RIDLEY リドレー Part.33
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>>176
大きな声じゃ言えないけど、以前y’sで買うとき明らかにユーザー過失ない時は何とかするとはいってたけど、その判断基準は判らん
店員との関係性も有ると思うよ >>180
ＧＷ納車間に合う？
良い自転車生活送ってくれ うさだはまだリドレー諦めてなかったのか
このスレがピナレロスレみたいになるな ＧＷ走り納め
淡路行ったりしてリドレーも見かけたりしたが
圧倒的にスペシャとトレックが多かったな liz sl買いに行く予定が、ANCHOR rl8の黒地にPinkでANCHORをシルバーにしてるやつ見て、すっごい衝撃を受けてる。 賞味、ワンサイズでかい。liz sl。
tt45は、まぁ、ぎりやけど、c-t515とリーチ379はでかい。パイオツデカイデー。
そこいくと、rl9～rl8wのc-t420 tt500 リーチ367はよいよいよ。
今日、liz slが半額なとこ見つけて行くつもりが。ドラゴンバイクって外ツー見つけて、10万9千800円でむっさやすいし。
問い合わせたら在庫なし（ただし、2017フェニックスsl S Size10万9千800円、2017ノア S Size12万9800円であり。良ければどうぞ）。だし。
雨降ってくるし。
ファッキュー。 ドラゴンバイク良いね。怪し差満点だが、迅速なメール回答、完璧な日本語と。
てゆーか、最初ヤフオクのサイクルパラダイスで14万円。税込み15万1千二百円。
たまたま、某店で13万9千800円税込。
ええやん。ただし、カード払い5％うっぷ
まぁ、しゃーない（一瞬ほんの一瞬カード会社にとかおもっちゃったが）
しかし、送料5千円って？
取りに行こうとグダグダしてたら、
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rl8wel.html
みちゃって。まんまliz slやんけ。
しかも、サイズぱっちり。
ハゲっが。 取り敢えず、黒字にピンクが、アカンね。
うさだ色。
ひっかかる。あかんって。
あかん。アカンよ。あかん。
liz sl入手して漏れのパーソナルリアリティで、犯すつもりが、
アカンよ。アカン。あかん。 だいぶ前に俺が自作板に居た頃のうさだ萌えと同一人物かねコイツ そう、漏れやで。自作もロードバイクも、何かを創り出す、代償行為。
ヲタとして極めんがための、自作PC。
作り楽しみお洒落の中にも、ヲタ由来の一匙のキモさを見出したわけよ。ロードバイクに。
これこそ漏れが趣味にするに正しい。
しかも、漏れ似合うものが少ない（低身長がゆえ）。
わかるだろ？ 自作PCもロードバイクも手順通りに既製品組み立てるだけじゃん
極めるとこなんて組み立てにかかる時間を短くするくらいのもんだろ笑 時間の短縮とか、ボゥイかよ。
込めるは信念。創り上げるは理想。 共有NGが機能しているせいか全く表示されてない。なんの話をしてるんだ？ 今年のジロは限定ジャージは無しか
スプリントと逃げ切りでステージ2勝とＴＴで１勝できたら良いな しかしユアン君は勝ち切れんね
体重軽いと失速早いから、あと20m引っ張って貰えたら違うと思うんだけどね
マキュアン先輩に教えてもらった方が良いんじゃないか？ ユアンおめ
今回のジロではアッカーマンが一つ抜けてる感あったけど
他のスプリンター含めてほぼ同じなのかな ユアンはトレイン組んでもらうよりも、他スプリンターの番手につけた方が良いね しかしユアンのNoahは糞格好悪いな
やっぱチビじゃ様にならん ユアンおめ
このステージでリタイヤは残念だけど山岳は無理か ヴィヴィアーニはユアンの番手についても顔面にモロに空気を受けるんだろうなぁ
アッカマンについたユアンは万全だったね
ツールもこの調子だと良さそう 申し訳ないけどツールはグライペル応援します
去年のツールはノアファストがモデルチェンジで出たけど今年は何かあるかな？
ヘリウムはまだモデルチェンジには早いしフェニックスもおそらく出番ないだろうし FENIX Cに乗っている人で後ろで固定するタイプのローラーを使ってる人いますか？
