GIANT ESCAPE RXシリーズ  50台目

1ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 21:12:01.24ID:btKe28QT
  
スポーツ系クロスバイク GIANT ESCAPE RXシリーズについて語るスレです。

2016年モデル
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD02&s_code=SR23&brand_code=G
2017年モデル
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD02&s_code=SR07
2018年モデル
https://www.giant.co.jp/giant18/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD02&s_code=SR07
2019年モデル
https://www.giant.co.jp/giant19/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD02&s_code=SR07


前スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 49台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535506829/

89ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 21:57:18.39ID:22fc7gzC
>>87
RXの重量ってペダル込みだぜ何いってんの

90ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 00:42:25.47ID:K4KD08BZ
>>87
rxはロードと違いペダル込みの重量表記

なのでペダル込みだと2kg軽量化する必要があるという考えはまちがい
ちなみに2kg軽量化する必要があるなら逆算すると純正ペダルがペアで700gもあることに
んなわけあるか

91前スレ1542019/01/13(日) 16:59:52.08ID:/GJ0OrXB

92ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 19:33:35.88ID:LvisoHzE
街乗り用でいろいろつけてるから重さなんて計りたくもないわw
14キロはありそう

93ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 17:38:19.09ID:R23g+q6D
今日初めてIiv乗り男みたわ
あれはあれでいいなー
ちょいチビスマートな野郎なら

94ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 21:24:24.54ID:7gjPfYN7
RX3でアウタートップに入れるとフロントディレーラーにチェーンが当たって音鳴りがします
変速は全域においてスパスパと決まります
こんなものなのでしょうか?
ちなみに貧脚なんで実際の走行時にアウタートップなど踏めません

95ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 21:36:52.25ID:P3ewe5tf
>>94
使わないなら、いじらない方がいいかも

96ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 22:18:56.51ID:Ya0mZnCQ
>>94
フロントディレイラー 調整 でググろう
買ったばかり?
というか普通に乗っててもディレイラーのネジくらい緩むしそれくらい覚えた方がいいでしょ

97ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 06:12:44.66ID:9Zeg5FRR
>>94
FDシフターのケーブルアジャスターを左回りに少しづつ回します。

先に手でFDが更に外側にほんの僅かでも動くか確認をした方が良いかも

>>96
ディレイラーの調整ネジが動くなんて殆ど無いよ
まずはケーブルテンションの調整

98ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 19:32:07.95ID:cqAF7ohg
>>93
おねえキャラなんだぞ!

99ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 13:06:05.99ID:LWgytfhh
エスケープRX2を購入しようと考えています!ここでは皆さんRX3か1の人ばかり目立つようなのですがRX2はあまりパッとしないのですか?

100ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 14:23:32.81ID:PpPVXS+K
すでにロード何台も乗り継いでパーツとか余ってる人なら改造ベース車としていいけど、
一からあれこれ揃えるってんなら完成されたパッケージのRX1買ったほうが結果安くつくからね

グレードにこだわらず一番気に入ったカラーのを買うのが正解かと。

101ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 14:26:12.86ID:8JGC72P3
カーボンフォークならRX2かRX1しかない

102ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 16:32:02.11ID:u/zwU2FL
カーボンフォークがいいのでRX2以上がお薦め
RX3だとアルミフォークなので後で後悔する人が多い、RX3買うぐらいならR3で良かったと言っている人までいるとかいないとか

で、これまでは予算に合わせてRX2かRX1を選べば良かったんだけど、今はお買得なRX-Discが出てきたのでRX2かRX2-Discかで悩んでいる人が多い

103ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 16:34:00.87ID:u/zwU2FL
>>102
訂正
RX2-Disc →RX-Disc

104ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 16:59:37.71ID:+cIyNt17
RX1買う(かRX2をいじる)ならTCR SL2かSL1買ってフラットバー化した方がいいんじゃないかとか思ってきてる

105ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 18:08:21.86ID:LVCUVfuQ
RX3ならもちろんパクられたくないけど万が一パクられても諦めがつくラインなので普段乗りに最適

106ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 19:23:17.12ID:zGxgCYxh
色々と部品代で20万程度かかっているから、盗難に気をつけないといけないな

107ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 19:25:10.65ID:pNlFYGPz
タイヤの空気圧、25cで6.3bar推奨のなんだけど
5.5くらいに下げても大丈夫かな?
体重は52キロ
路面のガタがキツくて6bar以上だと走る厳しい
やっぱパンクリスク高くなる?

108ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 19:43:23.43ID:3VQfPnxd
RX DISCはシーポスもカーボンなら迷わず買った

109ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 19:54:24.44ID:6/YDztAu
>>107
側溝に気を付けるんや

110ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 21:56:36.43ID:zGxgCYxh
後から税込6480円で買える物に何イチャモン言ってるの

111ツール・ド・名無しさん2019/01/17(木) 01:46:56.41ID:wIB5OVct
>>107
安いカーボンハンドルとトルクレンチ買うのおすすめ

112ツール・ド・名無しさん2019/01/17(木) 15:14:21.72ID:QjXf2aXR
>>109
ズリ落ちやすくなるって意味かな
ありがとう
気をつけるよ

>>111
そうか、そういう手もあったか
予算考えてみるわ
けど、なんかカーボンって割れるってイメージ付いて回って
なんかちょっと怖い

113ツール・ド・名無しさん2019/01/17(木) 19:46:39.82ID:vzLMbRRH
3000円程度で売っている中華カーボンハンドルは避ける方が良いだろうね
タイヤ、25Cで推奨空気圧より下げる必要あるんなら、いっその事32Cにタイヤ替えたら? 
推奨空気圧でもエアボリュームで乗り心地は随分良くなる筈

