クロスバイク初心者質問スレ part20
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クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、人としてのマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>980が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて
前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545051509/ >>467
まともな自転車屋なら、またがるだけでも喜んでやってくれる
俺は通販じゃないが自分の買うまであちこち回って
十台くらいは跨がったり試乗したりしたよ
もちろんカネなんかかからない >>467
2kって2000円って事じゃないと思うぞw >>469
ああ、そういうことか
言ってることの意味わかんなかった
フォローありがとう
>467
2kてのはバカンゼ2-kのことな
1-kの下位モデルだがフレーム設計は同じだからサイズ確認は共通
わかりにくくて済まなかったな 中古でもいいよ
自分でメンテナンスやってみたらいい
変速機の調整が出来るようになれば自転車屋に
行ってメンテを頼む必要もなくなるでしょう
変速機調整は結構簡単だからすぐに覚えられるよ
フロントはちと難しいかもしれんけど いじり倒すの好きでなかったらまあやめた方が良いな、
フレームもアルミはある意味使い捨てだし経年はマイナスがでかい >>471
昔から自転車屋は中古自転車を売ってた、ただし完全に整備された状態
ヤフオクとかで買うならやめたほうが良い >>471
中古車屋とかネットで出物を見付けてすごく得した気分で衝動買いして最低限の整備で乗りつぶしたら安上がりだけど、愛着わいて劣化したパーツが次々と気になり出してリフレッシュしていくと新車の値段をすぐ超える コーダブルームはフレームがクロモリ？ コーダ、ジオス、エスケープＲ3で迷ってるけど、似たようなもんかな？ >>471
中古はリスクがあるけど、信頼できる専門店できちんと整備済みのやつなら、
コンディション面でのリスク度合いは多少抑えられるかも
おすすめはしないがね
非対面や個人売買はさすがに論外、そういうのはリスクを楽しめる人か
カネに余裕がある人が手を出そう
どういう経路で買うにしろ、実車でサイズ合わせはしっかり確認すること
メーカーの適応身長表記はあくまで目安に過ぎない
安いからってフィッティングも確認せずに飛びつくのが最悪のパターンで、
それこそ安物買いのなんとやら >>477
railはフレーム細いけどアルミだよ
だからrailもミストラルもエスケープも全部アルミフレーム
速度を重視するならばrailは外した方がいいと思う
速さは二の次で軽さ重視というならベストかも maxが100で適正空気圧は自分でいろいろ変えて試しましょう 空気入れのゲージの調子がおかしく、ちゃんと計測出来てないっぽい…
MAX100に130とか入ってたらヤバイ？ >>483
冬はいいけど夏なら空気が膨張するから高確率でチューブが破裂する >>483
MAX100に130は入らないんじゃね？ 見た目とかで判断出来ないかな？
リム幅より明らかにタイヤの方が膨らんでるんだけど正常の時がどうだったか意識してなかったので比較出来ない きんきん具合でおかしいかどうか分かると思うが。普段100入れて押してみたら
これぐらい凹むなーとかあるじゃん。やばそうなら空気抜いていい塩梅のところで乗れば？
空気ゲージなんて安いんだから携帯用のをぽちるとか。 なんでこの人は夜なのに
サングラスしてるん？
両耳にヘッドホン付けて音楽聞いていいもんなの？
https://i.imgur.com/Uwgg7sw.jpg >>489
ヘッドフォンのコードってこんなに太いかな？ジッパーの所が白いデザインの服なんじゃない？ >>489
一応遮光グラスと言う夜間に着用するグラスは存在する。
車のヘッドライトがLEDで眩しいのを嫌う人が、着用してるのをよく見る スペシャライズドスレで聞いたら本人が回答してくれるかもしれない >>491
うどんと呼ばれてるヘッドフォンがあるからそれかと 簡単に調べられるようなメーカー・タイプなのにそんなことも調べられないような初心者が中古買うとかやめとけ >>501
ジオスミストラルってのは分かりますがどのグレードか分かりません。
それに質問の答えが一つも見当たりませんが普段食べてる食べ物はウンコですか？ ↑
発言が幼稚
うちの子、こんな人間にはならないように育てたい 出品者に質問したらいいじゃんw
自分でメンテできる自信ないなら店で新車買った方が良いよ
おまけがついてるとはいえ5万弱で新車買える車体が2年落ちで3.8万だよ >>504
クロスバイク持ってないのでそれ相応の備品も揃えないと行けません。
カゴも脱着可能式、泥除け、フランス式空気入れ、クレ556、パンク修理キットなどなど揃えたら10万ぐらい行くと思います >>500
セラsmp trk 約5k、フロアポンプ 約3k
携帯ポンプ 約2k、サイドスタンド 約3k
チェーンクリーナー1k、その他 約2k
おまけ合計で16k前後かな
本体定価が税込55k、合わせて新品価格71kとすると
まあ額面では半額近くということになるね
ただし新品の本体価格には初期調整や定期メンテなど
サポート費用も込みと考えるべきで、これを仮に1万円の価値とすると、
6掛けから7掛けくらいの価格設定ということになる
新品価格で比べたら、の話だよ
また法的な減価償却とは考え方が違うが、現実的なレベルで10年間使用するとして、
2年落ちなので本体の現在価値は4万円くらいになる
すると差はさらに縮まって価格差は8掛け前後
つまりコンディションに問題ない前提ならば、
新品を店頭で買うのに比べてトータル1万円ちょっとお得という計算になる
コンディションの詳細が不明なリスク、
防犯登録移転の手間（購入証明をどうするのか説明がないが…）、
店の点検が有料になり気軽に見てもらえないなどのマイナス面を考慮すると、
見た目ほどお得とは言えないかな
二万円台くらいまで下がったら多少のリスクを飲んで
ギャンブルしてみる価値はあるかも
送料で16kも取られるのが痛いね
これがなければもう少しお得感が出たかもしれないが
メルカリではしくみ上しょうがないだろう おまけにライトカギをつけ忘れた
合わせて4kくらいかな >>500
かなり安くてお買い得だね
俺が横取りして買うわ
いい情報ありがとよ A：重量10kg、タイヤ32c
B：重量12kg、タイヤ25c
ABどちらが漕ぐの楽ですか？ もうママチャリでいいかな
クロスバイクは高すぎる
チェーンとかサビサビの癖に4万とかで出品されてて殺意湧くし >>509
メルカリって基本は引き取りでしょう。
あと通常使用や訳有りじゃなく、事情有りの自転車なら新古車同然のが安く買える。
出品者と会った時に察っするところでは、突然の離婚で奥様の自転車をとにかく手放したかった、と感じた。
ご事情聞けるわけないけど。
この時、二万三千円のまだ新車近いシティサイクル三千円で購入。
別な出品者は、オートバイ免許あと数日後に取れるからとにかくオートバイ置場所確保したいということで、三ヶ月前購入したという新車同様のロードバイクを半額以下で。
じっくり構えて事情有り出品を狙うこと、メルカリは。
まぁメルカリよく知らなかった１台目購入時は、大変な思いしたけどね。 頭悪い書き込みする質問者はここ数日いるなんだかんだ理由つけてクロスバイクいらないって自分に言い聞かせてる子だろ >>509
> 送料で16kも取られるのが痛いね
>
引き取りじゃなく運送屋さん依頼する場合の自転車送料、↓の人のコメント欄に丁寧に書いてあるよ。
『【さらに値下！】Y'sロードオリジナル …(\34,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m22724509706/ >>517
2019年モデルが4万2000円で売ってるのに
二年落ち中古が3万8000円は高すぎる。
オマケ付きで送料込み2万円以下なら買いかも >>522
その4.2000円のとこは大阪限定っすよね お金のない僕ちゃんはママに車出してもらって近場の出品者から引き取りに行くから安くしてくださいって頼むかママチャリで我慢しとけ メルカリは値切られる前提で値付けしてるから、実際はもっと安く買えるんじゃないの >>517
中古は基本やめとけ
楽天とかで探すのも後回しにして
ワイズロードとかカンザキとか近所の自転車屋とか
その他自転車専門店のHPからセール品を探せ >>527
セール品って結構あるんですか？自転車やさんは近所にホームセンターしかないので、専門店とかは行ったことないです >>527
