S-WORKS スペシャライズド総合★29 SPECIALIZED
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>>367
366だけど
ほとんど遜色ないが敢えて比べれば
チューブレスのIRCやシュワルベプロワンの方がしなやかに感じる
でもターボコットンにラテの組み合わせで十分 >>320
アルミとカーボンホイール使い分けてる勢からすると、discはブレーキパッド交換する手間なくて意外と楽 ディスクダサいしなぁ
性能そんなに不満でもなかったろ ならリムブレーキずっと乗ればいいよ
誰も強要はしないぞ ディスクいいぞって話題はアムウェイの勧誘受けてる時と同じ感じがするんだよね エントリーグレードならともかく、選んで買ったミドルグレード以上のバイクに対して
そうそう不満があるほうが変だと思うよ
バイクを乗り換えるのは不満解消じゃなく、新たな経験を得るためじゃないかな？ >>373
アムウェイとかww
どんだけ被害妄想きついんだよ
糖質？
もっと世界に視野広げてみたら？リムはもうオワコンだぞ おれはディスクの方がカッコいいと思う
リムブレーキはダサい
リムのアレスプ乗りだけど リムしか無かったときはそういうもんだと思ってた、まあ満足してたよ
しかしもう上位機種が出て使ってしまうとゴミだわ。 >>378
ゴミとまで言い切る頭の悪さ
馬鹿は積み重ねだよ ディスクスレのゴミが流れ込んできた
こうやってあちこちで時代遅れだディスクにチェンジだって叫んで暴れまくるところが
マルチ商法の神経と変わらないというのもよくわかり 清水の舞台から飛び降りて買った高級ホイール達が時代遅れになるのが受け入れ難いんだろうね そもそもスペシャはディスク厨だからディスクアンチは無理してここにいてもイライラするだけなんじゃない？
でもなぜかアンチはスペシャが気になって仕方ないみたいだよねw 暴れまくってる自分たちが叩かれると在日認定繰り返すネトウヨと瓜二つ ディスク持ちだけど板中でこういうこと繰り返すディスク厨は早く死ね キャノンデールも今一番話題のバイクはディスクオンリーだもんな
アンチが焦れる気持ちも分からんではないがね アメリカのメーカーが一番だよな
ヨーロッパの高飛車な感じなのはダメだ スペシャはディスク移行することは宣言してたメーカーだからな
いまだにディスク受け入れられないのはちょっとノンビリさんだよね >>391
まぁマイナー車種もカバーしているから、リムブレーキ固執する人がスペシャのバイクに乗ってもおかしくは無い
好きなの乗れば良いんだし、両方持ってても何の問題も無いんだし ディスクからリムに戻そうかな？と思ったのは、輪行した時くらいだが、後輪外さなきゃ問題が少ないことに気づいて横型輪行袋に切り替えただけに終わった。 ワッチョイ付くようになればこういうくっさいディスクの話題で荒らそうとする連中消えるかね >>395
ディスクスレの荒らしはワッチョイの話が出てからピタッとおとなしくなったよ
導入されないとわかったらまた荒らし始めたけど スペシャからフューチャーショックのリコールの葉書が来た。
自分で登録した覚えはないけど、購入した店で登録しといてくれたのかな。 ワッチョイはSワ買えない貧乏人がばれるけどいいのか 糖質と言われれば糖質と返す
そう彼は鸚鵡返し
アスペルガーの賜物なり >>398
来るまでには日にちがかかるのか
もう少し待ってみよう 自分が叩かれればディスク叩かれてると言い張って粘着
非常に面白い人種 上でアムウェイみたいといってる人いたけど納得な喩えだわｗ アムウェイもこっちが聞いてないのに素晴らしい他はクソとワーワー語りまくって
理解されなかったり反発されたりするとゴミだのカスだのとファビョる ディスクアンチ君が居着いちゃったか
スペシャはリムはもう見捨てたしアキラメロン >>393
どこ住んでんのか知らんけどその輪行スタイルは迷惑 Dt swiss のレバーが取れるスルーアクスルとダイレクトマウントハンガーは、はよでんかね。 ディスクなんてごみ以下
ディスク厨に騙されちゃいかんよ
こいつらあらしだからな >>391
コンポのグレードアップは、ブレーキからと思うね
よく効くブレーキあってこそ、安心して走れる。
と言いつつ、3割引きのエスタマリム買ったんだけどｗ 油圧ブレーキにすると物凄くタッチが軽くなって楽になるけどこの話題は誰も話さないのね
ロングライドとかぜんぜん違うぞ負担が。 あ、あ、あらしぃー
あ、あ、あらしぃー
ディスクブレーキあーらーしー 主張力=脚力なこの板で何か話したいならまず結果を出せ
我々の目標目的はレースで勝つ事だ
それ以外は全て糞
貧脚ポタリング族がいくらディスクが―リムが―と言ったところで誰も耳を貸さない >>415
ディスクブレーキ導入でメカニカル選ぶ人は
あんまいないと思うぞ。
既に使ってる人が使用頻度少ないサブ機に導入は
あると思うが・・・ ディスクのメリットは大きいけど
ダンシングした際にフォークが撓って
シャリンッ！シャリンッ！ってローターがパットを擦る音するのがちょい気になる
無意識のうちに音が鳴らないようにフォークをあまり撓らせず走る癖がついてしまった >>423
車輪だけにシャリンッ！ってか
やかましいわ シャリシャリ音はある時当然発生して気付くと
歪み矯正してないのに消えてるから（逆もしかり
『そういうもの』って思った方が精神衛生上よろしいかと >>423
ディスクはそんなもんだぞバイク乗ったことないの？ >>427
