ブルホーンバー Bullhorn Bar 24 [無断転載禁止]
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■一般論
ブルホーンバーのハンドル径(クランプ部ではない)はロード用ドロップハンドルと同じ。
バークランプ部25.4mm・ハンドル径22.2mmの製品もある。
NITTO / B263AA
Aoi Industries / RapidHorn (発売中止) など
・デュアルコントロールレバー派
ロードをブル化するなら問題なし。
クロスバイクやMTBではブレーキ・シフターのワイヤー引き量が違う場合あり。
ドロップハンドルについて語るスレを参照
・MTBパーツ流用派
MTB用シフターのクランプ径を広げて使用、見た目が「海老」になってしまうが……
(クランプ径をMTB用に変換する製品もある)
・バーエンドコントローラー派
ブルホーンバーの曲がりより先の直線部が35mmは必要なのでハンドルを選ぶ。
内径19.0mm以上必要なので、日東のハンドル径22.2mm製品では要工夫。
当然、バー先端に挿すタイプのブレーキレバーは併用できない。
・エアロブレーキ派
ブルホーン先端に装着、PROFILE DESIGN / OVAL / SYNTACE / FSA など
・リバースブレーキなど派
ダイアコンペ DC188 (オポジットレバー) DC139 (ギドネットレバー) など
ともにシフターはWレバー化や汎用外付けタイプが必要。
バーコンやWレバーをハンドル上に置けるようにする台座もある。
PAUL / Thumb Shifters
Dixna / レバーハンドルマウント など ■メーカーリンク
ACOR
ttp://www.actionsports.co.jp/genreNEW.php?genre=7
Aoi Industries
ttp://www.sklld.com/dir_pc/index.html
BILLION
ttp://www.billion-japan.jp/shopbrand/008/P/
CINELLI
ttp://www.cinelli.it/scripts/accessori.php?Id=2?=EN
DEDA
ttp://www.dedaelementi.com/
Easton
ttp://www.eastonbike.com/
NITOO
ttp://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/
OVAL
ttp://www.ovalconcepts.com/
PROFILE DESIGN
ttp://www.profile-design.com/
Syntace
ttp://www.syntace.com/
TRY SPORTS (TNi)
ttp://www.trisports.jp/ おつです。
ブルホーン化はまだ先だけど、バーだけ先に買っておいた。たぶん似非ホーンになる。 MTBにブルホーンバーつけたいけど
カーボンでおすすめあるん? クランプ部31.8mmならプロファイルの良いよ
TT用なのでバー縦しか握れず23.8mmだから
ロード用STIとRDとカセットも買おうね 手持ちのロードをドロハン(STI)からブルホーン(エアロレバー)に変えました
下ハンと同じくらいブレーキ握りやすくなって使い勝手は良くなったのですが
バーエンドミラーが使えなくなったのでちょい不便 >>9
腕につけるヤツとか使ってみては?
バーエンドよりみ見やすいようだし >>10
Di2車のブルホーン化だったのでST6871のシフター付きです
>>11
やっぱりそうなりますね、腕に付けるのはどうだろうと思ってましたが
バーエンドミラーより見やすいなら導入してみます ブルホーンは直接関係ないけど、φ26.0mmのDHバーを間違って購入してしまって、使うべきか売ってしまうか迷う。肘置きが金属製だし、Visionだし、性能はいいはず。
たぶん6月くらいに結果報告。 カーボンのブルホーンバーでオススメ
ありますか?
因みに。
Eカップの美フェイスJKです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています