【Di2eTapEPS】電動シフト総合 18速目
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0001ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 13:07:29.35ID:jypk+bkH
前スレ
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 17速目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537173921/

999 ツール・ド・名無しさん[sage] 2019/02/12(火) 12:52:38.67 ID:erLUEHLz

質問いいっすか？

1000 ツール・ド・名無しさん[sage] 2019/02/12(火) 13:00:02.36 ID:65B3o1lT

ダメだ！
0724ツール・ド・名無しさん
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2019/05/19(日) 07:58:34.40ID:01dtHCjp
>>721
陰謀を辞書で引くとひそかにたくらむ悪いはかりごとたぞ
そこら中に当たり前にあることだな
0730ツール・ド・名無しさん
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2019/05/23(木) 00:08:45.27ID:L/qWsEaK
5/22　アプデ
ドッチャリ着てるで
0733ツール・ド・名無しさん
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2019/05/23(木) 09:20:44.49ID:t7eKMlG4
トンスル？ハングル？
0734ツール・ド・名無しさん
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2019/05/23(木) 10:19:23.56ID:uudiKoEh
ファームの更新情報見てきたけどShimano stepsて何ぞや？
0736ツール・ド・名無しさん
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2019/05/24(金) 11:51:39.01ID:EP+l2fMe
Di2使っている時インナーに変速するとたまにチェーン落ちするの対策してくれないかなぁ
素直にチェーンキャッチャーを付けたほうが良いんだろうか
0740ツール・ド・名無しさん
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2019/05/24(金) 13:06:42.57ID:L6CpF1Hh
普通Di2にしたら、全く落ちなくなったとかチェーン落ち怖くなくなったとからキャッチャー外したとか、フロント変速の効果がもっとも大きいんだけどな。

もし楕円だったらしょうがない
変速タイミングをクランクの位置決めてやるしかない。

Di2のせいじゃなくて自分の環境とセッティングから疑ってみてくれ
0741ツール・ド・名無しさん
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2019/05/24(金) 13:08:38.49ID:re1jNYwc
インナーへのチェーン落ちは調整してもごくたまには起きるな。
その時普通のチェーンキャッチャーだとチェーンがはまり込んで復帰が面倒になるけど、ROTORのは取り付けネジと間隔調整ネジが別々なんで、FDネジを外さなくてもチェーン戻せる。
0742ツール・ド・名無しさん
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2019/05/24(金) 15:13:57.23ID:EP+l2fMe
>>738
チェーンはまだ1000km走ってないしチェッカーでも問題ない
チェーンの清掃、注油は定期的にやってる　

>>739
楕円は使ってないのよ

調べたらクランクをゆっくり回しながらフロントを変速するとチェーン落ちしやすいみたい
要は仕様みたいだ
チェーンキャッチャーを付けても完全にチェーン落ちを防げるわけじゃなさそうだし
気をつけながら乗ることにするよ
回答してくれた方々ありがとう
0743ツール・ド・名無しさん
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2019/05/24(金) 17:12:58.22ID:Dy17gN/m
di2を使い始めた4,5年前はたまにチェーン落ちしてたけど、最近は何年もチェーン落ちしてない。
フロントを咄嗟にあげたり下げたりしないとか、変速時にトルクを抜くとか、を無意識にやるように
なったからだと思う。たまにクランク外すとチェーンキャッチャーがチェーンと擦ったあとがついてるんで
たまにはキャッチャーも機能してるみたい。
それとシンクシフトにしたときはチェーン落ち経験ゼロだな。理想的なタイミングと位置で変速してるといういうことかな。
0744ツール・ド・名無しさん
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2019/05/24(金) 17:20:53.23ID:bSuge7Ay
シマノクランクでEーtap だが、チェーン落ちは無いな。
楕円ローターは外に落ちるからな。
0745ツール・ド・名無しさん
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2019/05/24(金) 18:00:43.14ID:Mf4QyuqX
ちょっと単語がでて来ないんだけど、ギアチェンジでほんのちょっと外側に動いて定位置に戻る動作、これをもっと煮詰めて調整すればいいんじゃないかな。コンパクトとか小さいチェーンリングだと、それがノーマル難しくなる感じ
0748ツール・ド・名無しさん
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2019/05/24(金) 23:15:25.05ID:97BjPmKr
FD-6870のアームが折れた。(´＿｀。)ｸﾞｽﾝ
アームが折れるまで、チェーン落ちとか皆無。
0749ツール・ド・名無しさん
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2019/05/24(金) 23:31:30.73ID:Dy17gN/m
fd6870のアーム破損は結構報告されてるみたい。
俺は6870を使ってて特に不満もなかったけど、1年くらいでなんとなく9150に
変えた。なんでも6870の不具合はこっそりと次のモデルで直されているとか。
むごい。
0752ツール・ド・名無しさん
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2019/05/25(土) 00:27:07.10ID:vs4YNC07
FD6870のアーム
私は3個折ったった
10000km弱で一回の感じ
サポさんに変速の時トルク抜いてねとか言われて気つけてるつもりだけど折れる
自分もシロートだけどモノにも問題ある気がする
DURAほしい
0754ツール・ド・名無しさん
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2019/05/26(日) 09:34:26.65ID:+sspNk52
シマノユーザーて、フロント変速するとき絶対　脚止めないよね
止めると死ぬ呪いでも掛かってんのかと
まあ楕円は止めて変速しないと落ちるから仕方ないけど。
0756ツール・ド・名無しさん
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2019/05/26(日) 10:25:41.14ID:6IgcccAI
Di2ってシフトロック（変速ボタンを押しても変速しないようにロック）出来ます？
室内保管しておきたいんですが、家族が勝手に触れる可能性があるのが心配で気になっています
0757ツール・ド・名無しさん
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2019/05/26(日) 10:28:55.10ID:25g4OyG9
出来ないのでハンドルの辺りに中継ぎコネクタ入れて室内では抜いといたらいいでち
0761ツール・ド・名無しさん
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2019/05/26(日) 16:13:58.39ID:6IgcccAI
やっぱ無理ですか…ありがとう
家族には説明してるんですが、あんまり協力的じゃない（勝手に触られたりする可能性が高い）ので…
置く場所も狭いので自分で誤って触れて変速しちゃうのも嫌だなぁってのもありました
ケーブルの抜き差しに関しては納車されてから確認してみます
0763ツール・ド・名無しさん
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2019/05/26(日) 19:01:28.48ID:Ed0KfXLz
こんだらって重いこんだらってやつ？
0764ツール・ド・名無しさん
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2019/05/26(日) 19:20:08.94ID:+sspNk52
入れ込んで
マ行五段活用の動詞「入れ込む」の連用形である「入れ込み」の撥音便形に、接続助詞「で」が付いた形。

