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【ママチャリ】軽快車総合スレ88【シティサイクル】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 17:01:30.45ID:BLPUIDk9
一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。

次スレは>>960-980辺りが立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ87【シティサイクル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539986399/
0952ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 15:10:55.60ID:h43VRCra
運動部の学生じゃなきゃステンレスリムも強化スポークもいらないんだよね
手っ取り早く軽量化するなら前カゴとサドル交換で１kgは余裕で削れる
後は泥除けを樹脂製に変えて、スタンドも軽いのに変えればさらに１kgいけるか
春になったら15 kg 切りを目指して改造したいな
0953ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 15:26:58.10ID:p7lIndjZ
>>952
強化スポークもいらないと書いてるんだから
当然強化スポークと言う物が何なのか知っているのだよな？

（ステンレス♯12だから強化とか思ってそうだから聞いて見た）
0954ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 15:38:51.88ID:KxrVmozs
>>953
＃12のスポークを強度確保＝強化以外の何の為に選択するの？

言葉遊び　の嫌なバージョンだな
0955ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 15:41:22.31ID:h43VRCra
>>954
ママチャリで強化スポークといえば、ステンレスのフロント♯13、リア♯12のことだろ
少なくともブリヂストンはリア♯12を強化ステンレススポークといってるけど
0956ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 15:42:49.77ID:ODHUfUSF
スポークは36本なんだし、段差にさえ気をつけてしれば
1.8にアルミニップルで十分だよな…
0960ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 17:09:34.13ID:2rHgGG90
アルベルト

ロイヤルの空気ミハル君やスマートコントロールブレーキ
これ無くてもというより無い方がいい
0961ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 17:45:09.56ID:5pplY4BR
>>952
男子学生の立ちこぎを舐めたらいかん
0965ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 19:38:51.16ID:h43VRCra
立ち漕ぎでいかれるのはスプロケかチェーンかBBでリムやスポークは関係ないだろ
巨漢が坂で本気だすとベルトは歯が飛ぶらしいけど
0966ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 00:21:36.19ID:ABueL9Be
棒ハンドル（オールランダー）の通学車: じてんしゃ村 一般自転車blog
http://jitensyamura.s%62lo.jp/article/185419042.html
かつては男子はこの形のハンドルの自転車に乗る方が
多かったのですが、ここ数年でグッと減りましたバッド（下向き矢印）

以前どこかの自転車店のブログに同じことが書かれていたが、バーハン系ママチャリで前傾で飛ばすくらいならクロス買えって事かね
0967ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 01:00:43.58ID:xwZdhLQD
>>966
ハンドル幅が狭くなりすぎる
混雑した駐輪場で邪魔にならないハンドル幅ではバーハンドルじゃ狭すぎて使い難いので嫌がられただけだろう
0968ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 06:25:11.43ID:3aR/s7sg
でもガシガシ漕ぐならやっぱりバーだよ
坂道上がるのもこっちのがいい
平地でまったり漕げる環境ならいいんだろうけど
たしかにちょっと使い辛いけど慣れればそんなでもないんだけどなあ
0969ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 08:36:51.09ID:8cbbDedc
母ちゃんに借りてたザ・ママチャリからオールランダーに乗りかえたけど
すべてが最高。楽に力を込めることが出来る
0971ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 11:11:08.83ID:WZBqmGFY
>>970
「バーハンドル＝トンボハンドル」は、ブリジストン自転車が
かつてカマキリって自転車を販売してた頃に付いた愛称。

バーハンドルは今も昔もバーハンドルですけどね。
0975ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 19:17:24.59ID:bXg+1sn5
ブルホーンはブレーキレバーの問題があるから
バーハンドル慣れるとプロムナード？タイプはハンドルだるくてだめですね
0976ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 19:21:03.34ID:WZBqmGFY
>>975
バーセンターバーならブレーキレバー問題もOK
0977ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 20:41:44.56ID:/NqxIEIW
カゴ外さんとあかんですやん
センターバー
0980ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 00:40:12.20ID:Jehvrcyx
ブルホーンって意味調べたら軍艦の拡声器って出てきたぞ
前に二本突き出るやつだろ
角ハンドルとかにしとけ
0981ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 00:48:07.20ID:9Y52lZJo
改造車は何か事故あっても保険おりないかもね。
ブルホーンなんか刺突武器やし
市販車でブルホーンなんてないでしょ？
0983ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 01:18:45.40ID:XN+g7zMd
自転車に車検は無いし、電アシではない場合は型式認定すら無いので、
そもそも法的な"改造車"の概念が無いのでは?

