GIANT ESCAPE RXシリーズ　 50台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/12(水) 21:12:01.24

　　
スポーツ系クロスバイク GIANT ESCAPE RXシリーズについて語るスレです。

2016年モデル
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_select.php?c_code=CA01&;f_code=FD02&s_code=SR23&brand_code=G
2017年モデル
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_select.php?c_code=CA01&;f_code=FD02&s_code=SR07
2018年モデル
https://www.giant.co.jp/giant18/bike_select.php?c_code=CA01&;f_code=FD02&s_code=SR07
2019年モデル
https://www.giant.co.jp/giant19/bike_select.php?c_code=CA01&;f_code=FD02&s_code=SR07

前スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 49台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535506829/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 06:12:44.66

>>94
FDシフターのケーブルアジャスターを左回りに少しづつ回します。

先に手でFDが更に外側にほんの僅かでも動くか確認をした方が良いかも

>>96
ディレイラーの調整ネジが動くなんて殆ど無いよ
まずはケーブルテンションの調整

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 19:32:07.95

>>93
おねえキャラなんだぞ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 13:06:05.99

エスケープRX2を購入しようと考えています！ここでは皆さんRX3か1の人ばかり目立つようなのですがRX2はあまりパッとしないのですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 14:23:32.81

すでにロード何台も乗り継いでパーツとか余ってる人なら改造ベース車としていいけど、
一からあれこれ揃えるってんなら完成されたパッケージのRX1買ったほうが結果安くつくからね

グレードにこだわらず一番気に入ったカラーのを買うのが正解かと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 14:26:12.86

カーボンフォークならRX2かRX1しかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 16:32:02.11

カーボンフォークがいいのでRX2以上がお薦め
RX3だとアルミフォークなので後で後悔する人が多い、RX3買うぐらいならR3で良かったと言っている人までいるとかいないとか

で、これまでは予算に合わせてRX2かRX1を選べば良かったんだけど、今はお買得なRX-Discが出てきたのでRX2かRX2-Discかで悩んでいる人が多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 16:34:00.87

>>102
訂正
RX2-Disc →RX-Disc

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 16:59:37.71

RX1買う(かRX2をいじる)ならTCR SL2かSL1買ってフラットバー化した方がいいんじゃないかとか思ってきてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 18:08:21.86

RX3ならもちろんパクられたくないけど万が一パクられても諦めがつくラインなので普段乗りに最適

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 19:23:17.12

色々と部品代で20万程度かかっているから、盗難に気をつけないといけないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 19:25:10.65

タイヤの空気圧、25cで6.3bar推奨のなんだけど
5.5くらいに下げても大丈夫かな？
体重は52キロ
路面のガタがキツくて6bar以上だと走る厳しい
やっぱパンクリスク高くなる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 19:43:23.43

RX DISCはシーポスもカーボンなら迷わず買った

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 19:54:24.44

>>107
側溝に気を付けるんや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/16(水) 21:56:36.43

後から税込6480円で買える物に何イチャモン言ってるの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 01:46:56.41

>>107
安いカーボンハンドルとトルクレンチ買うのおすすめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 15:14:21.72

>>109
ズリ落ちやすくなるって意味かな
ありがとう
気をつけるよ

>>111
そうか、そういう手もあったか
予算考えてみるわ
けど、なんかカーボンって割れるってイメージ付いて回って
なんかちょっと怖い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 19:46:39.82

3000円程度で売っている中華カーボンハンドルは避ける方が良いだろうね
タイヤ、25Cで推奨空気圧より下げる必要あるんなら、いっその事32Cにタイヤ替えたら？　
推奨空気圧でもエアボリュームで乗り心地は随分良くなる筈

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 20:33:08.62

折れたら命に関わるパーツは得体のしれないメーカーのは使えんわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 03:31:10.27

これはシーポスだけど、中華は最悪こうなる
https://pbs.twimg.com/media/DxGp1UDU8AE2LkC.jpg:orig

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 04:49:31.26

>>107
https://agripick.com/299
ハンドルバー替えるのも良いけれど、手袋での振動対策って方法もある
チェーソーや草刈り機で白蝋病にならないようにする対策品だから自転車の振動程度では効果抜群

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 15:56:02.26

エルゴンのグリップを買おうと思ってるんですが1〜5のどれがお薦めですか？やっぱりgp5は楽そうですが、見た目ゴツすぎて抵抗ありますか？

**107** · 2019/01/18(金) 19:57:30.71

>>113
32か～
あんまりタイヤ重くしたいないんだよね
でもエアボリュームで考えるんなら28に戻すのはアリかもしれない
サンクス

>>116
すごいのあるんだな
手袋での対策はすぐできそう
サンクス

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 19:59:46.29

>>115
ほんとこういうの恐ろしいわ
ハンドルでいったら大怪我しそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 21:49:59.58

>>112
軽くて硬いカーボンは割れるってイメージあるかも
RX1乗って3年以上たつけど、カーボンシートピラーとか
グニグニしなったり段差で突き上げ食らったりしてても折れる気配すら無いよ。
(取り付け失敗で)結構傷もあるけどそんな感じ。
得体の知れない謎中華のカーボンハンドルも3年近くラフに使ってるけど折れる気配はないよ。

純正でも破断するケースは探せばいくらでも出てくるし
安い中華品が硬いカーボン使って薄く作ってるか？と言われれば
樹脂多めで重くなってる品のが多いんじゃ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 01:44:14.26

中華カーボンは検品で跳ねられたOEM製品裏で流してるんだと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 04:43:14.15

ジャイアンはフレーム品質保証も意気込んでるし
カーボンも品質いいのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 16:29:34.52

>>122
フロントフォーク、シートポストとも品質はあまり良くはない
アルミフォークに比べたら、ダウンヒルで50km/h超だと明らかな剛性不足。
軽くブレーキ当てながらのカーブはオーバーステア気味になり死にそうになる。

シートポストは、D-FUSE無印使ってるが折れそうにない。　撓り自体あまり良くないからね、厚みも結構あるしね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 17:14:07.79

>>86
後輪だけ純正からgp4000s2の23Cにしたら楽になった(気がする)
25Cにすればよかったかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 17:14:34.56

間違って安価つけてしまったごめん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 22:40:09.66

ダウンヒルにアルミフォーク？？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 06:03:24.42

以下>>126が的外れな持論を展開するスレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 12:19:27.52

RXのスプロケ28tに変えるんでチェーンも取り替えるんやけど
チェーンの長さはリアディレイラーに通さず張ってアウターロー+一コマでええんやろか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 12:19:51.84

RX→RX3

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 19:21:57.89

RXdiscにフル泥除けってあるんでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 19:57:27.60

パォーン

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/20(日) 23:56:01.63

草露でリムが濡れただけでキーッて鳴いた
いいシューなかなかないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 01:17:01.77

>>132
SWISS STOP 緑
BBB　青白

ディスコンになって、通販では値段が高騰中だが
実店舗では、置いてないっしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 04:32:51.38

http://muckcycle.blog.fc2.com
このジャイアント大好きおじさんついにescape乗らなくなったな
このブログみてRX1買った俺としては悲しい限りだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 14:44:48.17

>>123
ふつうに撓るけど、極端に足短くてシートポストがほとんど出てないとかかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 04:28:47.43

>>128
プラス1～3リンク
実際にはプラス1リンクだとRDがもげそうな位パツパツなので2～3リンクかな

https://i.imgur.com/iQx1vOm.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 10:54:11.28

>>130
ディスクに限らずRX1以外はFDが出っ張ってるのでフルフェンダーは付かない
FDをロードとかのダウンスイングに換えるとクラナとか本所とかいろいろあるよ
自分はブリヂストンのシルバ用（本所製）を加工して本所の小物で付けてる
ちなみにFDは８速用でもシフターを換えなくていいような情報もあるけど真偽不明

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 12:39:53.15

そんな面倒な事せずフロントシングル化しよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 19:19:50.46

実はWolftoothの40ｔを注文しててワンバイイレブン化計画進行中

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 01:13:23.14

48ｔとか40ｔとか、軟弱か！
シングルスピード固定ギアにしろ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 21:45:37.30

やだ！
おまいは好きにしろ！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 22:39:13.75

ヒンキャだからフロント3枚目使わん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 13:43:57.70

RX3にパナレーサーのCGCXをはかせようと思っているのだが
舗装路でノブのゴツゴツした感じは気になるかな？
まったりポタリング仕様にしたいのです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 15:53:30.10

それならGKSKのほうがいいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 20:55:40.78

ブツブツタイヤはウンコとか踏んだら
スキマにまでビッチリ入り込んでこびり付くイメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 16:41:54.87

そのビッチリこびり付いたモノが次第に脛や背中に飛び掛かりまくりなの・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 15:21:46.64

うんちが飛びちる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 18:05:24.14

rx 2 2019年モデルでタイヤ交換検討してます
28cで乗り心地良くなるコスパいい奴教えて下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 19:39:40.71

高いコスパに乗り心地、耐パンク性能も望むなよ
安いタイヤは総じて硬い乗り心地だかんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 21:10:24.68

サーファスのセカとか
パナレーサーのクローザープラスとかあるぞ
安いので手軽に交換できる
けどパンクには弱いかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 21:32:42.49

パナレーサーならレースシリーズもいい
Aでもけっこう耐パンク性ある
Dはもっと強いが乗り心地は硬くなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 21:36:09.73

四季一択

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 21:42:18.67

>>148
2本で￥5000弱なら、　コンチネンタル UltraSport2
2本で￥10000出せるなら、　コンチネンタル　　グランプリ4000S2

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 23:38:49.81

パナレーサーとチンコネンタルはよく名前聞きますね、別に1万以上は出さないってわけじゃなくてお値段に対してこんだけの効果がありますよってなら検討対象だと思ってます
この対価に対してこんな効果がありますよってのを比較して示してくれれば幸甚です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/28(月) 23:54:59.74

>>154
めんどくせーやつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 00:30:32.75

そんなもん個人の感覚と乗る場所次第だろ
めんどくせえやつだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 02:16:05.17

>>154
【誘導】
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　94
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542659723/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 04:47:49.53

