 梅パの女の子は知ったかして商品ないですねと言うからクソ邪魔
分からないなら他の店員に聞けよゴミが
お前のせいで危うくパーツ買いそびれる所だった >>953
全く自転車と関係ないが スーパーオートバックス京都WOO WONDER CITY店にも知ったか女店員がいるよ。ウェブサイトで入念に取り扱いも在庫状況も
調べた上で買いに行ってるのに「無い」の一点張り。「アンタじゃ話にならんから他のスタッフを呼べ」と心底言いかけたけど 悲しきかな
良く利用してる店なんで揉めたくなかったので結局コチラが大人の対応をして引き下がったよ。 >>953
まだ女子店員いる?最近見ないんだけどな。 数年前Ysウェア館におったパイ子がよかったなぁ
本店に移ったまでは覚えてるが今いずこ ベックオンで定期点検した2週間後にサドルが外れた
ネジのゆるみ点検は定期点検の項目にないのかな 点検の帰りに外れたとかならまだしも、2週間後て・・・ 走行中のちょっとした異音にさえ神経質になる俺には理解不能なのだが、
サドルが外れる程にまで異常に気が付かないってのはどういう訳?
自転車は車検認可工場制度など備わってないので、店を完全に信用せず、
愛機は乗る前に自分で最低限の点検を行い、
乗車後は簡単に汚れを落とすついでにディレイラーやクランクに草木や、
タイヤなどに異物が刺さっていないか等チェックするべき 前触れなくサドルが外れる訳もないやん?
外れる前に相当グラグラしていたと思うんだけどな… >>964
俺も異音や振動には超敏感。
けどフレームの汚れは気にしない。 サドルに異常あったら、乗っててすぐ気付きそうやけどな。
ずっとダンシングしとったんかな >>964
店を信用せずに自分でとかありえなくない?
なんのために点検に出してるのよ
>>965
そう、ネジが緩んでグラグラになったの
サドルが破損したのかと思ってすぐに止まったわ
>>966
その半分以下のガリだよ >>972
俺もベックオンで納車されてから1週間でサドルのネジが緩んで外れた
他にも気付いたらシートが下がってたりとかね
後はフロントディレイラーのワイヤーが半年で切れたり
他のショップで整備し直してからはそういったトラブルは無くなったから信頼できるとこで診てもらった方がいいぞ >>973
そっか、じゃあやっぱりベックオンはネジのゆるみ点検はチェック項目にないのかもしれないね
いつも30分ぐらいかかるけど何をチェックしてるんだろ…
チェックリストを見てみたい まともな店は、納車時にボルト締め付けを実演しながらチェックマーク付けていき
納車確認のサインを貰うもんだがベックオンは違うのか?
それでもサドルのボルトは一番分かりやすい部分だと思う。
サドルが下がる現象が出たと言うが、購入してから一度もシート高さ調整していないのか?
FDワイヤーが切れる?それまで変則に問題が無かったのなら、
調整と言うよりもシマノ?の欠陥じゃないのか?
確率で言うと奇跡的な偶然?
ベックオン購入車のサドルのボルトが1週間で外れる人が続けて二人もにちゃんねるに現れる・・・ >>972
車検のある自動車ですら乗車前点検が法令で義務付けられてるのに… >>973
君の言う『信頼できるショップ』って何処の事かね? スーパープロショップDAIKOSHIなら間違いない サドルが外れるって何よ?
緩んで動くってこと?
カーボンなら仕方ないけどね
そもそもサドル高なんて最初は頻繁に調整するもんでしょ?
サドルに全体重乗っけてケツ振りながら漕いでるとしか思えん >>981
例え全体重乗っけてケツ振りながら漕いでても動くようなもんやなかろ? せやな
デカケツBBAが尻振っててもママチャリのサドルがずれたとか聞かんしな 車検ないけどシルベストのメカニコなら確実な整備点検をしてくれるはず
安心が金でかえるんだからいいことだよ シルベストがオンラインショップOPENだとよ
イチオシアイテムに輪ゴム持ってくるユーモアが有れば見直したのにな 汁はワゴン品増える一方だろ
それをネットで放出するだけ >>975
以前ベックオンで作業してるのを見せてくれって頼んだけど作業場には入れませんって断られた
陳列棚とかで囲って見せないようにしてる完全にブラックボックス すみませんちょっといいですか?
わたしは田舎から来た旅行者なんですが
どうもヘルメットの種類が多い試着ができる店がわかりません
助けてほしいのですが ウエムラは古い在庫平気で置いててプラ部品とか劣化してて割れた。
試着だけしてネットで買いなさい 劣化品は避けるの大事だが
ウエパはネットから2割ほど安かったりするからネットで買うのはバカかと思う みんなが買いに行ける場所に住んでるわけじゃない
交通費と時間も使うし >>995
そういう話をしたければ現住所書け
出来なければ鏡を見つつバーカと3回唱えれば解決 ウエムラパーツの梅田ですね
ありがとうございます
安いみたいですし製造年月日みて新しいようなら買いますわ >>982
カーボンならあるよ
だから滑り止め塗るんだし とはいえ納車後一週間でグラグラになるのは整備不良だな
ユーザ側で一切弄ってなければの話だが このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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