>>981
国内メーカーの軽快車の範疇では、一応廃止車種にはあった
快適通勤！「ブリヂストン・ビレッタスポーツ」 | 西船橋・海神の自転車屋「サイクルプラス」のブログ
https://ameblo.jp/cycle-plus/entry-11595735493.html
0984ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 06:37:11.03ID:O79KQyL5
公道を走る自転車には前後にブレーキとベルと夜間などに前照灯と後部反射板などの保安部品が必要なくらいだろ
ハンドルの形状に関する規定はない
歩道を走れる普通自転車の規定はサイズと鋭利な突起物がないことがすぐに思い浮かぶ
0985ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 08:09:10.57ID:WAsn6Esc
鋭利な突起は車検が無いから厳密には守られてないよな
オートバイと共通な法規なので、車検と基準的には同じで、ブレーキレバーの先端の丸い球とか必要なはずなのに
0986ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 10:13:05.14ID:sBUK3Za3
体重計に乗って計ったママチャリの重さ
10年以上前のエンドウ商事
ハイテン鋼スタッガード型BBAハブダイナモ27インチ21kgだった

ブリジストンのアルミのビレッタユーティリティ 27インチ カタログで17.2kg
色々くっ付けたせいか19kg Orz
しかし2台の手にもった重さと
漕いだときの重さの感覚は恐ろしく違う
15kg台のはまた別物感あるだろうな

>>983
これ小牛の角だな
俺のは訳あってロングホーンのエビホーンに改造した
ロードポジションでおじぎ乗りのフォームにするためだけど
乗りにくいと言えば乗りにくい
ハンドリング感覚が凄く変になって低速の時は切れ込んで人や物にぶつかりそうになる
ふらつくから危ネ〜
なんで〜
0987ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 10:52:52.70ID:bWu+rBLP
>>986
漕ぎはどちらが重く感じるの？
0988ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 11:04:20.49ID:WAsn6Esc
使い勝手としてはバーセンターバーが良いだろ
ブルホーンとかバーエンドバーとか使い難いのをどうにかしようと試行錯誤する意味が分からん
0990ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 15:58:28.63ID:FSBRUcTb
ジャイアントの、日本市場の軽快車普及をスポーツ車で駆逐してやるぜ宣言は、
そもそも発想からしておかしい
日本における軽快車への要求を研究し、適合する車種を開発すべき
ルイガノだって出来てるのだから、ジャイアントに出来ないことはないだろう
0992ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 17:17:27.75ID:g1TUug9s
>>989
長い目でみたら10万円以上の自転車が良い

因みに1990年に10万円で買ったアラヤのMTBを今でも乗ってる
0994ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 17:38:24.34ID:eyrmnAN1
ロングティーンベルトとロングティーンDXのフレームが全く別物なのに
同じ名前なのがまぎらわしい
タフループとスクリッジ位の差がある
0996ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 18:10:48.88ID:JBW3DTmN
高い自転車は盗まれるかもしれないから、本当に長い目で見てそっちが良いかは分からんぞ。
0997ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 19:23:30.65ID:bWu+rBLP
取られた時のショックって半端ないもんな
俺はマンションの駐輪場でやられたけど
0998ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 19:30:03.28ID:XN+g7zMd
>>994
ロングティーンベルトのフレームジオメトリは、廃止されたエアルトのをほぼそのまま持ってきているみたい
0999ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/26(土) 19:45:59.73ID:E8buOSCY
ジャイアントがグラビエにフロントキャリア、前カゴ、フロントシングルにしてくれるだけでいいんだが
そういうママチャリに変わるものを開発するか
現状の自転車を売るだけかで結果が違うだろうな
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