★☆★ ランドナー 58宿目 ★☆★
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ここは旅する、自転車ことランドナーのスレです。
前スレ
★☆★ ランドナー 56宿目 ★☆★
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529921209/
このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場とし、
懐古原理主義論や品評会、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。
折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう。
★☆★ ランドナー 57宿目 ★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539150643/ >>640
トップチューブ＝おっぱい
スローピングしてきた＝垂れてきた
ミキスト＝閉経 でよろしいですか？ こいつ自転車にはほとんど興味無いんだろうね
謎の上から目線で荒らすだけの存在 >>644
生きてる生きてるあんたのザーメン
あたいのお腹のなかでずっと生きてるyo！
自転車ばかり乗っていないでちゃんと責任とってね!! テンプレートと事実を提示したら荒し呼ばわりされる謎w
大晦日26連投と32連投が荒らしにならないという事はつまり。。。wwwwwWWWWWW >>650
死ねとかダメだろ？
>>648
ハゲ上れ そのうちのどれか（全部？）でよっぽど悔しい思いしたんだろ。 あれは草に見えしましか失礼しました。
あれは譜面が有れば「×」等の記号
ゴーストノートだからw
気にしない気にしないwwwwwWWWWWW 正月のは「場が荒れた」ってだけでしょ
ランドナーについての話なんだからヒートアップする事もあるだろ
君はこのスレに常駐し自転車に関係無いリンクやコピペを貼り続けるだけのただの荒らし
この違いくらいわかれよアホコテ SOMAのランドナーで1泊旅行を何度かしてみた
思っていたよりはるかに使い勝手がよかったよ
トーエイとか〇〇でないといけないというのは雑誌のウソだったんだわ >>660
ソーマでもイオンのクロスバイクでもいいから嘘ばかりついてないでまず自転車買いな。 >>662
上等な自転車乗ってもおまえみたいに心が下等じゃなあ 盗まれたときのこととか、傷とか考えると
むしろその辺が一番実用的だったり
普段の買い物にも持ち出すから乗る頻度も多いしな >>663
黙れ人間失格クズ畜生外道が。
このレス番数値の呪力を用いて、
お前を必ずハゲ上がらせてくりゃるわ！ >>660
試乗したことあるけど、軽いスローピングになっててポジションアップライトだったり
乗りやすくはできてる
ラグ接かTIGかなんてツーリングに使う分にはどうでもいいことだからな
http://ysroad.co.jp/kanpachi-r1/2017/05/13/16113 >>668
すごーく参考になるサイトを紹介頂き感謝です
大田区は近くですので明日にでもお店に行ってみます！ 川崎店に移転したんだっけ
ツーリング車コーナーなくなっちゃったかもね アイズバイシクルの福岡の暖簾分け店はいつ出来るの？ ロードバイクブームも終わり、ネットオークションで売りに出されるロードバイクも沢山ありますね。
しかし、ランドナー文化は私たちの代で終わりですね。
パスハンターなんて実働している個体は数えるくらいしかないと思います。
オンロードはロードバイク、オフロードはＭＴＢさえあれば間に合いますから。
いまさらランドナーなんて騒いだところで無駄です。
ツーリング用パーツを集めるだけで大仕事ですからね。寂しいものです。 >>674
「文化」とやらが終わったのは日本だけだけどな
他の国ではむしろツーリング車が復権してる 時代に合わせていくことを拒み続けたら大多数に見向きもされなくなっただけなのに
寂しいものですなんて嘆かれてもむしろ困る
え、最初からそのつもりじゃなかったの？と
旧車乗りなんかむしろそれを誇りにするだけ潔いけど >>676
昔のランドナースレもだけど90年代末〜00年代初頭のランドナー乗りって
原理主義とか懐古って笑われるくらいなんで頭カチコチだったんだろうな
ネットのネタじゃなくてリアルのショップや乗り手で近いこと言ってるのいたし
80年代にもフレンチランドナー崇めてる連中はそりゃいたけど、
もうちょっと実戦的なのも多かったと思うが
90年代の廃れてた時期、変な方向にカルト化したのか？ このスレが既に秋田県のかみこあにむらだからな。
