【NESTO】ホダカ10【Khodaa-Bloom】

**ホイのホイのホイ！** · 2018/12/05(水) 22:07:08.97

公式サイト
http://www.hodaka-bicycles.jp/
マルキン
http://www.marukin-bicycles.com/
コーダーブルーム
http://khodaa-bloom.com/
NESTO
http://nestobikes.com/

前スレ　【ホイのホイのホイ！】ホダカ9【Khodaa-Bloom】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507957363/
【ホイのホイのホイ！】とは？
http://www.youtube.com/watch?v=GAvdTpRQRXw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 02:26:28.62

>>366
タイム競うガチロードレーサー用だからかなり前傾姿勢キツい
楽しくロングライドなら緩めのエンデュランス
SL2がレース用なら700はエンデュランス

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/19(火) 19:01:58.07

サイクルエキスポでオルタナディスク試乗したけど良かった
紐ディスクは思ったほどガツンと来ない、リムブレーキと違い感じなかった
普通の乗り心地のいい、値段の高いクロモリ風の乗り味

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 11:24:32.25

SLとSL2の話題多いけどここだと700は700()みたいな扱いなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 11:28:34.22

そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 11:30:58.23

今年、SL2が新作だからSLと比較されがち
700は新作じゃなくて何年も売ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 11:41:15.14

予算的に700のティアグラ位しか買えなかったけど同価格帯のSl2ソラのがアリだったのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 12:09:46.63

俺は普通のロードやクロスに飽きたので、canaffが妙に欲しくなってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 12:18:05.17

まったり乗るなら700でええやん
フレーム自体のデザインもSL2より俺は好きだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 12:47:38.11

今年度のFARNAシリーズは全般的にシンプルで良いと思ったが
SL2さんヘッドチューブにもブランドロゴ圧縮して配置したのが残念…
RAILシリーズ同様K一文字でいいじゃん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 12:55:39.09

筆記体ならもう少しお洒落度上がるのにコスト上がってしまうのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 13:15:18.97

いっそ漢字で幸田にしてしまえｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 14:06:56.13

700の話をするとジオメトリー君がわいてくるから気をつけろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 14:19:13.27

しょーもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 15:41:28.84

うまし！
https://i.imgur.com/8bnH55h.jpg
https://i.imgur.com/9GyQ8zL.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 16:17:56.05

>>380
ケンモメンよ
たまには自分で取りにいったらどうだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 19:29:12.53

ファーナ700 の105にGP5000入れた。
クソ軽い。ノーマルは折り畳めないワイヤービードだった。チューブはブヨブヨの肉厚。30キロで頭打ちになる感じだったが、リミッターが外れたように踏むだけスピードが伸びる。rs500が生きる気がする。
135000の車体に約14000は割高な気はするが、ノーマルタイヤのオーナーさんは今すぐタイヤ替えろ。繰り返す。今すぐノーマルタイヤ捨てろ。
登りもかなりラクになる。マジで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 20:11:48.58

やっぱタイヤとホイールが一番効果大きいんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 20:50:46.46

>>369
かなりクロス寄りのロードだからまあ微妙ちゃ微妙
ゆったりロングライドなら走りやすくていいと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 21:45:22.13

費用対効果がいいのはホイールとタイヤとチューブで結局地面に触れる所が重要なのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 22:00:31.02

タイヤ色々試すのって楽しいよね
まあ個人じゃ1台に半年～1年で1つ試す程度だけど
本当にタイヤで自転車は変わるんだと実感できる。車やオートバイの比じゃないわ
考えてみりゃ当たり前だよな。何百キロワットのエンジンよりも
ほんの数百ワットの脚が敏感に感じない訳がない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 22:17:59.28

タブチンさん新たにやりたい事見つけたと言ってるがやっぱブルベ不正の処分貰ったか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 22:54:19.31

ほんとホイールタイヤだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/20(水) 23:01:00.72

SL2でも23cのヒルクラ用タイヤを履けば
峠でKOMになれるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 09:32:53.29

>>389
KOHな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 09:34:33.30

一度チューブレスしてしまうとgp5000でも乗り心地が心配

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 09:43:18.13

>>389
KIMだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 12:27:07.56

>>391
GP5000TLにすれば良いじゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 12:53:58.73

SL2のSORAはこの価格帯ではかなり攻めたジオメトリだね
乗ってる人いたら乗り心地教えてくれ
かなりスピード出そうな気がするが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 13:40:12.61

乗り心地は700>SL2>SL
スピードはSL>SL2>700

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 14:18:39.30

コーダーの話題ばっかりだけど
NESTOのオルタナディスクってどうなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 16:18:40.33

>>396
気になってる
コスパ異常すぎだろあれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 20:19:43.44

あれ確か1月発売だったよな？もう納車されてる人いるんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 00:16:24.82