ローラー買いたい、出来ればzwiftやりたいと思っているけど、シートステーが細いので後ろで固定するタイプだと
ポキっと折れる可能性があると言われた事があるもので。 常識的な漕ぎ方してる限り折れねえよ。
そもそもカーボンはポキってなんて折れ方しない。
実際に折れた例なんて稀有だよ。
自分はfenix sl で遠慮なく乗ってる。 >>221
ありがとう。そうなんですね。
ロードバイク初めてで、自転車屋さんにそう言われたのでそう言うものなのかと思ってました。 カーボンフレームで固定ローラーを使ってはいけない理由
でググれ >>223
ありがとう。ググってみました。ポキっと行かないまでも負担がかかる&破損する事もあるんですね。
上手な人はともかく、技術的に(´･_･`)な自分はちょっと敬遠した方が良さそうですね。 zwiftしたいならクソ安いアルミバイクをローラー専用にするか、ミノウラのフォーク固定式のローラーを買えばいいかと >>225
はい、ググった時にミノウラのフロント固定タイプのローラーが出てきて、
それを買おうと思います。
安くても自転車をもう一台部屋に置くのはちょっと難しいので。 ジロ最終日
カンペで最後勝利を飾れるかな
今年は日本人選手が出てロット以外に興味の対象が増えたから楽しかったな 今から中古のダモクレス買おうとしてる俺はバカですか
カッコいいハンガーを始めとする各部のディテールにやられてしまった
ノアやヘリウム、フェニックスにはあんまり惹かれない
ちなみに初リドレー >>228
残飯処理班ならいいけど普通ならやめとけ。。 >>228
フレームにクラック入ってて初ライドで折れてトラックに轢かれて死亡、なんて笑えんぞ
見た目もいいけどそれ以前に命を大事にしよう >>228
そこまで惹かれるほど個性的には見えないがなあ
NOAH FASTいいバイクだよ？ 売ってるぞ
リドレーは加圧しっかりやるのにチューブ厚いから割れも少ないし >>228
買ってしまえ
どうせ決まってるのに後押ししてもらいたいだけだろ？
そして買って後悔すればいい
それもまた勉強 見た目気にっているなら最悪床の間にかざってしまえばいい
自分もバラして残ったフレームを壁にかけて飾ってる RIDLEYのインプレ漁って数週間
乗り心地に関して細身のシートステーとパヴェでテスト済み以外に言うことないんかい >>228
その年代だったらダモクレスだけでなくエクスカリバーも候補になるの？
乗り味近いけど 現物を確認した上で・・・買ってしまった
全体が薄汚れてはいたけど傷らしい傷はなく、ブレーキが付くところ、FDが付くシートチューブ、
エンドを見ても大して乗られていない、使われていない様子だったので決めた
この個体は大丈夫だと思う
>>232
バキバキのエッジチュービング
削り出しのディレーラーハンガー
逆ベンド気味のストレートフォーク
ヘッドチューブを貫通するシフトワイヤー
>>238
エクスカリバーは丸いチューブとベンドフォークで、面白みに欠ける
ダモクレスとエクスカリバーは真逆のディテールを持っているのに乗り味が近いの？ いいじゃん
仕事でカーボン使いまくるけど言われてるほどぶっ壊れねえよ
壊れるほどなら普通は見落とさない >>240
すごく軽いってわけでもないし、これは大丈夫だと思った
>>241
本当に見たいわけじゃないよね？
ワイヤー全部外出しの、時代遅れのフレームだよ
まあ俺なんてどれに乗っても速くなんてならないんだから、気に入ったのに乗るさ
サーベロS2を気に入って乗ってたんだけど硬さがきつくなってきたから乗り換える
組み上がったらうｐしようか？ ダモとエクス（初期型）って、後三角の造形は一緒だっけ？
使ってるカーボンは別として、形だけはって意味で >>242
ISPのならみたいけどそうじゃないなら無用 ISPっつってもシートチューブ以外RSと基本同じやで 見た目ならISPの方がカッコイイだろ
それなら見たいと言ってんだよ
それくらい分かれよボケナスが！ ISPも今や絶滅危惧種だから物珍しさはある