114ツール・ド・名無しさん2019/01/17(木) 20:33:08.62ID:xPOUATVs
折れたら命に関わるパーツは得体のしれないメーカーのは使えんわ

115ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 03:31:10.27ID:LvkCzwxE
これはシーポスだけど、中華は最悪こうなる
https://pbs.twimg.com/media/DxGp1UDU8AE2LkC.jpg:orig

116ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 04:49:31.26ID:mkV3OMAf
>>107
https://agripick.com/299
ハンドルバー替えるのも良いけれど、手袋での振動対策って方法もある
チェーソーや草刈り機で白蝋病にならないようにする対策品だから自転車の振動程度では効果抜群

117ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 15:56:02.26ID:zYSEjgJO
エルゴンのグリップを買おうと思ってるんですが1〜5のどれがお薦めですか?やっぱりgp5は楽そうですが、見た目ゴツすぎて抵抗ありますか?

1181072019/01/18(金) 19:57:30.71ID:vorfaz+Z
>>113
32か〜
あんまりタイヤ重くしたいないんだよね
でもエアボリュームで考えるんなら28に戻すのはアリかもしれない
サンクス

>>116
すごいのあるんだな
手袋での対策はすぐできそう
サンクス

119ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 19:59:46.29ID:vorfaz+Z
>>115
ほんとこういうの恐ろしいわ
ハンドルでいったら大怪我しそう

120ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 21:49:59.58ID:sOF41xKF
>>112
軽くて硬いカーボンは割れるってイメージあるかも
RX1乗って3年以上たつけど、カーボンシートピラーとか
グニグニしなったり段差で突き上げ食らったりしてても折れる気配すら無いよ。
(取り付け失敗で)結構傷もあるけどそんな感じ。
得体の知れない謎中華のカーボンハンドルも3年近くラフに使ってるけど折れる気配はないよ。

純正でも破断するケースは探せばいくらでも出てくるし
安い中華品が硬いカーボン使って薄く作ってるか?と言われれば
樹脂多めで重くなってる品のが多いんじゃ?

121ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 01:44:14.26ID:jdgWnuzs
中華カーボンは検品で跳ねられたOEM製品裏で流してるんだと思う

122ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 04:43:14.15ID:yxjNTmSR
ジャイアンはフレーム品質保証も意気込んでるし
カーボンも品質いいのかな?

123ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 16:29:34.52ID:sYD6UMfW
>>122
フロントフォーク、シートポストとも品質はあまり良くはない
アルミフォークに比べたら、ダウンヒルで50km/h超だと明らかな剛性不足。
軽くブレーキ当てながらのカーブはオーバーステア気味になり死にそうになる。

シートポストは、D-FUSE無印使ってるが折れそうにない。 撓り自体あまり良くないからね、厚みも結構あるしね。

124ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 17:14:07.79ID:/K23vF7q
>>86
後輪だけ純正からgp4000s2の23Cにしたら楽になった(気がする)
25Cにすればよかったかも

125ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 17:14:34.56ID:/K23vF7q
間違って安価つけてしまったごめん

126ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 22:40:09.66ID:HjsZwsAF
ダウンヒルにアルミフォーク????

127ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 06:03:24.42ID:9jqqL/RR
以下>>126が的外れな持論を展開するスレ

128ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 12:19:27.52ID:nilGWGXs
RXのスプロケ28tに変えるんでチェーンも取り替えるんやけど
チェーンの長さはリアディレイラーに通さず張ってアウターロー+一コマでええんやろか?

129ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 12:19:51.84ID:nilGWGXs
RX→RX3

130ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 19:21:57.89ID:6U/DNBDH
RXdiscにフル泥除けってあるんでしょうか?

131ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 19:57:27.60ID:MD/GSDxz
パォーン

132ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 23:56:01.63ID:GQFZO5FZ
草露でリムが濡れただけでキーッて鳴いた
いいシューなかなかないな

133ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 01:17:01.77ID:Sp+gOzpU
>>132
SWISS STOP 緑
BBB 青白

ディスコンになって、通販では値段が高騰中だが
実店舗では、置いてないっしょ

134ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 04:32:51.38ID:SzR5Me/4
http://muckcycle.blog.fc2.com
このジャイアント大好きおじさんついにescape乗らなくなったな
このブログみてRX1買った俺としては悲しい限りだ

135ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 14:44:48.17ID:A0e/Dq+e
>>123
ふつうに撓るけど、極端に足短くてシートポストがほとんど出てないとかかな?

136ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 04:28:47.43ID:DWQrkFgY
>>128
プラス1〜3リンク
実際にはプラス1リンクだとRDがもげそうな位パツパツなので2〜3リンクかな

https://i.imgur.com/iQx1vOm.png

137ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 10:54:11.28ID:5ACcDCZ5
>>130
ディスクに限らずRX1以外はFDが出っ張ってるのでフルフェンダーは付かない
FDをロードとかのダウンスイングに換えるとクラナとか本所とかいろいろあるよ
自分はブリヂストンのシルバ用(本所製)を加工して本所の小物で付けてる
ちなみにFDは8速用でもシフターを換えなくていいような情報もあるけど真偽不明

138ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 12:39:53.15ID:OtXCctUn
そんな面倒な事せずフロントシングル化しよう

139ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 19:19:50.46ID:5ACcDCZ5
実はWolftoothの40tを注文しててワンバイイレブン化計画進行中

新着レスの表示
レスを投稿する