当方千葉県に住んでます。もし、どこどこでいくらだったとかのセール情報ありましたらよろしくお願いします。 ど素人が乗る前提で中古スポーツ自転車買うとかドブに金捨てる選択だな、まじで。
いじり倒す奴がパーツ取り目的でジャンク買うならわかるが >>530
補足、オークションでという事。ショップの整備済み中古なら問題なし >>516
コンポーネントのグレードが一緒なら、Aを買って、タイヤを25cに交換するのが楽
タイヤは比較的簡単に交換できるからコンポの種類とかフレームとかにこだわった方が良いよ 試乗車を買うのが一番得。試乗者に良い印象与える為に吊しよりも性能いい場合もある クロスのコンポなんて安いから
後で交換しちゃえばいいけどな 何度やってもホイールが振れるから別の店でやってもらったら
「やたら緩いしバランス悪いですね」と言われた
スポークテンションって規格内だとすると
緩い→加速が悪い、振動なんかは少ない
高い→加速がいい、ただし振動は多い
くらいの認識だったんだけど、振れやすさって観点からはどうなんですか？
感覚的にはデコボコした道なんかはテンション低い方が吸収してくれそうなイメージで、馴染みの店は何度も振れで持ってくるから振れにくいように緩めにやってるのかと思ってたんですが >>524
メルカリに出品してる奴ってほとんどがサイズを書かないよな >>538
しかも、くっそ古くてボロいのに新品と対して変わらない値段で出してるやついるけどなんなんあれ メルカリは適応身長が150cm〜190cmと言い張る奴もいるから凄いよ 前にチェーンの鍵が外せません。譲渡証明書も渡せません。ご理解のある人だけお願いしますってのがいたよ。 友達のお姉さんの彼氏の上司の息子から譲り受けたのかもしれないぞ >>543
ヤフオクのパチもんの「正規店購入ではありません」みたいなもんか >>537
確かにゆるいほうが振動は吸収するけど
やたら緩いってのは異常だよ
一部のスポークに負担が集中して折れやすくなる >>547
振動吸収はそのとおりですか
振れはどうでしょうか？振動吸収するほうが振れにくい？ >>526
メルカリ、人によるよ。
それはメルカリ長くやるほどわかってくる。
出品物の自転車良し悪し見分けるだけでなく、出品者の出品意図や性格見抜くほど、よい買い物できる。 とにかく御事情品を狙うのね。
考えもしなかった理由で急に手放さなきゃいけなくなった自転車出品を狙うの。
新車、新古車、新車に近い自転車でも御事情抱えた出品者はとにかく早く売りたくて、絶対他ではありえない格安価格で放出するから。 >>548
あえて緩めでも張りが均等であれば振れない、均等でないから振れる。
調整を依頼する際は単に振れを取るのか、全体の張りも強めるのかを伝えると良い。
まあ実際は手組み36ホールとかでない限り敢えて緩めに組む事はあまりないので、全体的に妥当な張りの強さにして欲しいとか
そういう頼み方が良いと思う メルカリはよく分からん。商品検索したら過去の終わったやつも出てくるし、●●様専用とか意味分からん 25cか32ｃかほんまに決めれんとです
悩みすぎてハゲそうだわ
既にハゲてるけど >>554
予算内で28cのいい感じのがないのねん 25cはパンクするし雪道走れないし街乗りはゴミだよ >>555
目的があって替えるんだろうからその目的に合わせれば良いんじゃないの
とにかく走りを軽くしたいなら25cにすれば良いし、乗り心地や耐パンク性は捨てられないなら32cにするしかない
タイヤなんて消耗品なんだし深刻に考えるより替えてみて経験してみれば >>553
その選択肢で悩む理由が解らないのだけどバカなの？ >>551
バランスが悪いことが主要因ですか
テンション高い低いでどうかは一概にわからないということでいいんでしょうか？ >>559
緩めか固めかで特徴が変わるから好みを反映させる事が出来る（当然、上限下限はある）
なので一概に緩いから駄目という事ではなく、不均等な事が問題 >>554
今のクロスの主流は28cなのにいい感じのがないって。
25cのチャリ買っておいてしばらく乗って28cのタイヤも買えばいいだろう。 >>552
売り切れ商品見たくない場合は、販売中のみに設定するの。
○○様専用、というのは取置き商品。
○○様のために取置きしてあります、他の方は購入ご遠慮ください、って印なの。
最初はいろいろわからなくても、慣れるとメルカリ使って生活豊かになるよ。 >>558
馬鹿だね、お前がな
お前が馬鹿だからわからないんだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