外部の医者的な立場の者を排除する村八分気質が良く分かるだろ
まんま、本スレの荒しがと叫ぶかみこあにむら不届き者と同じ性質だからなwww
・・・
しかし、村民の医師に対する接し方および村当局の対応は改善することもなく、
2012年（平成24年）5月には医師Dも辞意を表明している。医師Bは村の広報誌にて
「村執行部の医師に対する見方、接し方、処遇の仕方の中に医師の頑張る意欲をなくさせるものがあった」
「次の医師が見つかっても、その人も同じような挫折をすることになりかねない」
とのコメントを残している。 >>681
フレンチランドナーを崇拝してしまうのは仕方ないのでは？
日本のものはそれの模倣から始まったわけだし最後には純正のフランスで
打ち止めにしたいというのは憧れも含めて有りだと思う。
それでも90年代のランドナー乗りなんて若造じゃね？その辺はみんなTOEI崇拝だとおもうのだが。 >>683
80年代前半から乗ってたけどそれはちょっと違う
もっと上の世代はフレンチパーツ完全に実用で使ってるから
こだわるのはわかるけどね
今の40代後半から50代は第一次MTB世代ともかぶってるし、
知り合いはライジンワークスでパスハンオーダーしてたり
トーエイだってあくまで定評ある工房の一つと受け止めてた人が多い だからよ、日本独自のモンがてんこ盛りの、スポルティーフが良いんだぜ 若い頃の様に走れなくなってくれば、道具に拘ることに楽しみを見出だしたくなるのは仕方ない
ただ、若さが羨ましいからって、人の自転車に難癖つけるもんじゃない
所詮乗り手で走り方が決まる訳だよ >>682
あの村も率先して医者イジメしてるキチガイ老害は5〜6人しかいないって話だぞ、車旅であそこ通過したけど集落自体はかなり大きい感じだった
ある意味このスレも同じw >>680
そもそも盆栽が馬鹿にされる意味が分からん
盆栽は立派な趣味だろ >>688
新車が盆栽ってのはなかなか理解されにくいからじゃない
個人的に興味はないけどやりたきゃどうぞって思うが >>688
盆栽がバカにされてるんじゃなくて自転車が盆栽みたいに置かれたままなのがバカにされてるだけでしょ 盆栽はもともとおいて眺めるもの
自転車はそうじゃないだろ？ってこと >>683-684
80年代はランドナーを工芸品とみてる層（オーダー中心）と
実用旅行車として買ってる層（マスプロやセミオーダー中心）が拮抗してたから
90年代はメーカーがツーリング車作るのやめたり
実用層が一度ランドナーから離れたんで、工芸志向が強まった
後者もTOEIスタンダードくらいは乗った人たち結構いるけど
フランス自転車を「崇拝」はしてない >>690
「盆栽」という言い方の是非はともかく、絶版部品で組めば
当然乗らなくはなると思うよ
クラシックカーのレプリカ新車は、昔の車にしては信頼性が高いから
クラシックカーよりは乗るだろうけど
現代の部品で組む人は少なくとも日常的なデイサイクリングには使う意図だし
実際そうしてるんじゃないの >>694
的確かどうかじゃなくてネガティブにみるかどうかでしょ
自分？物好きだなあと思ってるけどそれだけ >>694
つまりあなたがなぜ「盆栽」をバカだと思うか、その理由だな >盆栽がバカにされてるんじゃなくて自転車が盆栽みたいに置かれたままなのがバカにされてるだけでしょ
だから盆栽として作れば当然乗らなくなるよね？と書いたでしょ
それをバカだと思うか、もの好きだと思うか、それで何が悪いと思うかは
人それぞれだろうが まぁでも盆栽趣味が幅を利かすようなら先々衰退なのは確かだわな カネ使うのだから、そうでも無い
カネ出して買うヤツがいるから、産業として成り立つ
実乗り派は盆栽派に感謝するべき 今ランドナー系をツーリングでもそれなりに使えるのは
新品パーツ生産してるメーカーのおかげなんで
別に盆栽派に感謝するいわれはないけどな
それこそトーエイくらいだろ
オーダーの儲けでスタンダードが比較的安く売れるとか ランドナーのハンドルは、肩よりエンド幅の方が広くなってますよね。
どんな意味があるんすか。 >>707
古典的ドロップハンドルはみなそうだよ。
下ハン握ったときに腕が上ハンと干渉しないように。
ランドナーによく使われるスリーポジションバーでも下ハンと上ハンの幅の差は銘柄によっていろいろ。 そろそろカンチ卒業しろよ、ランドナー作ってるメーカーやビルダーはさ
カンチのランドナーなんて磨いてマニアの寄り合いに持ちこむくらいしか用途ないから
ランドナーこそディスクブレーキだろ普通 なるほど。これは如何ですか
>>709
新たに記されたランドナー事件史(2018年)
サンツアーズベルト事件、サイクロンGT事件、マイクロアジャスト機構降参事件に連なる大晦日〜年越し似た者同志連投事件
(2019年)