乗った事はないが軽量化にはなる変わりに突き上げが強いとかいう話は聞く 俺はダモよりHELIUM ISPの白赤を見てみたい >>228
俺、今年のヘリウムxと12'のダモクレス乗ってるけど、ダモも全然ヘタって無いけどね
因みにだけど、平坦と下りの絶対的スピードはダモの方が速い。剛性あるから登りも速くはないけどキツくもないし。良きフレームだとは思うよ
でも、フレームに問題なくて安いなら俺も考えるかもだけど、普通だったらノア買うかな >>251
あっ買っちゃったのね…全部読まんでカキコしちゃった^^;
いやいいフレームだよ。未だに平坦メインの時はダモで走ってるし。積層厚いから頑丈だし。
とりあえずおめ！
連投失礼m(._.)m >>244
2012年式のDAMOCRES RS、非ISPなんでうpはやめとくね
クグれば画像はいくらでも出てくるしね
>>245
ブレーキもシフトも外出しです ダモクレスのフレームを受け取った
リアブレーキの取り付け部なんて、ギザワッシャーの跡がほとんどない
傷もなく、ワンオーナーでろくに乗られていないのだと思われる
分かっちゃいたけど白い塗装が日焼けしていて、前オーナーはこれが理由で手放したのかも知れない
1年くらい乗ったら色を塗り直すのもいいかもと思い出した
これからはロードバイクとしてしっかり走らせてやりたい >>256
なってる
気になるっちゃ気になる
艶消しの塗装は汚れやすい
その点でも塗り直しはアリかな
リドレーのウリの一つである塗装は高品質でちょっと勿体ない気もするけど フェニックスＡＬが出た当初に購入したが
フォークだけが黄色っぽく日焼けなのかわからんが変色したな
フレームは全然白いままで差が目立つ リドレーの塗装が高品質は無いわ
長らくリドレーユーザーやってるけど これのどこが高品質なんだか
元が塗装屋と言うだけで塗装は対したこと無い >>260
そうなのか
塗り分けの塗膜の段差が小さくて、高品質だと感じたんだけど
塗装っていうかプリント？なのかな ダモンクレスいいよね
いまだに乗り換えずに所有してるわ
見た目もいいし、乗っても楽しい 定期的にダモクレスが信仰されて崇める人出て来るけど
今のリドレーの同クラスのモデルよりいいの？ 重量面や直進性は現行モデルの方が優位だが、踏み込んだときのトルク感はダモがいまでもいいと思う
あとJISBBというアドバンテージは大きい >>271
まさに期待しているのがそれ
ダモクレスに乗るのが楽しみだ
昨日ダモクレスを組み上げた
シフトワイヤーがヘッドチューブを貫通しているのはカッコいいんだけど、
これのせいでワイヤリングが窮屈で、性能面でのメリットはないと感じた
フロントのシフトワイヤーがBBの後ろからフレームに入っていくところ、ワイヤーがカックンと
曲がるのが嫌でBMCのワイヤーリードを流用したらうまくいった
ここが気になってる人にはオススメしたい
1年前にはY'sロードで注文できた シフトワイヤーが邪魔ならetapを使えばいいじゃない ダモは平坦の踏み心地が良いんだよね。踏んだ分しっかりスピードが上がって、どこまでも踏み続けたくなる。
ヘリウムxは登りの踏み心地が良いんだよね。勾配が1～2%少なく感じる。
どちらにしろ調子に乗るとすぐ脚を売り切るがw ダモクレスに700ｘ25Cのタイヤを入れたら、シートステーとタイヤの外周側のクリアランスが2㎜もない
それなりに古いバイクなんだと再認識した
俺は25C党じゃないから23Cタイヤを入れれば済む話だけどね
フロントもリアもエンドがアルミだからクイックがガッチリ締められて気持ちいい
マットな塗装をピカールで磨いたら艶が出てきた
2012年モデルの事でウダウダして申し訳ないが、俺にとっては新車なんでちょっと興奮している を買えば良いのかな？
フォーク角度は73度位
経験者の方教えてください >>277
その通り。
17°のステムは取り付けると水平になる。 >>278
> >279
サンキュー
EASTONのEA50買った
届くの楽しみ過ぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