オルタナフラットって泥よけ付けられるダボ穴有る?　無い?
泥よけ付けてクロスのように日常使い出来る仕様にしたいんだけど無理ですかね?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 00:37:38.14

>>397
紐ブレーキだしそんなにコスパいいかね？
TRECcheckpoint al4のがコスパ良くない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 00:48:56.02

比較対象がチェックポイント？
グラベルじゃんやりなおし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 07:22:14.63

>>400
油圧とは言え1.5kg重く、ティアグラだ
ホイール周りもやや劣る
スルーアクスルなのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 08:18:20.92

オルタナディスクにあるみたいな、機械式ディスクブレーキを良く効くって言う人もいたり、効かないって言う人もいたりで良く分からない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 08:33:04.24

油圧みたいな引きの軽さは無いけど普通に効くよ
効かないと言ってるのはディスクブレーキの調整に慣れてないんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 08:56:08.52

ききより雨の時にも変わらないとかリム汚れがなくて掃除が楽とか見た目がいいとかスルーアクスルがいいとか色々

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 09:54:56.34

>>399
みた感じだとダボ穴は無くフレームに括り付けるタイプのを選択するしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 17:43:49.87

>>403
キャリパーブレーキと同程度だと思うんだよな
あとはパッドとローターの相性や性能もあると思う
ディスクだから圧倒的に勝るとか劣るってことはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 18:50:51.52

>>406
有難うございます
ダボ穴無いんですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 14:58:05.92

ファーナ700の105が近所の自転車屋で12万の税抜きだった。
フレームに引っ掻き傷があった処分品だが、値段的に妥当なのだろうか？
初ロード、それにしようかと思ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 15:33:55.01

>>409
サイズ合うならいいんじゃね？
他のメーカーよりフレームが一回り小さいから跨ってサイズ確認必須

身長181cmで500mm乗ってるけど
どこに行ってもフレーム小さいですねって苦笑いされてる
あとクランクの位置が低いので意識しないとペダルが地面に当たりまくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 15:39:01.21

サイズ520が無くて395mmがあるのほんま謎ｗ
395mmで700c乗るくらいなら24インチのジュニアサイズでええがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 16:01:07.32

>>411
日本人のための日本メーカーだから?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 16:10:28.14

>>411
だから女ウケがいいとこはあるな
700C乗りたい女多いから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 16:46:08.53

ワイ身長167だけどくそ短足だから430乗ってる
465に乗ると降りてフレーム跨ると股間打つわ…ほんまロードはつくづく長身のスポーツだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 16:54:35.38

>>410、414
ありがとう。
サイズが465mmで自分の身長166.5cmだ。
足長くはないが……どうだろ。
またがっての確認が必須だな。
もう一度、お店行ってみる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 17:16:00.92

信号待ちの時は少し左に倒すのが普通なのでフレームに跨って股間打つ程度は問題ない
フレームは少し大きめの方が乗り易いぞ
ちゃんと他のメーカーも比較検討しろよ

普段使いだと、これから夏になってハーフパンツを腰履きするようになるから
そうなると日常用にクロスバイクが欲しくなってくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 18:28:10.30

中古ですがRail700slに乗ることになりました
めちゃ楽しみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 18:59:55.35

いい色買ったな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 20:20:18.11

中途半端に身長あるとサイズあう自転車なくてそれはそれで辛いぞ…

型落ち品とかまず身長合わんし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 22:50:57.73

ヌースジャおめ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/24(日) 19:12:57.45

ファーナ700 の105で身長176股下84サドル高さ73
フレームサイズは一番大きい500。アップライトな姿勢でラクに乗りたいからステムを10ミリ縮めてサドルまえ出ししてる。普段着でも乗りやすい下駄ロード。
金かけて改造した本命ロードはホコリかぶってる。
あえて中華ライト装備してる。https://i.imgur.com/oVk2wRo.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/24(日) 22:55:55.21

むぎ茶いいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/25(月) 00:44:51.37

>>421
この中華リアライトオレも使ってる。
充電の都度まるごと外すのがめんどくさい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/25(月) 09:11:57.19

ファーナ購入する前にコーダーのカタログ貰ったけどトレックやキャノンデールとかと比べるとめっちゃ小さくて薄かった
ゲームの説明書みたいで嫌いじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/25(月) 09:31:50.95

TREKのクロスバイクだけで20種類くらいあるあの無駄なカタログも嫌いじゃないｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/25(月) 09:43:10.04

vacanze 1-Kってどうなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/25(月) 09:49:28.78

安くていい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/25(月) 10:07:42.39

フロントトリプルなんていらないよ派の為に
vacanze 2-kというフロントシングルの車種まで用意してくれるnestoの懐の深さよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/25(月) 11:02:05.64

ロードでも正直レースも出ない、そこそこの距離を走るだけならフロントシングルでもいい位
シマノさんお願いしますよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/25(月) 14:56:26.78

