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【Cannondale】キャノンデールのロード92進目
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0379sage
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2019/03/26(火) 08:49:25.64ID:S0olGjb0
>>376
ディスクブレーキ版なら13見てからの方がいいが、リムなら12買うかな。
0380ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 10:09:31.25ID:x61Jk8ll
「カーボンへの好奇心を諦めきれるか」については真剣に自問した方がいいね
凝り性の人はカーボン欲しくなるし、しかもどうせならとか思ってハイモッド買うハメになるよ
それまで我慢のライドっていう非常に悶々した状況

俺はもうそこまで見越して、頑張って素エボ買った
そしてパーツにガンガン金かけて5年乗り続けてる
不思議とハイモッド買う楽しみはずっと保留中
0381ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 10:14:51.78ID:JEn3L0SA
>>376
フレームサイズにもよるけど2016CAAD12のジオメトリ再来にならなきゃ
デビューイヤーに買ってもいいんじゃね。
0384ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 16:18:24.60ID:o3rFfq4X
これから自転車乗るには良いシーズン
ニューモデルが店頭に並ぶ頃は冬がもう目の前
迷う必要ないな
0386ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 19:44:47.89ID:JeSby52k
12買って、のちのち登場した13のほうが良さそうならフレームセット買って載せ替え。
0387ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 21:51:06.64ID:fVoQYnjg
>>383
自分も52サイズ乗ってるけど、サドル高さいくつかな?身長は176。54と迷ったけどショップの店員さんがシートポスト出ないから小さ目がイイんじゃないっていうのを鵜呑みにした。
ステムは110ミリに変更した。サイズが適正かどうかいまでも分からない。ちなみに自分のサドル高さは73センチに設定してます
0388ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 22:02:06.40ID:zeqO81Lk
>>387
170cmでサドル高は70。フィッティングでは69って言われたけど、筋力がないのか70がしっくりくる。
ホリゾンタルだし、今風な突き出したシートポストに違和感あったので52にしたよ。
0389ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 22:21:47.92ID:fVoQYnjg
>>388
ありがとう。参考になります。
今のセッティングで落差8センチ位だけど、見た目重視で水平ステムのコラムベタ付けだと競輪ポジションになってしまう。ロングライドはきついです。
難しいですね。プロは違うかもしれないが。
0390ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 22:22:14.54ID:5TEwGAz/
日本人体型だとsave シートポストを使うためには1サイズ下にしないとカッコ悪くなるよな
0391ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 00:05:24.01ID:KsSlogz8
適正サイズよりワンサイズ小さいフレームに乗ってたことあるけど、苦痛ばかりだった
乗りにくいことこの上ない
見た目のためにサイズダウンはダメ絶対
0394ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 12:34:01.72ID:SZI//GXJ
小さいフレームがダメってわけでもないけどステムが長くなるからね
人によるけど個人的にはステムが130mmこえると見た目は微妙かな
シートポストの見た目とってステムで相殺ってことも人によってはあるかもね

もちろんステムやハンドル幅長くしなければ見た目は担保されるけど乗車姿勢が厳しいよね
必然的に乗車している見た目は悪くなりがちだから素直に適正買った方がよいとは思う
0395ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 13:08:55.88ID:vZsq2/hS
身長174股下84で52のフレーム注文してんだけど不安になってきた
54がちょっとだけデカイなって感じて1サイズ下にしたけど実車にまたがってすらないんだよなあ
0396ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 13:40:41.20ID:SZI//GXJ
>>395
その体型なら大丈夫じゃないかな
靴はいての股下じゃないなら股下比率48%こえてるから
平均が45%なので他の人より上半身が5cmほど短いと思うので腕の長さ差し引いてもトップが約2cm短くても問題ないと思う

とりあえず納車されたら無理なくハンドル掴んでステムでフロントのハブが見えなければ標準だし
もしステムの前にハブがみえるようならステム1,2cm伸ばしたらよいよ
もちろんあくまでも標準であって最終的には感覚の方できめてね
0398ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 20:42:48.66ID:F6Fk4VKw
>>395
おま俺と完全一致かよ
リーチ182あるよ
54乗っててステム120〜130。110はハンドルに膝ぶつける
S6の2014年カタログ車
0399ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 21:37:32.30ID:Jshb9nJB
うらやま。
174cmで股下は80.5cm。手広げて171cm
caad10は52にステム90mmでもでかい感じ。
なのでS6は50で90mmにしとる。
0400ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 01:11:50.47ID:UgcIr72t
足の長さが84cmでハンドルに膝あたることなんてあるんだね
身長181足87で普段はS6の56乗ってて試乗で54乗ったりすることもあるけど
極端にサドル前にして乗ってるとかなのかね
もし差し障りなかったら興味あるんで画像あげてほしいな
0403ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 08:45:22.57ID:3+V2vbf5
膝ぶつけるってスペーサ無しでさらに水平ステム使ってかなりの前傾姿勢とれるような人の話だよね?
スペーサ残すから関係ない話だと思いたい
0404ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 09:01:50.05ID:lgppZalr
一番過激だった頃
今はこれよりステム10mm短
サドル20mm上げ 20mm前
ダンシングのやりやすさを最優先したポジション
乗り方の問題なんだろうけど、腰や腕の痛みと相談して結果的に一番楽に早く長距離を乗れるところを目指したらこうなった
ただ胴が短い?のか、座だとブラケット遠い正直

https://i.imgur.com/X9uHx4k.jpg
0405ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 11:07:10.22ID:UgcIr72t
>>401
試乗だからクランクは170だよ
というか小さいフレームの場合むしろクランク長い方が膝は前にいく

