クロスバイク初心者質問スレ part20
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クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ!
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう! それが、人としてのマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>980が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて
前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545051509/ >>524
メルカリに出品してる奴ってほとんどがサイズを書かないよな >>538
しかも、くっそ古くてボロいのに新品と対して変わらない値段で出してるやついるけどなんなんあれ メルカリは適応身長が150cm〜190cmと言い張る奴もいるから凄いよ 前にチェーンの鍵が外せません。譲渡証明書も渡せません。ご理解のある人だけお願いしますってのがいたよ。 友達のお姉さんの彼氏の上司の息子から譲り受けたのかもしれないぞ >>543
ヤフオクのパチもんの「正規店購入ではありません」みたいなもんか >>537
確かにゆるいほうが振動は吸収するけど
やたら緩いってのは異常だよ
一部のスポークに負担が集中して折れやすくなる >>547
振動吸収はそのとおりですか
振れはどうでしょうか?振動吸収するほうが振れにくい? >>526
メルカリ、人によるよ。
それはメルカリ長くやるほどわかってくる。
出品物の自転車良し悪し見分けるだけでなく、出品者の出品意図や性格見抜くほど、よい買い物できる。 とにかく御事情品を狙うのね。
考えもしなかった理由で急に手放さなきゃいけなくなった自転車出品を狙うの。
新車、新古車、新車に近い自転車でも御事情抱えた出品者はとにかく早く売りたくて、絶対他ではありえない格安価格で放出するから。 >>548
あえて緩めでも張りが均等であれば振れない、均等でないから振れる。
調整を依頼する際は単に振れを取るのか、全体の張りも強めるのかを伝えると良い。
まあ実際は手組み36ホールとかでない限り敢えて緩めに組む事はあまりないので、全体的に妥当な張りの強さにして欲しいとか
そういう頼み方が良いと思う メルカリはよく分からん。商品検索したら過去の終わったやつも出てくるし、●●様専用とか意味分からん 25cか32cかほんまに決めれんとです
悩みすぎてハゲそうだわ
既にハゲてるけど >>554
予算内で28cのいい感じのがないのねん 25cはパンクするし雪道走れないし街乗りはゴミだよ >>555
目的があって替えるんだろうからその目的に合わせれば良いんじゃないの
とにかく走りを軽くしたいなら25cにすれば良いし、乗り心地や耐パンク性は捨てられないなら32cにするしかない
タイヤなんて消耗品なんだし深刻に考えるより替えてみて経験してみれば >>553
その選択肢で悩む理由が解らないのだけどバカなの? >>551
バランスが悪いことが主要因ですか
テンション高い低いでどうかは一概にわからないということでいいんでしょうか? >>559
緩めか固めかで特徴が変わるから好みを反映させる事が出来る(当然、上限下限はある)
なので一概に緩いから駄目という事ではなく、不均等な事が問題 >>554
今のクロスの主流は28cなのにいい感じのがないって。
25cのチャリ買っておいてしばらく乗って28cのタイヤも買えばいいだろう。 >>552
売り切れ商品見たくない場合は、販売中のみに設定するの。
○○様専用、というのは取置き商品。
○○様のために取置きしてあります、他の方は購入ご遠慮ください、って印なの。
最初はいろいろわからなくても、慣れるとメルカリ使って生活豊かになるよ。 >>558
馬鹿だね、お前がな
お前が馬鹿だからわからないんだろうね 以前どっかで読んだんだけど25→28、28→32、32→28はあるけど
28→25に変える人はあまりいないとか。 4万以下スレに貼っておいたこれでどや?
カゴ、泥除け、アルミフレーム、オートLED、鍵付き、700x35c、16.1kgで25800円
http://www.cainz.com/shop/g/g4549509350279/ >>570
遅いと思う、シティサイクル並みのクランクギア。 胡散臭い質問する奴はいつものキチガイだからかまうなって >>570
こういう系のオートライトって電池入れるの?それとも流行りのハブで発電するタイプなの? >>573
ケーブル這ってるからハブダイナモだろう 雨の日や今日みたいな軽い雪の日ようにディスクブレーキの自転車を買おうとおもってるのですがクロスとシクロクロスとマウンテンバイクで迷ってます
やっぱり太いタイヤはけるマウンテンバイクがスリップしにくいんですかね?アドバイスお願いします! >>575
泥除けついてない時点で張り合ってねえよ >>577
ありがとうございます!