いやそんな音バイクの方がエンジン音とロードノイズに紛れて気づかんわ
パッド摩りきれてディスク削ってると酷い音でるけどな ロード乗りは静けさを重要視する人が多いから、ディスクブレーキ特有の異音はロードバイク的にはデメリットに他ならないだろうな >ロード乗りは静けさを重要視する人が多いから
初めて聞いたぞそんなの
てか静けさっておい ロードは可動部の音で不具合調整する事が多いからな
異音に敏感になるのは分かる
でもローターの音はそんなもんだと分かってればそれ程気にならない
これが調整不足のせいってんならもうそのままじゃ走りたくならない程気になる 山方面のロングライドの場合、6kg中盤くらいの軽量ターマック（リムブレーキ）と、フューチャーショック付きのディスクルーベだと、どっちが疲労が少ないでしょうか？
今は他社エアロロードなんですが、剛性過多で疲れるので、今度は肩肘張らず楽しめそうなルーベが気になってます >>434
硬いエアロロードに比べたら現行ターマックでも快適に感じるだろうし
登るならターマックの方が楽
山方面行かずグラベル含むような100km以上のライドならルーベが良いかな 脚力的に楽なのか乗り心地的に楽なのか
まあ軽量のターマックに太めのタイヤと空気圧低めのセッティングで何の問題もないけどね 登るだけならターマックけど、結局行って登って帰って来るのを考えるとルーベが楽！
もっと軽量化してホイールやら軽量なのに変えた登りの反応も良くて不満なし 車体7.2kgのフューチャーショック・ルーベ乗りだが、上りに拘るんなら素直にターマックお勧め
数キロのグラベル込みのロングライドも別にタイヤ替えたターマックで問題無い
ルーベじゃないとっていうのは33Cタイヤ履いてシクロクロス向きの不整地駆けまわるとか
一日300km走るとか連日長距離ツーリングとかな ルーベで軽量化して使うぐらいならおとなしくターマック買っとけカス >>439
ルーベの軽量化やホイールの軽量化は快適性と反応の両方の効果があるからプロが目的次第で変更はオススメしてるが
ターマックは逆にクイック過ぎてシビアだったりでガチのレースやら出る人以外には向かないって あ！これ1番グレードの低いモデルの話ね
Sワークスとかならバランスも考えてあるから軽量にする必要もなし >>433
(;´Д｀)ﾉθﾞﾞ ｳﾞｲｨｨｨｨﾝ エスタマがより少ないパワーで速く遠くへ行ける
でも30km/h以下でまったり巡航はさせてくれない
結局疲れる
のんびり行きたいならルーベ
20km/h前半の巡航も10km/h以下の登坂も許容してくれる >>444
同じ距離を少ないパワーで進むことが出来れば、それだけ疲れないぞ
パワー測りながら走れば分かるが、ルーベのほうが少ないパワーで距離を進むことが出来る おれもS玉乗りだが、平地はトレーニングにならんぐらい軽い。
だから峠にいってしまい
結局疲れる 舗装路メインかつペースでアップダウンをこなすだけならターマックでもルーべでもほとんど変わらんよ
させてくれないとか許容してくれるとかないです >>447
まあそういう事だな
ターマックでゆっくり走っても良いし、ルーベで速く走っても良い
自分の技量に合わせれば問題無い >>448
そうか
でもエスタマ乗るとその気にさせられちゃうんだよなあ
スポーツカーとSUVの違いのように
同じスピードでは走れるが
得意なフィールド、気持ち良い走らせ方が違うと思うんだ
だからこそターマックとルーベが存在するんじゃないかね >>448
ロードは所詮ロードだからな
凡そ25Cから28Cのスリックを履くことが前提であれば、フレームで必要以上に走り方や楽しみ方をカテゴライズするのは愚かだと思うわ Sタマだからとかルーベならとか殆ど思い入れと思い込みなんだけどな 車種よりもs-worksのロゴ入ってるとタラタラ走れないなって気分になる そう！
思い入れがあるからこそだよね！
俺もヴェンジで平坦をのんびり走ってると申し訳ないから毎回超頑張ってる >>449
ターマックとスタンプジャンパーならともかく、ターマックとルーベとじゃそこまでの差は無い
車で例えるならターマックもルーベもどちらもスポーツカーな ルーベはエスワじゃないほうが好み
エスタマはキビキビ走れる
そんな自分は結局エスタマヴェンジw タマコンプディスク乗ったけどなんか中途半端
軽いわけでもなく硬いわけでもなく乗り心地は良いんだけどキビキビ加速するターマックってイメージでは無いからこれならルーべの方が良さそう
fact9と10でどれだけ変わるかは知らんけど Ｓワ乗りだけどゆっくり走っても快適だしテンポで150キロをアベ30位で走るのがかなり気持ち良い
疲労感が少ない印象 平均30で走れるのは高い運動能力があるからだろうな
やっぱり20代でローン組むのがいいんだね
体力があるときには時間も金もない
金も時間もあるときには体力がない >>461
アベレージはあまり年齢関係無く、経験積むと速くなるよ
同じクラブの年2万km走る70歳のベテランがよくアベレージ30で走ってるわ ターマック厨はヒルクライムでもしてろ
お前らに人権はない 神職、武士＝ヴェンジ(除ヴェンジ君)
インテリ＝MTB、グラベル
市民＝ルーベ
穢多非人＝ターマック MTB乗りだからかルーベは退屈に感じてしまってタマにしたわ
いかにもロードって感じで新鮮w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
