【ATTAQUE】グストについて語るスレ2【GUSTO】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/08(土) 12:46:07.03

コスパ最強(高性能バイクを低価格で提供)GUSTOについて語るスレです

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**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/15(土) 22:52:00.49

>>450
https://i.imgur.com/gM9I0P2.jpg
試乗ですが、これですか？
180cmでXL乗りましたが、前傾のキツさはありませんでした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/16(日) 00:13:07.14

>>457
マジですか！同じ身長です！
ハンドル切った時足当たらないですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/16(日) 20:45:25.88

>>459
つま先とフロントタイヤなら、クランクが3時の時にハンドルを大きく切ると当たるよ。信号待ちとかでハンドルが動くと当たるときがある、ぐらい。
走ってるときはまず当たらないから、実害はないよ。RCR　TLに限らず、ロードだったら大体つま先が当たると思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/17(月) 23:09:03.36

>>460
それぐらいはよくある話ですね！
試乗できる機会探してみます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/19(水) 14:56:55.34

フロントセンターが短いと、上り勾配のキツめのヘアピンを曲がるときに
ペダルを踏み込みにくくなる(ハンドルの切れ角によってはつま先引っ掛けて転倒する)から注意

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/19(水) 21:22:08.92

そこの部分はある意味このバイクの特徴だから仕方ないよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/21(金) 23:02:45.41

雨さんどこに行ったの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/24(月) 05:57:47.74

関東近辺で試乗会ないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/25(火) 07:06:45.83

今週末だと思うけど、群馬行くって言ってたよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/25(火) 22:32:05.28

>>466
ホントに？どこだろう　公式には出てないね　群馬には取り扱いショップすら無いみたいだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/25(火) 22:40:02.46

群馬で買った者ですが……

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/25(火) 23:20:54.96

facebookとtwitterみてればグストの試乗会はちょいちょい見かけるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/26(水) 00:02:08.64

カーボンクリンチャーはリムが変わっただけなのかな？
画像まだでてないよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/26(水) 04:02:31.16

>>463
それでもグストは短過ぎる。他メーカーより15～30mmくらいか。
TOJコーナーでこけたのはこれが原因かも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/26(水) 05:06:26.53

>>471
duro なら大丈夫

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/26(水) 09:28:16.99

duroってteamに比べると反応だる～って感じるのは自分だけ？
ペダリングが重いなーって感じちゃう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/27(木) 05:47:08.43

duroは柔らかいからちょっと乗った感覚はそうなんだろうけど距離伸びたときはどうなんだろう
試乗会レベルじゃわからんよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/27(木) 07:12:06.50

DuroってTeamと比べて快適性重視のモデルでクッション性高めらしいし、その感じ方は間違ってないのでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/27(木) 07:49:01.53

悪い表現をすると、安いグレードのカーボンバイクで言われるような
柔らかくてふにゃふにゃで踏んでも進まないバイク

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/27(木) 08:21:44.83

スロベニアで逃げまくってたけどなDURO

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/27(木) 08:25:11.45

リュブリャナ･グストはDuroの方をメインで使ってるよね
ベン・ヒルがTOJ勝った時はメカトラでTeamに乗り換えてたけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/27(木) 09:14:14.29

>>473
平地でも感じる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/27(木) 09:15:50.76

>>473
連投すみません
因みに乗り換えとか増車でそれなりの距離を走ってからの感想ですか？
それとも試乗レベルの話？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/27(木) 10:20:39.96

ふにゃふにゃなのはお前の脚の方なのではなかろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/27(木) 14:54:03.40

>>479
平地より山かなー軽さの差もあるのかもしれないけど
数十キロ走っての感想
まあほかのエンデューロに比べると全然良いんだけどね
ほかのレースモデルとかteamと比べるとって話

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/27(木) 14:54:52.86

>>481
それはあるな
まあふにゃ足で比べてわかるんだから、豪脚ならなおさらわかるんじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/27(木) 15:23:03.06

>>481
それはあるな
まあふにゃ足で比べてわかるんだから、豪脚ならなおさらわかるんじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/27(木) 21:33:52.18

踏み負けてるとダルく感じる罠

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/27(木) 21:53:32.21

Duroがふにゃふにゃで踏んでも進まないバイクとか恥ずかしいからやめとけよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/27(木) 22:11:33.39

