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中華カーボンフレーム 47台目
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/12/11(火) 07:54:26.29ID:YJsieVCO
中華オリジナルカーボンフレームについて語るスレです。

ブランドロゴや塗装などを模したブランドコピー品に関する話題は、下記の姉妹スレでお願いします。
（そちらはブランドコピー品の話題を歓迎しているスレだそうです。）
DAT落ちの際は利用者の方が次スレを立てて下さい。

■姉妹スレ
中華カーボンフレーム 白黒両用スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543821309/

■定番の販売店や中華ブランド
Topfire
https://www.top-fire.com/
Hongfu / UAM / Avenger
http://www.hongfu-bikes.com/
Dengfu
http://www.dengfubikes.com/
Miracle
http://www.miraclebikes.com/
WorksWell
http://www.workswellbikes.com/
ICAN / IMUST / TRIAERO
https://www.icanbikes.com/
TanTan / SERAPH
http://tantancycling.com/
BXT
(公式サイトなし)

■前スレ
中華カーボンフレーム 46台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537053482/
0513ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 12:22:48.54ID:O9/Rcn30
品質の担保にはならんが品質の目安にはなるからな
一部の不燃ゴミのおかげで定着してしまった粗悪品のイメージが払拭されていくのはいいことだ
0514ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 14:36:01.52ID:K00/W47V
icanはイメージ戦略くそ中のくそだからなぁ
なんとか回復できると良いね
0515ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 21:41:01.41ID:oRwaPkPX
来週セールだしBXT-075良さそうかなーと思ったけど、ジオメトリの刻みが荒すぎて選びにくいな
リーチには目をつぶって専用シートポストの前後調整幅で帳尻合わせてねってことなんだろか
0516ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 08:19:57.86ID://5swbPa
>>515
あれジオメトリ変じゃない？
シートポストが立って、リーチが３センチくらい長く、ハンドルは６センチくらい低い
トラックフレームから流用してるみたいで、ＴＴバイクより前傾の短距離スプリント用
ロングライドはキツイんじゃないかな

各部の規格はいいんだけどね
0517ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 09:35:31.89ID:kpuDP5v5
FM-126とか128系だよね
元型はトラックフレームやろね
ちょっとしんどいんじゃないかなー
0518ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 12:05:47.18ID:raZIqNz0
BXTに全く同じ型のシングルがあるのは知ってたけど、シート角2度くらいなら専用ポストの調整幅でどうにかなるかなと思ってた
ハンドル高さまでは気にしてなかったなあ、そんなに低いとは
0519ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 14:28:45.31ID:krXLM9nj
もうすぐセールだな
白中華のステムとかって存在しないのかな
0520ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 16:25:36.20ID:cgbnPPXU
>>519
あるかもしれないけど、ステムとかハンドルとかブレーキはやめたほうがいいんじゃない？
0521ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 16:37:51.47ID:RTKQOIwi
ステムはカーボンにするメリットが限りなく薄いからなあ
メーカーのアルミでもカーボンより安くて軽かったりとかザラにあるし
0522ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 17:07:03.37ID:s3FNfYbR
ハンドル、シートポストは適当な中華だけど、ステムは使ったことないな
ついてくるステムも変えちゃうな
0523ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 17:31:27.53ID:Z3gFFK0Q
ステム一体ハンドルなら良さげなのそこそこあるよ。
ポジション出したら買おうかなと思ってる。
0527ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 18:10:34.03ID:Z3gFFK0Q
オレが買おうと思ってるのはコレ
ttps://www.alibaba.com/product-detail/New-Design-UD-Matte-400-420_60750557025.html

こいつのOEMみたいのもあるね。
こいつがOEMなのかもしれないけど。
0531ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 21:20:47.81ID:TxOaqbuE
送りの調整すらできないし、正直ファッションパーツの域を出ない感ある
その形がたまたま自分の要求にハマればいいんだろうけど、ポジションって年々変わるもんだしな
0532ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 08:39:59.82ID:cM2y89E5
storckのサイトでも見たなそれ
0533ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 10:14:54.05ID:BRWC+Qyd
久しぶりに来たんだが最近のフレームで軽量でオススメなのだと、どれになるん？
今はfm066乗ってるんだがそろそろ乗り換えたいんだよね
0535ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 10:42:38.10ID:dei0At2W
今のトレンドがディスク化で重くなる方向だもんで、軽量特化でめぼしいものは特に出てきてないような気がする
18年だとelvesのVANYARとか、塗装ありフレームの公称値としては結構軽いから人柱どうすか
（品質や重量の真偽は知らん）

https://i.imgur.com/9hw5KDI.jpg
0536ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 14:54:58.81ID:4BdIHC79
従来は性能を犠牲にしてまで軽量化を図ってきたからその反動で総合的なパフォーマンスを追求するようになったのはいい事だが
0539ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 21:34:13.99ID:G615n4Zr
皆ありがとう
軽量フレームは進化が止まってる感じなんやね

>>538
066に乗って5年位経つから進化がどんなモノかって興味があってかな
現車にそこまで不満がある訳では無いから、興味+気分転換って感じかな
0541ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 21:46:28.91ID:jzd9NWCE
ディスクフレーム特有の高剛性がプロユースで受けまくってるんで
もう時代はディスクの流れやろね〜
0542ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 22:54:15.75ID:G615n4Zr
なるほど
そっち方面に進化してるのか

ディスクだと中華ホイールでもクリンチャーで楽しめそうやね
0545ツール・ド・名無しさん
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2019/03/31(日) 01:27:36.60ID:hd2dnVG0
>>542
中華リムにディスクブレーキいいよ
当たり前だけどカーボンリム特有の効きとか関係ないからね
0547ツール・ド・名無しさん
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2019/03/31(日) 15:43:55.65ID:ShUGzlrn
無線の変速もforceが出るようだし
激動の時代だからね
105クラスが出る頃にはロングライド向けフレームも出るかな
0551ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 15:27:23.57ID:Z9VDINOi
なぜかリアホイールが（センターに）うまく入らんことがあるなあと思ってたら
どうやらエンド周りの肉にクイックのナットが干渉して斜めになることがあるようだ
という独り言
似た現象が起きたら是非クイック交換を試してみてくれ
0558ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 17:08:14.69ID:aBRoTpqU
前スレかどこかで、身長150の嫁のために小さい中華カーボン探してる人がいた気がするんだけど
470サイズのフレームとかあんまり選択肢ないよね
比べるほど見つからない
0559ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 17:53:29.43ID:TECrMAva
よ、嫁さんに中華カーボンで。。。怖い
0560ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 18:14:21.61ID:AyO8LfTu
150cmなら650Cや26インチでも大きいんじゃないだろうか
中華にこだわらずミニベロか、日本のメーカーが出してる
ジュニア向けロードにする方が得すると思う
0562ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 20:48:29.32ID:WYDQ54F2
このスレ的にWorksWellってどうなん？
0564ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 21:18:00.03ID:WYDQ54F2
>>563
そう　グラベルロード買おうと思ってるんだがイマイチ決めきれない
0565ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 21:30:58.71ID:eWMfnRIi
個人的には割高なイメージあるけど、評判は別に悪くないと思うぞ
特にトラブったって話も聞かんしな
このスレにも塗装まで頼んで乗ってる人がいるはず（グラベルじゃねえけど）
0566ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 21:36:30.04ID:1wPXnwQD
FM066にいまだに乗ってるけどホイールをセットする時にクイックと
ディレーラーハンガーがもろに干渉する
おかげで左のナットを外してからリヤホイールをセットするクセがついてしまった
小さい径のナットも試したけど固定力が弱いのかいまいち剛性感が出ないんだよな
でもおかげでクイックやらスキュアやらいろいろと試せたから勉強にはなったよ
0568ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 22:28:57.81ID:dqoU3wT/
>>566
どっち向きで左右を言ってるのかよくわからんけど、後ろから見て（進行方向基準）の話なら普通はナット右でレバー左だぞ
つまりハンガーとレバーは逆サイドだから干渉しようがない
ちなみに上の方で言ってたのはナット右でレバー左の話ね
0569ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 22:54:51.62ID:1wPXnwQD
566だけど左右間違えてたわ
俺が書いたのはレバーと反対側のナットとハンガーが干渉するって話

剛性感が有ったのはＤＴのスキュアだな
中華の軽量でナット径の小さい奴は剛性感以前に固定力が弱すぎて使うのが怖かった
アマゾンで売ってるような安っすい６角締めのスキュアでもナットが小径でないやつなら
俺の貧脚ではカンパやシマノのクイックと剛性感の差は分からなかった
なのでお買い物用クロスは安物スキュアにした　盗難対策にもなるし
ロードはＤＴと同じ物に見えたGIANT製のスキュアに変えた
FM066は室内トレーニング用なのでミノウラ製クイックｗ
0570ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 23:13:08.20ID:eYFOTA2I
DTのは一度くらいは試してみたいなーと思ったまま使わずここまで来てしまった
そろそろ滅びる規格に金突っ込むのも気が引けるし結局使うことなく終わりそう
0572ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 12:10:10.40ID:TL4GEdV0
Aliexpressでフレームを初めて購入したが、東京の税関で手続き中になり早6日目…
いつになったら配送してくれるんだ
0573ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 16:13:42.45ID:VlVjABGF
遅ればせながら
ICANのAero 007買った。
どこかでも触れられてたけどちょいちょいアップデートされてそうだね。