>>578
泥除けはいらないです!どうせ雨や雪ので自転車も自分もずぶ濡れになるから汚れても気にしないです てか街乗りでディスクブレーキっていらねーよな
売上高上げるための小細工としか思えない >>581
普通のキャリパーブレーキのロードバイク乗ってるんですが雨だと制動力落ちるしタイヤも滑りやすいのでディスクブレーキでタイヤ太い自転車欲しいなと思いまして >>582
すでにロード持ってる人は電動MTBを買う人が多い パッドとディスクローターのセンターが出てるかいつも気になるのがめんどくさくなったから一度購入したディスクブレーキ車は手放した 時速30キロを出す事か30キロの距離を走る事かどっちよ? 慣れたらちょっとジョギングぐらいの感じで走れる。まあ28Cの方が軽快だけど クロスorロード
使用パーツを出来るだけシマノで
予算5万だとどこで買うのが良さそう?
最近のネットショップがどうなってるのか分からなくて教えてほしい
ジャイアントR3もう限界だから買い換えたい 30キロぐらい田舎じゃママチャリで毎日通学してるやつさえいるわ >>593
そんな質問するやつは通販やめとけ
あさひもしくはスポーツデポ行け >>586
150キロぐらいまでなら35cの方が絶対楽だと感じる。 >>596
なるほどありがとう。そっかシマノのコンポ名で検索すればセットで着けてる車体も見つかるのか。 >>593
595に同じく。R3でメンテナンスとかポジション合わせとか勉強してるなら、楽天とかの通販で買うのは特に止めない。
次もR3でいいのではないかと思う。 トレックのFX3 or discモデルがいいなと思うのですが
写真をググると数年前の同モデルでは
ケーブルが内側に収められているのが
2019モデルだと外付けになってます
外になったのはメンテナンス性を考えたからなんですか?
やっぱみんな自分で交換してるんでしょうか?
それと、FX3に限らず、ケーブルがパイプの下で電線が
むき出してるのは意味があるんですか?
皮に包まれていた方が錆びないような感じがするのですが。
あと、カラーはFX2の赤みたいのがいいのですが
FX3 or discの2020モデルとかで復活しますか?
ついでに、ケーブルとかは有線でなくなって無線とかになって
ケーブル要らなくなりますか?5年後とかに。 >>601
技術は日進月歩だからね
5年と言わず3年かからないだろうね >>602
> すべての質問に答える暇人はいらっしゃいますか?
コイツは暇人だから何でも答えてくれる
↓↓↓ 皆さんレベルになると30kは余裕なんですね
凄すぎワロタです
32cで頑張ってみます
ありがとうございました >>605
感覚的には地下鉄ひと駅ふた駅歩くかってぐらい 知り合いの知り合いが
ジャイアントのエスケープって言うのを三万で譲ってくれるって言ってるんですが買いですか?2017年モデルらしいです >>608
マジレスすると程度を確認しないと値は付けられない
2017年のエスケープR3なら定価で50000円
何も知らないなら買わない方がいい >>609
レスありがとうございます
やっぱりやめといたほうが良いですかね‥
2000キロしか走ってない状態は良いって言ってました
結構走ってるじゃんと思ったんですけど、短い方なんですかね? >>610
自転車って全てのパーツが消耗品だからなチェーンやブレーキのワイヤーやタイヤもチューブもフレームもホイールも
そう考えたら新品で6〜8万くらいのクロス買った方がいいよ >>611
なるほど、消耗品だと考えると新品のが良さそうですね〜
やめときます、ありがとうございました! >>602,604
質問多過ぎました。すみません。
No.001-003の質問は既にそうなってしまっている現状・仕様に
対してなので、そういうもんだともう諦めました。受け入れました。
もう寝ます。
代わりの質問があります
フロントやリアのギヤの部分が黒く塗られているのと
シルバーのまんまのがありますが
黒く塗られている方が錆びなかったり or 錆びづらかったりするんですか?