さっぱりだ
0765ツール・ド・名無しさん
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2019/05/26(日) 22:01:45.64ID:qo1q6m87
>>763
星〜ｗ
0766ツール・ド・名無しさん
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2019/05/26(日) 22:25:19.88ID:xe25icQb
アップデートトラブルもチェーン落ちもないワイはkcgm
0767ツール・ド・名無しさん
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2019/05/28(火) 08:06:50.16ID:fYotn7cT
>>748
FD-R8050に交換したった。互換があってよかった。(´∇｀) ホッ
0771ツール・ド・名無しさん
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2019/05/28(火) 17:53:16.20ID:nGJmwuDj
前のetapは9100は合わんとかだったと思うけど現行は9000なら合うんかな？
それならリム用欲しいわ
0773ツール・ド・名無しさん
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2019/05/28(火) 18:10:54.45ID:LsbvZBx1
>>772
いちおう向こうのパーツリストには載ってるのは見たんだが検索かけてもどこも出ないのだ…
国内でもZIPP、DT、MAVIC、3T辺りまでは売ってるの見つかったけどカンパ、フルクラム系が全然見当たらない
0774ツール・ド・名無しさん
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2019/05/28(火) 18:47:43.49ID:YqAaMilD
前にカンパ ダイレクトマウントブレーキ発表から注文入手まで３か月掛かったな。
0775ツール・ド・名無しさん
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2019/05/28(火) 19:02:18.77ID:GVu9stn6
AXSは互換性ない。
Wolftoothが薄々歯(10-12s用)のシングルチェーンリングは出すようだが1xだな
0776ツール・ド・名無しさん
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2019/05/28(火) 19:10:55.92ID:+0Ss51+E
11速のeTapにもAXSみたいにシンクロモード欲しいけど
ドングル付かなくなった時点で絶望的なんかな？
0777ツール・ド・名無しさん
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2019/05/28(火) 19:45:45.41ID:UShqZJMz
>>770
カンパなんて見捨ててDTやクリキンやi9にすればおk
0784ツール・ド・名無しさん
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2019/05/30(木) 19:44:26.60ID:tnjjKq/q
>>778
その内、12速対応のファームウェアを提供してくれるかもしれないから
期待せずに待ってようぜ
0785ツール・ド・名無しさん
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2019/05/30(木) 20:20:07.05ID:5QPKJiVt
バッテリー以外には互換性ないと言っている時点で無理でしょう
0786ツール・ド・名無しさん
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2019/06/05(水) 11:07:14.07ID:6EFti911
シマノ、油圧ディスク乗ってるけど12sになってもデュアルコントロールレバーは互換性持たせて欲しい。ディレーラーだけ変えるだけなら、油圧のオイルライン付け直さなくて良いなら助かる。
0787ツール・ド・名無しさん
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2019/06/05(水) 19:54:15.37ID:Obz8HLOF
>>786
デュアルコントロールレバーじゃあシフターも一緒だから１速増えたらディレイラーだけ変えてもダメなんじゃないの？
0788ツール・ド・名無しさん
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2019/06/05(水) 20:19:51.50ID:qkwuYWtd
>>787
ここ電動のスレだぞ
お前のしょぼい紐式STIとは話が違うんだが
0789ツール・ド・名無しさん
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2019/06/05(水) 20:24:21.44ID:ls2PYXek
新旧で互換性なくて構わんから
MTB系みたく変速とブレーキを分けて欲しい
そしたら変速系がシマノやスラムでブレーキをマグラっていう最高の組み合わせができるのに
0794ツール・ド・名無しさん
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2019/06/06(木) 06:02:32.33ID:vAq8F625
>>791
妹よ
それをやっちゃ〜
おしまいよ。
0795ツール・ド・名無しさん
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2019/06/06(木) 10:34:28.80ID:mau7Z3tw