>>402
Qファクターによるけど一般的なペダリングではドロップ部分より膝は内側なので
ビンディングで膝をあてようと思うと難しいよ

>>403
>>404の画像みたらわかると思うけどクランクが3時の位置で膝が一番前にくるので
コラムの下の位置くらいにペダルがこなければ前傾しようが基本的なドロハンではあたらない

>>404
2014モデルだから>>398だと思うのでわざわざあげてくれてありがとう
セッティング見る限り普通だから体型や乗り方のせいなのかな
0406ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 22:30:34.32ID:4lrz4tNC
Optimo買ってもいいよな?
0412ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 06:29:17.34ID:SI2L2Msc
「ヘッド剛性が旧モデル比〜%アップ」とか新型出るたびに言ってて、どんだけ硬くなるんだみたいなね
0414ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 07:17:57.51ID:gZsr6EqZ
ダウンチューブにデカデカと企業ロゴを書く悪しき習慣を打ち破ったデッザイーン
0419sage
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2019/03/29(金) 18:33:12.30ID:cTy0MUG3
bmc Teammachine ALRがわりと近いか?
0421ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 05:25:30.98ID:GwUehw7M
リアもスルーアクスルになったのはいいね
ホイールが選びやすくなった
0422ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 08:25:27.30ID:T6D1KoRE
明日来るからアスクルなんだよね
0424ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 08:41:35.07ID:T6D1KoRE
これがホントの
0427ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 02:41:03.10ID:5Cxl1T1J
Sora optimo買った!初心者には嬉しいものです
0428ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 06:07:34.19ID:bsirxieh
良い色買ったな!
0429ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 07:44:17.89ID:ES+tQCYK
俺もoptimo SORAだが、この前クリテリウムビギナーの部で初入賞できた。ジオメトリとかレース向きだと思う。
0430ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 15:55:31.51ID:0tYCkHUI
>>429
そのクラスでレース向きだとか関係あるか?入賞できたのは単にエンジンが良かったからだろ
0435ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 20:51:29.09ID:bsirxieh
>>430
エンジンが良かった、って当たり前だろ
頭腐ってんのか、お前
0436ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 21:35:08.80ID:5OG5wSEs
エンジンさえ良ければ適当な自転車で十分に勝てるような内容のビギナーレースに出てるビギナーなのに
フレームがレース向きのシビアな性能を満たしているのかレースに適さない不具合があるフレームなのかを判断するってのが文章として不思議だわな
0440ツール・ド・名無しさん
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2019/04/05(金) 02:25:27.01ID:CDcQmkQy
発狂しちゃったwww
0449ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 10:35:29.87ID:7tPYXgFd
40年位前に志木の北口から少し行った所にサイクル吉田だか吉田サイクルだかの自転車屋が有って
クロモリフレームでプロダイナミックのクランクにTAのトリプルチェーンリングで組んだな
ysの元かね
0452ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 11:36:53.90ID:+bHcDn09
卑猥の猥だと思ってた
0454ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 23:28:05.70ID:HM9l/XdZ
公式サイトのcaad optimoの紹介には泥除けや荷台のダボ穴があるみたいなこと書いてあるのですが自分の車体から見つけられません。
どこについているか教えてもらえませんか?
0455ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 23:34:19.30ID:HM9l/XdZ
公式サイトのcaad optimoの紹介には泥除けや荷台のダボ穴があるみたいなこと書いてあるのですが自分の車体から見つけられません。
どこについているか教えてもらえませんか?
0456ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 23:34:53.29ID:sXotAmok
ぽよよぉ〜?w
0457ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 00:30:57.28ID:a4xk1lUA
>>454 僕もオプティモ使ってるけどそんな穴は見当たりませんな。
0459ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 01:00:19.14ID:+Pqyn+44
ディスク版のフレームにキャリパーブレーキつけるアーチみたいな泥除けのマウント付けれるような説明ですね。
現物見たことないから不明ですが。
0460ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 00:05:58.94ID:Gag2qKfa
キャノンデールモニュメント制覇やで〜、いつ以来だろ
やっぱりバランスこそパワー!
0462ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 00:57:18.29ID:RCp8WEn2
やっぱいいバイクだなスパ6。あとはシス6が何処かで大きな勝利を得てくれるのを待つばかり
0463ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 07:52:47.71ID:lBfkdqVT
ベッディオールすげぇ!
0468ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 12:57:30.69ID:yQAotaZa
S6ってクラシックレースにしか使われなくなるんかな?
ある程度の山岳でもS6の方が速いって言ってたよね
0469ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 13:05:22.38ID:iXeJ3RTZ
車重レギュレーションがあるんだから、徹底的にエアロである事に何のデメリットも無いよね
横風の嵐の日とかはダメだろうけど
0474ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 21:50:23.78ID:yOm2Swti
そういうロードバイクレースのテレビってどこでやってるの?俺も見たいんだけど教えて
0477ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 22:30:28.13ID:yOm2Swti
さんきゆ
0478ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 23:10:54.99ID:RCp8WEn2
来年のツアーダウンアンダーでCAAD13使うかもね(笑
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