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DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part42
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0001ツール・ド・名無しさん
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2019/01/06(日) 00:43:13.41ID:Gl7GntcM
前スレ
DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】 Part41
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514094053/

公式サイト
http://dura-ace.com/
ディーラーマニュアル / ユーザーマニュアル
http://si.shimano.com
コンポーネント一覧、各パーツ性能、各パーツ互換性
http://productinfo.shimano.com/#/
旧モデル
http://velobase.com/ViewSingleGroup.aspx?GroupID=39a19876-a37a-4d36-bf31-f592f8dcf118

電動シフトDi2に関する話題は↓のスレで
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 17速目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537173921/
0018ツール・ド・名無しさん
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2019/01/09(水) 06:46:11.21ID:Cxofyl3e
1999年のアームストロングな。
ジロデイタリアはそれよりだいぶ前にハンプステンかブーニョがシマノで制してたかな。
0019ツール・ド・名無しさん
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2019/01/09(水) 13:14:47.48ID:GyXGP+nX
豪腕はスラムのイメージ
0022ツール・ド・名無しさん
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2019/01/10(木) 05:10:38.57ID:k/fshWae
優勝者の名前が取り消されても、コンポに罪はない。

シマノの人も「ランスのことが嫌いでも、シマノコンポのことは嫌いにならないでください」と言いたいだろうね。
0023ツール・ド・名無しさん
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2019/01/10(木) 09:05:06.00ID:7gYQu95I
>>20
確かにそう思う
0025ツール・ド・名無しさん
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2019/01/19(土) 09:39:07.01ID:m78/UP8r
st-9070の頭の銀色部分が落車でガリ傷ついちゃった…
これってスモールパーツあるのかな？
0029ツール・ド・名無しさん
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2019/01/19(土) 18:00:59.14ID:c6vf0a5I
STIはあるみたい。(Y63X98020、Y63Z98020)
Di2はないみたい。
0030ツール・ド・名無しさん
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2019/01/19(土) 18:03:02.29ID:c6vf0a5I
追加情報
Di2アルテはあるねｗ
0031ツール・ド・名無しさん
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2019/01/19(土) 20:36:03.87ID:cCXkv/0s
>>22
いろいろ思うところはあるけど、ランス・アームストロングがいたころの自転車レースって
いまより全然面白かったよね。ツールドフランスで後ろのウルリッヒを「チラッ、チラッ」
てみてから、ダンシングで坂を加速していくアームストロングは強すぎて面白かったよ。
自転車壊れたんだっけ？あの時。何回か転びそうになってたよなランス。
0032ツール・ド・名無しさん
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2019/01/20(日) 11:05:57.83ID:OIxhOIUq
105の伸びたチェーンからデュラエースチェーンに変えて初実走
感想としては、登りが速くなった"(ﾉ*>∀<)ﾉ
なんてことは無く、特に変わらなかった
0033ツール・ド・名無しさん
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2019/01/20(日) 12:02:51.00ID:9XzBK3JV
交換して体感しやすいのはスプロケだと思う
0034ツール・ド・名無しさん
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2019/01/20(日) 13:21:26.96ID:OIxhOIUq
スプロケで変わるん？
0035ツール・ド・名無しさん
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2019/01/20(日) 13:53:19.67ID:ULJR4QUv
>>34
音がちょっとヘボくなるよ。アルテだと「チャ」って変速するけど、DURAだと
「カコン」っていう感じで変速する。まあ変速どうこうよりもDURAのスプロケは相当
軽いから、自転車を持ったときに「軽っ」ってなるかな。俺はトレーニング用はアルテ
にしてるけど。
0036ツール・ド・名無しさん
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2019/01/20(日) 13:55:21.08ID:50VlVXMc
今度デュラのスプロケ買ってみようかな
0038ツール・ド・名無しさん
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2019/01/21(月) 23:37:39.49ID:SlZiD1Pz
チビリだけで見ると
アルテが一番いいのかな
0040ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 02:07:01.15ID:YFfihTX1
XTRや他社もだが、トップグレードはレース用なので耐久性は優先事項じゃない
モータースポーツみたいに、1レースもてばいいというほど極端ではないが
0042ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 07:10:56.84ID:7pz6K3mJ
レース用だから耐久性は重要　　普段使いじゃあんなにガチャガチャ頻繁に変速しねえし
0043ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 20:47:23.09ID:zatGlxne
その通り！結果デュラのがいいのよ。耐久性、見た目、所有欲、買い換えたい衝動に駆られないしな
0047ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 07:30:22.37ID:gcEc+LjE
6800STIから9100に変えたら劇的に変速が速くなった。

デュラエースって素晴らしい。
0049ツール・ド・名無しさん
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2019/01/28(月) 10:01:11.23ID:KHy4sL2i
ホイールとブレーキだけ9100のワイ低見の見物
0050ツール・ド・名無しさん
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2019/01/30(水) 07:35:14.33ID:7RKoQ7MZ
俺もティアグラから9000に変えた時、前後の変速の速さに感動したなぁ
アルテも大して変わらんと言われても、もうアルテ以下に戻れない
0051ツール・ド・名無しさん
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2019/02/07(木) 10:34:25.49ID:usDjhJHg
>>35
これ
この間9100が安かったので差し替えたけど
アルテはチャとかカンって感じだけど
デュラはトンとかコンって感じ
0052ツール・ド・名無しさん
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2019/02/07(木) 12:27:11.16ID:WOG1hOL4
79の暗黒ぶりに不安になって、
78デュラを1ストック買ったが
いまだに現役全く不具合無し。

これストック使う機会って訪れるのか？
0055ツール・ド・名無しさん
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2019/02/07(木) 19:30:32.36ID:MiyxaNSy
いつの間にかスラムがシマノの遥か先に行っちゃったなあ
0057ツール・ド・名無しさん
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2019/02/07(木) 22:18:22.77ID:1LHcTrv7
スラムは耐久性が足りない。
RDの（シマノでいう所の）プレート体軸なんかすぐグラグラ。
設計自体が耐久性を考慮していない。
0062ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 12:58:27.30ID:l5v8OObJ
絶妙な価格だな
しかもシマノには無い無線と12速だからお得感さえある
いや高いんだけどさw
0063ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 15:28:11.29ID:sNn6Kn6O
axsはパワメ付きですからね。

duraにパイオニアなりを付けるとしたら、+15万辺りですかね(^^;;
0064ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 15:54:33.61ID:TTVLYx9n
AXSのパワメは片側計測だしな
無理やり左右差を出してるだけで
しかもチェーンリングと一体型だから摩耗したらインタマ価格で6万ぐらいで交換

シマノで右側だけだったらもう少しいいの買えるよ
0065ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 16:34:50.21ID:rBV8g19q
>>64
スパイダー型は片側計測では無い。
ハブ型と同じで軸出力を計測するので、左右の分離がトルク変動からの推計値として仮想的にしか出来ない、というだけ。
元から左右差を無い物としている片側計測とは本質的に違う。
0066ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 16:40:00.63ID:A9hVOvNr
まあそうは言っても左右はあまり正確ではなさそうだよな
片足ペダリングで100：0にはならないんだし
0067ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 17:09:27.29ID:rBV8g19q
>>66
当たり前だろ。元々スパイダー型は片側の計測なんか想定してない。
左右差は仮想だし、わざわざ片足ペダリングしたがる物好きのために100:0の仮想値吐かせる意味も無い。
0069ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 19:45:09.41ID:aPia2uKj
>>68