ST-6770・RD-6870で11速化出来るのはいいよね、やっぱりアプデ機能があるのは良い
ドングル？何それ美味しいの？
0796ツール・ド・名無しさん
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2019/06/06(木) 18:41:59.19ID:VrVh9mKH
>>792
11速のeTapから11速のシマノに替えるって・・・
11速と心中するつもりでいなら、とてつもない馬鹿に思える
0797ツール・ド・名無しさん
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2019/06/06(木) 19:39:04.16ID:3sETXL0Y
コケてRDに衝撃が加わるとロー側に動かなくなる保護モード？になるんだね
出先で調べてジャンクションのボタン長押しで解除、『これで帰れる…危なかったわー』と安心してたら
ハンガー曲がっててホイール側にチェーン落ちた
スポーク3本曲がったけど馬鹿ユーザーのことまで考えてくれてるDi2最高です
0798ツール・ド・名無しさん
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2019/06/06(木) 21:43:45.62ID:qAWDdyZA
あの、何か困ってることはございませんか。
どうぞ私に言ってください。
たいしたことは出来ませんがスポークの一本や二本、
いいえホイールぐれえでしたら何てこたあありません。
どうぞ言ってください。
0800ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 04:59:30.80ID:Mu694Rpw
e-tapも保護モード？あるようで
RDを取り外していたら上に物を落としてしまい
動かなくなり壊れたかと思ったが、少し放置したら問題なく動いた。
0801ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 06:25:51.18ID:hf0h0wwX
それ虫と一緒で死んだふりしてるだけやで
保護回路なんて洒落たもんがeTapに付いてるわけないやろ
0802ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 12:45:14.21ID:xcG39kFI
電動アルテ検討中です！
輪行のときはどうしたらよいですか？ケーブルを抜いてスイッチ切る感じですか？
0804ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 14:31:59.32ID:gd7bivDz
外装ならバッテリーを外す
内装ならケーブルを抜く
0806ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 23:08:29.63ID:P3TKZagz
電車輪行でいちいちケーブルなんか抜かんよ。
自分で運んでるんだからスイッチ押すほど激しく動かさないし。
飛行機輪行のときは人に預けるし振動もあるだろうから、
ジャンクションAのところでケーブル抜くけど
0808ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 23:42:03.61ID:SvYz/tE1
>>806
ケーブル抜くって、手で引っこ抜いていいの？工具とか使う？
0809ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 23:55:19.81ID:P3TKZagz
専用工具。
店で買うか組んでもらうんだろ？
そのレベルならここで聞かずネットで調べるか店で教えてもらいなさい。
0810ツール・ド・名無しさん
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2019/06/08(土) 00:35:20.23ID:7iP/yDql
>>808
手でプッチンって抜けるし、押し込めばパチッとはまるけど
何回もやってるとそのうち切れる可能性あるから、出来れば専用工具買っといた方がいいよー
0812ツール・ド・名無しさん
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2019/06/08(土) 07:44:36.86ID:vbchohKn
ユーザーからしたらきれいに抜ける機構を作ってもらった方が嬉しいんだがな
毎度毎度工具を持っていくんじゃ不便だ
0815ツール・ド・名無しさん
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2019/06/08(土) 12:40:32.20ID:oXG3XiIt
小さい工具なのだからサドルバッグに入れておくだけでいーだろ。
それを使ってジャンクション部からポチっと外す程度の事で議論して大騒ぎするなんてバカ丸出し。
0816ツール・ド・名無しさん
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2019/06/08(土) 12:56:53.91ID:IQCLhYtZ
両側がメスの延長端子みたいの付いてないの？いつもそれを引っこ抜いてるなあ
0818ツール・ド・名無しさん
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2019/06/08(土) 17:27:52.18ID:02eQIIyf
sw-r9150じゃなくて小型化してエアロはんにも付きやすくしたsw-r600の後継がほしいなぁ
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