【ATTAQUE】グストについて語るスレ2【GUSTO】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
TL、DUROTL、DISCは結局実測何キロぐらい? GUSTO Twitterから引用
「GUSTO」「DIZO」「ASTER」「TAOKAS」「TRIGON」の5つのブランドで開催いたします。もちろん詳細はお答え出来ませんが皆様がご存知の多くの有力ブランドはこの5社で作られております。まさにカーボンバイク業界を支えております。
そんな次世代を代表するオリジナルブランドを集めました
これはアタッキ社が作ってるって事? >>852
有名どころのOEMやってるATTAQUEとその他4社のオリジナルブランドを集めた展示会やるってことでしょ >>856
前にみた情報だと特定のメーカーが特定のメーカーのを作ってるわけじゃなく
あるメーカーの同じシリーズでも複数のOEM先があったりするみたいだったよ
その情報も信憑性があるかどうかわからないけどね 7月注文で9月納車待ちだったけどショップからモノが届いたと連絡あったぞ
9月待ち組はそろそろ納車案内来るぞ 128000円税抜きなら、もう少し出してガイツーでボラワン買う その価格ならインプレもたくさんあって信頼性の高そうな別メーカーのホイールにいくわな… プロだとteamとteam duroのどちらの採用率が高いのだろうか。
teamがレース向けのはずだから多そうな気はするのだが、duroに乗ってる写真もあるんだよな。 >>864
リュブリャナのベンジャミン・ヒルはduroメインだって >>865
そうなんだよね。
レース用に、TEAMかTEAM DUROで迷っているんだけど、どっちも良さそうで悩む。 >>866
プロが使うからいいってわけではない。
好みやチーム事情で乗ってるわけだから、自分の好きなやつ乗ればいい
じゃないと後悔するよ
どっちもいいバイクだ 黒金duri tlのフレームでレーゼロ履いたモデルって出てないよね?どこかのショップで、その組み合わせで売ってくれるところとかないのかな ショップに相談してみたら?
フレームは基本同じものだし、他に注文する人とうまく折り合いがつけば売ってくれるかも
俺はteamのシルバーに黒金のTLホイールつけて売ってもらった(黒金の値段で すまん。身長と適正サイズは>>708にすでに貼られていたわ。
178cmだとM、L、XLのどれでもいけそうだな。
自分は前傾きついほうが好きだからLかな。 Mはステム伸ばさないと無理でしょ
相当の腕が短いか短足じゃなきゃL >>874
普段TEAMのLサイズで乗ってて、そんなに違和感ないから、
少し小さいとは思うけど、たぶん大丈夫。 >>875
じゃあ聞くな
てか前傾キツ方がいいって普通じゃない
ちゃんとしたポジション出し出来てないからそう思うだけで、落差を減らして、体を起こした方が力も入るし呼吸も楽になって結果楽に速くなる ヒルクラは体起きてる方が絶対速いけど、平坦だと40km/h以上で逃げてるときは伏せてないとなあ
というわけで上ハンポジで体が起きる範囲で、落差はある方が良いというのに1票 >>876
すまん。書き込んだときはジオメトリ表が見つからなかったから。。。
前傾きついのが好みの人はそんなに珍しいわけじゃないと思うぞ。
わかりやすいメリットは低い姿勢をとりやすいし、踏み込みやすくもなる。
もっとも、エンデューロモデルじゃ設計思想からアップライトにすべき、
というのも確かだが、今までのと大きくポジションが変わるのも少し嫌なので。 >>876
すまん。書き込んだときはジオメトリ表が見つからなかったから。。。
前傾きついのが好みの人はそんなに珍しいわけじゃないと思うぞ。
わかりやすいメリットは低い姿勢をとりやすいし、踏み込みやすくもなる。
もっとも、エンデューロモデルじゃ設計思想からアップライトにすべき、
というのも確かだが、今までのと大きくポジションが変わるのも少し嫌なので。 >>879
落差がどれぐらいで、体の柔らかさとか筋肉量とか分からないからなんとも言えないけど、日本のプロ実業団レベルでも落差は10cmプラスαってところなので参考に アレだ、自分に都合のいい場所の岩を削ったりするやつ ビッチは無いわw
しかもピッチングはふわふわした揺れに対して使う言葉だからハーシュネスじゃね
まあそもそもロードバイクに車に使うような単語使って話すやつみたことないけど マジレスするとコンクリートを打ち継ぎするときの下処理な そもそも、下りなら縦揺れよりも直進安定性のほうが気になるけどね。 ロードバイクでもピッチは大事だよ。ピッチが違うのに無理やり入れたらネジ山潰れちゃう DUROの赤が欲しいけどアルテ+レーゼロのモデルがなぜかシルバーしかない…
フレーム変わらないならフレーム+コンポ+ホイールでセミオーダーセットで買えるようにしてほしい… 自動車のメーカーオプションも欲しいの付けようとしたら勝手にアルミホイールが付いてきて一気に値上がりしたりするからなぁ (分かったような顔でニヤリとしているが、実は何の話か全然分かってないぼく) DURO SPORTSにノバテックジェットフライ履かせるのもええな team乗ってる自分
身長ないからシートポスト出てても楽さがない俺可愛そう DURO TLが納車されたのでカーボンクリンチャーホイールを計ってみた
F760g R960g 計1720g
クイック無しリムテープあり
思ったより重い DUROのリアのフレームとタイヤのクリアランスあまり無い(3mmくらい?)ように思えるんだけどこんなもんなの?
