DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part42
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>>189,190,191
面白いとおもってるのかね? ありがとうございます。外回しで取り付けてみます。内回しよりアウターケーブルが短くなるようです。 >〜かね?って訊き方最近はやってんのか知らないけど、割とイラってする。
引けますかね?だから十分丁寧語。イラッとすんのは個人の勝手だけど、これでイラッとくるのは一般的にはおかしい セクハラ、パワハラと同じで受ける側の解釈で次第なんだろうけどイラッとした
人に直接質問してるわけじゃないからね
イラッとしたなら流せばいいのにとは思う 匿名掲示板でイラついても仕方がないだろうw
身近な他人でも矯正しようが無いのにw 長年シマノハイエンドを買い支えてきた人たちの
スラムへの移行が止まらないみたいっすね Eagle 12速使って「これはいいものだ」と思ってからは
別にシマノじゃなくてもいいようになった ハイエンド買えるような金持ちは、SRAMがちょっと高いと言っても、良いものだったら普通に選んじゃうのかな
自分はお金ないから永年105以下だぞ… あー、確かにケツの匂いを嗅げとかおかしなキレてる人いますね 元々機能と性能だけでデザイン面の微妙な評価や舶来信仰をねじ伏せてきていたので、
スペックで見劣りし始めると客が転ぶのも早い 性能で追いつき追い越され見おとりするだけでなく納期も守れないとかいいとこ無しになってしまった
カンパは性能とか置いといてカンパと言うことにこだわって使っている人がいるけどシマノを使っている人たちはそこまでこだわっているのだろうか? >>207
> 週末のプレゼンに地震が持てた
武者震か? >>208
別にこだわってないな
スラムでも別にいいんだけど持ってる自転車がバラバラのコンポメーカーだと色々面倒なので移行しにくい
ただクランクのデザインは何とかしてよ でもデュラの次のクランクはスラムのようにダイレクトマウントになるからそれも今回までだ クランクのデザインが気に入ってfc6650使ってる。 オプティカルシフトインジケータ。
...触覚STIを知らない世代も、ぼちぼち居るよなぁ あれレースの時次のギア用意するのに意外と便利だったな(´・ω・`) 便利だったからDi2とGARMINで段数表示できるようになって凄い嬉しかったなあ
これ付いた78組のバイクまだあるw これクランク単品ならまだいい方だよな
パワーメーター付いてたら泣けんw ボーネンをサドルに座ったまま置き去りにできるレベルの奴だろうな どういう状況でクラック入ったか書けよ
それを書かないならツイートすんな
しょーもな bicinet Sanaって潰れたのか?
価格見ようと思ったら見れない >>241
サイクルモードに試乗車があって試せたけど
クラリスの方がましな変速だったのは調整不足だったんだろうか 12速e-tapも所詮TIAGRAクラスだったしなぁ… >>243
そうなの?触った事ないからわからないけど海外のレビュー含めて前作に比べ滑らかに変速すると絶賛されてたような? 次のデュラってダイレクトマウントクランクと12速以外に変更があるとしたらどんな感じになるんだろ
無線にはなって欲しいけどね XTRなんて未だに発売されていないし
Eagle eTAP AXSなんてもう出回っていて小川輪業さんところで何台も組まれてる 今回のAXSは発表即発売だったもんね
アップル方式
シマノ頼む
次のデュラは慎重にな
流石にまたコケたらヤバいっすよ コケたらイマニャカがAXS値上げするから少なくとも国内は大丈夫 バイシクルニュース:新「カンパニョーロ・コーラス」登場! いま最もお買い得なロード用12速!」|BiCYCLE CLUB
http://www.bicycleclub.jp/product-42865/ >>254
シクロクロスで使ってるなら「壊れた」じゃなくて「壊した」だよな 次のDURA-ACEって何月ごろに正式発表するんだろう >>262
2020年4月発表、2021年2月ごろデリバリー、Di2は7月ごろデリバリー。
今までの慣例だとこう 東京五輪に向けて、ツールで先行投入とはいかないか。 失敗は許されないから東京五輪で導入も無いと思うけどね 74系みたいにマイチェンして変速段数だけ増やしたらいいのにな ダイレクトマウントなんだろうから他社のカーボンクランクにデュラのチェーンリングでいいんじゃね? >>272
このガイジ、ダイレクトマウントクランクには完全な規格があって他社のチェーンリングがなんでも取り付けられるとか思ってそう ググれば分かるけどクランクは生産できないしサイレントハブは設計から見直しでキャンセル 商品企画から製品の立ち上がりまでを短期間でやろうとした結果
日程優先で設計検証も作り込みもないがしろ 設計レベルの不具合とクランクの歩留まりが悪くて製品化出来ないからじゃなかった?
XTRに関しては火事は無関係ではないと思うけどそれが原因ではないと思う ショップのブログにも2021年とあったわ
まぁどれだけ繋がりがある店でも発売がいつかなんて分からんのだけどね 2020年を逃すというのは、やっぱりシマノにとって痛手かな? シマノはいつも4年ごとに発表、デリバリーは翌年だから2020年発表には普通に間に合うだろ 発表が、とかではなく、ビジネス的に東京五輪の年にデリバリーできないという機会損失と、ブランドに対する信用下落のことも含めて
正直なところ、シマノにとってどこまで打撃なんだろうと思って >>283
使った事あるのか?
あんなのに抜かれるかよw 2×11のXTRより1×12のEagleの方が上
Eagle AXSはさらによかった シマノ信者だけどMTBは完全にSRAMに抜き去られたとおもう。 ロードは紐しか使わないので死ぬまで78で卒業しそうだ。 あんなのと思ってる相手に今まさに抜かれようとしてるんですが
2020はシマノにとって追い風の年だと数年前から分かっていたのに、そこに合わせてヅラ出せないのがシマノの実力だろ
100周年モデルとか言って誤魔化す気だろうがな 20年に12SDura出せないなら、俺はSRAM行くよ
7700からの付き合いだったが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています