【ATTAQUE】グストについて語るスレ2【GUSTO】
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RCR無印カーボンチューブラーでエンデューロレースを走ってきたよ。完全に吊し状態だったけど、全然問題なくレースできた。会場に沢山ロードバイクあったけど、まだ愛知じゃグストを全然見ないね。 自社製カーボンクリンチャーホイールつけてる人は不良品あるから確認しといたがいいよ
タイヤ規定圧にエア入れたらホイールが開いちゃって振れるからかなり危険 あーあせっかく俺は黙っててあげたのに書き込んじゃったね 強度不足&接着不良とかじゃないの?
でなきゃ空気圧でリムが広がったりしないよなw タイヤ表記の空気圧にしてたらそこつっこまれて交換してもらえない^^玄人なら当然らしい^^ ひょっとしてタイヤ表記の数字が規定圧だと思っちゃってる人? 俺もそんなに長く乗ってる人じゃないけど、語る事もないくらい当然の知識かと思ってた いやマジで語るような事は何もない
ググれば出てくるレベルの話をどう語るの まあよかったじゃん
ダウンヒル中にバーストして死ななくて
無知が原因じゃ誰も責任取ってくれないし サイドウォールの表記とか気にしたこと無いから何言ってるのか分からんかったけど、GP4000S2みたら6.5〜8.3barか
カーボンクリンチャーの耐久性は知らんけど、不良品じゃないホイールがぶっ壊れるほどめちゃくちゃ高い数字ではないとは思うけどなあ
とは言いつつも、俺は6.0barで乗ってるけど さすがgusto初心者らしい書き込み
カーボンとはどう言うものかをしっかり勉強した方がいいよ
特にリムキャリパー
空気圧+熱膨張で歪むみたいなんて珍しく無いし 自転車の接地する部分がカーボンでできてるんだぞ
なんの知識も下調べもなくよく手が出せるなと思う 厳密にはな
路面から受ける影響の大きさ考えたら普通は神経使うだろ、ってこと うんうんわかった
タイヤの次に路面に近い部分ね
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