★☆★ ランドナー 58宿目 ★☆★
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ここは旅する、自転車ことランドナーのスレです。
前スレ
★☆★ ランドナー 56宿目 ★☆★
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529921209/
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ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
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折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう。
★☆★ ランドナー 57宿目 ★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539150643/ >>740
サンジュール サンジェ の2語で検索してみな
いかにおまえが無知で無学だったかハッキリするよ
4月から小学校へいって世間を勉強してこい いや、あり得るだろ。
singer自身は、元々ハンガリーからパリに行った人だとある。
ハンガリー風の読み方でお願いしますってのは、あり得るぞ。
お前らショパンさんをポーランド語で、何て読むか知ってるのか？
俺も知らんｗ 東欧系のSingerだったらシンガーとかジンガーだろｗ、とマジレス >ショパンさんをポーランド語で、何て読むか
ショペンとかショーペンだったかと
Chopinはフランス風の綴り ルネ・エルスは日本で知られるようになった初期の頃はルネルセ
少し経ってルネルス その後フランスではホンネルセと聞こえるとかもあった あのフランス語のr、パリのrとも言われる音ってのは、
実はドイツ語のdochのchの有声音だしな。 maroux ichies
で丸石と発音されるぞｗ これからは アルゥェックス スゥワァンジュエァール と書くこと
この決まりを破った者にはむち打ち100回とアルゥェックス スゥワァンジュエァールの
ロードバイクを進呈！ >>716から>>756までの流れ実に素晴らしい。まさに
上小阿仁村の数名と同じであるWWWWWWwwwww いつも思うけど、この「クソコテ」という陳腐化した書き込みを続ける人間は、自分のことを特別な人間だと思っているんだろうな。どういう反応が来るかは想像に難くないが。 >どういう反応が来るかは想像に難くないが。
クソコテ氏ね こんな書き込みしてる奴がそんな事言うの・・・？
325 ドレミファ名無シド (ｱｳｱｳｸｰ MM39-fJiz [36.11.224.212])[丸ちゃん赤いきつねワンフー2018] 2018/12/17(月) 19:52:10.40 ID:nsnopfOtM
童貞がしゃしゃってるなぁwwwww
丸様はアルコール0.9999......小数点以下15桁のアメリカ航空宇宙局と同じ軌道計算精度だからw
お前ら童貞の雄叫びレスは夏・体験物語の吉幾三にどやされるくらい、モテない女日照り感がヤバイWWWWWWwwwww つかgdgdになったところで出てきて（というより自演でそうしてるんだろうけど）、
お前らも俺も五十歩百歩だ、って自己正当化するのはいつものパターンだからな
住民はちゃんと見てるぞ >>1
菩薩さんがアイスバーンの丁字路で
スピード出しすぎで転落したぞwwwww
と思ったら
きょうも山形で動揺の転落事故で80歳が死亡www
菩薩さんは死なないなぁw 積雪路面をノーマルタイヤで走るチャリは迷惑千万
常識の無い馬鹿は社会の害悪でしかないからはやく自爆してね 緊急 みなさんに告知します
某機関から
「先生、頭の弱い子供たちを煽るのはお控えください」と
「依頼」が来ましたのでしばらくチャンネルから離れます
春休み以降に復帰します いままでありがとね こんな書き込みしてる奴がなんか言うてるで
313 ドレミファ名無シド (ｱｳｱｳｸｰ MM39-fJiz [36.11.224.212])[丸ちゃん赤いきつねワンフー2018] 2018/12/17(月) 18:43:10.42 ID:nsnopfOtM
これだから......童貞達の早とちり早漏射精レスは困るねw、よく読んでご覧なさい。