今MTBはEagle XX1で組んでるけど
パーツ単品販売になったらシフターとRD買って電動化予定
0070ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 08:10:42.37ID:6a37BUkM
俺の片足パワメは逆足で片足ペダリングしても3Wくらい吐き出すから0-100はあり得ないなぁ
0076ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 12:13:37.10ID:JszX94g+
>>71
欲しい
0078ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 19:49:17.82ID:zu76DkD/
彡⌒ミ
(´･ω･`)
0080ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 20:18:19.35ID:wBy2Tw3W
ダイレクトマウントなら他社のカーボンクランクにチェーンリングだけ9200使えばいいや
0082ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 11:04:54.35ID:6m/SFWyj
シマノの場合は出荷が遅いから次のDi2は2020年夏に発表されても買えるようになるのは2021年からだと思う
あと2年はバリバリ使えるなら普通に文句ないだろ

まあどうせ買わない言い訳が欲しいんだろうけど
0083ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 10:50:15.22ID:sEGzU8FD
次の電デュラも12速化だけで無線にはならんだろうなぁ
0085ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 20:28:28.04ID:hsxuqO+B
12速無線化は俺は欲しいね。
53T-39Tで10-11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25
だったら最高。
0088ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 21:35:23.54ID:hcmfTD3+
>>86
39-12を回すためだよ。きっと
0089ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 21:57:57.83ID:cuogjaSc
13 14 16 17 18 20 22 23 25 27 29 32
の12速出してくれたら一生これでいいや
フロントは50-39で
0091ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 23:58:30.07ID:sAHVID+s
スラムと同じ50/37と48/35と46/33でいいじゃん
0093ツール・ド・名無しさん
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2019/02/14(木) 20:14:22.62ID:oXyE5/my
>>86
いや、筋トレ用に53-10は必要だわ。
0094ツール・ド・名無しさん
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2019/02/20(水) 14:53:47.58ID:ucrJbjtt
>>93
踏めねぇ(笑)
0096ツール・ド・名無しさん
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2019/02/20(水) 15:30:29.06ID:Yu/7+Hpx
クローズドされてるレースならまだしも一般道で70キロとか出したら危ないだろ
0097ツール・ド・名無しさん
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2019/02/20(水) 16:05:24.36ID:X/glmvkH
70という数字がどこから出てきたのかわからないけど、そういう状況をカバーするギアがアウタートップでしょ
危ないかどうかは各自判断してくれ
0103ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 01:19:16.41ID:pZN/RuP9
アウタートップはスプリント用でもある。
平地でアウタートップをガンガン踏める日は体調がいい。か追い風w

確かに危険が危ない速度には入ってしまう。
例えば「下りのカーブで速度を出しすぎると曲がりきれない」というのはわかりやすい
危険だが、他にも機材トラブルとか道路状況とか予想しにくい原因で事故ることも
あるしね。
0104ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 04:11:30.07ID:THwCfAn0
アウタートップで踏んで速度を出すこととリスク冒して危険の中に突っ込んでいくことは少し違くない？
危ないなら踏まなきゃいいブレーキかければいい
その判断をせず自爆する奴なんかほっとけ
0105ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 11:46:28.79ID:SxDFd0y4
雨にも負けず風にも負けず53-11を踏み続けられる
そんな者に私はなりたい…
0106ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/25(月) 11:51:26.49ID:/swELMqR
ってことで、７４デュラだな
0109ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 14:55:23.81ID:SxDFd0y4
>>108
4〜50万するじゃないですかぁ…
0111ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 00:11:13.30ID:IzZguXXk
どいつもこいつもまともなフロント変速作れないからって
フロントシングルにするなよ…
0112ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 00:24:13.74ID:vNDOuI/n
シマノの技術力をもってすれば、リア１２速にするより
フロントトリプルにした方がいいかもしれないな
0113ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 00:34:48.08ID:IzZguXXk
>>112
78でそれやったけどユーザーがトリプルを嫌がった結果コンパクトクランクになった歴史が
0115ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 08:48:38.44ID:XGQ3bpfH
あとフロント変速の技術力もシマノ負けてるでしょ
トリム操作なんて馬鹿げたことをユーザーに要求してる時点で
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