反応ダルがいつのまにかふにゃに変わってるw
duroもteamも結構好みわかれるとな
周りは好きってのが半々ぐらいだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 01:38:00.44

>>306みたいな話もあるしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 01:44:06.96

「エンデューロモデルだから剛性低いはず」という思い込みして乗ったからでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 21:08:30.43

試乗会中止かなしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 21:21:04.35

残念ね。
名古屋はショップ内だったので、どしゃ降りの合間に試乗会やりましたよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/29(土) 16:38:56.60

試乗会があってもディスクモデルは展示だけで乗れないんだよね？
試乗できるようになるのはいつ頃なんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/30(日) 00:35:13.28

公開されてない情報は
スレで聞いてもわからないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/30(日) 05:31:13.11

>>493
知ってる人がいるかもしれないから聞いてんだろ
いちいちケチつけるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/30(日) 10:14:58.06

グストのBB規格わかる人いますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/30(日) 10:20:09.49

>>494
Twitterの公式アカウント親切だから聞いてみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/30(日) 11:13:25.44

>>495
TLはPF86DUROがねじ式だったような

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/30(日) 21:50:14.26

>>497
おぉありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/01(月) 13:00:03.44

今度の試乗会はショップ内か
常連たむろしてたらやだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/01(月) 22:20:39.96

ディスクいつなのか早くおしえて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/02(火) 06:14:04.96

>>500

俺予約して届くのがお盆明けくらいみといてって言われたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 14:38:44.52

>>500
https://twitter.com/GustoJapan/status/1146585890296229888
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 16:42:15.86

型番がもう迷子

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/08(月) 06:58:48.07

duro evo グラファイト注文したった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 12:29:26.20

GUSTOは生き残れるのだろうか？
DISCは結局のところTEAMを補強してディスク化したものだし、現存のエアロのモデファイやDUROをディスク化しても目新しさや開発スピードではどんどん遅れを取りそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 14:07:24.25

アジアのCANYONになればいいと思う
地方都市だとどこで買えばいいのかわからんし
公式ページで紹介されてるショップには現物ないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 17:59:00.02

>>505
もともと他のメーカーのようなイヤーモデルみたいな出し方はしないって言ってるし、スピード競争するつもりもないでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 18:05:35.06

discフレームのノウハウがあるのかは気になるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 19:38:26.06

OEMでいろんなメーカーのノウハウはあると思うから、それを利用してって感じかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 21:04:50.36

oemのときにどこまで設計に関与してるかだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 21:42:55.60

GUSTOは通販で直売りはせずに必ずショップを通すから
Canyonとは逆のやり様だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 23:29:54.77

カーボンクリンチャーホイール単体販売来るみたいだね
値段いくらくらいになるんだろう？
20万以下なら買ってしまうかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 23:41:48.89

20万以下てマジで？SLR0かトーケンのZ1ハブのやつ買えば良いよ
SLR1があるからなあ、せめて定価12万とかじゃないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 00:54:37.82

チューブラ12でオネシャス

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 00:55:08.23

>>508
OEMで以前からディスク車作ってきてるからノウハウはある。
グストとしてはその設計では納得していなかったが、フロントフォークを非対称にすることによって、捻れ対策ができたということで発売になった。
メーカー談

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 01:11:47.82

DUROディスクは出る予定はない。
ディスク欲しいと客が言っても、レースで結果出ないと作らないスタンス。
ただ蓋開けてみないとわからない部分も多く、常に本国の情報収集に努めてるらしいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 01:44:39.83

Duroディスク欲しいわ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 06:41:37.54

>>516
これはショップで同じこと聞いたな
出すにしても実績出してからだって
すぐはないだろうって言ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 13:39:37.19

>>513
リムハイト45mmで20万切るんなら俺は買うだろう
カリマもう要らないｗ
チューブレス対応なのかどうかが気になるところ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 15:45:31.51

昔チューブラーで10-15で出すような話は聞いたことある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 18:23:18.06

>>512
https://twitter.com/GustoJapan/status/1148812561883598848
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 18:28:32.85

理由
https://twitter.com/GustoJapan/status/1148561948478361600
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 22:17:35.61