1％超えるアルコールの酒とは丸様は一言も申していない。
まったく(´〜｀)女見ればコーマンかませねば、という浅ましい焦燥感WWWWWW童貞以外の何者でもないw
もっと落ち着いてレスしなさいww 先輩方々おはようございます
アイガーとエンペラー
買うならどちらを買いますか？
旅うち輪行をしようかと思っております
(･∀･) 私は、自転車にも命があると思う。
犬が散歩を好むように自転車も外を走り回りたいのだ。
たとえ泥だらけになろうとも、傷だらけになろうとも
走っているときの自転車は生き生きとしている。
鑑賞用自転車・・・これは自転車を心から愛していない
心無い人がやる残酷極まりない行為だ！
パーツも同様。使って初めてその価値が生まれてくる。
ユーレージュビリーやユーレールックスが高値で売買されているが、
これらは実使用上、性能の悪さには閉口する。
そんなものに大金をつぎ込むのは無駄に過ぎない。
性能から言ったらサンツアー・スキッターのほうが数段上である。
サンツアーのボスフリーも高値で売買されているが、性能的には
シマノＨＧの方が何倍もいい。しかも、安く入手できる。
世の中にはコレクターと言われる方がいることは重々承知している。
しかし、使わなければ部品も天寿を全うできない。
なんて残酷な行為なんだろうと私は思う。
”万物に命が宿る”・・・日本人なら誰もが持っているＤＮＡである。
どうか、自転車の声に耳を傾けてほしい。
自転車を愛してるなら、自転車に乗ってあげて下さい。
自分で乗れないのなら、乗ってくれる人に無償で提供しなさい。
そうしないと、あなたに天罰が下ります。 >>771
レースに出も出るんすか？
そもそも一般人のチャリなんか自分を大きく見せる装飾みたいなもん。
信号待ちばかりの都内でランボやフェラーリに乗りたがるぱっと出の富裕層もおなじ。
だからサンツアーなんか付けてたら笑われるよ。ダセ〜って。
自転車は見栄で乗るのが一番モテる。
ユーレーのルックス、サンプレのJUY543、カンパCレコとか威張れる外車っしょ？ >>771
なるほどそうですね
走らない自転車 動かなくなったパーツに価値は無いですよね
乗りつぶしてどんどん次の物に乗り換えて古い物は捨てるのが一番ですよね
自転車もパーツも単なるモノです 命がある生き物ではないですものね
ではサヨウナラ でも自転車ってそう簡単に乗り潰れたりはしないよな
普通にメンテしてて劣化した部品替えてりゃフレームが逝かない限りずっと乗れるし
>>774はノーメンテで乗り捨てしてるのかな？ 777ゲッチュ
儲けた金で アルゥェックス スゥワァンジュエァールを買おう ギア比で選ぶなら同じくアラヤのツーリスト
これで越えられない峠はほとんどない >>780
先輩ありがとう、やっぱりそうですよね
でも予算が。。。 >>770
一応確認だが旅にランドナーが向いてないのは分かってるよな？
ちょっと旅っぽい事できるのと乗ってて雰囲気が最高ってカテだから理解してるならいい >>783
自己満と実用性を高度に両立させるためには、
ぶっ壊れたらまた直ぐに買い直せる量産型で、
お値段それなりにするってのがベストだと思うんだぜ。 >>784
あー、そうなんですか
了解しました、勉強になりました
では、実際に旅うち輪行にはどんな自転車が良いのでしょうか
>>785
なるほど、深いっす
(._.)_(._.)_ >>784
例えば>>781のアラヤツーリストでいいけど、
どういう旅にどういう風に向いてないと思うの？ >>788
自転車で全国の競輪場や競艇場に行ってギャンブルする旅でございます
ヽ(*´∀`)ﾉ 遠い場所には電車で近くまで輪行
宿泊は満喫、カプセル、サウナ等を考えております >>786
>>787
帯に短し襷に長しなのは散々既出なので噛みつかない程度たのむ
数日の旅ならランドナーよりパッキングで対応した方がいいし
長旅するには装備が古いから他の選択肢の方がいいし
あそこのアレは即旅って感じだが、せめて今時だとディスクブレーキぐらいは欲しいかな 色々と深いっすね
ありがとうございます、丸石エンペラーとミヤタアイガーで悩んでましたが、アラヤツーリストをお店で見てみようかと思います ツーリストはバランスいいな
センタースタンドがポン付け出来ないのだけが残念 ガンガン燐光してぶっ壊れたら、また買えば良い。
また買えると思えば、ガンガン使える、壊せる、壊れたら現地の処理業者に頼んで捨てられる。