誰も興味無し！ぼったくり似た者同志連投事件、2018年に引き続きスレ上の連投書込みサイコパス住民(2名)常駐案件、
嫁婆化画像みせてくれよ２投自演事件(寒)に連なる定期演奏会ランドナー盆栽禅問答、
打倒（妥当ｗ）マファックドライバ対抗東京ブレーキ 真鍮ブッシュ仕様 CROSSBOWネタ
明日、自慢への布石が論破され暴露した、アンチ・カンティなダミーレスの709様 >>709
ツーリングコースによって650Bのボリュミアスなタイヤとより軽快な700cのナロータイヤホイールを使い分けるのですな
ランドナーとスポルティフ共用の貧乏仕様
ってか、普通にオーダーできるじゃん 自分が持ってないからと言って、他人にとっても不要物だと思い込むのは、
馬鹿のメンタリティそのものだよ。 >>711は本当に気持ち悪いな
一番胸糞悪いのはこいつが多分、中学生のスレ荒らしとかじゃなくて
いい歳した中年かそれ以上ってことだが
上小阿仁村のキチガイ老害とはよく言ったもんだ コピペしか貼れない無能クソコテに餌やるなよ
無視無視 以前は「自転車（みたいな軽くて速度が低く負荷が小さいもの）に、ディスクブレーキｗｗｗ」とか思ってましたが
１度車なり、バイクに乗って、再度自転車に乗ってみると分かるのが
「ブレーキのフィーリング」の悪さです。
なんかｏｎとoffの間に少しだけコントロール領域がある様な
イマイチ、思った速度に減速させる事は無視されて止める事ばかりな様な気もします。
（それが昭和の頃から変ってない感じ。仕組み的に仕方ないのやら‥）
で、ディスクブレーキです。
負荷の問題だけではなく操作フィーリングの良さがディスク化のメインかも知れませんよね。
別に高負荷、限界寸前なんてのじゃなく日頃でも、そのコントロールのし易さや分かりやすさで
十分恩恵があるんですよね。
まして自転車のリムってフレ易いですから、
リムに関係なくブレーキは別な場所で効いて欲しかったりしますし。 >>718
スポークは折れやすくなるけどね
リムとフレームとのクリアランスがある程度あれば、1本位飛んでフレ出ても次の宿まで走れちゃうだろうけど
でも、フェンダーとのクリアランスこだわって組んじゃうと恩恵なくなるね
あと旅先でディスク歪めさせたら悲惨 >>718
それはわかる
少なくともVブレーキのがさつさよりはよほど好印象だった サイクリングヤマト便改定でR420がベストなのがわかった。
peachの釧路便が就航したから夏にランドナーで行ってこようと思う。 安価なクロスバイクやミニベロなんかにはパワーモジュレーターと称して
Vブレーキの制動力の立ち上がりをマイルドにする為の「バネ」がケーブルの途中に仕込まれてるよな
Vブレーキのパワーを知らずにママチャリ感覚でブレーキレバーを4本指で力いっぱい握るような客への
対策なんだろうな
そんなブレーキを素人向けの自転車につけるなよ
と言いたいけど多分Vブレーキが一番安く作れるからじゃないだろうか？
Vブレーキの蔓延は旧ソ連製の殺傷力だけは高い安価で粗悪な銃器が第3世界に出回ってるようなもんだ フレンチパーツを集めている人や販売しているショップはランドナー文化が廃れちゃ困るんだよ
大枚はたいて集めたお宝パーツが売れなくなると不燃ゴミになっちゃうからね
だから雑誌や工作員を動員してランドナーブームをでっち上げた訳だ
でももう終ったねランドナー これからの旅バイクはグラベルとミニベロだよな 常連の基地外さんだよ麦わら帽子かぶってオフ会に来る禿おやじ >>721
へえ、3辺200cm以下になったんだ
フォーク抜きは航空輪行でも飛び出してる部分が少なくて
破損しにくいから割といいらしいけど
日常的な輪行用と言うよりはデモンタブルの一種と考えれば
機能を残しとくのもありか 自分がそうだからって、他人がどうして同じだと思うのか レトロな見た目が好きだからランドナー好きだけど
グラベルにディスクブレーキに防水バッグとか最新のツーリング車も欲しくはある ここってあんまり良いチャリに乗ってる人って（盆栽する勝ち組はゼロ人？）
いないよね。殊更良いチャリは蹴倒すし（まぁ欲ぢーって反感は感じるがｗ）
出てくる車体名とかパーツ名がどれも香ばしいしｗ >>727
最近は新幹線でもスーツケース増えて置き場に困ることあるしな
小さくまとめられるに越したことはない 盆栽にもいろいろ流派があってだね
ルネ一派やサンジュール一味と一緒にするなよ！っていうジジイも居るぞ 実際にルネ持ってるようなのはそれをここで言うと嫉妬の対象になるか
仲間から白い目で見られるだけなので皆隠してるんだよ
ルネってな〜にっていうのが多いんだろうし >>739
ルネ・エルスか省略してエルスと呼ぶことが多いけど
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