ルッククロスについて語ろう!! 22nd!!
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ボスフリー6段ギアなど、ロードでもMTBでもありえない安装備で
「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。
見た目だけはスポーツっぽい!でも全然走らない!
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ!
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ!
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそうぜ!!
■「ルッククロスについて語ろう」スレ テンプレまとめwiki
http://pc.usy.jp/wiki/372.html
※概ね予算3万円以下の車種が対象(3万円以上の車種は4万円以下スレ等を参照)
※テンプレは>>2-4辺り
■関連スレ
4万以下のクロスバイク 66台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529502427
5万円以下の素敵なロード 90
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508494516
【ママチャリ】軽快車総合スレ76【シティサイクル】
https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492433747/
■前スレ
ルッククロスについて語ろう!! 19th!!
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1487035477/
ルッククロスについて語ろう!! 20th!!
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501257069/
ルッククロスについて語ろう!! 21st!!
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522481518/ ハンドル上げてカゴ外したら
巨大ミニベロみたいになっちゃった
カゴはステム上げ隠しにいいね >>54
良いクロスとかロードに乗ってると、そんなに盗難にあう可能性が高いの?世の中そんなに犯罪者みたいな奴が大勢いるの? 都市部の郊外とかこの5年くらいで外国人が大量に入って来て急速に治安が悪化してる
外国人を差別するつもりはないが彼らは高いレベルの教育を受けられた人ばかりでは無いからな
倫理観が無く人の物をかっぱらうのに躊躇が無いのも少なくない
日本人とてこの数年の格差拡大で心が荒んでるのも多い
良い自転車に乗ってるヤツに嫉妬して嫌がらせしてやろうと考える輩も出て来る訳さ >>58
高級車ならともかく、自転車に嫉妬するのかよ。俺は低所得だけど、他人の持ち物に嫉妬したりはしないな。確かに外国人はどの程度の人間か分からないし、ちょっと怖いな。 日本人だって低質な人間はたくさんいるからな。そういうのとは関わらない位置に自分を置くことも重要だ。 ヨーロッパでも移民を多く受け入れてる国はどこも大きな問題になってる
日本も4月からヤバイぞ
それも今後ずっと毎年何十万人が一生増え続ける 売国自民党と官僚と企業の利益を優先した結果の移民法です >>56
多いと思うかどうかは人それぞれだから
CSIとか見てみれば良いんじゃね?
日本の犯罪率を押し上げてるのは自転車盗難だというのが現実
盗難を恐れる事は大切な事だ
出先で突然自転車がなくなってたらどうよって話だ 月曜に出先で自転車パクられた
まだロード持ってるけど
ルックといえど無くなるのは悲しいそれなりに乗りやすく改造してたし まあ運というか確率だな。高い方が狙われやすくなるだけで。 ルックでも11kg〜12kが増えてる
完全にルッククロス>>>>>>>>>>>ママチャリ>ブランドクロス(笑)、ロード
の時代になったな。
経営危機のチャリ屋に乗せられてブランドロゴに無駄金払ってるアホのチャリの方がよほどルック車でしょ もうルッククロスなんて呼ばずに真クロスとか本クロスって呼べばいいと思うよ。
ブランドクロスは偽クロスとかでいいんじゃね? ママチャリ=青銅聖闘士
クロス=白銀聖闘士
ルッククロス=暗黒聖闘士
ロード=黄金聖闘士 >>67
>確かに外国人はどの程度の人間か分からないし、ちょっと怖いな。
(アパートの隣人は)どの程度の人間か分からないし、ちょっと怖いな。
電車で乗り合わせた隣に立ってる人
夜道で自分の前を歩いている人
夜道で自分の後から歩いてくる人
自転車で今追い抜いていった人
自転車で今追い越してきた人
街角でガン飛ばしてきたアイツ >>72
外国人に限らず、他人なんてみんなどの程度の人間か分からないってこと?でも日本人なら身なりとか言葉遣いでなんとなく分かるよ。 今までのタイヤ
Kenda Kwest 28C 走行距離200km パンク無し
クローザープラス 23C 距離3000km 金属片によるパンク1回
カテゴリーS2 26C 距離7000km 金属片パンク1回 ガラス片1回
グラベルキング 26C 距離3000km ガラス片パンク1回
今は 前、シンコー、スピードクロス28C
後ろ、サーファス セカ28C スマン教えて欲しいんだが
大昔このスレでも名前出たような気がするがクロスバイクの店の名前かurl教えて欲しい
楽天で店出してて完全組立4500円追加でしてくれるみせで
ratude? だっけこの値段でshimano部品最多!! みたいに書いて色々売ってた店
ググっても名前出てこないし度忘れしてしまった。
フィルダリアン家族に車ぶつけたれて新しいのかいたいから頼む。 あーそれだ!!