たまさか長く乗れたら、自転車を綺麗に掃除してやりたいと、そう思える程度のお値段じゃ無いとな。 道具としてはそれが正解ですよね
感銘しました ヾ(*´▽｀*)ﾉ 輪行「だけ」最強なんだろ？それでもあの重さはなんとかならんのと思うけど >>790
そういう旅ならブロンプトンはともかく、ダホンとかの折りたたみが一番良い。折り畳んで袋に入れるのに３分以下。走行性能も最寄りの駅からなら十分だし。 最寄駅からバスかタクシーの方が自転車買うより安いよ >>802
車種よりハードケース使えるかどうかが大きい
向こうでハードケース邪魔にならなければ最強 >>790
Birdy、旧BD-1の方が良いかもぉ ５か月間待たされましたが長く待たされただけのなかなかの出来でした 走りの性能もある程度重視したいのでオイラはMR-4を選択だ >>809
なんでやめちゃったんだろな
製造コストかかるのか
後継車出さないなら他の小径メーカーに権利売ってくれないかな >>810
輪行前提でロードバイク選びする人は極々少数派ってことでしょう
ttp://5links.jp/archives/3036
↑こんなので代用したら？ 今だったらロードバイクでなくてもいい気がする
現行のトランジットもだけど26×1.25〜1.5HEくらいの折り畳みクロスバイク、
の方がコンセプトはっきりするんじゃないかな
ハンドルはフラバーでもドロハンでもいいけど あと26HEはMTB用としては消滅していくんだろうけど、
細目タイヤ履くと外径が24inに近づくから、背の低い女性や
ジュニア用としてもう少し残ってもいいんんじゃないだろうか ガンガンぶっ壊れるまで乗れとか言ってる人居るけど、中々壊れんよ。
俺のトーエーは今年で15年目だけど、ガンガン乗って10年目にダウンチューブが逝った。チューブ差し替えついでにボトル台座追加と補強、塗替え、ヘッドパーツ交換して復活させてまたガンガン行ってるよ。 どう逝ったの？
乗ってる途中に急にとかじゃないよね？？ ヴァイオリン欲しくなったからストラディバリウスでも探してみっかな >>820
現状渡しです。ノークレーム・ノーリターンでお願いします。 >>817
乗ってる途中ですよ。段差超えた時にガクッとなってシフトの部分が破断。
ダウンチューブはプレーン管にした。 >>824
それがアルミよりゆっくり逝ってくれることが多いのが鉄のいいところ
自分もシートステーにクラック入ってスポルティーフお釈迦にしたことがある 鉄系フレームの疲労破壊ってほとんどないけどな。
パイプ破断のほとんどは以前の落車や突っ込みでダメージ受けた部分でのクラックの発生と成長。
アルミだと結構サンプル取れてるけどダウンチューブの破断は疲労の場合はBB付近、事故が要因のときはヘッド付近が多い。 体が壊れなければ、また買えば良いんだよ。
自転車なんて消耗品だよ、価値と愛着のある消耗品。 >>826
アルミは前兆ほとんどなしに、バキンといくのが怖いわ
スピード出してるときだとヤバイし >>826
同じ重さならクロモリのほうが早く疲労破壊するし事故にも弱い。 >>829
キミのお脳はクロモリよりも軽いし完全に疲労破壊しているようだ
早く取替えた方がいいな ここのクロモリ懐古爺どもはアルミのパーツは使わないのかよw 降伏点が現れる材料の方が一気に破断せずゆっくり割れていくので安心できる クロモリだとフレーム単体で２ｋｇ〜２·２ｋｇ位。１·１ｋｇ〜１·５ｋｇのアルミフレームと比べりゃ長持ちするかもな。 >>831
俺ら爺は金があるから、クロモリランドナーやらチタンロードやらエロエロ持ってるぞ >>828
アルミの疲労破壊だってメカニズムは同じ微細クラックの発生と成長。
鉄鋼と比べればクラックの成長速度は早いけどいきなり逝く訳じゃないよ。
鉄でもアルミでもクラック入ってギコギコ揉んでるのに気付かないから破断まで乗っちゃう。
ダウンチューブが破断したってトップチューブは残ってるからジャンプの着地でもしないかぎり酷い落車とかにはならない。 今月の年金でプロキオンの新品を買った
これで前期型2台、後期型3台、うち3台は新品未使用だ
おれたちが死ぬまで年金を貰えるよう若者はしっかり働けよ この前崖から下の岩場に4mほど落ちたからちょっと不安なんだよねー
一応ショップで診てもらった限りでは問題ないって言ってだけどー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
