クロスバイク初心者質問スレ part20
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クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、人としてのマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>980が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて
前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545051509/ >>501
ジオスミストラルってのは分かりますがどのグレードか分かりません。
それに質問の答えが一つも見当たりませんが普段食べてる食べ物はウンコですか？ ↑
発言が幼稚
うちの子、こんな人間にはならないように育てたい 出品者に質問したらいいじゃんw
自分でメンテできる自信ないなら店で新車買った方が良いよ
おまけがついてるとはいえ5万弱で新車買える車体が2年落ちで3.8万だよ >>504
クロスバイク持ってないのでそれ相応の備品も揃えないと行けません。
カゴも脱着可能式、泥除け、フランス式空気入れ、クレ556、パンク修理キットなどなど揃えたら10万ぐらい行くと思います >>500
セラsmp trk 約5k、フロアポンプ 約3k
携帯ポンプ 約2k、サイドスタンド 約3k
チェーンクリーナー1k、その他 約2k
おまけ合計で16k前後かな
本体定価が税込55k、合わせて新品価格71kとすると
まあ額面では半額近くということになるね
ただし新品の本体価格には初期調整や定期メンテなど
サポート費用も込みと考えるべきで、これを仮に1万円の価値とすると、
6掛けから7掛けくらいの価格設定ということになる
新品価格で比べたら、の話だよ
また法的な減価償却とは考え方が違うが、現実的なレベルで10年間使用するとして、
2年落ちなので本体の現在価値は4万円くらいになる
すると差はさらに縮まって価格差は8掛け前後
つまりコンディションに問題ない前提ならば、
新品を店頭で買うのに比べてトータル1万円ちょっとお得という計算になる
コンディションの詳細が不明なリスク、
防犯登録移転の手間（購入証明をどうするのか説明がないが…）、
店の点検が有料になり気軽に見てもらえないなどのマイナス面を考慮すると、
見た目ほどお得とは言えないかな
二万円台くらいまで下がったら多少のリスクを飲んで
ギャンブルしてみる価値はあるかも
送料で16kも取られるのが痛いね
これがなければもう少しお得感が出たかもしれないが
メルカリではしくみ上しょうがないだろう おまけにライトカギをつけ忘れた
合わせて4kくらいかな >>500
かなり安くてお買い得だね
俺が横取りして買うわ
いい情報ありがとよ A：重量10kg、タイヤ32c
B：重量12kg、タイヤ25c
ABどちらが漕ぐの楽ですか？ もうママチャリでいいかな
クロスバイクは高すぎる
チェーンとかサビサビの癖に4万とかで出品されてて殺意湧くし >>509
メルカリって基本は引き取りでしょう。
あと通常使用や訳有りじゃなく、事情有りの自転車なら新古車同然のが安く買える。
出品者と会った時に察っするところでは、突然の離婚で奥様の自転車をとにかく手放したかった、と感じた。
ご事情聞けるわけないけど。
この時、二万三千円のまだ新車近いシティサイクル三千円で購入。
別な出品者は、オートバイ免許あと数日後に取れるからとにかくオートバイ置場所確保したいということで、三ヶ月前購入したという新車同様のロードバイクを半額以下で。
じっくり構えて事情有り出品を狙うこと、メルカリは。
まぁメルカリよく知らなかった１台目購入時は、大変な思いしたけどね。 頭悪い書き込みする質問者はここ数日いるなんだかんだ理由つけてクロスバイクいらないって自分に言い聞かせてる子だろ >>509
> 送料で16kも取られるのが痛いね
>
引き取りじゃなく運送屋さん依頼する場合の自転車送料、↓の人のコメント欄に丁寧に書いてあるよ。
『【さらに値下！】Y'sロードオリジナル …(\34,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m22724509706/ >>517