楽天のランキングで上位にないから見つからなかったわサンキュー ラドゥールってまだ通販で手に入るの?
俺もそれ乗ってるけどソコソコ走ってくれるし結構弄れるし中々楽しい
ルッククロスとしては割とお得な自転車じゃないかな NX-7021の白を検討してるんだけど、フレームの黒文字と後輪すぐ前の黒い所ってシール?ペイント? CR-7006 LIGを買って数か月乗ってみたが、前カゴ付けようかなって考えてる
後付けした人いる?やっぱり便利かな
リュックを色々見てみたがリュックで色々考えるくらいならカゴ付ければカバンは何でもいいんだなと OGKの前カゴ着けてるがやっぱり通勤や買い物には重宝するわ
フラバロードにも着けたがハンドルが低いのでタイヤに擦るから細工が必要 リサイクルショップでOGK800円で買えたのは良かった。 ありがと
やはり前カゴ付けて後悔したって思う人はいないもんなんだね
買う時にカゴがついてるのダサいと思った自分を責めたい かご付き自転車とかご無し自転車を使い分ければ悩みは消える フロントフォーク交換(部品代6k+工賃)した上で、ブルホーン化しました。
握り方が変わって手の筋肉が痛い。 ご心配ありがとうございます。前傾姿勢大好きなのでw
ステムはこれまでがむしろ短いくらいだったにで、交換予定はないです。やるとしても伸びる方向。
シートは既に限界まで前です。シートポストとかサドルの交換は、本体の価格と習得できる技術に鑑みて、する予定はないです。
バーテープを巻いてないのが一因ではあるので、ポジションが確定したら巻きます。
たぶんOGK KABUTOのBT-04 バーテープ巻きました、ちょうど半分余ったのでいつでも巻き直せる。
あと手には体重を預け過ぎないで添える程度のこれまでの乗り方が戻ってきたので痛みはほぼなくなりました。
ありがとうございます。 通販出来るルッククロスでオススメ教えてください
通勤兼プライベートで使います
通勤は片道3kmでプライベートでは最長25kmくらい走ります
身長165体重55の男です NESTOはルッククロスなのか疑問ではあるけど順当におすすめ 4万台はちょっと高いな
どれでもよさそうならテンプレから探してみようかな 2万で探して、5000円であれこれ着ければ幸せになれる 性能は大差ないかもしれないけど
165だと自転車のサイズはチェックしておかないと後悔するかも 後ろがナットなんでボスフリーぽい
ディスクブレーキよりカセットフリーにしたほうがいいんだけどな
あさひの39800の買った方がよさげ >>96
雨でも乗るか
長ズボンで乗るか
買い物に使うか
これがわからないと選べんわ 迷ったらエスケープのR3行っとけ
少々お高いがパーツにも情報にも困らん >>106
雨の日乗らない
長袖で乗る
買い物に使う(ただしリュック)
お願いします! 適当な安いの買って自分でメンテなり部品交換なりやっていって
限界感じたら違う自転車に買い替えるってやり方もあるぞw
次の自転車選ぶときにはそれなりに知識もついてるからもっと楽しくなるよ >>102
21テクノロジーの時点でないわ
あと商品説明の日本語が色々怪しい
フレームの質(アルミ)、材質(多数のパーツはアルミ)、シマノ21段変速機、シマノ21段変速シフト、シマノブレーキレバー、高級塗装、JAK製スーパーディスクブレーキ、PROWHEEL製スリーピースクランク(アルミ合金・鋼)
緩やかなカーブでありながら、美しいラインで出来上がったフレーム。
抜群なフレーム精度と強度、上等な乗り心地、上級グレード塗装で高級な質感を演出、レスポンスが良く、軽量のこだわり!
1.高級アルミ仕様かつ軽量のハンドルポストとハンドルステム(しかも鍛造加工)!
2.シマノ21段変速機使用、高精度で瞬間任務達成!
3. シマノ21段変速シフト(左/フロント3段×右/リア7段)、確実変速機にセットします!
4.シマノ左右アルミブレーキレバーで、優れるデザインかつ人間工学設計、気持ち良く握る!
5. PROWHEEL製スリーピースクランク(アルミ合金・鋼)で、よりスムーズに回転駆動してくれます。
6. JUSTEK(ジャステック)製スポーツサドル採用!弊社オリジナル特注品(車種カラーに合わせてラインが特徴的!)スポーツデザインと性能=満点!
7.NECO製アルミ軽量スポーツペダル!
8. JAK製スーパーディスクブレーキ、見た目のかっこ良さ!制動力がとても高いので、ブレーキを軽くかけられることもメリットです。雨の日でもしっかりとブレーキをかけられることにあります。
9.人間工学に基づき設計したスポーツグリップは、触り・握り心地良く、手のひら面多めに支えられてます。
10.ドリンクホルダー二つ装備できます!