>>603,607
レス、ありがとうございます!
未来って、もう目の前にあるんですね。めっちゃスゴイです!! >>610
2年ほどで2000kmだと、あまり走ってないほうではある
ぱっと見で好みの色でサイズが合うようなら15000円だったら買うとか交渉してみればよい だね状態良くてサイズが合うなら15000以下ならいいかもね元値5万の中古で3万はボッタクリすぎ >>601
まぁ将来的にはシフトするっていう概念がなくなるだろな。ハンドル持って跨がってるだけでAIで自動的に目的地まで安全に運んでくれると思う >>610
自転車の走行距離ほど胡散臭いもんはない >>615
確かに、そういう性根の人間と関わる事実の方が俺は嫌だな あ、でもパーツとかによるか
相当高価なパーツ付けてるとかだったらわからんな 空転させるとジーって音がうるさいんだけど壊れてませんか?
それとリムが黒くてプラスチックみたいで心配なんです
とかな 今でも存在価値があるフロントガイドを自由に位置決め出来るフリクションシフトレバーの利点
チェーンが前変速機に擦っていて嫌な音がする場合があり調整が難しい時がある。
これがフリクションシフトだと、細かい調整が可能なため、調整頻度が少なくなり、
前変速機の位置を自由に調整できるのでチェーンが前変速機に擦っていて嫌な音がしなくなる利点がある。
https://www.cyclorider.com/archives/9013
https://item.rakuten.co.jp/worldcycle/shi-h-asltx30lfbt/?scid=af_pc_etc&sc2id=af_101_0_0 地元売買サイトで安いクロスバイクを買いました。防犯登録をしに自転車屋に行ったら譲渡証明書に書いてある内容がデタラメで、さらに車体番号が削られているようです。
お店の人が警察に行くようにと言われましたが、もし行ったら自転車を没収されちゃいますか?
自分で大切に乗りたいと思っています。 べつに車体番号けずっても犯罪じゃないからな
それだけで警察もどうもしないと思うぞ
まぁ防犯登録の大本は防犯協会≒警察だから防犯協会に問い合わせてみればいいよ
万が一それが盗品だったらそれは元の持ち主に帰るべきでしょ?持ち主の立場で考えてみな >>624
いや、お金払ってるんで今は僕の持ち物ですよね。返す必要はないと思います。
自転車屋の警察に行けも意味不明ですよね〜、車体番号削られてるんだから持ち主見つけられないじゃんw >>625
善意の第三者か
まあ一応所有権の主張はできるよね
とりあえず民法勉強しておけ
ためになるし主張に厚みが出る
いずれトラブルになるリスクがあるから元の持ち主に変換し購入額を受け取るってのが無難かな >>625
お前はなんのために書き込んだの?頭おかしいの? https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383387173
>窃盗犯人から買った場合は,193条により,2年間そのものを無償で回復する請求権がありますし,競売・公の市場(質屋)で購入した場合は,購入金額で買い戻すしか方法はないことになります。
地元売買サイトが「個人間の取引」(無償で持ち主に返さないといけない)なのか
「競売・公の市場」(購入した金額はもらえる)とみなされるか微妙?どうなるんだろ?? 盗難登録せず車体番号削られてる自転車なんて警察官に止められたら面倒くさい事この上ないから俺だったら貰っても乗らないな
それより買った相手が窃盗犯と知りながら通報しないのは自転車乗りとして許しがたい >>625
持ち主は見つけられなくていいんだよ
警察に相談しておいたっていう事実が重要
事前に警察に照会してお墨付き貰っとけばいつか職質された時の説明が楽だぞ
地元掲示板サイトでーとかそんなのすぐに信じてもらえる訳がない
こいつは無実だと確信するまで徹底的に署で尋問されるよ
それが警察の仕事だからね
ビクビクしながら乗るのは嫌だろう? これ買おうと考えています。自分で修理してみようと思ってるんですがお買い得ですかね?
https://item.mercari.com/jp/m50344343452/ お前初心者だからこのスレ来たんだろ?
だったらやれっこないから
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