2019年モデルが4万2000円で売ってるのに
二年落ち中古が3万8000円は高すぎる。
オマケ付きで送料込み2万円以下なら買いかも >>522
その4.2000円のとこは大阪限定っすよね お金のない僕ちゃんはママに車出してもらって近場の出品者から引き取りに行くから安くしてくださいって頼むかママチャリで我慢しとけ メルカリは値切られる前提で値付けしてるから、実際はもっと安く買えるんじゃないの >>517
中古は基本やめとけ
楽天とかで探すのも後回しにして
ワイズロードとかカンザキとか近所の自転車屋とか
その他自転車専門店のHPからセール品を探せ >>527
セール品って結構あるんですか？自転車やさんは近所にホームセンターしかないので、専門店とかは行ったことないです >>527
当方千葉県に住んでます。もし、どこどこでいくらだったとかのセール情報ありましたらよろしくお願いします。 ど素人が乗る前提で中古スポーツ自転車買うとかドブに金捨てる選択だな、まじで。
いじり倒す奴がパーツ取り目的でジャンク買うならわかるが >>530
補足、オークションでという事。ショップの整備済み中古なら問題なし >>516
コンポーネントのグレードが一緒なら、Aを買って、タイヤを25cに交換するのが楽
タイヤは比較的簡単に交換できるからコンポの種類とかフレームとかにこだわった方が良いよ 試乗車を買うのが一番得。試乗者に良い印象与える為に吊しよりも性能いい場合もある クロスのコンポなんて安いから
後で交換しちゃえばいいけどな 何度やってもホイールが振れるから別の店でやってもらったら
「やたら緩いしバランス悪いですね」と言われた
スポークテンションって規格内だとすると
緩い→加速が悪い、振動なんかは少ない
高い→加速がいい、ただし振動は多い
くらいの認識だったんだけど、振れやすさって観点からはどうなんですか？
感覚的にはデコボコした道なんかはテンション低い方が吸収してくれそうなイメージで、馴染みの店は何度も振れで持ってくるから振れにくいように緩めにやってるのかと思ってたんですが >>524
メルカリに出品してる奴ってほとんどがサイズを書かないよな >>538
しかも、くっそ古くてボロいのに新品と対して変わらない値段で出してるやついるけどなんなんあれ メルカリは適応身長が150cm〜190cmと言い張る奴もいるから凄いよ 前にチェーンの鍵が外せません。譲渡証明書も渡せません。ご理解のある人だけお願いしますってのがいたよ。 友達のお姉さんの彼氏の上司の息子から譲り受けたのかもしれないぞ >>543
ヤフオクのパチもんの「正規店購入ではありません」みたいなもんか >>537
確かにゆるいほうが振動は吸収するけど
やたら緩いってのは異常だよ
一部のスポークに負担が集中して折れやすくなる >>547
振動吸収はそのとおりですか
振れはどうでしょうか？振動吸収するほうが振れにくい？ >>526
メルカリ、人によるよ。
それはメルカリ長くやるほどわかってくる。
出品物の自転車良し悪し見分けるだけでなく、出品者の出品意図や性格見抜くほど、よい買い物できる。 とにかく御事情品を狙うのね。
考えもしなかった理由で急に手放さなきゃいけなくなった自転車出品を狙うの。
新車、新古車、新車に近い自転車でも御事情抱えた出品者はとにかく早く売りたくて、絶対他ではありえない格安価格で放出するから。 >>548
あえて緩めでも張りが均等であれば振れない、均等でないから振れる。
調整を依頼する際は単に振れを取るのか、全体の張りも強めるのかを伝えると良い。
まあ実際は手組み36ホールとかでない限り敢えて緩めに組む事はあまりないので、全体的に妥当な張りの強さにして欲しいとか
そういう頼み方が良いと思う メルカリはよく分からん。商品検索したら過去の終わったやつも出てくるし、●●様専用とか意味分からん 25cか32ｃかほんまに決めれんとです
悩みすぎてハゲそうだわ
既にハゲてるけど >>554
予算内で28cのいい感じのがないのねん 25cはパンクするし雪道走れないし街乗りはゴミだよ >>555
目的があって替えるんだろうからその目的に合わせれば良いんじゃないの
とにかく走りを軽くしたいなら25cにすれば良いし、乗り心地や耐パンク性は捨てられないなら32cにするしかない
タイヤなんて消耗品なんだし深刻に考えるより替えてみて経験してみれば >>553
その選択肢で悩む理由が解らないのだけどバカなの？ >>551
バランスが悪いことが主要因ですか
テンション高い低いでどうかは一概にわからないということでいいんでしょうか？ >>559
緩めか固めかで特徴が変わるから好みを反映させる事が出来る（当然、上限下限はある）
なので一概に緩いから駄目という事ではなく、不均等な事が問題 >>554
今のクロスの主流は28cなのにいい感じのがないって。
25cのチャリ買っておいてしばらく乗って28cのタイヤも買えばいいだろう。 >>552
売り切れ商品見たくない場合は、販売中のみに設定するの。
○○様専用、というのは取置き商品。
○○様のために取置きしてあります、他の方は購入ご遠慮ください、って印なの。
最初はいろいろわからなくても、慣れるとメルカリ使って生活豊かになるよ。 >>558
馬鹿だね、お前がな
お前が馬鹿だからわからないんだろうね 以前どっかで読んだんだけど25→28、28→32、32→28はあるけど
28→25に変える人はあまりいないとか。 4万以下スレに貼っておいたこれでどや？
カゴ、泥除け、アルミフレーム、オートLED、鍵付き、700x35c、16.1kgで25800円
http://www.cainz.com/shop/g/g4549509350279/ >>570
遅いと思う、シティサイクル並みのクランクギア。 胡散臭い質問する奴はいつものキチガイだからかまうなって >>570
こういう系のオートライトって電池入れるの？それとも流行りのハブで発電するタイプなの？ >>573
ケーブル這ってるからハブダイナモだろう 雨の日や今日みたいな軽い雪の日ようにディスクブレーキの自転車を買おうとおもってるのですがクロスとシクロクロスとマウンテンバイクで迷ってます
やっぱり太いタイヤはけるマウンテンバイクがスリップしにくいんですかね？アドバイスお願いします！ >>575
泥除けついてない時点で張り合ってねえよ >>577
ありがとうございます！
>>578
泥除けはいらないです！どうせ雨や雪ので自転車も自分もずぶ濡れになるから汚れても気にしないです てか街乗りでディスクブレーキっていらねーよな
売上高上げるための小細工としか思えない >>581
普通のキャリパーブレーキのロードバイク乗ってるんですが雨だと制動力落ちるしタイヤも滑りやすいのでディスクブレーキでタイヤ太い自転車欲しいなと思いまして >>582
すでにロード持ってる人は電動MTBを買う人が多い パッドとディスクローターのセンターが出てるかいつも気になるのがめんどくさくなったから一度購入したディスクブレーキ車は手放した 時速30キロを出す事か30キロの距離を走る事かどっちよ？ 慣れたらちょっとジョギングぐらいの感じで走れる。まあ28Cの方が軽快だけど クロスorロード
使用パーツを出来るだけシマノで
予算5万だとどこで買うのが良さそう？
最近のネットショップがどうなってるのか分からなくて教えてほしい
ジャイアントR3もう限界だから買い換えたい ３０キロぐらい田舎じゃママチャリで毎日通学してるやつさえいるわ >>593
そんな質問するやつは通販やめとけ
あさひもしくはスポーツデポ行け >>586
150キロぐらいまでなら35cの方が絶対楽だと感じる。 >>596
なるほどありがとう。そっかシマノのコンポ名で検索すればセットで着けてる車体も見つかるのか。 >>593
595に同じく。R3でメンテナンスとかポジション合わせとか勉強してるなら、楽天とかの通販で買うのは特に止めない。
次もR3でいいのではないかと思う。 トレックのFX3 or discモデルがいいなと思うのですが
写真をググると数年前の同モデルでは
ケーブルが内側に収められているのが
2019モデルだと外付けになってます
外になったのはメンテナンス性を考えたからなんですか？
やっぱみんな自分で交換してるんでしょうか？
それと、FX3に限らず、ケーブルがパイプの下で電線が
むき出してるのは意味があるんですか？
皮に包まれていた方が錆びないような感じがするのですが。
あと、カラーはFX2の赤みたいのがいいのですが
FX3 or discの2020モデルとかで復活しますか？
ついでに、ケーブルとかは有線でなくなって無線とかになって
ケーブル要らなくなりますか？5年後とかに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