>>154
とりあえず名前上がってるやつだけでも
自分で調べてみたら？
コンチとパナなら値段出せば変なの掴むことは
まずないだろうし
大雑把にでも把握しとかないと話しだけ聞いても
自分で最終決断できないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 05:25:22.24

何を知りたいのかよく分からんけど
材質のやわらかさとか、耐パンク性能とか
転がり具合あたりを比較した表はどっかあった気はする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 08:07:04.51

結局自分で試すしかないよ
基本的に値段が高いほど高性能で間違いないんだけど何を重視するかだね
因みに俺は値段と乗り心地でウルスポ2の28Cに落ち着いた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 10:06:28.18

rx2を購入しました。
純正のタイヤですが皆さん空気圧どのくらいにしてますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 10:44:57.80

体重違ったら空気圧変わるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 10:47:53.41

純正タイアは重いし固くて乗り心地悪いし
すぐに外してゴミ箱直行が吉

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/29(火) 21:22:51.07

>>161
一応言っとくけど最低限度、最大限度はタイヤに書いてあるから
その間で自分の好きなの選べばいいよ
限度超えて高圧にして爆発させた人いるから

俺は体重57㌔で7.0BAR

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/31(木) 04:39:14.17

age

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 07:06:17.96

ていうかこれもR3もフレームだけ売って
コンポとかホイールやタイヤはオプションにしろよ
ゴミみたいなパーツに金はらわせよってからに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 07:32:17.42

クロスバイクに何を求めてるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 08:24:14.31

感動

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 08:42:10.44

ecstasy

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 18:37:05.20

そもそもgiantのフレーム売りなんて
最上位グレードぐらいだろに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 14:27:35.96

初めてパニアバックが後輪に巻き込んだ
爆発音みたいのがして本当にビックリした
スポークリフレクターが粉々になったがホイールは無事でよかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 17:28:35.21

RX2にWH-RS500つけようか迷ってるんですけど、やっぱり純正より違いがわかりますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 18:00:28.68

R500かと思って「鉄下駄だし大差ないので買うならもっと上を・・・」といいかけたけど
RS500(アルテグラの後継)のほうか
だいぶ軽くなるから加速しやすくなるしブレの少なさから
転がりやすさ、速度の落ちにくさも感じるんじゃないかな

ただガイツー使えば同価格帯+αで買えるゾンダやレー３あたりのが1500g台で軽いし
性能も上って感覚はあるから迷い所だとおもう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 18:22:46.20

>>172
買って損はない。
鉄下駄からのステップアップの王道。
もちろん同クラスは激戦区だから他のと比べてみても良い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 18:28:53.23

もう1万足してレー3買った方が、後々良いんじゃないかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 22:39:05.98

>>173
>>174
RS500ならタイヤはチューブレスが良いですか？その場合おすすめのタイヤってありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 22:51:02.57

交換が大変という点をのぞけばクリンチャーより性能上らしいし
両方はけるホイールなら試してみるのもいいかもしれないね
チューブラー履いた事ないからおすすめとかはわかんない

**174** · 2019/02/03(日) 00:44:10.08

>>176
オレもチューブレス運用経験ないけどIRCにはずっと興味ある。
https://youtu.be/dweDgowEQ-M
この動画みるとわかるけどタイヤレバーいらないくらいはめやすいらしいよ。
まぁ詳しくは経験者降臨求む。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 02:03:16.15

>>171
バンドルルルルルルルルルルルル（停止）って感じの音がするよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 08:22:07.03

飛び石とかで何箇所か塗装の禿げたところが出てきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 13:05:11.01

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 13:41:48.87

このハゲー！違うだろっ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 13:51:36.28

>>180
まぁシールでも貼っておけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 13:55:09.84

>>180
車用のタッチアップペンで目隠しや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 15:34:40.23

>>177
>>178
172・176です。
ありがとうございます！頑張ってカスタムしてみますね！
でもそんなにカスタムしたって所詮クロスバイクだろ！って
ロードバイク乗りから言われるのが悔しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 16:23:49.22

>>185
趣味なんだし自分が好きなようにいじって楽しむのが一番
ケチ付けてくるような奴は心の狭い可哀想な人だから無視すればええ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 21:16:48.04

ガムテ補修や！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 22:32:46.87

ホイール代えたいけどあんま高いのじゃ普段使いしにくくなるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/03(日) 22:48:05.51

ゾンダ欲しいけどタイヤが今23c…
gp4000s2なら少し太いからいけるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 00:31:13.81

>>186
ありがとう御座います！
ちょっと頑張ってRS700履きます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 00:31:18.53

>>189
ウルスポ2ならさして高くないし25C買っちゃえば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 15:53:14.20

RX2純正ホイールでチューブ交換しようとしてるのですがバルブの長さは60を買った方が良いですか？40位では短いですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 15:55:13.84

40で問題ないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 17:43:36.80

純正はバルブ長は48ミリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 21:31:03.21

リムハイト28ミリのホイールに
バルブ長42ミリって大丈夫ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 22:19:58.15

>>195
大丈夫。
一応、空気入れの差し込み口は奥まで差し込める