グストって実際どうなの？
ロードバイク始めましたみたいなやつはいっぱい買ってるけど、バリバリレース出てますってやつが買ってるイメージ無いんだよな
機材を提供されているプロは除いて
やっぱりガチ勢からすると興味対象外？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 22:36:26.41

>>523
いっぱい買ってるイメージはないなぁ
実際走ってるの見たことない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 22:47:19.31

新興だししゃーない
というわけであなたがガチ勢の速い人になりましょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 23:15:12.20

速くなってグストに乗ればグストの宣伝にもなる
レースで勝てば尚更

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 23:36:02.44

目指せ sponsored by gusto

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 23:57:30.90

プロが勝つかどうかはどうでもいいから安く買えて助かる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 00:15:14.25

供給すると車体価格に転嫁されうるからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 07:52:19.00

注文数をこなせてないのが注文が多いからなのか生産数が少ないからなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 11:03:29.84

>>530
バカ売れだぞ
あれで売れない理由探してこい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 11:30:46.71

アックスマンとグスト...どこで差がついたのか…

やっぱ値段と代理店だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 11:32:04.73

>>531
何を根拠にしてるかよくわからんが無駄に偉そうなやつだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 12:21:55.93

周囲にGUSTO乗り3人いるから増えてきてはいると思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 15:40:30.69

>>533
ゆとりはこれだから。
足運んでショップまわりして、世間話も出来ないのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 16:40:26.60

フルクラムの新しいカーボンホイール
お値段もよろしい感じ？
ttp://www.riogrande.co.jp/news/node/68332

ATTAQUEカーボンはこれよりも安くなるのかな？
興味津々だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 20:29:10.83

>>536
クアトロカーボンの名前変えただけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 22:01:44.24

中華カーボンと同等ってレビュー見たからLegendにしたのに
そこそこいいカーボンホイールらしいやん

やっぱ黒金で色も気に入ったディスクのがよかったなーと後悔してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 22:19:14.86

本当かどうか知らないけれど、リムは山口と同じとか言うのをバカッターで見た
信憑性は定かではないけれど、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 22:23:29.31

FFWDを中華カーボンって言う人もいるから、FFWDを良いホイールと見るか、中華と見るかじゃない？
俺は高級中華という扱いで練習用として使う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 22:51:54.56

FFWDのリムをGUSTOが作ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 23:51:26.28

>>539
なに山口って

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 05:23:30.96

FF山口

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 12:47:11.36

ホイールスレで全く話題にあがらないFF山口さん・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 20:42:14.29

>>535
浅いやつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 21:14:33.42

>>545
お前より深いんじゃねーの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 21:17:36.82

531=535=546か？
なんの根拠も出さずに相手を貶めてマウント取ろうとしても無理だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 22:16:02.98

早くディスクに乗りたい(試乗で)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 22:58:11.05

ワイはDuroディスクまで力を溜めておくわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 23:28:51.61

2021モデルとして仮にDUROディスクが出て本国からエアロが来たとしよう。
そうしたらTEAMを激軽フレームにしてほしいな！フレームフォークでアンダー1100

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 02:53:40.66

むしろフレーム表面積の小ささのわりに若干重めな事にこのメーカーの良心を感じるよ
重量と剛性は工夫である程度両立できても、重量と強度(耐久性)は冷酷に反比例するからな
フレームのグレード1種類という方針だし、多分この辺も考慮してこの重量なんだと思う
「プロ機材として使える性能＆軽さと、105で組んで普段使いしても問題ない丈夫さを兼ねる究極のフレーム」って理想なんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 07:57:59.30

1kg切ってくると急激に耐久性劣るってどっかでみたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 11:15:24.73

その考えは昔の話で今は剛性、軽量化、耐久性はもっと高い次元で維持できるようになったよ

**うさだ萌え** · 2019/07/13(土) 12:44:56.60

漏れがグストに抱くイメージ。

餓鬼は値段からファーストロードバイク。

大人は、値段から落車買い替え上等のレーシングロードバイク。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 22:18:14.19

>>554
？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 22:24:36.71

>>555
値段でしか物の価値を見出だせない輩の相手はするもんじゃないゾ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/13(土) 22:35:49.69

>>556
そういうことを言いたいのだろうなとはわかったけど日本語として理解不能だったもんでスマン