ホイール:フルクラム クアトロ
タイヤ:コンチネンタル グランプリ4000S2 25c >>903
自分もそうだよ
休憩中に眺めてて初めて気づいたけど(笑) >>904
評価見ると、意図的に傷・破損・汚れを隠して出品してる節があるから、中古でカーボンフレームはちょっと怖いね >>904
どのサイズが欲しいの
中古なんて出てくるサイズ限られてると思うが >>905
変な訳では無さそうでよかった。
メンテついでにまじまじと見てたら異様に狭く感じたもんで 今年も宇都宮でアタ吉くんが注目されるのかな?
個人的には雨澤に頑張ってもらいたいが… 走行距離10Km以下のレーゼロが転倒による傷あってて草 こいつシートポストとかも出品してるな?あとはメルカリでバラ売りか。 これ買うやつ怖くないのかな
俺絶対無理。
中古が無理じゃなくてこいつが信頼できない 車から見える右サイドが黒いから夜乗ってて怖いと思ったら台湾右側通行かい泣
絵が浮き出るLEDホイールつけるしかねえのかよ、、 カーボンクリンチャー ホイール1700gぐらいらしいよ
おも〜い
値段なり バイクも重い、ホイールも重い
コスパはこの上ないけど、戦闘力はまだまだかな。
これ以上は値段とのせめぎ合いかな。本当にフルでT800T1000使ってたらこんな値段じゃ絶対無理だもん。
いい意味で伸び代はあると言っておこうか 別に悪いわけじゃないし、良いバイクだけど上には上がある。
918の言ってることはあながち間違いではないけど、本人が気に入れば良いんじゃない
個人的にも他メーカーのT800以上のバイクってもっと加速が軽いんだよね >>924
持ってますよー
gustoも乗ったよ結構な距離良いバイクだよ
今乗ってるやつは結構ハイエイドモデルだから買い替えにはならないけど、始めたいって子にはオススメしてるし ヤフオクのDURO売れたみたい
7万か ホシカッタナ サイズがあえば ここのメーカーはフレームが重いのを
他のパーツをいい奴に変えて完成車重量軽くしてる感じ
コスパはかなりいいんだが、パーツ変えてアップグレードできる余地が
少ない気がする。 気がするってちょっと調べたら出てくるんだしチラシの裏にでも書いてろよ >>929
同感
まあ俺は買ってから気づいたがw
良いんだよ気に入ってるから え、レース仕様にするならハンドル周りとシート周りは変えるでしょ?
身体に触れるところを低コストでパッケージしてる良心 RCR TLだけど、グラベルキング26c を入れて美穂走路で遊んでみようかと思ってる。リアセンター短いから当たりそうな気がする…。28cぐらいの太いタイヤ入れた人、居たらフレームに干渉しないか、教えてほしいです。 >>935
試してくれてありがとう。グラベルキングの25cに履き替えてダート走ってくるわ。
>>936
自分のはDUROでないほうです。 ふと思ったんだが、グストってもしかしてキャニオンに負けてるのでは? 改めて調べてみたけどGUSTOのモデル名、言い分け難しくてワロタ
RCR Team DISC
RCR Team DURO
RCR TEAM 知名度とかって言う意味だと完敗だけど、それでなんか問題あるの?
メーカーでイキリたいならドグマかエスワの中古を買った方が幸せになれるよ >>941
悔しい理由が分からん
キャニオン
Ultimate CF SL 8.0
249000円
アルテグラ
ホイールはDTSWESSで重量1500g
他にもいろんなところがカーボンパーツ
バイク重量7.0kg
完敗でしょ
gustoはこれからこのまま底辺を行くか、技術開発に取り組んでもっと上位思考になるか、あと5年ぐらいは様子見 歴史の浅いブランドだから、カタログスペックとかで多少見劣りがするところはあるかもだけど、RCR TL買って良かったと思ってるけどなあ。走りは軽快だし、コスパもいいし。
この値段でレースで戦える機材が手に入るのは凄いよ。そんなガチで走り込まなくても、良く走る自転車に乗ってライドするのは楽しいよ。 たかだか趣味なんだから好きなもん乗れば良いのです
道具に対する価値観など人それぞれです
クソ重くて馬鹿みたいに高い価格のモデルを選んだ人でも
それを気に入って乗っているならその人にとってそれが正解なのだ
外野が価値観を押し付ける権利などないです ええーい!RCR TLだとどれかわからんのじゃああああ!!わしゃあ細え人間なんじゃああああ、、、、、泣 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。