シートポストは後ろからではなく
ポスト前のネジで圧かけて固定するようになってる。
BB部は金属スリーブ入ってるね。

BXT SL 1.0からの買い替えだけど、
Aero 007はシャキッとしてるうえにフレームの強度が高そう。
剛性が高いんだろうね。
踏み込んだときの力が推進力になってる感覚もだいぶ上がった。
0574ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 17:34:50.92ID:VZwyX2jR
剛性が高いかは知らないけど、強度が高いのは間違いない
何度か盛大に倒して縁石の角にぶつけたり、前方宙返りアクロバット落車したりしてるけど、未だにフレームは無傷だもの
俺とフロントホイールは壊れたのに丈夫なやつだ
0576ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 10:11:25.73ID:9h7n7rL+
いきなり質問なんやけどヒラメのプレッシャーアンカー使ってる人いますか？
ググるとかなり評判いいみたいだけど実際どうなんだろ
0578ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 11:59:52.11ID:17LWSlDn
コラムのガタを引き込む数秒間の摩擦さえ保てば、その後はステムが位置と与圧を保持してくれて、残るは圧壊予防のおまじないくらいの意味しかない（何なら軽量化のために外してもいい）
つまりアンカーに高級品を使う意味はほぼない
0579ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 13:05:01.30ID:AMxM9mxB
>>575
572だけど、2日前にめでたく2回目の関税手続きに回されたわ。
ゴールデンウィークに組んで遊ぶ予定だったのに台無しだわ
0581ツール・ド・名無しさん
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2019/04/27(土) 23:33:53.48ID:xPc6t8KO
>>579
最近港湾局のボイコットあったし時期的にそこで入関遅れが出たんじゃない？
そもそも欲しい日が決まっててアリエクで頼むなら1ヶ月前には頼まないと。
0583ツール・ド・名無しさん
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2019/04/30(火) 17:01:36.77ID:dPbFyNA6
ICANからセール開催メール来たから見に行ってみたけど、日本語がアレなサクラレビューだらけでなかなか酷いな
こういうことすると客の信用失うだけなんでやめた方がいいですよソニアさん

https://i.imgur.com/ae2FTDt.png
0584ツール・ド・名無しさん
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2019/04/30(火) 17:07:14.92ID:qc5xdDd/
モノは悪くないんだから無理しなくてもいいのにな
自転車雑誌出してる出版社に貸し出しする方が効果ありそうだけど
大手メーカーの広告引き上げられるのがいやでレビューしてくれなさそうｗ
0593ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 09:43:02.40ID:eMXvujln
直販だけど最近は Yoeleo かと

YouTubeのChina Cyclingで紹介しているThe One Barっているのが何処で
買えるか知りたい。直販みたいなんだけど、見つからない
0595ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 11:53:24.87ID:eMXvujln
ありがとう。普通にググって探そうとしていたんだが。。。
0596ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 13:25:48.36ID:ud4jrSxy
hongfuのfm169fってdi2で組んだ人いますか？あれって電源シートポスト型？
0598ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/02(木) 15:15:22.99ID:+5r1ZQnl
ドグマF12が発表?されたようで……中華も賑わいそうですな笑
0599ツール・ド・名無しさん
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2019/05/02(木) 17:35:22.89ID:zA0mNpqz
JAVAのfalcoってフレーム知ってる人いる？パイオニア付きそうか教えてほしいんだけど、、、
0602ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/02(木) 21:08:25.51ID:Ktyua7tJ
>>599
別のメーカーだけど、セラーに聞けば教えてくれたぞ
単に「パイオニアのパワメ付く？」って言っても多分伝わらんので、取説の判定ページを見せて測って欲しい箇所を伝えるといい
完成車扱ってるところなら測ってくれると思う

それでも最初は「そこじゃねえよ！」って部分を測って寄越したけどな
0606ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/02(木) 23:55:34.19ID:mqq7FWXo
>>605
安い中華にそこまで求めるのは酷よ。
見た目が買う人にとって格好良かったらええんとちゃう？
0607ツール・ド・名無しさん
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2019/05/03(金) 02:50:10.41ID:A/OE3YVy
シルロ欲しくなってきた笑
あれってアルミディープホイールが足引っ張りそう……何キロぐらいあるんだろ
中華ボラワンにしたら面白そう
0608ツール・ド・名無しさん
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2019/05/03(金) 03:18:27.39ID:9YvRa+n0
JAVAって日本法人を名乗るアカウントがツイッターに出てきて、チャリクラ界のガキの戯れ言に一々口出して炎上してたからイメージ悪い
なんでUCI通ったかわからない3流メーカーだろ？
0610ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/03(金) 05:10:49.63ID:c9Gqxnz9
>>608
前段と後段に繋がりがないぞ
代理店の無能さとメーカーの実力は切り離して考えないとワケのわからんことになる
0611ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/03(金) 12:14:25.22ID:PAD8Z6by
しかし
優秀なメーカーは糞代理店なんかと契約しない傾向はあるだろうなｗ
きちんと調べるっしょ
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