自分で組んだ方が早いな、クランク変えないと駄目なケースもあるけど中華ナロワイチェーンリング付けてスプロケ狭かったら変えて
ぐらいのお手軽カスタムで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/27(水) 04:02:10.83

>>318だけどネストに確認したら5月予定だと
見つけた時からどんどん延びてんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/01(金) 11:43:25.75

バカンゼ1-Kを検討しています
前カゴをつけたいのですが付けてる方います？おすすめのカゴはありますか
あるいはカゴ付きギア比1-3倍よりワイドな自転車ってホダカにありますか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/01(金) 12:06:23.28

>>432
https://chiebukuro.yahoo.co.jp

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/01(金) 12:38:46.03

>>432
純正品でいいんじゃない
http://nestobikes.com/info-release/2018model_crossbikes_newrelease/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/01(金) 13:25:09.45

>>434
ありがとうございます
純正品があったんですね、まったく気づいてませんでした

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 01:57:23.21

VACANZEシリーズに新色追加で全11色
http://nestobikes.com/info-release/11colors_crossbike/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 10:33:32.33

ピンクがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 10:43:11.39

廉価機種は色が微妙だよな
調色がコストに跳ね返るからしゃーないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 02:31:45.05

vacanze初めて知ったがコスパ凄まじいな
特に2kはネットで買えば税込4万切って10.3kg
しかもちゃんとシマノのカセットスプロケ+リアOLD130mm

2～3万のルック車なら2k選ぶな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 06:48:08.84

2-kは夏に2.5万ぐらいのを見たことがある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 10:17:42.18

ヨドなら1-Kが税込み4万切って、今なら13％ポイント還元

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 10:55:43.51

ヨドで買ったけど6階の売り場で渡されて店から出るまで恥ずかしかった
そもそも送料無料だから乗って帰る人いないんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 11:15:11.24

>>442
自意識過剰

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 11:22:25.26

ヨドとか通販と同じで認定整備士在住とか言ってるけど何もやってないから危険ゾ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 11:46:17.70

VACANZEは、年２回やるホダカのアウトレットセールで、1-Kが2.4万、2-Kが2.2万だった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 12:56:22.87

次は6月か、行ってみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 15:08:07.74

>>445
マジか。安すぎだろw
amazonとかで売ってる2万くらいのルック車いらないじゃんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 17:01:31.84

>>442
俺も秋葉で買って帰ったけど、
エレベーターが混んでて、
外に出るのに苦労した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 17:49:45.17

>>447
いつも有ると思うな
結構競争率激しいからな
まあライトやポンプ500円均一とかもあるから行って損は無いけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 18:31:53.01

>>329
タイヤのアップ画像でDOLOMITESと確認
https://www.cycle-eirin.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/08/KhodaaBloom-FARNA-SL2-ULTEGRA-11.jpg
ついでにSL2は台湾製だね、やっぱり非ジャイアント製かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 20:51:43.71

ヨドバシ、ビックは安いけどそこが問題だなー
近所だとセオサイクルか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 21:17:12.82

ヨドバシ梅田は自転車売り場が1階に移転したよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 22:08:37.47

ヨドバシ博多も自転車売り場一階だぜ！
turnとnesto迷うけど。
ビックカメラは…y's行くわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 22:12:14.64

ワイは近所のデポ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 22:59:37.49

>>450
105はドロミテsoraはリフューズだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 23:28:05.47

>>455
ドロミテって林道を数千キロ走れるようなタイヤかな?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 19:39:40.90

SLの完成車とフレームは在庫が無くなったら完全にSL2へ移行もしくは新フレーム開発に乗り出すのかねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 21:07:00.16

FARNA Di2みたいにSIMANOのホールセール頼りで
GIANTのおこぼれを啜りながら辛うじて生きてくんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 22:23:53.17

>>456
林道走りたかったらグラベルにでも乗ってろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 10:35:27.14

そういやネストでグラベルロードの開発検討してるって言ってたな
オルタナディスクがベースになるのかな?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 10:44:24.82

タイヤのクリアランス広げてアップライトにしたら出来上がりだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 12:21:38.61

コーダーHPチェックしたら他所メーカーでも展開してるプレミアムディーラーみたいなのを始めるみたいだ

その割にファーナ扱ってない所もあって何だか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 13:29:41.62

ブランド増やすだけじゃ飽き足らず
また新事業に手を出すんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 13:50:11.81

カラーオーダーなくなるんだね
誰かさんのエヴァンゲリオン？カラー
http://samezu.seocycle.biz/wp-content/uploads/2018/11/DSC_2545.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 01:44:55.49

クッソ高い料金のカラーオーダー無くなるのか
コーダブルーム買ってあのカラーオーダー利用するくらいならanchor買った方がいいしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 08:45:42.97

その前から中止になってたし、余所のカラーオーダーが想定以上に安くて取りやめたパターンかな
これやるために完成車を柄無しにしたんだろうに