11. 女性でも簡単にできるクイック式シートピン!非常に軽くて、ワンクイックでサドルの高さ調整可能です。
12.変速ワイヤーをフレームの中に収納されており、本格クロスバイクでありながら、より高級感UP!
13.KENDA製700C×28Cスポーツチューブ・タイヤで、最高な乗り心地と安定感実現!
14.デザイン良くかつ実用的なスポーツスタンドを標準装備!
絶対この文考えたの日本人じゃないだろ・・・翻訳感ありあり
無駄にFDだけALTASだったり
スレと関係ないけどここ26インチの折り畳み電動ママチャリなんて色んな意味でやばいのも売ってるのな FDターニーっぽくね?と思ったら拡大した写真だけALTUSなのなw 九州の会社で社名に「21」を付けてるってことは半島系でしょうね >>113
スポーツシートてお尻が痛くならない?
シティーサイクルでサイクリングロードを60km位は走って鍛えてますが。 >>117
これはコンフォート系だし痛くならないでしょ 重さ計ってみたら14.5kgくらい。泥除け付けると15kgギリギリくらいになりそう。
まあもう一台普通のエントリークラスのクロスバイクも、泥除けにリアキャリアにDHバーに、と色々付いてて同じくらいの重さになっちゃってるし気にしない。 カゴフェンダー付アルミの割にお安くて良さげだ
ブレーキはシマノに替えたくなるであろうが 通勤や通学は自転車そのものより道が大事だよなぁ
自転車は乗っててイマイチならパーツ変えたり自転車そのものを買い替えたりも出来るが
道は直せないもんな 700×28cのタイヤて空気圧管理してればパンクはめったにしないよね?
ママチャリのタイヤと変わらないかな? 適正圧ならリム打ちパンクの可能性はある程度低くおさえられるけど異物踏んで貫通パンクの可能性は圧がどうであろうと関係ない。
貫通パンクの発生率はタイヤそのものの性質による貫通耐性に依存する >>120を実物みて気に入ったので買いました。ご意見くれた方ありがとうございました。素人なのでよくわかりませんがママチャリよりはずっと早くて良い感じです。
>>125の方が言う通りカゴが浅くてスカスカですが、会社鞄とかリュック置く分には問題ない感じでした でっかいカゴ付けれるのはママチャリの特権だな
でもこのルック車とママチャリの差なんてブレーキくらいだよね エスケープR3のシフターがダサすぎる
幼虫みたいなフォルムなんとかならんのか >>136
貧乏人が何わめいてんの?
クールなデザインがお望みなら金出せよ ルイガノのLGS-L8ってどうですか
アサヒに行って赤色の車体に惚れました
ルイガノを調べてみると評価はあまりよくなく値段なりだそうで
人気がないのも本家のカナダが設計したものじゃないからだそうですが
5万以上だすならジャイアントやビアンキにしとけとかありますか >>138
ルイガノはルイガノが気に入った人が買うものだから他の車種にしとけっていうアドバイス自体が
無意味な気がする。車重がちょっと重いのはリム、タイヤ、チェーンリングあたりが原因だろう。
スペック的にも別に問題ない。気になるならブレーキだけシマノの上位グレードに交換すればいいかと。 >>138
ビアンキもルイガノと似たようなものだよ
というかルイガノのLGS-L8ってクロスルック車じゃないし フェラーリ乗ってた社長が会社潰れたらビアンキに乗ってたな
何となく似てるんだろうな 金属の車体にゴムタイヤ、ともに後輪駆動
うん、似てる似てる(白目 138ですがありがとうございます
なかでも>>139さんのコメントは的確で
気に入ったから買うって当然ですよね
なんで見たこともない他と比べるのか自分でもおかしくなりました
ルイガノをもう少し調べて赤のLGS-L8を買おうと思います 気に入った1台、そいつを自分色にしてやれば世界でひとつの相棒。 私は仏式バルブが嫌いだ。安物のクロスバイクにまで仏式が増えてきて大変困る。 仏→英アダプタおすすめです。5気圧くらいなら問題ないし。 >>149
アダプタつけるのめんどいですし仏式ってすぐ空気抜けるイメージです。(´・ω・`) 英式だと高圧かけられないけど
指定空気圧がそもそも低い40C以上だと英式のデメリットも軽減される? 米式で良いんだよ、車と一緒だし圧かけられるし簡単だし 米式ならガソリンスタンドでそのまま入れられる
でも知らない店員だと「自転車は無理っすヨww」とか言われる諸刃の剣
コミュ障にはお勧めできない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています